煤礦專業(yè)考試復(fù)習(xí)題-資料下載頁
2025-04-17 05:53本頁面
【正文】 的電流是交變的，當(dāng)電流瞬時值為零時，鐵芯中的磁通也為零，磁吸力消失，銜鐵斷開。當(dāng)電流過零點后，磁通恢復(fù)，磁拉力恢復(fù)。因而在電流交變過程中銜鐵出現(xiàn)振動和噪聲。為了克服振動和噪聲，在鐵芯的2/3截面處嵌入一短路環(huán)。由于短路環(huán)的存在使鐵芯分為上下兩個截面，兩截面的磁通出現(xiàn)相位差，不會同時過零，因而振動和噪聲在為削弱。4煤礦井下防止人身觸電的措施有哪些？答：（1）防止人身觸及或接近帶電導(dǎo)體：電氣設(shè)備的裸露導(dǎo)體必須安裝在一定的高度；對電氣設(shè)備的裸露帶電部分無法用外殼封閉時，必須用柵欄圍住，使人不能接近；高壓設(shè)備的柵欄門，必須裝設(shè)開門即停電的閉鎖裝置；將電氣設(shè)備的帶電部件和電纜接頭，全部封閉在外殼內(nèi)等。（2）采取相應(yīng)技術(shù)措施，防止人身觸電：井下供電變壓器中性點不接地系統(tǒng)中，設(shè)置漏電保護和漏電閉鎖裝置；設(shè)置保護接地裝置等。（3）對手持式電氣設(shè)備和接觸較多容易造成危險的照明、通訊、信號及控制系統(tǒng)，除加強絕緣外，盡量采用較低電壓，如煤電鉆和照明的額定電壓為127V；控制線路電壓為36V等。（4）嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定和安全作業(yè)制度：如不帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備；工作票制度、工作許可制度、停送電制度、工作監(jiān)護制度等。4高、低壓開關(guān)的選用應(yīng)符合〈〈煤礦安全規(guī)程〉〉哪些要求？答：高、低壓開關(guān)的選用應(yīng)符合〈〈煤礦安全規(guī)程〉〉第410條的要求，與被控制設(shè)備的容量應(yīng)匹配，有下列情況之一者，不得評為完好設(shè)備。1)超容量、超電壓等級使用者；2)不符合使用范圍者；3)繼電保護失靈，熔體選用不合格者；4)隔爆磁力啟動器用小喇叭嘴引出動力線者。50、繼電保護裝置計算整定檢驗有哪些要求？答：繼電保護裝置計算整定檢驗，每年進(jìn)行一次；對礦井電源的繼電保護裝置，每半年檢驗一次，并符合整定方案，有記錄可查。5常用的低壓漏電保護原理有哪些？檢漏繼電器的主要作用是什么？答：其原理有采用附加直流電源的方式進(jìn)行工作的，和零序電流原理工作的。檢漏繼電器的主要作用：1）是通過歐姆表經(jīng)常監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣電阻，以便進(jìn)行預(yù)防性檢修；2）當(dāng)電網(wǎng)對地絕緣電阻降低到危險值或人觸及一相導(dǎo)體或電網(wǎng)一相接地時，能切斷自動開關(guān)，斷開電源，防止觸電、漏電事故；3）當(dāng)人觸及電網(wǎng)一相時，可以補償通過人身的電容電流，從而減少通過人身的電流，降低觸電的危險性。當(dāng)電網(wǎng)一相接地時，也可減少接地故障電流，防止瓦斯、煤塵爆炸。5對斜巷絞車安裝地點有何要求？答：絞車安裝地點必須有合格的支護，采用支架支護的巷道，絞車硐室前后5米范圍內(nèi)的支架棚距不得大于600毫米，必須保證不漏矸、不淋水、不片幫、無積水、無淤泥、無雜物。5集團公司對主斜巷安全防護設(shè)施安裝使用有何要求？答：主斜巷軌道運輸上平臺車場，在變坡點處安裝氣動保險杠和氣動阻車器；上平臺車場變坡點下方氣動保險杠至下車場起坡點跑車防護裝置間，根據(jù)斜巷長度、甩車場數(shù)等，應(yīng)安裝若干道常閉式跑車防護裝置，跑車防護裝置必須達(dá)到礦車、材料車正常行車自動打開，通過后自動關(guān)閉，若行駛斜巷人車時，斜巷內(nèi)的跑車防護裝置必須處于常開狀態(tài)，并可靠地鎖住；斜巷中部各甩車場必須安裝常閉式擋車欄；下車場起坡點上方安裝常閉式擋車欄（如氣動網(wǎng)欄保險杠、梯形保險杠或擋車欄等）。5人力推車時，必須遵守哪些規(guī)定？答：（1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（3）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。5用架空乘人裝置運送人員時應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：（1）巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值。（2），乘坐間距不得小于5m。（3）驅(qū)動裝置必須有制動器。（4）吊桿和牽引鋼絲繩之間的連接不得自動脫扣。（5）在下人地點的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置。（6）在運行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動，不得手扶牽引鋼絲繩，不得觸及鄰近的任何物體。（7）嚴(yán)禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。（8）每日必須對整個裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。5傾斜井巷運送人員的人車有何要求？答：傾斜井巷運送人員的人車必須有頂蓋，車輛上必須裝有可靠的防墜器。當(dāng)斷繩時，防墜器能自動發(fā)生作用，也能人工操縱。5對斜巷信號及報警裝置有何要求？答：上、下車場平臺及中部各甩車場必須使用語音、聲光行車報警裝置，語音、聲光行車報警裝置（光的顏色為紅色和綠色）吊掛位置及信號燈方向，應(yīng)保證在車場口和軌道巷內(nèi)均能清楚地聽到和看到行車信號。上、下車場及各中車場必須使用組合型打點信號裝置，并有打點、聲、光、車場編號記憶及通話功能。5斜巷運輸?shù)能囕v應(yīng)達(dá)到哪些要求？答：礦車必須采用防脫閉鎖插銷；材料車裝運材料、設(shè)備等時，應(yīng)使材料、設(shè)備與材料車的重心保持一致，材料車兩端及頂部要用有足夠強度的鋼絲繩、棕繩等捆綁若干道，并捆綁牢靠。車輛在車場上、下變坡點運行或車輛掉道翻車時，車內(nèi)所有的一切材料不能脫落或竄出材料車外。運送超長、超寬、超重等物件時必須采用軸距加大的材料車，并制定相應(yīng)安全措施。5采區(qū)及以上軌道運輸斜巷應(yīng)做到哪些固定和使用哪些安全設(shè)施？答：要固定絞車司機、信號工、把鉤工。堅持使用保險叉、保險繩、跑車防護及防跑車裝置等安全設(shè)施。60、礦井軌道鋪設(shè)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為2mm。（4）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（5）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。22 /
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