【正文】 （3點） （5條） ——內部績效度量——外部績效度量——綜合供應鏈績效度量 ①產銷量指標 ①平均產銷絕對偏差指標 ③產需率指標 ④供應鏈產品出產（或投產）循環(huán)期或節(jié)拍指標 ⑤供應鏈總運營成本指標 ⑥供應鏈核心企業(yè)產品成本指標 ⑦供應鏈產品質量指標 ①供應鏈層次結構模型 ① 第七章 逆向物流管理 第一節(jié) 逆向物流的規(guī)模和重要性 ：設計并執(zhí)行一套方案，以實現(xiàn)在最終商品及相關信息，低成本的物料流動，通過庫存控制，以實現(xiàn)合理處理商品及獲利的目的。 使商品自最終的目的地回流的過程。 ：逆向物理成本占總物流成本4%左右，%左右。 影響和重要性由于產品和在供應鏈中的位置的不同而不同，也隨著供應鏈模式不同而不同。 產品價值很大或是回流率很高的企業(yè)，會致力改善物品的回流作業(yè)。 ：回流物品：，分二大類。 就產品來講：較高的回流率源于顧客，顧客引致的回流率大致有6%。 就產業(yè)來講：不同的產業(yè)存在較大差距，2%—50%，所以學會運作逆向物流至關重要。 直銷公司回流率35%屬正常，平均水平25%，須改善商品回流過程的控制管理，“為定單而生產”。從戰(zhàn)略角度利用逆向物流資源，減少相關的成本。 ：，不需要的（平衡庫存產品回流）或者是過時的商品以及包裝或裝運材料自最終使用的者轉移至重新出售者。 ： 物料產品（作業(yè)）：，通過經銷商出售回收物料，當作次品賣。 物料包裝物（作業(yè)）：，回收物料， 循環(huán)利用，賤賣。 （根據(jù)商品種類和商品來源） 供應鏈合作伙伴 最終用戶 產品 平衡庫存的回流商品 營銷性回流商品 法定回流商品 生命周期性/季節(jié)性商品 回收物品 包裝物 運輸損壞 特殊處置物品 重復利用的包裝帶 重新使用 循環(huán) 按要求要處置的商品 法定限定的 例：，回流策略 分歧點：①回流物品需滿足的條件②回流物品的價值③反應的時限 ①商品回流的速度高于商品處理的速度 ②倉庫出現(xiàn)了大量的回流商品的庫存 ③不能確定成本經認可的回流商品 ④冗長的回流商品處置周期 ⑤回流商品處置作業(yè)的總費用不知 ⑥消費者對維修工作缺乏信任 ： 第二節(jié) 逆向物流的管理 —— 一個成功運營逆向物流的管理要素是處理周期，關鍵是怎么短的處理及時的決定。 —— ①退回工廠——黃色標志 ②處理品托盤——綠色標志 ③另作處理——紅色標志 ，然后運至下一個目的地。每個逆向物流的客戶創(chuàng)造盡可能的最大的價值，顧客能從回流商品獲取更高的收益，使得企業(yè)能最大化回流商品的數(shù)量，每件商品找到最佳的回流目的地。 ——逆回集中成回流物品處理中心。 ——。最佳是從回流商品方式中獲取利潤最大化。 ，以加速協(xié)調過程，改進回流商品的個人可制度，還可以的發(fā)展管理信息。良好的逆向物流管理可以作為一類營銷手段來保持顧客的忠誠度。 ： ①簡化零售商點的工作 ②改善和供應商的關系 ③改善庫存商品的控制 ④提高庫存周期速度 ⑤降低行政成本 ⑥降低店鋪成本 ⑦減少商品價值 ⑧重視零售商的核心能力 ⑨減少土地掩埋費 ⑩改善管理信息 ：制造商和分銷商不允許商品自回流通道中回流 ①零返回商品流政策一般能大大降低成本 ②穩(wěn)定回流率能改善企業(yè)計劃，保證財務健 ：①不能減少銷售通道中的下一物流成員的負擔。②轉進入其他流通渠道，跳蚤市場等。 ：——供應商通知顧客，訂購產品不允許退回，給予顧客一個根據(jù)發(fā)票金額的折扣。零售商按供應商意思，可能銷毀商品，也可作其他方式處理。 “回流商品認證機構” ——零售商的目標，要求制造商加入認證模式：。 ——制造商把產品送至第三方（整修處理）.審核，決定有效性，決定零售商的信用等級。 ——“2%~6%問題” 回流率的設置。制造商向市場（商業(yè)中心）設回流率為6%，但如果實際只有2%,Kmart會利用額外未用回流額度要求折扣?！傲惴祷亓魃唐妨鳌狈桨甘琴I賣雙方，理解他們的實際成本。 分類：——工作最膚淺 ——改善 —— ————再利用通過重新利用有價值資產而降低成本 ： ——就是對回流商品，過剩商品，過時商品，廢品和過多的材料進行分等級和處理。 ——目標降低處理責任和成本，同時提高回流商品所有的回報。 ——目的在于盡可能地恢復商品的經濟和生態(tài)價值，降低最終廢品的數(shù)量。 第三節(jié) 回流商品的處理 ： 回流量 原因 顧客 商品不能滿足顧客的需要 顧客不知道怎么合理使用商品 商品有缺餡 顧客濫用自由回流策略 零售商 產品的包裝過時了 季節(jié)性產品 產品被新版本的替代了 被停止使用的商品 零售商的庫存太高了 零售商退出，破產了 七種方法: 由于商品的情況，制造商的合同責任及商品的需求的不同，企業(yè)所采用的手段有可能更多。 第四節(jié) 逆向物流未來的趨勢 逆向物流的重要性（戰(zhàn)略）：降低操作費用，減少逆向物流系統(tǒng)所要處理商品的數(shù)量。 兩層含義：。 ——根據(jù)產品在其生命周期中的不同階段，企業(yè)提供不同的物流和營銷支持。 ——核心在于所有的產品的生命有限。一件產品周期曲線可有四個不同階段：。 ——包括重要措施的信息計劃，如：。系統(tǒng)必須靈活。 第一線雇員需要準確的信息，以決定哪些產品允許進入逆向物流系統(tǒng)。 “商品回流操作手段”的使用 （ EDI） 費用資源龐大，雖能提高自動化程度，但許多企業(yè)并不優(yōu)先考慮實施該項目。 （POS登記） 該系統(tǒng)中零售商在出售商品時掃描進產品的序列號，通過電子手段將序列號和出售日期寄給制造商，讓其存檔，當顧客想退貨時，制造商可知是否在保證的期限內。 信息量多，一維是有一組數(shù)據(jù)被計算機翻譯，與已有信息相匹配；二維不但有一組數(shù)據(jù)還有產品描述和其他文本。 第八章 物流技術基礎 第一節(jié) 物流設施與設備 ： ： ①集裝單元化的定義： 在貨物的儲運過程中，為便于裝卸搬運，將一定數(shù)量的貨物（同一的或不同的）記集成一個擴大的作業(yè)單元，稱為貨物的集裝單元化。被集裝單元化的貨物稱為單元貨物。用于集裝貨物的工具稱為集裝單元器具。 ②集裝單元化的類型： （1）捆扎型；（2）臺車類；（3）托盤類；（4）集裝箱系統(tǒng)；（5）其他客器。 ③集裝單元化的基本原則： （1）通用化：集裝單元化的原則應貫徹在物流的全過程。 （2）標準化：為了達到通用化的目的，集裝器具必須有統(tǒng)一標準。 （3）系統(tǒng)化：集裝單元技術中的每一個問題都必須置于物流系統(tǒng)中來考慮，否則就難以付諸實現(xiàn)，或難以獲得成功。 ： ①托盤的種類及規(guī)格 ②合理使用托盤：（1）或制作托盤時，應確保托盤質量；（3）強托盤的養(yǎng)護和維修； （2）用中叉車司機和裝卸搬運工人要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程； ③托盤貨物的堆碼和防塌： （1）箱形貨物的堆碼形式： . （2）托盤貨物的防塌措施： ： ：①集裝箱的標準規(guī)格 ②集裝箱的種類 ③集裝箱的專用裝卸搬運設備： ： ——— ①盤貨架 ②駛入式貨架 ③駛出式貨架 ④流動式貨架 ⑤移動式貨架 ⑥旋轉式貨架 ⑦懸臂式貨架 ⑧積層式貨架 ⑨倍深式托盤貨架 ⑩后推式貨架和輕型貨架 ： 儲存設備選用時應考慮的因素：①物品特性 ②存取性 ③入出庫量 ④搬運設備 ：（主要組成） ①高層貨架 ②蒼道堆垛起重機 ③出入庫配套設施 ： ：①人的負重能力②無動力搬運車輛③托盤搬運車 ： ①叉車概述 ②叉車的種類：（1）電瓶叉車 （2）內燃機叉車 ③叉車的主要技術性能：（1）重大起升高度 （3）最小轉彎半徑 （6）自重 （2） （4）起升和行駛速度（5）爬坡能力（7）門架傾斜角度 ④叉車的作業(yè)通道寬度 ⑤叉車的多功能屬具 ⑥叉車的維修保養(yǎng) ： ： ①揀貨的出庫模式 ②揀貨設備的選用 ③揀貨策略： ： ①電子標簽揀貨系統(tǒng) ②臺車揀取系統(tǒng) ： 1自動分揀系統(tǒng)的主要組成部分及分揀原理 ： ： 第二節(jié) 物流控制技術 R R R M介