【正文】 。 第三條 主變電所的高、低壓母線宜采用單母線分段。高壓母線分段應與下井電纜回路數(shù)相協(xié)調(diào)，以減少多回路電纜供電時，一回路電纜故障對其他回路的影響。主變電所內(nèi)的動力變壓器不應少于2臺。當1臺停止運行時，其余變壓器應保證一、二級負荷用電。 第四條 變電所的進出線斷路器設置應符合以下規(guī)定： 一、主變電所應設置進線斷路器。雙電源進線的采區(qū)變電所、單電源進線高壓負荷超過兩個的采區(qū)變電所，宜設置進線斷路器，也可設置進線開關； 二、主變電所、采區(qū)變電所的高壓饋出線，應設置帶斷路器的專用開關柜。 第五條 井下每個開采水平宜設置一個主變電所。主變電所應留有高低配電裝置的備用位置，其數(shù)量不少于各自安裝總數(shù)的20%。第四節(jié) 電力牽引及供電 第一條 井下電機車選用的類型必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。 第二條 電機車最大作業(yè)班的工作時間可按7小時計算。運煤、。 第三條 列車組成，應按列車起動、運行、制動條件進行計算和校驗確定。 第四條 電機車制動距離應符合下列規(guī)定： 一、井下運物料不應大于40m； 二、運送人員不應大于20m； 三、地面不應大于100m。 第五條 電機車粘著系數(shù)應符合下列規(guī)定： 一、。 二、。 三；。 第六條 地面和井下不同水平的工作電機車臺數(shù)應分別進行計算，并應分別設置備用、檢修臺數(shù)，備用及檢修臺數(shù)應符合下列規(guī)定： 一、地面應為工作電機車臺數(shù)的20%； 二、井下應為工作電機車臺數(shù)的25%； 三、平硐開拓的礦井，當平硐內(nèi)、外電機車類型一致時，應為平硐內(nèi)、外工作電機車總臺數(shù)的25%； 四、不應少于1臺。 第七條 直流架線式電機車額定電壓宜采用550V；工作電機車臺數(shù)較少，運距較短時，可采用250V。 第八條 電機車的工作電壓，在正常運行條件下，不應低于額定電壓的90%；在短時最大負荷條件下，不應低于額定電壓的70%。第九條 井下平巷運輸牽引用整流裝置，應選用井下礦用一般型設備；地面運輸牽引用整流裝置，可選用普通型設備。其設備容量和臺數(shù)應保證當任一臺停止運行時，該系統(tǒng)內(nèi)電機車照常工作，但僅用于地面輔助運輸?shù)目芍辉O1臺。 第十條 牽引網(wǎng)絡的接觸導線，宜選用銅電車線或鋁合金電車線。 第十一條 蓄電池電機車所需工作電池組數(shù)，應根據(jù)工作電機車臺數(shù)和充電時間計算確定，備用組數(shù)應為工作組數(shù)的10%。充電臺應包括工作、備用、轉(zhuǎn)換和檢修臺，其數(shù)量應符合下列規(guī)定： 一、工作臺數(shù)應為正常充電蓄電池組數(shù)； 二、備用臺數(shù)應為備用電池組數(shù)； 三、轉(zhuǎn)換臺數(shù)應為工作機車臺數(shù)的20%； 四、檢修臺數(shù)應為正常充電蓄電池組數(shù)的15%。 第十二條 蓄電池組的充電可采用硅整流設備或晶閘管整流設備。充電設備臺數(shù)應符合下列規(guī)定： 一、每一個工作充電臺，應設1臺整流設備； 二、每兩個備用，轉(zhuǎn)換和檢修充電臺，可設1臺整流設備。 第五節(jié) 照明 第一條　大型礦井工業(yè)場地的照明變壓器宜單獨設置。電壓波動超過限值時，可采用有載調(diào)壓變壓器。照明備用電源可取自動力變壓器。動力和照明、室內(nèi)和室外照明線路不宜共用，距離較遠的分散用戶可不在此限。 第二條　下列場揚應設置事故照明： 一、礦井變電所； 二、通信站； 三、提升機房； 四、通風機房； 五、副井井口房； 六、地面生產(chǎn)系統(tǒng)的控制室； 七、生產(chǎn)監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測室； 八、礦井鐵路站場信號樓； 九、單臺鍋爐的額定蒸發(fā)量為4T/h及以上的鍋爐房。 第三條　礦燈房配置的礦燈數(shù)，應按井下工人在籍人數(shù)及50%管理人員數(shù)總數(shù)的125%計算。 第四條　井下固定照明宜選用防爆熒光燈。 第五條　工業(yè)場地至鄰近居住區(qū)的道路，宜設路燈照明。第六條 雷電保護 第一條　礦井建（構(gòu)）筑物的防雷標準應符合現(xiàn)行國家標準《建筑防雷設計規(guī)范》的規(guī)定。屬于第一類防雷建筑物的有地面爆破材料庫；屬于第二類防雷建筑物的有瓦斯抽放站、汽油庫；屬于第三類防雷建筑物的有高度在15米及以上的煙囪、水塔等孤立高聳建（構(gòu)）筑物。微波通信系統(tǒng)、公用天線電視系統(tǒng)應按特殊建筑物設防。電力設備的雷電保護或過電保護，應按現(xiàn)行國家標準《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓保護設計規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 第二條　裝設雷電保護的建、構(gòu)筑物，應利用鋼筋混凝土柱和基礎內(nèi)的鋼筋作為引下線和接地裝置，構(gòu)件內(nèi)鋼筋的接點應綁扎，各構(gòu)件間必須連成電氣通路。 第三條　地面牽引網(wǎng)絡裝設直流閥型避雷器或角型放電間隙的地點，應符合下列規(guī)定： 一、牽引變電所架空饋電線出口及線路上每個獨立區(qū)段內(nèi)； 二、接觸線與饋電線連接處； 三、地面電機車接觸線終端； 四、平硐硐口。 第四條　防雷裝置應設單獨的接地裝置，接地線應接鋼軌，接地電阻不宜大于10Ω。 第十七 章第二節(jié) 信 號 第一條 各種提升信號系統(tǒng)，應符合下列規(guī)定： 一、提升信號應包括工作信號、檢修信號、緊急停車信號及直通電話； 二、提升系統(tǒng)的所信號裝置，均應有配電點引出的專用電源或?qū)Ｓ秒娫醋儔浩鞴╇姡⒃O電源指示燈。井下信號裝置的額定電壓不得大于127V； 三、電氣信號必須聲光兼?zhèn)?，發(fā)信號地點，應帶保留的復式信號； 四、單繩纏繞式提升機應設松繩信號； 五、不提人的采區(qū)上、下山及臨時排矸場信號可適當簡化； 六、多水平或多層罐籠提升時，各水平或井上、下各層出車平臺，都必須設有信號裝置和必要的閉鎖關系。發(fā)出的各種信號，應有所區(qū)別。 第二條 罐籠及箕斗提升信號，應符合 下列規(guī)定： 一、罐籠提升的工作信號，必須經(jīng)井口轉(zhuǎn)發(fā)，緊急停車信號應直發(fā)提升機房； 二、兼作升降人員和物料的罐籠提升，應有區(qū)分升降人員和物料的“保留信號”； 三、箕斗提升信號，必須采用定量裝置的自動信號，并應能手動發(fā)送。信號應直發(fā)提升機房，并能在裝卸載點，發(fā)出停車信號，而裝卸載各部的執(zhí)行元件應與信號裝置有必要的閉鎖關系，當滿時應能報警或自動斷電； 四、井口信號裝置必須同提升 機的控制回路閉鎖。 第三條 斜井串車提升時的工作信號應為轉(zhuǎn)發(fā)式，當升降人員時，必須在運行途中任何地點都有向提升 機司機發(fā)送緊急信號的裝置。 第四條 臨時排矸場及采區(qū)上、下山信號，宜采用直發(fā)式信號裝置。當雙鉤提升、工藝系統(tǒng)復雜時，應根據(jù)需要，采用轉(zhuǎn)發(fā)式信號。 第五條 立井井筒或傾角45176。及以上的井巷內(nèi)，信號電纜應選用鋼絲鎧裝電纜。 第六條 地面提升機房及臨時排矸場信號設備可選用一般型。井口附近信號設備宜選用礦用一般型設備。井下信號設備應根據(jù)瓦斯等級及使用地點選用礦用防爆型、礦用增安型或礦用一般型設備。 第七條 設有信號裝置較多、經(jīng)常有信號工值班的地點，應有信號房或信號硐室。 第八條 礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)集中控制裝置，應設有啟動預告信號及模擬監(jiān)視信號。 第九條 新建和擴建的礦井井底車場和運輸大巷，當在同一水平同時行駛3臺及以上機車時，應設有帶電氣聯(lián)鎖的信號裝置；5臺以上時，應設信號、集中、閉塞系統(tǒng)。 二○○三年十月十一日32 /