【正文】 線運(yùn)動(dòng)5在起重機(jī)出現(xiàn)下列情況時(shí)，不得作業(yè)（ABC）。 A、制動(dòng)器失靈B、限位器失靈C、吊鉤螺母放松裝置損壞D、夾軌器松開5制動(dòng)器按工作狀態(tài)可分為（CD）。 A、常分式 B、常合式C、常開式D、常閉式5制動(dòng)器剎不住車的原因有（ABD）。 A、電磁鐵調(diào)整不當(dāng)B、制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重C、制動(dòng)瓦襯膠粘在有污垢的制動(dòng)上D、制動(dòng)器安裝不當(dāng)5制動(dòng)器剎不住車的原因有（ABD）。A、主彈簧疲勞B、制動(dòng)器安裝不當(dāng)C、 電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)D、液壓推動(dòng)器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活5制動(dòng)器剎車不靈的原因有（ABC）。 A、制動(dòng)瓦襯磨損產(chǎn)重 B、主彈簧調(diào)整不當(dāng) C、液壓推動(dòng)器的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活 D、制動(dòng)麻桿彎曲60、制動(dòng)器剎車不靈的原因有（ABC）。 A、制動(dòng)瓦襯磨損嚴(yán)重B、主彈簧疲勞C、主彈簧調(diào)整不當(dāng) D、主彈簧彈力過大6制動(dòng)器打不開的原因（ABCD）。A、主彈簧彈力過大、B、制動(dòng)螺桿彎曲C、線路電壓降過大D、電磁鐵線燒毀6制動(dòng)器打不開的原因（ABC）。A、制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)有卡住現(xiàn)象B、制動(dòng)瓦襯膠粘在有污垢的制動(dòng)輪上C、線路電壓降過大D、主彈簧調(diào)整不當(dāng)6制動(dòng)器的調(diào)整通常包括以下方面（ACD）。 A、調(diào)整制動(dòng)間隙 B、調(diào)整制動(dòng)面積 C、調(diào)整工作行程 D、調(diào)整制動(dòng)力。6制動(dòng)器工作時(shí)，制動(dòng)瓦村發(fā)熱冒煙的原因有（AD）。 A、制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦襯的間隙過小 B、制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦襯的原因過大C、矩行程制動(dòng)器的主彈簧失效D、行程制動(dòng)器的副彈簧失效。6墜落事故是指從事起重作業(yè)的人員，從起重機(jī)機(jī)體等高空處向下墜落在地面的摔傷的事故包括（ABC）。 A、從機(jī)體上滑落B、機(jī)體撞擊墜落 C、制動(dòng)下滑墜落D、吊鉤破斷墜落6墜落事故是指從事起重作業(yè)的人員從起重機(jī)機(jī)體等高空處向下墜落在地面的摔傷的事故包括（AB）。 A、轎廂墜落摔傷事故 B、振動(dòng)墜落摔傷事故 C、鋼絲繩破斷墜落事故 D、設(shè)備傾翻墜落事故6做好起重機(jī)的潤滑工作，對(duì)于（ABCD）具有重要的作用。 A、起重機(jī)經(jīng)常處于良好的運(yùn)行狀態(tài)B、延長起重機(jī)零件的使用壽命C、提高生產(chǎn)效率D、確保安全生產(chǎn)三、判斷題l、安全電壓是指人體較長時(shí)間接觸而不致發(fā)生觸電危險(xiǎn)的電壓。正確安全裝置不齊全或失效起重機(jī)不能工作。正確把鋼絲繩拿起來觀看，繩股捻制螺旋方向是由左下向右上方伸展稱為左繞繩。錯(cuò)誤板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的20%襯套應(yīng)報(bào)廢。錯(cuò)誤變幅機(jī)構(gòu)設(shè)置的制動(dòng)器必須是常閉的。正確不得利用起升限位器作起升停車使用。正確不容易讓電流通過的的物體稱為半導(dǎo)體。正確不準(zhǔn)用限位器作為斷電停車手段。正確采用IT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護(hù)接地線）的接地電阻不大于4Q。錯(cuò)誤采用TN接地系統(tǒng)時(shí)，零線重復(fù)接地每一處的接地電阻不大于4Q。錯(cuò)誤1常開式制動(dòng)器壓制動(dòng)狀態(tài)靜態(tài)時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)。錯(cuò)誤1車輪踏面厚度損失達(dá)原厚度的15%時(shí)車輪應(yīng)報(bào)廢。正確1存在嚴(yán)重事故隱患，已無改造、維修價(jià)值的起重機(jī)，使用單位應(yīng)報(bào)廢。錯(cuò)誤1當(dāng)?shù)跷镞_(dá)到指定的停放位置時(shí)，吊物必須準(zhǔn)確對(duì)正指定位置方可落鉤。正確1當(dāng)額定起重量不大于30t用于吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，可以不設(shè)置超速保護(hù)裝置。錯(cuò)誤1當(dāng)起重機(jī)額定電壓不大于500V時(shí)。錯(cuò)誤1點(diǎn)接觸鋼絲繩的股是由直徑相同的鋼繩捻制出來的。正確1電磁式起重機(jī)，突然失電可能造成事故的場合，起重電磁鐵設(shè)置備用電源。錯(cuò)誤1電磁鐵的吸合沖程不符合要求而導(dǎo)致制動(dòng)器松不開制動(dòng)時(shí)，必須立即調(diào)整電磁鐵的沖程。電流強(qiáng)度的表示符號(hào)為A，單位為安（I）。錯(cuò)誤2電壓的單位伏特，用符號(hào)V表示。錯(cuò)誤 2電阻的單位為歐姆，用符號(hào)Ω表示。正確2吊鉤必選裝有防脫繩的閉鎖裝置。正確2吊鉤鉤體上出現(xiàn)缺漏不得不焊。正確2吊運(yùn)熾熱和熔融金屬的起重機(jī)械鋼絲繩選用了適用于高溫場合的鋼絲繩，應(yīng)具有生產(chǎn)許可證。錯(cuò)誤2吊運(yùn)過程中，司機(jī)只服從專業(yè)指揮人員發(fā)出的信號(hào)。錯(cuò)誤2吊裝鋼絲繩的受力狀況取決于被吊鉤的重量，與吊裝繩之間夾角無關(guān)。錯(cuò)誤2定滑輪不起省力作用，通常與吊鉤配合工作，同步運(yùn)行正確。 錯(cuò)誤2定期潤滑能延長起重機(jī)部件的使用壽命。 正確對(duì)觸電者急救時(shí)，可使觸電人直接躺臥在地面上保持清醒。錯(cuò)誤3對(duì)觸電者急救時(shí)，應(yīng)保持觸電人的體溫，不要使其直接躺臥在冰冷的地面上。正確3對(duì)起重機(jī)各部位的定期潤滑，是起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的重要組成部分。正確3對(duì)起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求是穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理。 正確3多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)當(dāng)具有凸緣，凸緣應(yīng)當(dāng)比最外層鋼絲繩的直徑高出1倍。錯(cuò)誤3多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)當(dāng)具有凸緣，凸緣應(yīng)當(dāng)比最外層鋼絲繩的直徑高出2倍。錯(cuò)誤3額定起重力矩等于的額定重量與幅度的乘積。正確3改造后的起重機(jī)，當(dāng)降低額定起重量時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加改造銘牌和更改額定起重量標(biāo)志。錯(cuò)誤3鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱為變形。 正確3鋼絲繩芯的種類包括纖維芯、石棉纖維芯、有色金屬芯。錯(cuò)誤根據(jù)鋼絲之間的接觸狀態(tài)不同，股的結(jié)構(gòu)分為點(diǎn)接觸，線接觸和面接觸三種形式。 正確4光線陰暗視線不清時(shí)，起重機(jī)可以起吊作業(yè)。錯(cuò)誤4滑輪按其運(yùn)動(dòng)的方式可分為定滑輪和動(dòng)滑輪兩類。正確4混合捻鋼絲繩具有交互捻、同向捻的共同優(yōu)點(diǎn)，所以應(yīng)用廣泛。錯(cuò)誤4經(jīng)大修理的起重機(jī)，須經(jīng)定期檢驗(yàn)后方可投入使用。錯(cuò)誤4絕緣起重機(jī)械，對(duì)電氣線路對(duì)地、吊鉤與滑輪、起升機(jī)構(gòu)與小車架、小車架與大車的絕緣值進(jìn)行測試，其值均不低于1MΩ。 錯(cuò)誤4力的三要素是力的大小、方向和速度。錯(cuò)誤4力是物體間的相互機(jī)械作用。正確4露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備均應(yīng)設(shè)置防魚罩。正確4露天工作的起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)必須避免積水。錯(cuò)誤50、露天工作的起重機(jī)工作完畢后應(yīng)松開夾軌器或固定裝置。正確5疲勞損壞是某些零件的重要報(bào)廢原因。正確5起吊重物時(shí)應(yīng)緩慢上升，降落吊物時(shí)應(yīng)快速下降。錯(cuò)誤5起升機(jī)構(gòu)必須安裝常閉式制動(dòng)器。正確5起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，當(dāng)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。錯(cuò)誤5起升機(jī)構(gòu)設(shè)置的制動(dòng)器必須是常閉的。正確 5起升機(jī)構(gòu)一般采用常閉式制動(dòng)器。錯(cuò)誤5起重機(jī)按規(guī)定可以采用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。錯(cuò)誤5起重機(jī)不準(zhǔn)使用鑄造吊鉤。正確5起重機(jī)觸電事故是指從事起重作業(yè)的人員，由于觸電遭到電傷所發(fā)生的傷亡事故。錯(cuò)誤60、起重機(jī)的安全保護(hù)裝置出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修理，不出問題可連續(xù)使用，不需檢驗(yàn)或檢修。錯(cuò)誤6起重機(jī)的工作級(jí)別是表證起重機(jī)基本能力的主要參數(shù)。錯(cuò)誤6起重機(jī)的控制手柄或操縱按鈕應(yīng)有運(yùn)動(dòng)方向指示。正確6起重機(jī)的利用等級(jí)是按起重機(jī)設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)劃分為8個(gè)級(jí)則。錯(cuò)誤6起重機(jī)的起升高度是吊具最高工作位置與水準(zhǔn)地平面的距離。正確6起重機(jī)的起升高度是吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。錯(cuò)誤6起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必須設(shè)置起升高度限位器。錯(cuò)誤6起重機(jī)工作完畢后，吊鉤不準(zhǔn)吊掛吊具吊物。 正確6起重機(jī)工作完畢后，吊鉤鈞應(yīng)升至接近上極限位置。正確6起重機(jī)工作完畢后，抓斗應(yīng)升至接近上極限位器。正確70、起重機(jī)均必須設(shè)置設(shè)置起重量限制器。錯(cuò)誤7起重機(jī)上外露的有傷人可能的皮帶輪，鏈輪，齒輪必須裝設(shè)防護(hù)罩。傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器可不裝設(shè)。錯(cuò)誤7起重機(jī)上應(yīng)當(dāng)設(shè)置總線路接觸器，能夠分?jǐn)嗨袡C(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或者控制回路。錯(cuò)誤7起重機(jī)司機(jī)每天都要檢查各機(jī)構(gòu)限位器，安全開關(guān)是否靈敏可靠。正確7然后下降以檢查起升機(jī)制動(dòng)器的可靠性。正確7起重機(jī)司機(jī)上班時(shí)應(yīng)對(duì)重要部位進(jìn)行檢查下班時(shí)不用檢查。錯(cuò)誤7起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)配有滅火器和絕緣地板。錯(cuò)誤7起重機(jī)司機(jī)在開始作業(yè)前應(yīng)檢查按鈕是否與起重機(jī)動(dòng)作一致。正確7起重機(jī)司機(jī)作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度。正確7起重機(jī)主梁失去整體穩(wěn)定性時(shí)，允許再修復(fù)，必要時(shí)報(bào)廢。錯(cuò)誤80、橋架型起重機(jī)兩端梁車輪輪緣中心線的距離稱為起重機(jī)的跨度。錯(cuò)誤8橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)定期檢驗(yàn)周期每2年1次。錯(cuò)誤8任何情況下，不得將吊裝在作業(yè)者頭上通過。正確8如遇雨雪天氣，起重機(jī)不允許工作。錯(cuò)誤8三角形薄板的重心在三條角平分線的交點(diǎn)上。錯(cuò)誤8三角形物體的重心，在其中分面三條中線的交點(diǎn)上。8使用懸掛式控制裝置時(shí)，起重機(jī)的控制回路電壓應(yīng)當(dāng)不超過50V安全電壓。錯(cuò)誤8室內(nèi)工作的起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置可靠地抗風(fēng)防滑裝置。錯(cuò)誤8雙繞鋼絲繩按捻向繞制方法之不同，分為交互捻順向捻兩種類型。錯(cuò)誤90、司機(jī)必須熟練掌握通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)。正確9司機(jī)每天或每班第一次工作前，必須進(jìn)行負(fù)荷試吊。正確9為確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，使用單位應(yīng)建立日檢、周檢、月檢的制度。正確9無論起重機(jī)的承載能力比額定起重大多少倍，都不允許起吊重量超過額定起重量的重物。 正確9物體不論怎么放置，其重心的位置是不變的。 正確9物體的重心是物體上各個(gè)部分重力的合力作用點(diǎn)。正確9線接觸鋼絲繩的股是由特制的異型鋼絲繞制成股。 錯(cuò)誤9橡膠軟纜內(nèi)導(dǎo)線有粘連，斷股時(shí)應(yīng)報(bào)廢。正確9斜楔固定法是利用斜楔自動(dòng)夾緊的作用來固定繩端。正確9新投入使用的吊具，應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能允許使用。正確100、嚴(yán)禁吊運(yùn)貨物從人頭上方通過或停留。 正確10嚴(yán)禁任何人員乘坐或利用起重機(jī)升降。 正確10一般生產(chǎn)無交接班的起重機(jī)司機(jī)，工作完畢后可不作工作記錄。錯(cuò)誤10一個(gè)力可以分解為若于個(gè)分力，幾個(gè)力也可以合并為一個(gè)合力。正確 10用鋼絲繩捆綁有棱角的物件可不用防切割措施。錯(cuò)誤10用人的身體來平衡起吊物的重量，在有保護(hù)措施的情況下才允許。錯(cuò)誤10由鋼絲分內(nèi)外層按不同捻繞方向繞制而成的鋼絲繩稱為單繞繩。錯(cuò)誤10在安裝、維修、維護(hù)保養(yǎng)調(diào)整和使用過程中不得任意改變電路。錯(cuò)誤10在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止信號(hào)都應(yīng)服從。正確10在配合其他工種作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須服從專人指揮。正確1在起吊載荷時(shí)必須逐步推轉(zhuǎn)控制器手柄。正確11在起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器制動(dòng)可靠地情況下，允許起重機(jī)起吊的重物長時(shí)間懸吊于空中。正確11指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊。正確11制動(dòng)架與制動(dòng)輪不同心是制動(dòng)瓦襯發(fā)熱的原因。正確11制動(dòng)器架鉸點(diǎn)松曠，導(dǎo)致無效行程超過制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置工作行程的20%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理。錯(cuò)誤11制動(dòng)器制動(dòng)螺桿彎曲，能使制動(dòng)瓦襯發(fā)熱冒煙。錯(cuò)誤11制動(dòng)瓦襯與制動(dòng)輪間隙過大，能使制動(dòng)瓦襯發(fā)熱、冒煙。錯(cuò)誤11制動(dòng)瓦塊上摩擦片的磨損超過厚度的50％時(shí)應(yīng)報(bào)廢。正確11制動(dòng)裝置是用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件。正確11制動(dòng)裝置通常由制動(dòng)器、制動(dòng)輪等制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置組成。正確1重錘式上升極限位置限制器，更換鋼絲繩后，應(yīng)重新調(diào)整限位器的停止位置。錯(cuò)誤12重物連接或達(dá)到額定載重時(shí)，應(yīng)先作小高度行程試吊。正確12錯(cuò)誤12專用手勢(shì)信號(hào)是指各類起重機(jī)普遍使用的指揮手勢(shì)。錯(cuò)誤12做好起重機(jī)的管理和維護(hù)工作是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。正確17