共享經(jīng)濟案例—摩拜單車模式及swot分析-資料下載頁
2025-04-16 22:05本頁面
【正文】 10月16日，摩拜單車在深圳試運行?！ FO：已經(jīng)開始“出校入城”，開始切入城市，首站則選擇了帝都北京和魔都上海。主要是在高校附近。與摩拜運行的區(qū)域大部分都是重疊的?！ ?2)用戶定位： 摩拜單車：用戶數(shù)為300萬，日訂單量150萬，以一線城市年輕上班族為主，還有大學(xué)生及關(guān)注新事物的其他人群。主要解滿足最后一公里的用戶需求，解決開車堵，打車貴，走路遠(yuǎn)的痛點。 OFO:用戶數(shù)為150萬，日訂單量50萬，以大城市高校大學(xué)生為主，以及大城市的上班族等。 (3)單車端情況： 摩拜單車：20000輛(截止2016年9月)，現(xiàn)單車為3000元/輛將推出lite版單車1000元/輛 OFO:80000輛(截止2016年9月)，現(xiàn)單車為270元/輛。 (4)營運效率 摩拜單車：日訂單量是ofo的三倍單車定位、單車辯護頻率低、獲客成本低。 OFO:單車定位追蹤較困難、維護難度大、前期補貼獲客?！ ?5)單車質(zhì)量 摩拜單車：全鋁車身、四年免維護、防盜系數(shù)高。 OFO:單車設(shè)計簡單，防盜性差、折舊期為一年。
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