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正文內(nèi)容

法律、法規(guī)和規(guī)范部分-資料下載頁

2025-04-17 22:45本頁面
  

【正文】 。飪籮獰屬諾釙誣苧徑凜騙橥峽軋饈俠。 10.駕駛室內(nèi)雙排座椅的后排座椅,按座墊中間位置測量的車身內(nèi)部寬度,在能保證與前排座椅的間距不小于650mm且座墊深度不小干400mm時,每mm核定1人。烴斃潛籬賢擔視蠶賁粵貫飭驢噦餾艱。11.兩輪摩托車除駕駛員外,有座位的可再乘1人。12.邊三輪摩托車除駕駛員外,主車河邊車有固定座位的各乘坐人。、/t,除無軌電車外的其他機動車的比功率不允許小于kW/t。鋝豈濤軌躍輪蒔講嫗鍵礪脈賁膚饃麗。14.機動車的警告性文字均應有。15.專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛,應在車身噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標記。16.兩輪摩托車和輕便摩托車的方向把和導流板等左右對稱的零部件離地面高度差不應大于10 mm;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對稱的零部件離地面高度差不應大于mm。擷偽氫鱧轍冪聹諛詼龐復堝窮馭餿職。17.發(fā)動機應動力性能良好,運轉平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無異響,機油壓力正常。發(fā)動機功率不允許小于標牌(或產(chǎn)品使用說明書)標明的發(fā)動機功率的%。蹤飯夢摻釣貞綾賁發(fā)蘄韃釓嶇淶饋麩。18.汽車(三輪汽車除外)的方向盤必須設置于側;專用作業(yè)車按需要可設置左右兩個方向盤。19.機動車的方向盤(或方向把)應,操縱方便,無阻滯現(xiàn)象。機動車應設置轉向限位裝置。轉向系統(tǒng)在任何操作位置上,不允許與其他部件有干涉現(xiàn)象。婭鑠機職銦夾簣軒蝕騫設猶饌還館縉。(兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外)轉向輪轉向后應能,以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。譽諶摻鉺錠試監(jiān)鄺儕瀉濰鴇貪堝餡鷥。:最高設計車速不小于100km/h的機動車;三輪汽車45176。;其他機動車30176。儔聹執(zhí)償閏號燴鈿膽賾勞覡祕繭餛綾。、停車和駐車的制動系統(tǒng)或裝置。(兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外)應具有制動裝置。,不允許因或沖擊而損壞。、摩擦,以防桿件變形、損壞。,且必須保證駕駛員在其座位上無須離開方向盤(或方向把)就能實現(xiàn)翻動。,對于乘用車不應大于N;對于其他機動車不應大于700N??b電悵淺靚蠐淺錒鵬凜錈惡層魎馀鯛。,也能停在上、下坡道上。駕駛員必須在上就可以實現(xiàn)駐車制動。驥擯幟褸饜兗椏長絳粵藎鍰館煒餓紓。,并且駕駛員施加于操縱裝置上的力:手操縱日寸,乘用車不應大于400N,其他機動車不應大于600N;腳操縱時,乘用車不應大于N,其他機動車不應大于700N。癱噴導閽騁艷搗靨驄鍵檜簍貢釵餑鬢。,在氣壓升至600kPa且不使用制動的情況下,停止空氣壓縮機3min后,其氣壓的降低值不應大于kPa。鑣鴿奪圓鯢齙慫餞離龐東償禱對餅簣。,發(fā)動機在75%的額定轉速下,4min(汽車列車為6min,鉸接客車和鉸接式無軌電車為8min)內(nèi)氣壓表的指看專氣壓應從開始升至起步氣壓(未標起步氣壓者,按400kPa計)。欖閾團皺鵬緦壽驏頦蘊釙負壽虜餉駒。 32.氣壓制動系統(tǒng)應裝有裝置,以確保貯氣筒內(nèi)氣壓不超過允許的最高氣壓。 33.采用氣壓制動的機動車,當制動系統(tǒng)的氣壓低于起步氣壓(未標起步氣壓時按400kPa計)時,報警裝置應能向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的報警信號。遜輸吳貝義鰈國鳩猶騸繢樣餃鱉饒禿。 34.安裝具有防抱制動裝置的汽車,當防抱制動裝置失效時,報警裝置應能連續(xù)向駕駛員發(fā)出容易聽到或看到的信號。幘覘匱駭儺紅鹵齡鐮瀉戲穎譎琿餌飫。 35.機動車行車制動性能和應急制動性能檢驗應在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面問的附著系數(shù)不小于的水泥或瀝青路面上進行。檢驗時發(fā)動機應脫開。誦終決懷區(qū)馱倆側澩賾鱺罷礙鋮飴盜。 36.在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值,與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比,對后軸(及其他軸)在軸制動力不小于該軸軸荷的60%時不應大于%。醫(yī)滌侶綃噲睞齒辦銩凜贗囂審慶飼頗。 37.當后軸.(及其他軸)制動力小于該軸軸荷的60%、時,在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不應大于該軸軸荷的%。艫當為遙頭韙鰭噦暈糞窶適飲覬飾瓊。 38.對稱設置、功能相同的燈具的和亮度不應有明顯差異。 39.駕駛區(qū)的儀表板應采用不反光的面板或護板,;車內(nèi)照明裝置及其在風窗玻璃、后視鏡、儀表盤等處的反射光線不應使駕駛員。鴣湊鸛齏嶇燭罵獎選鋸宮煬謾鷓餞險。40.汽車(三輪汽車除外)和輪式拖拉機運輸機組均應具有危險警告信號裝置,其操縱裝置不應受的控制。41.在正常使用條件下,機動車前照燈光束照射應保持穩(wěn)定。、近光裝置,并且當遠光變?yōu)榻鈺r,所有遠光應能同時熄滅。 43.所有前照燈的近光都不允許。44.在檢驗前照燈近光光束照射位置時,前照燈照射在距離10m的屏幕上時,機動車(乘用車、拖拉機運輸機組除外)應為(H為前照燈基準中心商度)。筧驪鴨櫨懷鏇頤嶸悅廢顓鯛礪礬飲熱。 45.在檢驗前照燈遠光照射位置時,對于能單獨調(diào)整遠光光束的前照燈,前照燈照射在距離10m的屏幕上時,要求在屏幕光束中心離地高度,對乘用車為。韋鋯鯖榮擬滄閡懸贖蘊詡蟬嬤錆飯聞。 46.在檢驗前照燈遠光照射位置時,對于能單獨調(diào)整遠光光束的前照燈,機動車(裝用一只前照燈的機動車除外)前照燈遠光光束水平位置要求向左偏不允許超過170mm,向右偏不允許超350mm。濤貶騸錟晉鎩錈撳憲騸狀張飢驚飫灄。 47.機動車(手扶拖拉機運輸機組除外)應設置具有發(fā)聲功能的喇叭,其工作應可靠。48.輪胎胎面不允許因局部磨損而暴露出輪胎。輪胎不允許有影響使用的缺損、異常磨損和變形。49.機動車所裝用輪胎的速度級別不應該車最高設計車速的要求。50. 雙式車輪的輪胎的安裝應便于輪胎充氣,雙式車輪的輪胎之間應無的異物。五、簡答題1.應用例題:一輛車號為 X 的乘用車且遠近燈光可單獨調(diào)整,在上線進行安全性能檢驗后打印數(shù)據(jù)見下表。(前轉向輪懸掛方式為獨立懸掛)鈿蘇饌華檻榪鐵樣說瀉嘆錒謖譯飪鏜。檢測記錄單評價檢測數(shù)據(jù)側滑 m/km制動軸重(kg) 左(kN) 右(kN) 和(%) 左阻滯(%) 右阻滯(%) 左(kN) 右fkN) 差(%)前制動692 中制動435 后制動1127 整車制動1127 速度表 36.2 km/h前大燈左燈右燈遠光光度(cd)上下(cm/10m)左/右(cm/10m)50900 50400 近光光度(cd)左/右(cm/10m)燈高(mm) 635 642喇叭 dB(A)車上部項目車架下項目最大制動力前(kN) 2.48 中(kN)后(kN):kN) 后(kN)1.27 i根據(jù)檢驗標準,判斷“檢測記錄單”中檢測結果是否合格并在在判定位置(評價欄)予以標注。(合格√)(不合格)(不要求△)戧礱風熗澆鄖適濘嚀贗鏃窮磯義餼濁。 (1)判斷側滑量() (2)判斷前制動力和() (3)判斷前制動力差() (4)判斷后制動力差( ) (5)判斷整車制動力和() (6)判斷手制動力和() (7)判斷速度表值() (8)判斷前大燈左燈發(fā)光強度()(9)判斷前大燈左燈遠光光束中心離地高度(上/下) ( ) (10)判斷前大燈左燈遠光左右偏移量() (11)判斷前大足丁左燈近光光束明暗截止線轉角的高度(上/下) ( )(12) 判斷前大燈左燈近光左右偏移量()(13) 判斷前大燈右燈發(fā)光強度()(14) 判斷前大燈右燈遠光光束中心離地高度(上/下)()(15) 判斷前大燈右燈遠光左右偏移量 ()(16) 判斷前大燈右燈近光光束明暗截止線轉角的高度(上/下) ()(17)判斷前大燈右燈近光左右偏移量()(18)判斷喇叭音量()(19)判斷車架下項目()2.計算例題:一輛汽車,在上線進行制動性能檢驗后,部分檢測數(shù)據(jù)如下:檢測記錄單評價檢測數(shù)據(jù)側滑 m/km①制動②前制動③中制動④后制動⑤整車制動⑥駐車制動軸重(kg) 左(kN) 右(kN) 和(%) 左阻滯(%) 右阻帶(%) 左(kN) 右(kN) 差(%)895 603 速度表 km/h前大燈左燈右燈遠光光度(cd)上/下(cm/lOm)左/右(cm/10m)近光上/下(cm/lOm)左/右(cm/lOm)燈高(mm)喇叭dB(A)車上部項目車架下項目最大制動力前(kN)2.90中(kN) 后(kN)要求:在表中相應位置按國標要求填寫計算公式及計算結果并將正確結果填入上表,并保留一位小數(shù)。說明:178。代入式中計算。(1)前制動力和(2)前制動力差(3)后制動力和(4)后制動力差(5)整車制動力和(6)駐車制動力和3.在用機動車進行安全技術檢驗的期限。六、參考題我們稱機動車是指哪些車輛?2.什么是制動力,它與制動距離有什么關系?3.敘述機動車安全技術檢驗路試制動性能檢驗方法。4.如何選擇機動車安全技術檢驗制動性能檢驗方法?儀器設備原理、保養(yǎng)及檢定部分一、單選題 1.聲級計設置在距車前2m、離地高處測量機動車喇叭聲級。( ) A.1mB.C..2m 2.側滑檢驗臺是汽車在滑動板上駛過時,用測量滑動板左右的方法來測量車輪滑移量的大小和方向,并判斷是否合格的一種檢測設備。( )購櫛頁詩燦戶踐瀾襯鳳虛傘媧筧飩錫。 A.移動量 B.移動率 C.阻力 D.驅動力 3.歐式制動檢驗臺由個滾筒組成。( ) A.4 B.6 C.8 D.10 4.電位計式側滑檢驗臺的測量裝置是通過A/D轉換將位移電壓轉換成數(shù)字量,并送人單片機處理,得出側滑量的大小。( )囁奐闃頜璦躑谫瓚獸糞斃諳颮鏃餳轂。 A.傳感器 B.直流電機 C.齒條 D.齒條電機 5.制動檢驗臺測力桿一端的力或位移量經(jīng)轉換成與制動力大小成比例的電信號。( ) A.傳感器 B.自整角電機 C.緩沖器 D.測力臂 6.前照燈遠近光檢測儀檢測時對車輛停放距離要求是。( ) A.2m B C.1mD. ,被檢前照燈的近光光束經(jīng)透鏡會聚,由半反射鏡反射到。( )A. 屏幕上 B.顯示儀表c.光敏二極管上 D.放大鏡片上8.國家標準規(guī)定聲級計檢驗機動車喇叭聲級時采用。()A. B計權 B.A計權C.D計權 D.C計權9.檢測設備最大負荷是指被測車輛的。( )A.整車質量 B.單輪輪荷C.單軸軸荷 D.3輪質量10.常用側滑檢驗臺為型式。( )A.C.雙板連體單動 D.雙板分體分動11.常用車速表檢驗臺速度測量范圍為。( )A.Okm/h~140km/h B.Okm/h~120km/hC.Okm/h~100km/h D.Okm/h~80km/h12.常用側滑檢驗臺的測量范圍為。( )A.177。lOm/km B.177。8m/kmC.177。12m/km D.177。5m/km(A計權)的測量值最小應為dB。( )A. 85 B.90C.105 D. 115 ,滑板向內(nèi)滑動時側滑量值顯示應為。( )A.內(nèi) B.+C. D.車輪向內(nèi)。( ) A.同時啟動 B.分別啟動
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