【正文】 的，因此要求施工測量人員加強責任心，不以偏概全，澆筑時跟蹤測量，及時調(diào)整不同位置的預(yù)拱度和沉降量，同時各個環(huán)節(jié)必須進行嚴格的檢查驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6現(xiàn)澆梁施工放樣 61橋梁懸臂線型測量 懸臂施工的線型控制測量就是根據(jù)施工監(jiān)控所得的結(jié)構(gòu)參數(shù)真實值進行施工階段計算，確定出每個懸澆階段的立模標高，并在施工過程中根據(jù)施工監(jiān)控的成果對誤差進行分析，預(yù)測和對下一立模標高的調(diào)整，以次來保證成橋后橋面線形，合攏段梁懸臂端標高的相對偏差不大于規(guī)定值以及結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)復核設(shè)計要求。 懸臂施工控制測量的主要工作就在于高程的控制上，其控制程序具體如下：①、預(yù)拱度的確定 ②、立模標高的計算 箱梁澆筑時各節(jié)段立模標高由幾部分組成 Hi= Ho+fi+（fi預(yù)）+f籃+fx式中：Hi——待澆筑箱梁底板前端橫板標高 Ho——該點設(shè)計標高 fi——本次及以后各澆筑箱梁段對點撓度影響值 fi預(yù)——各次澆筑箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對該點撓度影響值 f籃——掛籃彈性變形對該點撓度影響值 fx——由收縮、徐變、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載、活載等影響值 ③、撓度觀測 a、測點布置 b、測量時間 c、立模標高的測量 d、主梁頂面高程的測量 e、多跨線形通測和結(jié)構(gòu)幾何形狀測量 f、對稱截面相對高差的測量 61現(xiàn)澆箱梁底腹板軸線控制在墩身施工完，而支架尚未搭設(shè)之時，對墩身頂進行中心點投測，并做好標志，為下道工序做好準備。等支架搭設(shè)完畢，先用圖紙算出頂托的標高并用標高控制頂托的高度。在底模鋪設(shè)完畢，而墩頂尚未掩蓋之時，以上述放樣好的中心點為測站，以另一橋墩中心點為后視，后視盡可能遠，定出箱梁底模上的側(cè)模邊線。側(cè)模的投測方法可采用支距法或坐標法。投測完畢之后，用鋼卷尺校驗底模兩側(cè)相對應(yīng)的點之間的距離。該距離為理論的計算長度。61現(xiàn)澆箱梁翼緣軸線的控制此部分要控制的是橋面結(jié)構(gòu)最外端的側(cè)模軸線。由于箱梁翼緣與水平面存在一個角度，且全部朝向中心線傾斜。所以仍然采用橋墩中心點對其進行控制。6現(xiàn)澆箱梁匝道控制測量橫琴立交橋匝道橋為滿足橋面設(shè)計要求，應(yīng)采用以下措施進行放樣：62共同采用兩個控制點和水準點。 62加密匝道中樁點位，沿中軸線法線方向布設(shè)左、右邊樁，變點控制為斷面控制。62提供統(tǒng)一計算資料作為測量放樣復核依據(jù)。62使用同一全站儀進行放樣，同一部水準儀控制高程。6現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)的交工驗收按梁頂實測項目進行，測量內(nèi)容：軸線偏位，梁（板）頂面高程、橫坡驗收實測項目：項次檢 查 項 目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：測量3處2梁（板）頂面高程177。10水準儀：檢查3～5處3斷面尺寸(mm)高度+5，10尺量：每跨檢查1～3個斷面頂寬177。30箱梁底寬177。20頂、底、腹板或梁肋厚+10，04長度(mm)+5，10尺量：每梁（板）5平整度(mm)82m直尺：每側(cè)面每10m梁長測一處 橋梁工程施工測量施工方提供資料控制測量計算成果報驗資料。軸線、基槽標高的報驗資料。測量計算數(shù)據(jù)報驗資料。4，測量技術(shù)方案六、 施工變形監(jiān)測針對橋梁工程整個大型構(gòu)筑物，從施工直至竣工驗收應(yīng)定期進行變形觀測。變形監(jiān)測一般以沉降觀測為主，沉降觀察標志按二等水準測量要求進行，測量標志采用耐腐蝕材料，測量點布置應(yīng)方便觀察，埋設(shè)應(yīng)牢固，每墩設(shè)8~12處。使用精密水準儀和水準尺,其觀測路線按照工程測量規(guī)范采用閉合路線。觀測順序：立柱、蓋梁（或臺帽）澆筑完畢→上部結(jié)構(gòu)架設(shè)或澆筑完畢→完成橋面系后→通車運行一年后。及時做好記錄及測量資料的整理歸檔，每次觀測后應(yīng)及時繪制出各觀測點的變化曲線，沉降觀測的各項記錄應(yīng)注明觀測時的氣象情況和荷載變化。第八章 工程計量、變更測量的監(jiān)理一、工程計量測量內(nèi)容及注意事項工程計量測量主要指溝塘的開挖回填、路基土方量的統(tǒng)計等。測量計算的方量將作為工程計量支付的依據(jù)。在發(fā)生挖填工程計量的范圍，在挖填之前，應(yīng)由承包人測量原地面的標高和地形，由計量工程師和測量工程師組織復測核對后，作為工程計量的基礎(chǔ)資料。挖方工程計量在開挖完成后進行，由承包人測量，計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復核認（或共同測量）。填方工程計量，在填方完成后進行，由承包人測量，計量工程師和現(xiàn)場監(jiān)理復核簽認（或共同測量）。所有工程量測量的記錄應(yīng)全部報總監(jiān)辦計量工程師復核并歸檔，記錄應(yīng)包括：5挖填方工程體積草圖。5各測量點、邊的量測值記錄。5工程量計算。5工程量計量應(yīng)經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理、專業(yè)工程師和計量工程師共同認可后報駐地監(jiān)理工程師簽認。二、有變更項目的工程量控制對于施工過程中有增減的變更工程量，在經(jīng)過監(jiān)理辦、業(yè)主參與并研究同意進行變更后，施工單位立即進行工程量的測量和計算，并上報變更意向資料（含原始測量資料和計算后的增減工程 量表），上報監(jiān)理辦和業(yè)主去工地現(xiàn)場進行聯(lián)測確認。第九章 中間交工和竣工竣工驗收測量交工驗收測量1交工驗收測量監(jiān)理指每道工序完成后，現(xiàn)場中樁、邊樁放樣、用鋼尺丈量寬度，測量縱斷面（中邊樁）高程，計算出中線偏位和橫坡度。由承包人自檢合格上報監(jiān)理，監(jiān)理現(xiàn)場抽檢合格簽認（或平行共同測量）。1所有自檢測量資料和抽檢資料一式二份，上報總監(jiān)辦復核簽認后，承包人和監(jiān)理各保存一份歸檔。1承包人提供的導線點、水準點一覽表（包括點之記、水準點距中樁的距離）報測量工程師審批、供路面竣工驗收測量需要。交工驗收實測和檢查項目2施工方外業(yè)觀測記錄、觀測成果、內(nèi)業(yè)計算成果。2施工測量控制點的坐標高程。2構(gòu)筑物的軸線、基槽標高。2特殊部位及構(gòu)筑物的尺寸、標高。2高程計量需要的標高和尺寸。2變形基準點的坐標、高程及變形觀測數(shù)據(jù)、成果資料竣工驗收測量3竣工測量項目工程全部竣工后，施工承包人提出竣工驗收報告，監(jiān)理工程師在收到承包單位提交的竣工報告、驗收資料和竣工圖后，在規(guī)定的時間內(nèi)嚴格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》，對整個工程進行總體項目的工程驗收測量。3竣工測量工作內(nèi)容竣工測量是為檢查構(gòu)造物的位置、尺寸是否符合設(shè)計要求，為編制竣工文件收集實際數(shù)據(jù)，并為今后的養(yǎng)護維修提供測量依據(jù)的重要工作?？⒐y量的具體要求如下：32竣工測量應(yīng)進行中線測量、高程測量、建筑物位置尺寸檢測。還要設(shè)置永久導線基樁和永久水準樁作為養(yǎng)護維修的測量依據(jù)。32路面、橋面施工前，要與相鄰標段進行中線坐標和高程貫通測量，并依據(jù)誤差大小，合理地調(diào)整中線和高程，和相鄰標段的線形和坡度保持一致。32路基地段的永久導線基樁，大致沿中線布設(shè)于中央分隔帶內(nèi)。就地挖坑，用混凝土包埋鋼筋?？由畈恍∮?0cm，坑底不小于3535 cm。鋼筋直徑不小于20cm，下端彎成鉤狀，頂端磨成半球狀，刻十字絲點位。路面以上部分，立模澆注混凝土作成四棱臺形，頂部不小于1515cm，并刻寫導線點名稱及編號。32橋梁地段的永久導線基樁，可設(shè)在兩橋臺后中央分隔帶內(nèi)。橋面上不宜設(shè)樁，但可在橋址用地內(nèi)選適當?shù)胤剑诳勇裨O(shè)混凝土包鋼筋樁，樁面略低于橋面。32永久導線基樁每400m左右設(shè)置一個，與原設(shè)計的導線點組成附合導線。永久性導線基樁可兼做永久水準基樁。32原有設(shè)計導線點、水準點以及施工加密的導線點和水準點，凡能保留的都應(yīng)予以保留。32所有竣工導線測量與水準測量的觀測記錄及平差計算成果均應(yīng)報監(jiān)理工程師驗批。32竣工測量要為編制竣工文件提供實測數(shù)據(jù)，包括建筑物平面位置、尺寸及高程檢測；路基路面寬度檢測；邊坡坡度檢測；路面縱坡及橫坡檢測等。檢測數(shù)據(jù)應(yīng)與《施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的容許誤差相比較，對超限結(jié)構(gòu)物應(yīng)予補救，補救方案應(yīng)報監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。32竣工測量應(yīng)按實測數(shù)據(jù)填寫相關(guān)表格，作為竣工文件的資料交業(yè)主。3橋梁竣工總體實測項目33測定橋梁中線、丈量跨距。33用檢定過的鋼尺對墩臺各部位尺寸進行檢查，并做好記錄；33檢查墩帽或蓋梁及支座墊石高程33測定橋面高程、坡度及平整度4附橋梁竣工總體實測項目：項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1橋面中線偏位(mm)20全站儀或經(jīng)緯儀：檢查3～8處22橋?qū)?mm)車行道177。10尺量：每孔3～5處2人行道177。103橋長(mm)+300,100全站儀或經(jīng)緯儀、鋼尺：檢查中心線14引道中心線與橋梁中心線的銜接(mm)20尺量：分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置25橋頭高程銜接(mm)177。3水準儀：在橋頭搭板范圍內(nèi)順延橋面縱坡，每米1點測量標高24竣工測量資料內(nèi)容45竣工測量成果表；4—5竣工圖；45竣工測量報告。第十章 質(zhì)量目標和保證措施 根據(jù)本工程特點和測量工作不允許出差錯的原則，為確保工程建設(shè)嚴格按設(shè)計要求施工，加強施工測量管理，提高施工監(jiān)理測量質(zhì)量十分重要，為此要遵守以下幾點：嚴格過程管理，保證測繪質(zhì)量：根據(jù)本工程的特點制定完整可行的工程測量工序管理流程表，明確工序質(zhì)量責任，保證工序測量質(zhì)量。上工序測量不合格不準流入下工序；強化作業(yè)現(xiàn)場管理，在關(guān)鍵測量點、重點工序設(shè)置必要的質(zhì)量控制點，實施現(xiàn)場檢查，作業(yè)時嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，做好質(zhì)量記錄；強化承包商執(zhí)行質(zhì)量負責人制度，質(zhì)量負責人對作業(yè)全過程實施質(zhì)量監(jiān)督，對測繪質(zhì)量負責。堅持“二級檢查、一級驗收”制度，嚴格過程檢查和最終檢查。對驗收中不合格測量成果堅決返工，并及時對質(zhì)量進行跟蹤作業(yè)質(zhì)量記錄，返工完成后要進行二次驗收。要求施工單位復核業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，并根據(jù)工程施工需要設(shè)置加密控制點，控制點應(yīng)按設(shè)計圖和施工布置圖布設(shè)，點位應(yīng)選擇在通視良好，便于長期保存的地方，根據(jù)建筑物和構(gòu)筑物平面特點應(yīng)布設(shè)在構(gòu)筑物和建筑物的軸線以外，成矩形并算出控制點的坐標，待測量平差改正后，再放樣在平面位置上。樹立規(guī)范意識：根據(jù)本工程的測量工作特點，選定適宜的測量規(guī)范，并針對具體測量項目編寫測量技術(shù)要求和實施細則。這些技術(shù)文件經(jīng)批準后，作為測量技術(shù)方案，現(xiàn)場作業(yè)，檢查驗收的依據(jù)。做到測量工作規(guī)范化、標準化。協(xié)助業(yè)主結(jié)合現(xiàn)場情況進行技術(shù)總結(jié)和交流，開展測量先進經(jīng)驗、先進方法的推廣活動，施工單位先進經(jīng)驗互相學習，取長補短，使測量質(zhì)量不斷提高。第十一章 工程測量監(jiān)理的風險及預(yù)防措施一、存在的風險看圖粗心及起算數(shù)據(jù)的顛倒。相似工程或相似部位尺寸有差異。圖上尺寸算錯或漏算,施工時沒復核。現(xiàn)場控制點標記不準確或點位碰動。操作儀器不規(guī)范或操作過程中儀器碰動未被發(fā)現(xiàn)。二、預(yù)防措施對施工方專業(yè)測量人員召開專題會，并熟悉施工圖紙。對各部位的尺寸，及報驗資料和起算數(shù)據(jù)進行百分百的核算，現(xiàn)場復核頻率100％。發(fā)現(xiàn)儀器有問題，立即通知施工方對儀器送檢。通知施工方專業(yè)人員，在現(xiàn)場放線之前，將圖紙尺寸反復檢查，并記上筆記本，以便現(xiàn)場操作，避免產(chǎn)生錯誤?，F(xiàn)場巡視發(fā)現(xiàn)操作違反規(guī)定，馬上制止。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。你必須努力，當有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。