【正文】 θ＜0186。 　　　b. θ = 0186。 　　　c. θ≠0186。當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿帶動(dòng)曲柄運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄在“死點(diǎn)”位置的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向是（ ）a．按原運(yùn)動(dòng)方向 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由（ ）演化而來(lái)的。a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿的長(zhǎng)度之和，最短桿為機(jī)架，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做（ ）a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ` 平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿的長(zhǎng)度之和，最短桿為機(jī)架，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做（ ）a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ` 1平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其他兩桿的長(zhǎng)度之和，最短桿是連架桿，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做（ ）a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ` 1平面四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和，最短桿是連桿，這個(gè)機(jī)構(gòu)叫做（ ）a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ` 1（ ）等能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ` 1（ ）能把轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 1（ ）等能把等速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)方向相同的變速轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。a．曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ` 1有四根桿件，其長(zhǎng)度分別是：A桿20mm，B桿30mm, C桿40mm, D桿50mm。請(qǐng)畫(huà)圖表示怎樣互相聯(lián)接和選擇機(jī)架才能組成以下各種機(jī)構(gòu)： 1曲柚搖桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是 。；； 。1在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中， 無(wú)論以哪一構(gòu)件為主動(dòng)件，都不存在死點(diǎn)位置。； ； 。1 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是 。A．慣性力難以平衡 B．點(diǎn)、線(xiàn)接觸，易磨損C．設(shè)計(jì)較為復(fù)雜 D．不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)2 與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是 。A．可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B．便于潤(rùn)滑 C．制造方便，易獲得較高的精度 D．從動(dòng)件的行程可較大3 盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。A．?dāng)[動(dòng)尖頂推桿 B．直動(dòng)滾子推桿C．?dāng)[動(dòng)平底推桿 D．?dāng)[動(dòng)滾子推桿4 對(duì)于直動(dòng)推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對(duì)心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為 關(guān)系。A．偏置比對(duì)心大 B．對(duì)心比偏置大C．一樣大 D．不一定5 下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中， 既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場(chǎng)合。A．等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B．?dāng)[線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）C．等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 D．簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）6 對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用 措施來(lái)解決。A．增大基圓半徑 B．改用滾子推桿C．改變凸輪轉(zhuǎn)向 D．改為偏置直動(dòng)尖頂推桿7．（ ）從動(dòng)桿的行程不能太大。A. 盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu) B. 移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu) C. 圓柱凸輪機(jī)構(gòu)8．（ ）對(duì)于較復(fù)雜的凸輪輪廓曲線(xiàn)，也能準(zhǔn)確地獲得所需要的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A 尖頂式從動(dòng)桿 C. 平底式從動(dòng)桿9．（ ）可使從動(dòng)桿得到較大的行程。A. 盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu) B 移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu) C. 圓柱凸輪機(jī)構(gòu)10．（ ）的摩擦阻力較小，傳力能力大。A 尖頂式從動(dòng)桿 B. 滾子式從動(dòng)桿 C 平底式從動(dòng)桿11.（ ）的磨損較小，適用于沒(méi)有內(nèi)凹槽凸輪輪廓曲線(xiàn)的高速凸輪機(jī)構(gòu)。A. 尖頂式從動(dòng)桿 C. 平底式從動(dòng)桿12．計(jì)算凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿行程的基礎(chǔ)是（ ）。A 基圓 B. 轉(zhuǎn)角 C 輪廓曲線(xiàn)13．凸輪輪廓曲線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角是（ ）。A. 不變的 B. 變化的14．凸輪壓力角的大小與基圓半徑的關(guān)系是（ ）。A 基圓半徑越小，壓力角偏小 B. 基圓半徑越大，壓力角偏小15．壓力角增大時(shí)，對(duì)（ ）。A. 凸輪機(jī)構(gòu)的工作不利 B. 凸輪機(jī)構(gòu)的工作有利C. 凸輪機(jī)構(gòu)的工作無(wú)影響16．使用（ ）的凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪的理論輪廓曲線(xiàn)與實(shí)際輪廓曲線(xiàn)是不相等的。A 尖頂式從動(dòng)桿 B. 滾子式從動(dòng)桿 C 平底式從動(dòng)桿17. 壓力角是指凸輪輪廓曲線(xiàn)上某點(diǎn)的（ ）。A. 切線(xiàn)與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角 B. 速度方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角C. 法線(xiàn)方向與從動(dòng)桿速度方向之間的夾角18．為了保證從動(dòng)桿的工作順利，凸輪輪廓曲線(xiàn)推程段的壓力角應(yīng)?。? ）為好。A. 大些 B. 小些19．為保證滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不“失真”，滾子半徑應(yīng)（ ）。A. 小于凸輪理論輪廓曲線(xiàn)外凸部份的最小曲率半徑B. 小于凸輪實(shí)際輪廓曲線(xiàn)外凸部份的最小曲率半徑C. 大于凸輪理論輪廓曲線(xiàn)外凸部份的最小曲率半徑20．從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)速度規(guī)律，與從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是（ ）。A. 同一個(gè)概念 B. 兩個(gè)不同的概念21．若使凸輪輪廓曲線(xiàn)在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（ ）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。 A. 大于 B. 小于 C. 等于22．凸輪輪廓曲線(xiàn)沒(méi)有凹槽，要求機(jī)構(gòu)傳力很大，效率要高，從動(dòng)桿應(yīng)選（ ）。A. 尖頂式 B. 滾子式 C. 平底式1．漸開(kāi)線(xiàn)上任意一點(diǎn)法線(xiàn)必 基圓。 2．漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角 ，基圓上壓力角 。 3．漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的曲率半徑 。 4．漸開(kāi)線(xiàn)齒廓的形狀與分度圓上壓力角大小 。 5．分度圓上的壓力角 20176。時(shí)，齒根變窄，齒頂變寬，齒輪的承載能力 。 6．對(duì)于齒數(shù)相同的齒輪，模數(shù) ，齒輪的幾何尺寸及齒形都越大，齒輪的承載能力也越大。 7．對(duì)于模數(shù)相同的齒輪，如果齒數(shù)增加，齒輪的幾何尺寸 ，齒形 ，齒輪的承載能力 。 8．標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)均在 上。 9．斜齒輪端面齒廓的幾何尺寸比法面的 。 10．斜齒輪有端面模數(shù)和法面模數(shù)，規(guī)定以 為標(biāo)準(zhǔn)值。 11．斜齒輪的壓力角有法面壓力角和端面壓力角兩種，規(guī)定以 為標(biāo)準(zhǔn)值。 12．標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 。a. mn1=mn2=m, αn1=αn2=α β1= β2 b. m1=m2 α1=α2 an1=an213．齒輪工作的平穩(wěn)性精度，就是規(guī)定齒輪在一轉(zhuǎn)中，其瞬時(shí) 的變化限制在一定范圍內(nèi)。 14．標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，只計(jì)算 的幾何尺寸，并規(guī)定 的幾何參數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值。15．圓錐齒輪的正確嚙合條件是 。a. b. c. 16．變位齒輪是 齒輪。 17．一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪嚙合傳動(dòng)，若兩輪中心距稍有變化，則 。 18．一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。19．一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是 。a. εa 1 b. εa=1 c. εa120．對(duì)于正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪而言，避免根切的最小齒數(shù)為 。 b. 17 c. 18 21為保證齒輪傳動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，應(yīng) 。，保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定不變22．一對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪嚙合時(shí)，嚙合點(diǎn)始終沿著 移動(dòng)。 23． 是利用一對(duì)齒輪相互嚙合時(shí)，其共軛齒廓互為包絡(luò)線(xiàn)的原理來(lái)加工的。 24． 是利用具有與被加工齒廓的齒槽形狀完全相同的刀具直接在齒坯上切出齒形的。 25．范成法多用于 。 26．利用范成法進(jìn)行加工，若刀具的模數(shù)和壓力角與被加工齒輪相同，當(dāng)被加工齒輪齒數(shù)變化時(shí)， 。 27．漸開(kāi)線(xiàn)上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受正壓力的方向與該點(diǎn) 方向線(xiàn)之間所夾的銳角。 28．漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、C*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚 齒槽寬的齒輪。 29．漸開(kāi)線(xiàn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線(xiàn)段與 的比值。 30．用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工=1，α=20176。的漸開(kāi)線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為 。 31．斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在 上。 32．漸開(kāi)線(xiàn)直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)zv 其實(shí)際齒數(shù)z。 18 / 18