【正文】 二○○三年十月十一日32 / 32。 第八條 礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)集中控制裝置，應(yīng)設(shè)有啟動(dòng)預(yù)告信號(hào)及模擬監(jiān)視信號(hào)。井下信號(hào)設(shè)備應(yīng)根據(jù)瓦斯等級(jí)及使用地點(diǎn)選用礦用防爆型、礦用增安型或礦用一般型設(shè)備。 第六條 地面提升機(jī)房及臨時(shí)排矸場(chǎng)信號(hào)設(shè)備可選用一般型。 第五條 立井井筒或傾角45176。 第四條 臨時(shí)排矸場(chǎng)及采區(qū)上、下山信號(hào)，宜采用直發(fā)式信號(hào)裝置。信號(hào)應(yīng)直發(fā)提升機(jī)房，并能在裝卸載點(diǎn)，發(fā)出停車信號(hào)，而裝卸載各部的執(zhí)行元件應(yīng)與信號(hào)裝置有必要的閉鎖關(guān)系，當(dāng)滿時(shí)應(yīng)能報(bào)警或自動(dòng)斷電； 四、井口信號(hào)裝置必須同提升 機(jī)的控制回路閉鎖。發(fā)出的各種信號(hào)，應(yīng)有所區(qū)別。 第十七 章第二節(jié) 信 號(hào) 第一條 各種提升信號(hào)系統(tǒng)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、提升信號(hào)應(yīng)包括工作信號(hào)、檢修信號(hào)、緊急停車信號(hào)及直通電話； 二、提升系統(tǒng)的所信號(hào)裝置，均應(yīng)有配電點(diǎn)引出的專用電源或?qū)Ｓ秒娫醋儔浩鞴╇?，并設(shè)電源指示燈。 第三條　地面牽引網(wǎng)絡(luò)裝設(shè)直流閥型避雷器或角型放電間隙的地點(diǎn)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、牽引變電所架空饋電線出口及線路上每個(gè)獨(dú)立區(qū)段內(nèi)； 二、接觸線與饋電線連接處； 三、地面電機(jī)車接觸線終端； 四、平硐硐口。電力設(shè)備的雷電保護(hù)或過(guò)電保護(hù)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)與民用電力裝置的過(guò)電壓保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。屬于第一類防雷建筑物的有地面爆破材料庫(kù)；屬于第二類防雷建筑物的有瓦斯抽放站、汽油庫(kù)；屬于第三類防雷建筑物的有高度在15米及以上的煙囪、水塔等孤立高聳建（構(gòu)）筑物。 第五條　工業(yè)場(chǎng)地至鄰近居住區(qū)的道路，宜設(shè)路燈照明。 第三條　礦燈房配置的礦燈數(shù)，應(yīng)按井下工人在籍人數(shù)及50%管理人員數(shù)總數(shù)的125%計(jì)算。動(dòng)力和照明、室內(nèi)和室外照明線路不宜共用，距離較遠(yuǎn)的分散用戶可不在此限。電壓波動(dòng)超過(guò)限值時(shí)，可采用有載調(diào)壓變壓器。充電設(shè)備臺(tái)數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、每一個(gè)工作充電臺(tái)，應(yīng)設(shè)1臺(tái)整流設(shè)備； 二、每?jī)蓚€(gè)備用，轉(zhuǎn)換和檢修充電臺(tái)，可設(shè)1臺(tái)整流設(shè)備。充電臺(tái)應(yīng)包括工作、備用、轉(zhuǎn)換和檢修臺(tái)，其數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、工作臺(tái)數(shù)應(yīng)為正常充電蓄電池組數(shù)； 二、備用臺(tái)數(shù)應(yīng)為備用電池組數(shù)； 三、轉(zhuǎn)換臺(tái)數(shù)應(yīng)為工作機(jī)車臺(tái)數(shù)的20%； 四、檢修臺(tái)數(shù)應(yīng)為正常充電蓄電池組數(shù)的15%。 第十條 牽引網(wǎng)絡(luò)的接觸導(dǎo)線，宜選用銅電車線或鋁合金電車線。第九條 井下平巷運(yùn)輸牽引用整流裝置，應(yīng)選用井下礦用一般型設(shè)備；地面運(yùn)輸牽引用整流裝置，可選用普通型設(shè)備。 第七條 直流架線式電機(jī)車額定電壓宜采用550V；工作電機(jī)車臺(tái)數(shù)較少，運(yùn)距較短時(shí)，可采用250V。 三；。 第五條 電機(jī)車粘著系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、。 第三條 列車組成，應(yīng)按列車起動(dòng)、運(yùn)行、制動(dòng)條件進(jìn)行計(jì)算和校驗(yàn)確定。 第二條 電機(jī)車最大作業(yè)班的工作時(shí)間可按7小時(shí)計(jì)算。主變電所應(yīng)留有高低配電裝置的備用位置，其數(shù)量不少于各自安裝總數(shù)的20%。雙電源進(jìn)線的采區(qū)變電所、單電源進(jìn)線高壓負(fù)荷超過(guò)兩個(gè)的采區(qū)變電所，宜設(shè)置進(jìn)線斷路器，也可設(shè)置進(jìn)線開關(guān)； 二、主變電所、采區(qū)變電所的高壓饋出線，應(yīng)設(shè)置帶斷路器的專用開關(guān)柜。當(dāng)1臺(tái)停止運(yùn)行時(shí)，其余變壓器應(yīng)保證一、二級(jí)負(fù)荷用電。高壓母線分段應(yīng)與下井電纜回路數(shù)相協(xié)調(diào)，以減少多回路電纜供電時(shí)，一回路電纜故障對(duì)其他回路的影響。 第二條 下井電纜類型選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、立井、鉆孔中的下井電纜，必須采用鋼絲鎧裝電纜；斜井、平硐可采用鋼帶鎧裝電纜； 二、淋水大的井筒，應(yīng)采用有外保護(hù)層的鎧裝電纜； 三、除進(jìn)風(fēng)斜井、進(jìn)風(fēng)平硐的下井電纜可采用鋁芯電纜外，其余均采用銅芯； 四、下井電纜可鉆孔敷設(shè)。第三節(jié) 井下供配電 第一條 井下主變電所應(yīng)有兩回路及以上電纜供電，并應(yīng)引自地面變電所的不同母線段。 第七條 索道電氣設(shè)計(jì)應(yīng)滿足工藝要求，其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)宜采用交流。大容量拖動(dòng)電機(jī)，有條件時(shí)，可采用同步電機(jī)交—交變頻供電方式； 二、主、副提升設(shè)備必須有完善可靠的控制、監(jiān)測(cè)、信號(hào)及保護(hù)裝置。當(dāng)電氣設(shè)備設(shè)在分隔的房間內(nèi)時(shí)，可不受以上限制。 第四條 抽放瓦斯泵房、有煤塵爆炸危險(xiǎn)的車間應(yīng)選用隔爆型電氣設(shè)備。室內(nèi)電纜溝、電纜隧道及廠房?jī)?nèi)明敷電纜，宜采用無(wú)鎧裝電纜。主要配電室內(nèi)配電回路宜有10%∽15%的備用量，并應(yīng)預(yù)留1臺(tái)或2臺(tái)盤（箱）的位置。 第二節(jié) 地面配電 第一條 宜減少變壓器容量等級(jí)，其設(shè)計(jì)負(fù)荷率不宜大于85%。 第十二條 電網(wǎng)中接有非線性用電設(shè)備的礦井，應(yīng)采取措施將諧電流危害限制在允許的范圍內(nèi)。35KV及以上的變電所，在6（10）KV側(cè)的備用位置中應(yīng)裝設(shè)1臺(tái)或2臺(tái)備用高壓開關(guān)柜。 第十條 為限制礦井6（10）KV電網(wǎng)的單相接地電流值，宜采用分區(qū)供電、配電網(wǎng)絡(luò)的方案，有條件時(shí)可采用消比弧線圈補(bǔ)償方式。具有多回進(jìn)線或多臺(tái)主變壓器的變電所，可采用雙母線或其他接線方式。 第八條 有兩回路進(jìn)線的變電所，35KV及以上電壓的主接線宜采用橋型接線或單母線分段。地面變、配電所的高壓電容器宜分組設(shè)置。 第六條 確定無(wú)功功率補(bǔ)償值時(shí)，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《全國(guó)供電規(guī)則》的規(guī)定。 第四條 供、配電線路的導(dǎo)線和電纜截面選擇，應(yīng)符合允許載流量和允許電壓降的要求，6KV及以上固定敷設(shè)且年最大負(fù)荷利用小時(shí)在3000h以上的線路，其截面應(yīng)按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇，電纜應(yīng)進(jìn)行短路熱穩(wěn)定校驗(yàn)。 第三條 供、配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)礦井具體情況綜合考慮，對(duì)主接線系統(tǒng)、主變壓器容量及臺(tái)數(shù)、下井回路短路容量、單相接地電容電流限制，及高次諧波電流抑制等提出統(tǒng)籌兼顧的合理方案。 二、二級(jí)負(fù)荷宜有兩回路供電且接于不同的母線段上，當(dāng)條件受限制時(shí)，其中一回可引自其他配電點(diǎn)。 第十六章 供電、配電及照明第一節(jié) 供電、供電系統(tǒng) 第一條 供電電源應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、一級(jí)負(fù)荷應(yīng)有兩個(gè)電源供電。值班室應(yīng)隔音。 第四條　單機(jī)容量為20m3/min及以上，且總?cè)萘坎恍∮?0m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)手動(dòng)單梁起重機(jī)；小于以上規(guī)模的壓縮空氣站，宜設(shè)起重梁。在立井井筒中，宜每隔100∽150m裝設(shè)中間直管座和伸縮器。在井底車場(chǎng)及其主要進(jìn)風(fēng)巷道，可采用焊接連接，但必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。確定系數(shù)及管徑時(shí)，； 二、干管管徑應(yīng)按服務(wù)年限內(nèi)最遠(yuǎn)采區(qū)供氣距離確定。 風(fēng)鉆在31∽60臺(tái)的，∽ 。 第二條 壓縮空氣站設(shè)備能力計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定： 一、礦井達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的風(fēng)動(dòng)工具用氣量，當(dāng)風(fēng)鉆與風(fēng)鎬不同時(shí)使用時(shí)，應(yīng)按風(fēng)鉆的用氣量計(jì)算； 二、風(fēng)鉆、風(fēng)鎬的同時(shí)使用系數(shù)應(yīng)符合下述規(guī)定： 風(fēng)鉆少于10臺(tái)的，∽。 第四節(jié) 壓風(fēng)設(shè)備 第一條 壓縮空氣站宜靠近用風(fēng)集中點(diǎn)。 第十四條 水泵電動(dòng)機(jī)容量大于100KW時(shí)，主排水泵房應(yīng)設(shè)起重梁，并敷設(shè)軌道與車場(chǎng)巷道相通。立井中排水管路較長(zhǎng)時(shí)，宜分段選擇管壁厚度。 第十一條 沿進(jìn)風(fēng)井井筒敷設(shè)