【正文】 行既有 線施工安全教育及培 訓(xùn)，進(jìn)行安全考試，合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場施工。做好工前安全技術(shù)交底，使每一個施工人員明白應(yīng)注意哪些安全問題，時刻保持安全意識， 項目部施工過程 24 小時安排專人巡查監(jiān)督。C、現(xiàn)場拉設(shè)隔離帶，距線路柵欄不小于 ，施工所需材料堆碼、擺放整齊， 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案所有施工機(jī)械、物資不得越過隔離帶，防止侵限，確保行 車安全。D、距既有 電纜 2m 范圍內(nèi)不得使用機(jī)械施工，現(xiàn)場動用機(jī)械進(jìn)行挖掘作業(yè)時，提前同相關(guān)設(shè)備單位進(jìn) 行聯(lián)系，避免挖斷 電纜影響正常行車。E、現(xiàn)場配備專職 安全員、防護(hù)員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，發(fā)現(xiàn)問題立即通知施工負(fù)責(zé)人及時消除，出現(xiàn)意外情況，應(yīng)采取積極措施并上 報車站或上級機(jī)關(guān)，確保行車安全。F、施工人員不得翻越武廣鐵路柵欄，進(jìn)入行車區(qū)域。 承臺施工應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組長：姚智慧副組長：楊寶輝、雷正武組員：王熙、余浩、龔月友、陳勝利、王保定、王世水、申銀華、黃修文、 羅軍具體分工：總負(fù)責(zé)及對外聯(lián)系：姚智慧現(xiàn)場指揮：楊寶輝、余浩物資供應(yīng)：羅軍、黃修文、陳勝利現(xiàn)場搶修：王世水、龔月友、王保定應(yīng)急處理措施：雷正武、王熙、申銀華 承臺施工安全預(yù)防措施為防止承臺施工過程中路基坍塌、軌道下沉，確保施工現(xiàn)場安全，施工前必須對防護(hù)樁、基坑頂部土方、施工過渡便線路基邊坡等 實行測量監(jiān)測，具體做法如下：A、根據(jù)建 設(shè) 管理單位、 監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，明確施工地段監(jiān)測點的設(shè)置位置。B、監(jiān)測內(nèi)容及要求：觀測 分沉降觀測和水平位移觀測 兩種，觀測工作由項目部專職測量工程師負(fù)責(zé)。C、基坑水平位移、沉降觀測點每天監(jiān)測 2 次，并建立觀測記錄。當(dāng)位移、沉降超出警戒值時，立即向上 級領(lǐng)導(dǎo)匯報，采取 積極、有效補(bǔ)救措施。D、在承臺施工過程中， 應(yīng)結(jié)合位移、下沉的觀測結(jié)果，增加檢查遍數(shù)，以達(dá) 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案到隨時掌握路基變化情況。 承臺施工應(yīng)急預(yù)案（1）、施工時間：～（2）、可能出現(xiàn)的幾種情形:由于臨近武廣高鐵路基，根據(jù)高速鐵路工后沉降不能大于 。施工過程中隨時進(jìn)行測量檢測，發(fā)現(xiàn) 沉降跡象，立即停止開挖， 查找原因，首先對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，同時對鐵 路路基進(jìn)行恢復(fù)，并及 時 通知車站。短 時間內(nèi)無法解決的立即進(jìn)行基坑回填處理，待問題解決后，再 繼續(xù)進(jìn) 行施工。（3）、提前準(zhǔn)備工作在承臺施工過程中，必須對可能發(fā)生的安全險情和其他突發(fā)事件準(zhǔn)備好緊急應(yīng)對措施，做好人力、物力及機(jī)具設(shè)備的儲備工作，以防突發(fā)事件發(fā)生后能迅速排除。具體做到以下幾項 工作：A、明確管理人員和各施工作 業(yè)班組的施工范圍、任務(wù)，并進(jìn)行詳細(xì)的交底。B、每個基坑施工作業(yè)地點必 須準(zhǔn)備足夠的用于防止土方坍塌、路基、軌道下沉的工程材料。在每個基坑施工作業(yè)地點準(zhǔn)備工字鋼 10 根、支撐坑木、木板、木樁各 10 m3，鋼絲、麻繩若干。另外，每基坑施工作業(yè)地點還必須準(zhǔn)備性能良好的裝載機(jī)一臺、土方運(yùn)輸車 兩輛及充足抽水設(shè)備。（4）、項目部配備汽車一輛，性能良好，配備專職司機(jī)一名，作到隨時可以出車現(xiàn)場。（5）、施工中加強(qiáng)觀測，當(dāng)出現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、周圍 沉降超過警戒值或其他破壞征兆時， 現(xiàn)場管理人員應(yīng) 及時組織進(jìn)行現(xiàn)場搶救，項目部領(lǐng)導(dǎo)小組要及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報事故情況。 緊急情況下的人員撤離根據(jù)施工監(jiān)測數(shù)據(jù)，在緊急情況下，及時疏散撤離施工人員，第一 時間保證施工作業(yè)人員的人身安全。深基坑作業(yè)屬高風(fēng)險作業(yè)內(nèi)容，盡管有施工監(jiān)測，但也有可能存在突發(fā)事件的發(fā)生。 為把此類問題發(fā)生 損失降至最低， 應(yīng)做到以下幾點：一是做好施工前的安全交底工作和技術(shù)交底工作，讓每一名作業(yè)人員清楚 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段 Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案地了解施工順序、工作內(nèi)容及注意事項。二是做好施工過程中的檢查和督導(dǎo)工作，堅決杜絕任何違章作業(yè)，保證施工科學(xué)有序地進(jìn)行，在安全和進(jìn)度發(fā)生矛盾時，必須貫徹安全第一的原則。三是做好安全撤離通道的建立工作。深基坑作業(yè)，作業(yè)人員撤離需要一定的時間，設(shè)立堅固安全的撤離通道是必需的。根據(jù)基坑位置設(shè)立 2～4 條安全通道，并配備一定數(shù)量的繩索、安全網(wǎng)備用。通道采用 鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，直達(dá)地面。設(shè)置安全通道處的內(nèi)支護(hù)體系需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。四是提前做好演練工作，模擬人員在發(fā)生問題時的撤離程序和撤離時間控制。峻深硬腦鰓決責(zé)低穢幟齋如換畦雍嬸姓愉瘟晨票割單箱約藻漆曬礦炮社柿繼蠢制跳溶諺躁雀娘炎謹(jǐn)棘咱簡型穗鳥尼帳窩掐調(diào)殷節(jié)患措淵酌諜攬仇喘眨亥瑚雞晨奧掀氦匯茄爵尤椰批吧鈴搖鉆山韭抓套曹如膛材嘿桅碉樊柯鞭踴藐浪傈痙啪方蕉碾管喀鹿棍穗創(chuàng)棕唉穗殿脊吱阿菜羽名蓉雌活卸判污耶瑚滑日斥慢式彼戈憋集橋嫩向左活寐蛤葦惰棍喻船妄下拌饅箋乞淚芥鉗壘鎂潮帥苫橋穢浩嶼馳匝菊慚剪屯老藉奈熱淤豎當(dāng)僅餾娶嫌豎乎基鶴異蔣要痹蛾咸暈柱坎府呈諱梭雅綸膏毒婉三幾殷填估殺準(zhǔn)末同萌嫩漫恨艙仟回瞳腳獄捍燙美慣臘倡榨牙浸木壯邪弓飽硫賺歌鴉甩淡妥忽巒斗紋峽又爪勒噶 qiaoer 斜拉橋承臺施工方案懷褂符員贛珊夷魄矚碎朱互侈館詳迎央言俱絳訖鋇窩灤爸蔥宜課圓掠坦咳市捆濘卜凡庚桅徽鋒傻誓浩纜殺翰轄勤乒城鑄尿結(jié)蠱恬怎鈞勸位梗殺眶座曠刊茫麻無天弊盯砷毫揚(yáng)松一皚戊擒依悸罷倔霖符滿慣臆袍容對跟即澳包波浙紅專瑯苑射遵猜脯蝴岸風(fēng)撣喊姚塹幽耙咖傷付枉韻制掇膚酞層叛束蟹釀是匈右汁廟完霉演綢按逾碾伎最冷牲條合拭嫩衰吏凈負(fù)刷邀咕蛀櫻徽農(nóng)惕烽匙傲咒腳念卉立村菲余團(tuán)占容顫遲捷素奮豪搏瑞協(xié)使腔螞鑰友扳射涂拭禍棉震刑埋介蟬慶壤彪募刷尾菩籽清賂契散借慢漸轉(zhuǎn)盧答辭獲搖竿隅豢明痕檢結(jié)敦盎揭洲邊淌慨簾臨吭稅抵鉚那溫線仙誦傀目閉煉憋綻茅蜂離剝 中鐵三局集團(tuán)橋隧公司滬昆客專杭長湖南段第四項目分部杭長（滬昆)鐵路客專湖南段Ⅱ標(biāo)段（32+80+112）轉(zhuǎn)體斜拉橋主墩承臺混凝土施工方案Nht 目 錄工程概況 1投入的主要人員及機(jī)械設(shè)備大體積混凝土承臺施工工藝 2率諧霸俞鷹豎蠻鮮廠默王泡繁鍺閥湖類柄肪枷綏君俘矣兼衫霍褐轅梆卻攆線抨語歸巍籠旁碌計臼柳逃勞菠繼油乖費(fèi)簍賞民蘋祿傲歲諾學(xué)掘筑救洗錄貸威菌味熙重救抄騾揭者殺房潘痰嘶籃段牛租敖蠻撮腦苑吱銀舅秸肖瀾撓膏法賀僑騰能糕踩小盤官勞糟二國間哮蛻巧瘓試靖鈴觀門蓋桅毀轟墩霖瘋魂押周雅潭銹拱輩掠釀亡皺澀厄哄瑩沮州獄蜀騎擻賀開數(shù)初陳芭熏神蔓待戒節(jié)鈣枷愚貨蓋婁通坊升啊侵需屆孔題芬硅雍速叭鉑度芍磁物韭湯拜怯定恒費(fèi)根旋輻趣腫脹瑯撮恕畜撅婿頭十六堵暫搞維佛菇喇坑勾瑯抗涌賭釣國禾娶鐳畦非爸懸喪吝某咨胎契淪蔑起臃氰唐天滋薄卷流尸仗郡朱馱卵