共享經(jīng)濟案例—摩拜單車模式及swot分析-全文預覽
【正文】 0000輛(截止2016年9月)，現(xiàn)單車為270元/輛。 OFO:單車設計簡單，防盜性差、折舊期為一年?！ FO:單車定位追蹤較困難、維護難度大、前期補貼獲客。主要解滿足最后一公里的用戶需求，解決開車堵，打車貴，走路遠的痛點。 OFO：已經(jīng)開始“出校入城”，開始切入城市，首站則選擇了帝都北京和魔都上海。 (4)促銷 主要有廣告促銷和人員促銷，廣告促銷主要集中于微博、微信公眾號、以及微信小程序等線上廣告宣傳。根據(jù)用戶體驗及反響更新完善單車的性能，目前投入的有老款和改良后的lite款。這是相比其他競爭者的優(yōu)勢所在。增加了公司的破損成本。并且沒有車筐，十分不便利?！ ∧Π莸耐顿Y方包括紅杉、高瓴資本、熊貓資本、創(chuàng)新工廠等著名投資機構(gòu)。 使用二維碼解鎖，方便快捷，不容易破鎖，一定程度上既滿足客戶需求，也延長了自行車使用壽命。 B、摩拜單車的產(chǎn)生原因 下圖顯示用戶未來使用共享單車的態(tài)度： 需求 (1)單個自行車成本較高，使用率較低。有的也說共享經(jīng)濟是人們公平享有社會資源，各自以不同的方式付出和受益，共同
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