我國(guó)區(qū)域地理我國(guó)交通學(xué)案-資料下載頁(yè)
2025-04-16 23:26本頁(yè)面
【正文】 ⑤ （4）請(qǐng)?jiān)趫D中正確位置用“*”注出三峽水利樞紐。（5） 有“九省通衢”之稱，交通位置非常重要。（6）近些年來(lái)，長(zhǎng)江的洪澇等自然災(zāi)害不斷加劇，防洪成為綜合治理長(zhǎng)江的首要任務(wù)，請(qǐng)談?wù)勚卫泶胧? ， ， 。（7）分析上海成為我國(guó)最大外貿(mào)港的原因： ；二期工程格爾木至拉薩段1142千米于2005年10月15日鋪通，于2006年7月1日試運(yùn)行。下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面，讀圖回答：（1） a為 山脈，b為 山脈；（2）說(shuō)出青藏鐵路的起始點(diǎn)？（3）目前青藏高原已有公路與外省區(qū)相通，也有航空線路聯(lián)系全國(guó)各地，為什么還要花大力氣修建青藏鐵路？（4）修建青藏鐵路與西南地區(qū)修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同?（5）未來(lái)穿行于青藏高原鐵路運(yùn)輸線的貨車中主要運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男? （6）青藏鐵路的修建有何重要意義？：與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、蒙古、巴基斯坦、印度、阿富汗等8國(guó)接壤，邊境線長(zhǎng)達(dá)5800多公里，：第二歐亞大陸橋，將中國(guó)西北地區(qū)與中亞及俄羅斯緊密地連接在一起；公路運(yùn)輸也很方便。：中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)外開放的硬、軟環(huán)境日益改善，國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展邊境貿(mào)易。另外，西北邊境貿(mào)易還包括礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)及旅游資源優(yōu)勢(shì)等。答案：（1）昆侖 唐古拉（2）西寧至拉薩（3）與航空運(yùn)輸比較，鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大，成本低，連續(xù)性好，對(duì)鐵路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)作用大。有利于青藏高原的資源開發(fā)利用及相應(yīng)工業(yè)的發(fā)展。（4）南昆鐵路：經(jīng)過(guò)喀斯特地貌區(qū)，地勢(shì)起伏大、地形崎嶇；地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生。青藏鐵路：凍土；高寒、缺氧；生態(tài)脆弱。(5)以鹽湖中礦物為原料的化工產(chǎn)品、有色金屬礦及其加工產(chǎn)品、畜產(chǎn)品及外省運(yùn)入的各種工業(yè)品等。(6)青藏鐵路建成，對(duì)于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，改善藏族群眾生活，對(duì)于增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和鞏固祖國(guó)邊防，都具有重大意義。8
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