【正文】 不同性質貨物，其配裝必須按相關規(guī)定的要求執(zhí)行。 (三)運輸貨物必須根據(jù)貨物性質，采取對應的遮陽、控溫、防爆。防靜電、防火、防震、防水、防凍、防撒漏等措施。 (四)運輸貨物時，必須采取防污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關貨物運輸?shù)墓芾硪?guī)定。 (五)運輸貨物的車廂必須保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留 物；運輸結束后被污染過的車輛及工具，必須按規(guī)范性的方法到具備條件的地點進行車輛清洗消毒處理。 (六)夏季高溫期間限制運輸?shù)呢浳?，必須按有關規(guī)定執(zhí)行。 (七)運輸貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景瀏覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車維修，必須采取安全措施，并上報公安機關。 （八）運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關入員。 三、具體作業(yè)要求 （一）通則 。 。 。 。 ，必須確認雷電、防濕潮措施有效。 ，在高速公路上最高車速為每小時80公里，必須確認足夠的安全距離。如遇雨天、雷天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為每小時20公里，并打開指示燈，警示后車防止追尾。 ，要每隔2小時檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損，必須及時聯(lián)系當?shù)毓矙C關及有關部門予以處理。 ，24小時內(nèi)實際駕駛車時間累計不得超過8小時。 、必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽車修理企業(yè)進行。 （二）出車前 、標志應齊全有效，技術狀況必須為良好，并按照有關規(guī)定對車輛安全技術情況進行嚴格檢查，做好出入庫檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須立即排除。 ，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理。 ，隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防失散工具，并檢查隨車滅火器是否完好，車輛貨箱內(nèi)不得有與易燃液體性質相抵觸的殘留物。 ，駕駛員要對貨物的堆碼、遮蓋，捆扎等安全措施及對影響車輛啟動的不安全因素進行檢查后，確認無安全因素后方可起步。 (三)運輸 ，禁止超速和強行超車、會車。 ，轉彎時車輛應該減速。 、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。 ，要向當?shù)毓膊块T報告。 ，必須采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關危險貨物運輸管理的規(guī)定。 ，必須按有關規(guī)定執(zhí)行。 。 （四)裝卸 ，車輛發(fā)動機熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時必須采取防止車輛溜坡的有效措施（墊三角木）。 。 ，作業(yè)現(xiàn)場要清掃干凈。受到危險貨物污染的車輛、工具必須按JT6172004中附錄E車輛清洗消毒方法洗刷和除污。貨物的撒漏物和污染物必須送到指定地點集中處理。 、熱源。操作時貨物不準撞擊、摩擦、拖拉；裝車堆碼時桶口，箱蓋一律向上，不得倒置；集裝貨物，堆碼整齊。裝卸完畢，要罩好網(wǎng)罩，捆扎牢固。 四、從業(yè)人員 (一)運輸普通貨物駕駛人員必須持證上崗。 (二)從業(yè)人員必須了解所運危險貨物的物質特征、包括使用特性、防護要求和發(fā)生事故和應急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。 （三）駕駛人員在運輸途中應經(jīng)常檢查所運輸貨物是否發(fā)生泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。 （四）駕駛人員不得擅自改變運輸作業(yè)路線。 五、勞動保護 （一）必須配備必要的勞動保護用品和現(xiàn)場急救用具；特殊的防護用品和急救用具由托運人提供。 （二）貨物裝卸作業(yè)時，必須穿戴相應的防護用具，并采取相應的人身機體保護措施；防護用具使用后，要按照要求集中清洗、處理。 （三）必須定期對從業(yè)人員進行健康檢查和事故預防、急救知識的培訓。 （四）危險貨物泄露一旦對人體造成傷害，必須立即進行現(xiàn)場急救，并迅速送醫(yī)院治療。 六、事故應急處理 一旦發(fā)生危險化學品運輸途中泄露及較大交通事故事故，公司啟動應急預案，按預案措施救援和處理 七、發(fā)生事故后，立即采取應急措施，并向當?shù)毓病脖O(jiān)、環(huán)保等部門 報告，發(fā)生事故時間、地址、人員傷亡、車輛損失、是否造成污染、初步估計經(jīng)濟損失情況等，并向公司報告事故情況，公司成立應急事故小組，趕赴現(xiàn)場處理事故。生產(chǎn)安全事故綜合應急預案為全面貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位應急管理工作，提高應對和防范風險與事故的能力，保證職工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少財產(chǎn)損失、環(huán)境損害和社會影響的重要措施。及時、有效地組織對本單位突發(fā)的重大生產(chǎn)安全事故的采取應急救援行動，確保單位具備快速反應和處理事故的能力，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失與社會危害，特制定本預案。 編制依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令第70號)《中華人民共和國消防法》（中華人民共和國主席令〔2008〕第6號）《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》中華人民共和國國務院令第493號《關于開展重大危險源監(jiān)督管理工作的指導意見》（安監(jiān)管協(xié)調字〔2004〕56號）《危險化學品管理條例》《危險化學品重大危險源辨識》（GB182182009）《特種設備安全監(jiān)管條例》（國務院549號）《山東省安全生產(chǎn)條例》《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安監(jiān)總局17號令）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》（AQ/T90022006）1等法律法規(guī)及有關規(guī)定 適用范圍 本預案適用于威海拓展纖維有限公司安全生產(chǎn)過程中發(fā)生的機械傷害、火災爆炸、觸電、噪聲振動、危險化學品傷害、自然災害等危險、有害因素造成的事故。 應急預案體系根據(jù)公司安全生產(chǎn)實際情況和風險的評估結果，建立針對各類安全生產(chǎn)事故的應急預案體系，應急預案體系由威海拓展纖維有限公司綜合應急預案和各類安全生產(chǎn)應急預案組成（具體包括消防應急預案、危險化學品應急預案等）。，安全第一把保障職工的生命、財產(chǎn)安全和身體健康作為應急救援工作的出發(fā)點和根本點，以最大程度地減少安全生產(chǎn)事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。，分級負責公司負責統(tǒng)一協(xié)調、指導應急救援工作，各所屬辦公室、車間、班(組)按照各自職責和權限負責有關安全生產(chǎn)事故災難的應急處置工作。，分級響應在生產(chǎn)過程中安全事故發(fā)生后，事故車間必須做出迅速反應，果斷采取應對措施，組織應急救援，全力控制事態(tài)發(fā)展，同時立即向上級主管部門報告。上級部門根據(jù)事故情況做出判斷，決定響應行動。 預防為主，平常與實戰(zhàn)結合貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，高度重視安全生產(chǎn)，堅持事故災難的應急救援與日常演練相結合，做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風險評估、隊伍建設、完善裝備、預案演練工作。 采集信息，科學決策依靠科技進步，采用先進技術，多元化獲取事故的各種信息、數(shù)據(jù)，科學決策，依法決策，提高應急救援的處置能力。我公司成立于2003年,是專門從事碳纖維及其制品研制與開發(fā)的高新技術企業(yè), 現(xiàn)有員工500余人,擁有中高級技術職稱科研人員120余人,另聘請60余位高級專家擔任公司的長期技術顧問,公司年生產(chǎn)碳纖維1000噸,企業(yè)固定資產(chǎn)10多億,獲國家二級保密企業(yè),并已通過國軍標生產(chǎn)許可認證及質量管理體系認證.公司現(xiàn)在辦公和實驗室面積3000余平米,生產(chǎn)區(qū)面積24000余方米,科研開發(fā)方面,公司通過與中科院化學所、航天材料及工藝研究所、北京化工大學、山東大學等一批科研院校進行技術合作和聘請國內(nèi)外技術專家，不斷推出具有高附加值，高科技含量的新產(chǎn)品，以滿足國內(nèi)外市場的需求。 危險源與風險分析：主要危險源為機械傷害、觸電、火災、危險化學品泄露等。我公司為重大危險源。機械、輸送帶等設備的外露傳動部分防護裝置不健全或有缺陷，不按操作規(guī)程操作，不按規(guī)定正確穿戴勞動防護用品發(fā)生絞傷事故。電氣設備因維護、保護不當，安全管理不嚴，非電工作業(yè)人員裝修電器設備和線路，違反操作規(guī)程，檢修前不驗電及不懸掛標志牌等極易發(fā)生觸電事故。電器短路等均可引發(fā)火災爆炸。塑料原材料是易燃品與火能燃燒并能發(fā)出有害氣體，因此存放時必須遠離火源。 管道老化、受腐蝕嚴重、相關人員操作不當、溫度控制不當均可能引起危險化學品泄露甚至起火爆炸等事故 一、領導小組組成組 長：總經(jīng)理副組長：副總經(jīng)理成 員：公司安全管理負責人，行政部負責人，財務部負責人，保衛(wèi)科長，車隊隊長。領導小組下設辦公室設在安環(huán)部辦公室應急救援辦公室職責是：傳達領導小組的指令，負責召集協(xié)調各應急專業(yè)隊伍的統(tǒng)一行動，及時了解、掌握、報告事故搶險進展情況，協(xié)助組長做好調度指揮及協(xié)調工作。領導小組主要人員分工組長：組織實施安全事故應急預案的實施副組長：協(xié)助組長工作，負責向上級報告事故情況及處理辦法，調度事故應急救援專業(yè)技術預案，協(xié)調事故應急處置統(tǒng)一搶險，協(xié)助組長搶險施救工作的現(xiàn)場指揮，組長不在位時，行使組長的職責。成員：按照領導小組的指揮，負責各自職責范圍內(nèi)的人員搶險調度工作。領導小組職責及任務A、傳達領導小組的指令，負責召集協(xié)調各應急專業(yè)隊伍的統(tǒng)一行動，及時了解掌握報告事故搶險進展情況；B、決定所發(fā)生的事故是否啟動應急救援預案；C、 制訂和修訂建設安全事故應急預案；D、 組建應急處置隊伍，組織實戰(zhàn)訓練和演習，督促檢查安全事故的預防措施和應急處置的各項準備工作；E、 發(fā)布和解除應急指令，組織指揮應急隊伍和應急救援行動，現(xiàn)場緊急處置突發(fā)事故，必要時請有關方面支援；F、 組織調查事故發(fā)生原因，總結事故應急經(jīng)驗教訓；G、 作好事故善后處理工作。4. 預防與預警公司、各所屬車間及項目部應從制度建立、技術實現(xiàn)、業(yè)務管理等方面建立健全各項生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全預防和預警機制。加強對安全防護工作和應急處置準備工作的監(jiān)督檢查，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。 危險源監(jiān)控、方法從以下幾個方面進行：1．技術控制建立事故隱患及危險源管理系統(tǒng)，為安全生產(chǎn)管理部門管理與決策提供準確、全面、形象的信息、依據(jù)的手段。2．人員管理人員的控制首先是加強教育培訓，做到人員安全，其次是操作安全。對危險源的監(jiān)控主要由公司所屬車間負責，公司定期或不定期對所屬車間的危險源監(jiān)控情況進行監(jiān)督檢查。3．管理控制可采取以下的管理措施，對危險源實行控制：（1）建立健全危險源管理的規(guī)章制度（2）明確責任、定期檢查（3）加強危險源的日常管理（4）抓好信息反饋，及時整改隱患 預警行動對管理人員、輔助人員和從業(yè)人員進行預警培訓。發(fā)現(xiàn)險情后，立即通知現(xiàn)場負責人?，F(xiàn)場負責人應迅速采取措施，撤離人員、確定可能波及范圍并設置警戒。同時報告車間負責人。車間負責人進行現(xiàn)場指揮和協(xié)調以及根據(jù)現(xiàn)場情況向公司主管安全工作的領導、上級安全監(jiān)管部門和當?shù)卣鞴懿块T匯報和求得援助。如在非工作狀態(tài)發(fā)現(xiàn)險情，發(fā)現(xiàn)者應迅速直接向車間負責人報告。從外部獲取的有關自然災害、周邊險情后，獲取人應立即向公司負責人報告。公司負責人確認信息屬實，及時通過廣播等快速手段告知全體作業(yè)人員，并組織相應的預警行動。 信息報告與處置：5581386（值班室 聯(lián)通）應急指揮電話：總經(jīng)理 18606318036 事故發(fā)生現(xiàn)場有關人員應當遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內(nèi)報告車間值班長或其指定的現(xiàn)場負責人，事故車間安全監(jiān)察人員接到報告后須立即向公司主管領導和上級主管部門報告，同時報當?shù)卣脖O(jiān)部門和主管部門。 事故報告的主要內(nèi)容和時限生產(chǎn)安全事故報告內(nèi)容包括：事故單位，事故發(fā)生的時間、地點，事故經(jīng)過，傷亡人數(shù)，傷亡人員自然情況，采取的應急措施，調查、善后組織工作及初步分析的原因等。發(fā)生一般及以上事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)單位說在地街道辦事處和上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報告。發(fā)生一般以下生產(chǎn)安全事故后，事故車間應立即向本公司和業(yè)務管理部門報告事故情況，在24小時內(nèi)書面報告事故簡要以及應急預案啟動情況。：指揮部姓 名職 務辦公室電話手 機總指揮盧釗均總經(jīng)理525616718606318026副總指揮王文義副總經(jīng)理558134815563105812安全管理員侯煥斌安部經(jīng)理558134715206319936成員周文安全部558134715563105803苗華偉車隊558133915553867718王淑梅倉庫558130213455878045姜曙光財務部562728018663138861王斌保衛(wèi)558133613406702797 信息發(fā)布信息發(fā)布責任人負責事故情況的收集、整理及按規(guī)定如實上報，在應急救援指揮領導小組確定的事項范圍內(nèi)向外部發(fā)布信息等工作。事故信息發(fā)布的原則：客觀、真實、準確。5. 應急響應 響應分級 按照可控性、嚴重程度和影響范圍，本單位生產(chǎn)事故分為一般生產(chǎn)安全事故，較大生產(chǎn)安全事故、重大生產(chǎn)安全事故因而設置三種響應級別。Ⅰ級響應，適用于造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的較大事故；Ⅱ級響應，適用于造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的一般事故。Ⅲ級響應，適用于事故危害有擴大趨勢，可能出現(xiàn)危及3人以上生命安全，或可能造成影響公眾安全的安全生產(chǎn)事故緊急或臨界狀態(tài)。 響應程序企業(yè)應急響應的過程可分為接警、判斷響應級別、應急啟動、控制及救援行動、擴大應急、應急終止和后期處置等步驟。應針對應急響應分步驟制定應急程序，并按事先制定程序指導各類生產(chǎn)事故應急響應。I、Ⅱ級應急響應，事發(fā)單位針對事故性質、類型按安全生產(chǎn)事故應急預案體系啟動相關應急預案，控制事態(tài)發(fā)展；當生產(chǎn)事故的事態(tài)無法有效控制時，應按照有關程序向上級應急機構請求擴大應急響應。Ⅲ級應急響應，事發(fā)單位應立即啟動相應的現(xiàn)場處置方案。 應急結束 應急解除判別指標，環(huán)境處置符合國家及地方政府的有關標準；，對周邊地區(qū)構成的威脅已經(jīng)得到排除； （包括搜救、險情及隱患的排除等）已經(jīng)結束，被緊急疏散的人員已經(jīng)得到良好的安置