【導讀】火力發(fā)電工程施工組織。國家電力公司電源建設部編。施工組織設計導則》的通知。各分公司，華北電力集團公司，華能集團公司，各省(區(qū)、市)電力公司：。規(guī)范火電工程施工組織，提高施工技術(shù)和管理水平起了重要作用。制改革和科技進步，原導則的部分內(nèi)容已不能適應電力建設發(fā)展的要求。我們組織編制了《火力發(fā)電工程施工組織設計導則》作為國家電力公司內(nèi)部標準，現(xiàn)予以頒布，自頒布之日起實施。為此，國家電力公司火質(zhì)函[2020]20號文決定委托國家電力公司華東公司和。上海電力建設有限責任公司編制《火力發(fā)電工程施工組織設計導則》(以下簡稱。本導則增加了施工現(xiàn)場組織機構(gòu)設置，施工進度控制，主要。施工方案及特殊施工措施，質(zhì)量管理、職業(yè)健康安全管理、環(huán)境管理，文明施工，其中上海電力建設有限責任公司負責主編并統(tǒng)稿。4施工組織機構(gòu)與人員配置。7施工臨時設施及場地。9主要施工方案及特殊施工措施。表P．9割炬型號及氣體消耗量表。表v．1火電施工常見特殊過程識別表

　　

【正文】 i）節(jié)約用地，少占農(nóng)田，力求不占良田。 j）努力改善各項施工技術(shù)經(jīng)濟指標。 6． 1． 4 為了指導現(xiàn)場管理，需要時可在施工總平面布置圖的基礎上繪制階段性 (或局部性 )的施工總平面布置圖，例如：基礎施工階段、主體結(jié)構(gòu)施工階段、安裝階段、 分部試運階段等，以實現(xiàn)總平面動態(tài)管理的要求。 6． 1． 5 施工總平面布置圖宜運用計算機繪圖軟件繪制，應符合下列要求，并包括下列內(nèi)容： a)建筑標準圖例，比例為 1： 1000、 1： 2020 或 1： 5000，要求比例恰當，并帶有坐標方格網(wǎng)和風玫瑰。 b)待建和原有永久性建構(gòu)筑物的位置、坐標及標高。 c)永久廠區(qū)邊界和永久征購地邊界。 d)施工區(qū)域分區(qū)，各類臨時建筑、作業(yè)場、堆放場、主要大型吊裝機械、道路、鐵路、主要力能管線的位置及其坐標、標 高。 e)廠區(qū)測量控制網(wǎng)基點的 位置、坐標。 f)施工期間廠區(qū)及施工區(qū)豎向布置，排水管渠的位置、標高。 g)施工臨時圍墻位置及征租地邊界。 6． 1． 6 施工總平面布置圖應附有下列技術(shù)經(jīng)濟指標： a)施工臨時建筑及場地一覽表。 b)施工鐵路、道路一覽表。 c)施工力能管線一覽表。 d)有軌吊車軌道一覽表。 e)施工用地一覽表：生活區(qū)占地面積、施工區(qū)占地面積、施工用地總面積 (扣除電廠永久占地面積后的施工征租地面積 )。 f)施工及生活區(qū)用地建筑系數(shù)。 g)施工場地利用系數(shù) 。 h)單位千瓦施工用地。 分標段招標的工程，在沒有施工總承包單位時，建設單位應將各標段的技術(shù)經(jīng)濟指標匯總，在施工組織總設計有關(guān)文件中列出匯總資料。 6． 2 施工區(qū)域劃分與施工用地面積指標 6． 2． 1 施工單位的生活區(qū)與施工區(qū)應保持一定間距。生活區(qū)宜布置在地區(qū)主導風向上風側(cè)，應以有利生產(chǎn)、方便生活、有利職工健康安全為原則。 廠外工程的施工區(qū)按廠外工程的具體情況布置，但其設施應從簡，盡量利用廠區(qū)內(nèi)的施工設施。 6． 2． 2 對已明確將連續(xù)進行擴建的工程，場地布置應考慮擴建工程施工的 需要。對近期內(nèi)有擴建可能或預留擴建容量很大的工程，場地布置宜以近期需要為主，適當考慮擴建時施工的需要。 6． 2． 3 分標段招標的工程在施工區(qū)域劃分時，應綜合考慮施工工期對場地的要求及各施工階段的銜接，應考慮重復利用施工場地的可能性。 6． 2． 4 廠區(qū)工程的施工區(qū)一般可劃分為土建作業(yè)與堆放場、安裝作業(yè)與堆放 場、修配加工區(qū)、機械動力區(qū)、倉庫區(qū)及行政生活服務區(qū)等。各區(qū)應以交通運輸線為紐帶，按工藝流程和施工方案的要求作有機聯(lián)系的布置。 6． 2． 5 施工區(qū)域的劃分一般可參照下列原則： a)汽機房和除氧間 擴建端的延伸區(qū)可作為主廠房鋼結(jié)構(gòu)堆放組裝場地、汽機管道組合場地、設備堆放場地，先期可作為土建加工制作場地。鍋爐房和除塵器擴建端的延伸區(qū)可作為鍋爐設備堆放場地和組合場地。升壓站擴建端外側(cè)可作為電氣施工區(qū)和土建施工區(qū)。 b)當施工機具起吊半徑夠大時，應考慮將鍋爐組合場向排煙除塵側(cè)橫向擴展，以減少組合場的長度，使場地更加緊湊。 c)主廠房擴建端最后一個柱子中心線向外延伸 30m 左右以內(nèi)的區(qū)域作為土建、安裝共用的機動場地，不宜布置長久占用的施工設施。 d)主廠房擴建端外側(cè)場地按照專業(yè)施工先后次 序以及專業(yè)內(nèi)部工序的先后次序交替使用，以提高場地利用次數(shù)。 e)各輔助及附屬生產(chǎn)建筑附近的場地一般先期作土建施工場地，后期作安裝場地。 f)經(jīng)由鐵路運輸?shù)纳?、石、水泥、木材、鋼材等大宗材料的堆放場或倉庫以及設備堆放場和倉庫應沿鐵路線布設。相應的攪拌站、鋼筋加工間、鉚焊間等應布置在鄰近位置。 6． 2． 6 多臺機組連續(xù)安裝時，為了縮短工期，可以考慮從擴建端以外的方向 (機、爐廠房的邊柱外側(cè)或固定端 )運入設備器材，使安裝、土建有各自的運輸通道，借以擴大工作面、避免相互干擾。 6． 2． 7 兩臺機組 分為不同標段由不同施工單位施工時，為了同時施工的需要，應考慮從擴建端以外的方向布置設備組合場地，使施工單位有各自的施工區(qū)域。 施工總平面布置舉例參見附錄 E。 6． 2． 8 施工階段的場地豎向布置應考慮下列要求： a)各施工區(qū)域應有良好的雨水排水系統(tǒng)。一般可采用明溝 排水，溝的坡降一般不小于 0． 3％。 b)在丘陵或山區(qū)，按臺階式布置施工場地，當高差大于 1． 5m時，一般需砌筑護坡或擋土墻。 c）在丘陵或山區(qū)現(xiàn)場，當施工期間未能建成永久的排洪系統(tǒng)時，應在雨季前先建臨時排洪 溝。臨時排洪溝的斷面應通過計算確定。 d)廠區(qū)永久排水系統(tǒng)應創(chuàng)造條件盡早投入使用。如必須設置臨時中繼或終端排水泵站時，排水泵出力應以保證該區(qū)域在施工期內(nèi)不發(fā)生內(nèi)澇、不影響施工生產(chǎn)及職工正常生活為原則。 e)生活區(qū)應設有雨水及生活下水的排放系統(tǒng)。 f)污水排放應符合國家與地方的環(huán)保要求。 6． 2． 9 施工區(qū)域應設臨時的圍墻，出人口的布置應盡量使人流、車流分開，并設有專人管理?，F(xiàn)場出入口不應少于兩處，電廠投產(chǎn)后施工區(qū)與電廠廠區(qū)應有各自的出入口。鐵路進現(xiàn)場處的大門不得兼作人流出入口。 6． 2． 10 利用電廠生產(chǎn)區(qū)域布置臨時施工場地時，應考慮機組投產(chǎn)后電廠生產(chǎn)管理的需要。 6． 2． 11 施工臨時建筑物及易燃材料堆放場的防火間距應符合 GBJ16《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定，或見附錄 F“臨時建筑及堆放場防火間距”。 6． 2． 12 施工現(xiàn)場需設置放射源庫時，放射源庫房的設計，以及放射源庫的安全距離，必須符合國家、行業(yè)有關(guān)條例和標準的要求。 6． 2． 13 按照目前施工方式參照各類現(xiàn)場實際用地水平，本著緊縮的原則制定各類地區(qū)不同機組容量工程的施工用地面積控制指標，見表 5。 表 5 施工用地面 積控制指標表 序號 機組臺數(shù)及容量 施工區(qū)用地 hm2 施工單位 生活區(qū)用地 hm2 施工用地合計 (施工區(qū)用地 +施工 單位生活區(qū)用地 ) hm2 單位千瓦 施工用地 m2／ kW 1 I 類地區(qū) 1— 1 2179。 300MW 20． 0 6． 0 26． 0 0． 43 1— 2 2179。 600MW 23． 0 7． 0 30． 0 0． 25 1— 3 2179。 900MW 27． 0* 8． 0 35． 0* 0． 19* 2 Ⅱ類地區(qū) 2— 1 2179。 300MW 21． 5 7． 0 28． 5 0． 48 2— 2 2179。 600MW 24． 0 8． 0 32． 0 0． 27 3 Ⅲ類地區(qū)、Ⅳ類地區(qū) 3— 1 2179。 300MW 23． 0 8． 0 31． 0 0． 52 3— 2 2179。 600MW 25． 0 9． 0 34． 0 0． 28 注 1：本表中四類 施工地區(qū)的分類見表 1，表 1 中涉及西南地區(qū)因多雨酷熱原因而導致地區(qū)分類改變的規(guī)定，不影響本表施工用地面積控制指標。 注 2：施工區(qū)用地指廠區(qū)圍墻外尚需征租供施工用的土地，不包括施工單位利用廠區(qū)圍墻內(nèi)空地作為施工場地的面積。 注 3：當機組容量與本表不一致時，套用就近容量機組的指標。 注 4：帶“ *”號的數(shù)字為參考指標。 注 5：當主廠房為鋼結(jié)構(gòu)時，按 0． 9系數(shù)調(diào)整施工生產(chǎn)用地。當單臺機組施工時，按 0． 8 系數(shù)調(diào)整施工生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)用地。 注 6：施工生活區(qū)建筑物以樓房為主，平房為輔。 注 7：如果施工單位已建成 基地，或利用丁社會資源，可相應減少生產(chǎn)及生活性施工臨時建筑面積時，應相應地核減施工用地面積。 注 8：本表取用的系數(shù)值如下： (1)施工區(qū)用地建筑系數(shù)： K1=臨時建筑面積傭地面積： 0． 40～ 0． 45。 (2)施工場地利用系數(shù)： K2=用地有效面積 /用地面積 =0． 65～ 0． 70。 (3)生活區(qū)用地建筑系數(shù)：平房 K1=0． 350． 40；二層樓房 K1=0． 45～ 0． 55；三 — 四層樓房 K2=0． 60～0． 65。 注 9：山區(qū)或丘陵地區(qū)地面高差較大，其建筑系數(shù) K1 及場地利用系數(shù) K2 可降低 5％左右。 注 10：本表施工用地中包括交通道路及動力能源管線用地，約占施工用地面積的 15％～ 90％。 注 11：表中數(shù)值不包括廠區(qū)圍墻外工程的施工用地。 6． 2． 14 因下列原因確需增大施工用地并突破表 5 有關(guān)控制指標時，施工單位可向建設單位提出要求，由建設單位核定。 a)由于工期安排或主廠房結(jié)構(gòu)布置上的原因使大型構(gòu)件預制場和鍋爐組合場不能交替使用時。 b)設備一次到貨量大于附錄 J 中表 J． 1 的設備同時儲存系數(shù)所規(guī)定的儲存量時。 c)考慮擴建工程的需要，適當延伸臨時端外側(cè)的施工場地時。 d)需要在現(xiàn)場設置大直徑預應力混凝土管制作場、冷卻水塔淋水網(wǎng)格板制作場或軋石場等其他特殊情況時。 e)施工生活區(qū)的臨時建筑不能以建樓房為主，面積確實不夠時。 6． 2． 15 火電工程現(xiàn)場受到場地的限制，施工用地面積無法達到指標面積要求，給施工帶來一定困難時，建設單位應采取相應措施使施工能夠順利進行。 6． 3 交通運輸組織 6． 3． 1 設計交通運輸組織方式時，應取得并分析下列資料： a)由外部運至現(xiàn)場的材料、設備、加工件、施工機械等的 運輸總量及其運輸方式。運輸總量應按工程實際需要測算 。運輸方式包括使用的不同運輸工具和卸車方法、堆集方法等。 b)外部運入物資的日最大運輸量及最大運輸密度 (按不同運輸方式分別估算 )。 c)廠內(nèi)各加工區(qū)及主要堆放場的場內(nèi)二次搬運總量、日最大運輸量及日最大運輸密度。 d)超重、超高、超長、超寬的設備及外委加工件的明細表。 6． 3． 2 廠外運輸線應利用電廠的正式工程施工需要的廠外鐵路專用線，廠外公路或電廠碼頭應先期建成投入使用，一般不再設廠外臨時施工鐵路、公路或碼頭。當情況特殊，或因正式運輸設施在開工前無法建成而必須修建廠外臨時運輸設施時 ，應逐項列入施工組織設計，由建設單位核定。 6． 3． 3 廠內(nèi)施工道路干線的位置宜盡量與工程永久道路的布置一致。主廠房區(qū)及貨運量密集區(qū)如攪拌站、預制場、設備堆放場均應設置環(huán)形道路。各加工區(qū)、堆放場與施工區(qū)之間應有直通道路連接，消防車應能直達主要施工場所及易燃物堆放場。 6． 3． 4 廠內(nèi)道路與鐵路盡量減少交叉。必須交叉時應遵守下列規(guī)定： a)盡量采用正交，必須斜交時其交叉角應大于 45176。 b)交叉點不宜設在鐵路線群、道岔區(qū)、卸車線及調(diào)車作業(yè)頻繁的區(qū)間。 c)交叉道口處的鐵路一般為平坡 ，道口兩側(cè)道路的平道長度應不小于 13m，連接平道的道路縱向坡度一般不大于 3％，困難地段不大于 5％。 d)道口應加鋪砌層，鋪砌寬度應與道路寬度相同。主要道口應設置有人管理的安全設施。 6． 3． 5 廠內(nèi)施工區(qū)道路在交通頻繁、通行大型移動式起重機械或大型平板車時，其主干道路面寬度不宜小于 8m，一般雙行道路面寬取 6m～ 7m，路肩寬 1m～1． 5m，單行道路面寬 3． 5m，路肩寬 0． 7m。道路兩側(cè)應有排水溝。彎道半徑一般取 15m，特殊情況下不小于 10m。通過大件運輸車輛的彎道半徑根據(jù)實際使用車輛的要求確定?？v向 坡度一般不大于 4％，特殊地段 (或山區(qū) )可取 8％。會車視距不小于 30m。 道路穿越棧橋或架空管道時其通行凈空高度應按擬通過的最高運輸件確定，一般大于 5m。該段行車路面寬度應加大 0． 5m。 6． 3． 6 運輸大件設備的大型平板車通過的道路，其路基應根據(jù)大型平板車實 際輪壓進行設計。 6． 3． 7 廠區(qū)施工道路宜根據(jù)“永臨結(jié)合”的原則進行布置。永臨結(jié)合的道路路基除應滿足永久道路的設計要求外，還應滿足施工的特殊要求。 6． 3． 8 廠區(qū)施工道路一般采用泥結(jié)碎石路面或混凝土路面。永臨結(jié)合的主子道路面，考慮到施工 期道路的損壞情況，一般先澆筑一層混凝土路面，在工程后期按路面設計標高澆筑第二層混凝土。 6． 3． 9 當電廠主要設備以公路或內(nèi)河運輸方式運入時，且運輸路途較長或沿途障礙較多時，應對運輸沿線的通過能力進行調(diào)查、技術(shù)經(jīng)濟比較，并提出運輸機具選擇方案。當建設單位委托時，應列入施工組織設計，并由建設單位核定。 6． 3． 10 當電廠設有鐵路專用線時，宜設置施工臨時鐵路。施工臨時鐵路布置應盡量與電廠廠內(nèi)專用線結(jié)合，其布設一般要求： a)通向主廠房汽機房、鍋爐房的鐵路各一條。 b)各加工間及大宗材料卸貨 區(qū)盡量設在電廠專用線及施工線的兩側(cè)。 6． 3． 11