【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到固定位置。 正確4起重機(jī)工作完畢后，起重小車應(yīng)停放在跨中或主梁遠(yuǎn)離大車線一停。錯(cuò)誤50、起重機(jī)軌道的接頭可做成直接頭，也可以做成45度斜接頭。正確5起重機(jī)司機(jī)的三穩(wěn)操作是指起車穩(wěn)、運(yùn)行穩(wěn)、停車穩(wěn)。正確5起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿橡膠絕緣鞋或硬底皮鞋。錯(cuò)誤5起重機(jī)司機(jī)在開(kāi)始作業(yè)前應(yīng)檢查電壓是否超級(jí)規(guī)定值。正確5起重機(jī)需反向運(yùn)行時(shí)，必須將控制器回零位，將車體停止再反向開(kāi)車。正確5起重機(jī)在作業(yè)中因線路停電而停車，如司機(jī)未將手柄回零位，當(dāng)線路恢復(fù)供電時(shí)，起重機(jī)將自行運(yùn)轉(zhuǎn)。錯(cuò)誤5起重小車非工作時(shí)一般應(yīng)停放在跨度中間。錯(cuò)誤5橋式起重機(jī)大車必須安裝限位器，小車可以安裝限位器。錯(cuò)誤5橋式起重機(jī)大輪應(yīng)有防滑性能。正確5橋式起重機(jī)的電氣部分是起重機(jī)的動(dòng)力源。正確60、橋式起重機(jī)的電氣部分是起重機(jī)的動(dòng)作執(zhí)行部分。錯(cuò)誤6橋式起重機(jī)的電氣線路由主電路，聯(lián)鎖保護(hù)電路、控制電路和照明信號(hào)電路四部分組成。錯(cuò)誤6橋式起重機(jī)的機(jī)械部分是起重機(jī)動(dòng)作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。正確6橋式起重機(jī)的機(jī)械部分又稱為機(jī)構(gòu)部分。正確6橋式起重端端梁和兩走臺(tái)均應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。正確6橋式起重機(jī)兩主梁內(nèi)側(cè)設(shè)有走臺(tái)。錯(cuò)誤6橋式起重機(jī)橋架的四角端部必須安裝彈簧或液壓式緩沖器。正確6橋式起重機(jī)橋架兩側(cè)必須安裝彈簧式液壓式緩沖器。錯(cuò)誤6橋式起重機(jī)主梁的高度H和寬度b，應(yīng)滿足起重強(qiáng)度和剛度的要求，可選擇＞b，也可選擇b＞H。錯(cuò)誤6橋式起重機(jī)主梁跨中應(yīng)有上拱度。正確70、上升限位失效的起重機(jī)，工作時(shí)一定要加強(qiáng)安全防范。錯(cuò)誤7實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的各種安全保護(hù)是起重機(jī)電氣部分的重要功能之一。正確7手電門操作時(shí)動(dòng)作與按鈕標(biāo)志不符的原因是電源相序接錯(cuò)。正確7手提工作燈、司機(jī)室照明及電鈴均應(yīng)采用36V低壓電源。正確7手提工作燈均應(yīng)采用36V低壓電源，司機(jī)室照明電鈴也可采用36V低壓電源。錯(cuò)誤7司機(jī)發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈后，應(yīng)立即斷續(xù)鳴鈴示警，使地面作業(yè)人員迅速躲避。錯(cuò)誤7司機(jī)室底板應(yīng)鋪設(shè)木板或膠皮等絕緣材料。正確7司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。正確7同一軌道上兩個(gè)起重機(jī)間應(yīng)設(shè)限位開(kāi)關(guān)和安全尺、防止兩大車相撞。正確7同一截面內(nèi)兩小車軌頂標(biāo)高差過(guò)大能造成小車運(yùn)行時(shí)打滑。正確80、為防止人員進(jìn)入電磁吸盤起重機(jī)的工作區(qū)，不僅要?jiǎng)澇鑫ｋU(xiǎn)區(qū)域還要立警告牌。正確8無(wú)下限位置器限制器的起重機(jī)，在吊具處于最低位置時(shí)卷筒上的鋼絲繩不得少于2圈。正確8液壓緩沖器與止擋脫離后，靠彈簧力使活塞復(fù)位。正確8以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)必須采用遙控或者非跟隨式等遠(yuǎn)離熱源的操縱方式。正確8在高溫、有霧等環(huán)境下工作的起重機(jī)應(yīng)采用封閉式司機(jī)室。正確8在起吊載荷時(shí)，應(yīng)迅速扳轉(zhuǎn)手柄，直接用5檔快速提升吊物。錯(cuò)誤8在起重機(jī)橋架或腳手板檢修，必須佩帶安全帶。正確8照明信號(hào)電路是專用電路可不設(shè)熔斷器。錯(cuò)誤8照明信號(hào)電路應(yīng)有熔斷器作保護(hù)之用。 正確8照明信號(hào)回路為專用線路。正確90、只要起重機(jī)起吊的重量不超過(guò)額定起重量，起升電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)就不會(huì)斷電。錯(cuò)誤9直接驅(qū)使各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電路稱為控制回路。錯(cuò)誤9軸承保持架破碎時(shí)軸承應(yīng)報(bào)廢。正確9軸承內(nèi)外環(huán)及滾動(dòng)體出現(xiàn)裂紋應(yīng)報(bào)廢。正確9主梁下?lián)系脑蛑皇情L(zhǎng)期超載使用，導(dǎo)致主梁的疲勞。正確9主令控制器主要用于電動(dòng)機(jī)或工作繁重，啟動(dòng)不頻繁的場(chǎng)合。錯(cuò)誤通用題一、單選題：（A）起重機(jī)是橋架式起重機(jī)。A、門式 B、門座式 C、塔式（A）由限位開(kāi)關(guān)或安全尺或撞塊組成。A、大車限位 B、上升限位 C、緩沖器（B）是造成脫繩事故發(fā)生的原因之一。B、吊載遭到碰撞沖擊按用途常用鋼絲繩應(yīng)符合以下要求（A）。A、起重機(jī)用張緊繩、牽引繩應(yīng)選用順繞不容易讓電流通過(guò)的物體叫（C）C、絕緣體不需要設(shè)置掃軌板的是（C）起重機(jī)。C、流動(dòng)式采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分（電源保護(hù)接地線）的接地電阻不大于（A）Ω。 A、4 B、10 C、100采用繩卡固定法，取2個(gè)繩卡，將20mm鋼絲繩按圖所示方式固定，是否正確（C）。 C、都不正確車輪材料一般用鑄鋼，表面硬度要求為（C）。C、HB300350車輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的（C）時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢。C、50%1從事起重作業(yè)的人員，從起重機(jī)機(jī)體等高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故稱為（A）事故。A、墜落1當(dāng)鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的百分之（C）時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。C、401當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于原直徑減小百分之（A）或更多時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 A、71當(dāng)起重機(jī)額定電壓不大于500V時(shí)，一般環(huán)境中電氣線路對(duì)地的絕緣電阻值不低于（B）MΩ。B、1電氣火災(zāi)最常用最有效的滅火器材是（B）。B、干粉滅火器1吊鉤出現(xiàn)下述情況應(yīng)報(bào)廢（C）。C、開(kāi)口度比原尺寸增加15%1吊鈞出現(xiàn)下述情況應(yīng)報(bào)廢（B）。B、扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度1吊鉤的材料應(yīng)選用（C）的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。C、強(qiáng)度高、韌性好1吊鉤的危險(xiǎn)斷面是檢查的重要部位，經(jīng)分析，吊鉤有（B）個(gè)部位斷面。B、3吊運(yùn)熾熱金用或易燃、易爆等危險(xiǎn)品的起重機(jī)應(yīng)設(shè)兩套（B）。B、上升限位2吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)（不含起升機(jī)構(gòu)為電動(dòng)葫蘆的），應(yīng)當(dāng)采用冶金起重專用電動(dòng)機(jī)，在環(huán)境溫度超過(guò)40 ℃的場(chǎng)合，應(yīng)當(dāng)選用（B）級(jí)絕緣電動(dòng)機(jī)。B、H2吊運(yùn)熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每(C)次檢驗(yàn)。 C、1年12吊載時(shí)，如發(fā)現(xiàn)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器需調(diào)整，正確的做法是（B）。 A、主動(dòng)調(diào)整 B、卸載后調(diào)整 C、下班后調(diào)整2吊裝繩從吊鉤鉤脫出而引起的空物失落事故是（A）事故。 A、脫鉤2對(duì)額定起重量表述不正確的是（C）。A、起重機(jī)允許起重物件的最大重量B、根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)的起重量C、抓斗的本身的重量一般不應(yīng)包括在額定起重量之中2對(duì)于具有導(dǎo)磁勝的（A）金屬，可采用起重電磁鐵作為取物裝置。A、 黑色 B、有色 C、特色2多層纏繞的卷筒，端部的凸緣應(yīng)比最外層鋼絲高出（B）倍的鋼絲繩直徑。B、22多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)當(dāng)具有凸緣，凸緣應(yīng)當(dāng)體最外層鋼絲繩的直徑高出（C）倍。C、22多層纏繞的卷簡(jiǎn)端部凸緣應(yīng)比最外層的鋼綜繩或鏈條高出（B）倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。B、2幅度是（B）的主要參數(shù)之一。A、橋式起重機(jī)B、門座式起重機(jī)C、升降機(jī)3鋼絲繩報(bào)廢的判定因素中不包括（C）。A、繩端斷裂 B、繩股斷裂C、鋼絲繩疲勞3鋼絲繩的尾端用（B）固定在卷筒外表面。A、繩卡 B、壓板 C、壓套3鋼絲繩繩端固定牢固、可靠，壓板固定時(shí)的壓板不少于（B）個(gè)。B、3鋼絲繩芯的作用不包括（A）。 A、增加撓性與韌性 B、便于潤(rùn)滑 C、增加強(qiáng)度3公斤力（kgf）與牛頓的換算關(guān)系是（B）。B、（N）=1公斤力3關(guān)于三相交流電的表述，正確的是（A）。A、相線與相線之間的電壓稱為線電壓3 8 OV3關(guān)于矢量，正確的表述是（C）。C、既有大小又有方向3機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，減速器在橋架上振動(dòng)的原因有（A）。A、減速器地腳螺栓松動(dòng)B、減速露齒輪嚴(yán)重磨損 C、減速器缺油3機(jī)械零件的損壞原因是多種因素構(gòu)成，其中不包括（A）。A、彈性變形B、沖擊振動(dòng)C、腐蝕老化幾個(gè)力平衡的條件是它們的（B）等于零。 A、分力B、合力C、反力4檢查起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是否需調(diào)整的方法是，吊起額定載重在（B）時(shí)斷電看下滑距離。 A、上升 B、下降 C、起升或下降4減速器傳動(dòng)噪聲太大的原因有（B）。A、負(fù)荷過(guò)大 B、潤(rùn)滑不良 C、連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。4交互捻鋼絲繩的優(yōu)點(diǎn)是（A）。 A、無(wú)扭轉(zhuǎn)打結(jié)的趨勢(shì) B、撓性好 C、使用壽命長(zhǎng)4具有足夠的（B）的金屬結(jié)構(gòu)是確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要因素之一。B、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性4跨度是（A）起重機(jī)的主要參數(shù)之一。A、橋架式 B、流動(dòng)式 C、塔式4目前，普遍采用的起重機(jī)計(jì)劃性修理的內(nèi)容包括三部分（C）。C、一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)、大修理4起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪及制動(dòng)器應(yīng)安裝在減速器的（A）。A、輸入端4起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器剎不住車，重物下滑的原因有（B）。A、電源電壓過(guò)低 B、制動(dòng)器間隙大 C、電動(dòng)機(jī)功率小4起重電磁鐵的供電電路應(yīng)與起重機(jī)主回路（C）。A、串聯(lián) B、合并 C、分立50、起重機(jī)（B）機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置，分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種形式。A、起升B、運(yùn)行 C、變幅5起重機(jī)常用鋼絲繩為（A）。A、6股 B、8股 C、16股5起重機(jī)存在嚴(yán)重安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)（C）。A、修理 B、報(bào)告 C、報(bào)廢5起重機(jī)的安全保護(hù)裝置不包括（C）。A、起重量限制器B、極限力矩限制器 C、導(dǎo)繩器5起重機(jī)的基本參數(shù)不包括（B）。 A、起重管傾角B、軌距 C、輪壓5起重機(jī)的照明信號(hào)回路有起重機(jī)主斷路器的（A）分接。A、進(jìn)線端B、出線端 C、分線端5起重機(jī)吊運(yùn)熾熱、熔融金屬的起重機(jī)起升高度大于（B）m時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置下降深度限位器。B、205起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于（A）Ω。A、45起重機(jī)空載時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因有（C）。A、緩沖器失效B、制動(dòng)器失效C、熔斷器失效5起重機(jī)三大電路中的控制回路又稱為（C）。A、主回路B、專用回路C、聯(lián)鎖保護(hù)回路60、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件應(yīng)裝設(shè)（B）。A、防護(hù)板B、防護(hù)罩C、防護(hù)屏6起重機(jī)司機(jī)使用的音響信號(hào)有（A）種。A、36起重機(jī)械常規(guī)事故可分為（C）大類型。C、56起重機(jī)械作業(yè)中造成脫繩事故的原因有（B）。A、斜吊B、吊裝中心選擇不當(dāng)C、鋼絲繩有缺陷6起重機(jī)應(yīng)當(dāng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位的能切斷起重機(jī)總控制電源的（B）其位置便于司機(jī)操作。 A、熔斷器 B、主接觸器 C、應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)6起重機(jī)最基本的機(jī)構(gòu)有（B）大機(jī)構(gòu)，每個(gè)機(jī)構(gòu)均由（B）種裝置組成。 B、4 、46求幾個(gè)已知力的合力的方法叫做力的（B）。B、合成6人觸電后能自主地?cái)[脫的最（A）電流是擺脫電流。A、大6如果鋼絲繩出現(xiàn)（B），鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、斷絲 B、繩股斷裂 C、直徑減少6如果一個(gè)力是其他幾個(gè)力的合力，那與這個(gè)力必須與其他幾個(gè)力的（C）相同。A、大B、方向C、作用效果70、上升極限位置限制器主要有重錘式與（C）。A、彈簧式 B、壓板式 C、螺旋式7水平儀是用于（B）起重機(jī)的安全保護(hù)裝置。 A、橋式 B、流動(dòng)式 C、塔式7司機(jī)通過(guò)音響信號(hào)指揮人員傳遞信息（B），用二短聲表示。A、明白B、重復(fù)C、注意7通過(guò)導(dǎo)線橫截面的電量與通過(guò)這電量所耗用時(shí)間比稱為（C）。C、電流強(qiáng)度7圖片所示手勢(shì)的意思是（A）。A、預(yù)備（注意）7圖片所示手勢(shì)的意思是（B）。B、要主鉤7圖片所示手勢(shì)的意思是（B）。B、要副鉤7圖片所示手勢(shì)的意思是（C）。C、吊鉤下降7圖片所示手勢(shì)的意思是（B）。B、吊鉤上升7圖片所示手勢(shì)的意思是（A）。A、吊鉤水平移動(dòng)80、圖片所示手勢(shì)的意思是（C）。C、吊鉤水平微微移動(dòng)8