【正文】 外包對象時常保持更新狀態(tài)，為企業(yè)常保競爭優(yōu)勢作出貢獻；二是要能區(qū)分該項物流業(yè)務是否是本企業(yè)的核心業(yè)務或關鍵業(yè)務，有了這個認識就可作出相應的對策，要么不外包，要么加強控制；三是尋找物流外包的對象時必須從整個物流流程和功能上去考慮，不能力支離破碎，要有系統(tǒng)性，全局性。 企業(yè)物流外包為了是獲得更強的核心競爭優(yōu)勢，如果企業(yè)的物流業(yè)務是企業(yè)的核心業(yè)務或關鍵業(yè)務也給外包出去了，那么風險無疑會是巨大的。就會犯前文所講的沒有確定好自己的核心業(yè)務和關鍵業(yè)務的錯誤。那么如何來區(qū)分核心業(yè)務和非核心業(yè)務呢？為了便于說明，首先企業(yè)要了解什么是核心競爭力。核心競爭力就是能為企業(yè)帶來相對于競爭對手的競爭優(yōu)勢的資源和能力。它是企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源，核心競爭力使企業(yè)在競爭中脫穎而出而且能反應企業(yè)的特征。企業(yè)的核心業(yè)務我們就可以認為是能給企業(yè)帶來核心競爭力的業(yè)務，它對企業(yè)的發(fā)展有重大的影響。它應該具有如下四大特點：(1)它能給企業(yè)帶來重大的發(fā)展機會或者帶來巨大利潤，它是企業(yè)利潤和發(fā)展的主要動力，它相對于企業(yè)來講有巨大的價值。(2)具有獨特性，不被別的企業(yè)所擁有，富有自己的特色。(3)難于被別人模仿。(4)有不可替代的作用。本企業(yè)一旦失去對這項業(yè)務的控制，就難于有別的替代活動。核心業(yè)務的模型如圖35所示。 巨大的價值 獨特性 不可替 難于被模仿 核 心 業(yè) 務 圖35 核心業(yè)務的四大特征關鍵的業(yè)務是比核心業(yè)務次等重要的業(yè)務。它對企業(yè)的順利發(fā)展也非常重要。正如前文所講，關鍵性的非核心業(yè)務有兩類：一類是對企業(yè)整體業(yè)務的順利開展具有決定性影響的業(yè)務。它們雖然是非核心業(yè)務，如果外包出去，短期內可能會給企業(yè)帶來一定的效益但長期以后會影響到企業(yè)整體業(yè)務的順利開展，進而影響企業(yè)核心能力的成長。另一類是含有使企業(yè)形成新的競爭優(yōu)勢的業(yè)務。這類業(yè)務可能是企業(yè)原核心能力的強化和提升的關鍵，如果企業(yè)將這一類業(yè)務外包給供應商來做，企業(yè)就可能削弱開拓新業(yè)務的創(chuàng)新能力，喪失企業(yè)核心能力成功躍遷的機會。這也就是為什么企業(yè)要用發(fā)展的眼光來動態(tài)的看待物流業(yè)務的外包的原因所在。因為企業(yè)和外界環(huán)境是在不斷地發(fā)展變化中。 有了以上的對核心業(yè)務和關鍵業(yè)務的判斷方法外，還是不夠，企業(yè)還要從物流活動的價值鏈和物流各個環(huán)節(jié)的職能中去分析哪些是核心業(yè)務那些是非核心業(yè)務。只有這樣企業(yè)才可能更系統(tǒng)地全面地掌握本企業(yè)物流業(yè)務的重點和非重點所在。企業(yè)的物流活動是一個非常復雜的系統(tǒng)，管理者必須要象解剖麻雀一樣為剖析它。如圖36所示企業(yè)物流管理的價值生成的過程，也就是物流的流動過程?？梢愿鶕煌姆诸惙椒▉硌芯课锪鞯牧鲃觾r值鏈中哪些是核心業(yè)務，哪些是關鍵業(yè)務，哪些是次要業(yè)務，然后作出外包對象和范圍。例如它們可以分為企業(yè)外部物流和企業(yè)內部物流；也可分類為物流的管理行為和物料的具體管理；也可細分在各個環(huán)節(jié)中的物流活動，如采購、包裝、運輸、配送、客戶服務、需求預測等活動是不是本企業(yè)的重要業(yè)務。物流價值鏈形成過程 管理行為計劃、組織、控制 物流的輸入 物流的輸出 市場導向（競爭優(yōu)勢）自然資源（土地、設備、設施等）用 戶物流管理原材料 在制品庫存 產成品 供應商客戶服務 工廠和倉庫建址需求預測 采購配送通訊 包裝庫存控制 退貨處理材料搬運 壞損物品處理訂單處理 交通與運輸服務支持 倉儲與貯存物流活動資產增值有效配送時間和位置效應人力資源財務資源信息資源 圖36 形成物流價值鏈過程模型有了以上兩種方法，企業(yè)就可以區(qū)分哪些是重要的業(yè)務，哪些是非重要的業(yè)務了。 正如前文理論分析和實際調查指出的那樣，物流對象的外包是一個發(fā)展的過程。原因在于外界環(huán)境在變化，企業(yè)也在發(fā)展，以前的核心業(yè)務也許經過多年發(fā)展后就不再是核心業(yè)務了，而以前的關鍵業(yè)務也許就變成了核心業(yè)務，也許還會冒出以前所不料的核心和次要的業(yè)務要處理。所在前文的調查中就顯示企業(yè)對物流業(yè)務的外包都抱有相對獨立的傾向，原因正在于此。根據國外物流外包決策的成功經驗，由于不同的企業(yè)對于物流外包的決策重點和出發(fā)點不同，企業(yè)應根據自身的情況識別自己需要外包哪些物流職能，并明確外包物流職能的要求和外包所要達到的預期效果。決策時首先應組成一個由物流、營銷、財務、人力資源等部門的負責人以及企業(yè)高層領導形成的外包物流決策團；明確企業(yè)物流外包的具體目的，是為了進行市場擴展、全球采購和分銷，或是為了快速滿足顧客需求，還是為了降低企業(yè)成本或管理決策上的變動等；選擇外包物流功能，如倉儲、運輸、附加服務等。同時明確企業(yè)與第三方物流商之間的關系即交易性關系、戰(zhàn)術性關系還是戰(zhàn)略性關系。交易性外包。建立在短期交易基礎之上,在外包公司與第三方物流公司之間沒有長期契約的束縛及保稅。比如電子商務的發(fā)展帶動了快遞物流業(yè)的發(fā)展，以淘寶為首的電子商務平臺上的賣家通常選擇隨機交易性外包，將物品派送到買家手中。當然也有一部分賣家是選擇戰(zhàn)略性或者戰(zhàn)術性外包，即長期和某一家快遞建立合作關系，隨機交易性外包相比較而言，不穩(wěn)定，不受約束，靈活性大。 建立在長期契約基礎之上,利用集成的IT系統(tǒng)增進信息的自由傳遞,增長供給鏈的清楚度。企業(yè)將簡單的物流業(yè)務與物流企業(yè)簽訂合同，一段時間內的合作形式，這種合作具有不穩(wěn)定性，一旦合同到期，就可能會發(fā)生變更。 建立在以客戶滿意為目標的長期合作關系之上,3PL公司成為參與供給鏈管理的合作伙伴,以增長交易的透明度。戰(zhàn)略性外包是供應鏈管理下物流外包的主要形式，強調從公司的發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，突出物流外包與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的協調。從國內外物流外包的發(fā)展歷程和趨勢來看，物流外包正逐步從非戰(zhàn)略性外包向戰(zhàn)略性外包轉變，外包雙方的關系也由一般競爭關系向戰(zhàn)略伙伴關系發(fā)展。隨著第三方物流市場的不斷成熟，企業(yè)的不斷進步，企業(yè)有能力區(qū)分自己的重要和非重要物流業(yè)務，并有一定的控制能力后，中國大多數企業(yè)的物流將越來越多地外包。企業(yè)要進行物流外包就必須作出一些必要的準備。（1）成立物流外包決策小組，確定目標體系，廣泛宣傳。根據國外物流外包決策的成功經驗,決策時首先應組成一個由物流、營銷、財務、人力資源、生產制造等部門的負責人以及企業(yè)高層領導形成的外包物流決策團，根據以上的分析理論和工具來明確企業(yè)物流外包的目標體系。接著就要進行必要的宣傳溝通，更新理念，疏通廣大員工、管理者的心理障礙，變阻力為動力。物流業(yè)務的外包勢必會涉及到部分員工的現有利益,良好的溝通可以幫助了解這部分員工的真實想法,從而采取相應的措施,使由于采取物流外包而引起的企業(yè)震蕩減低到最少程度。有很多的企業(yè)在物流業(yè)務外包的過程中和過程發(fā)生之前，沒有很好的進行宣傳溝通，以為通過行政的手段就可以擺平，其后果就是出現了消極怠工，甚至蓄意防礙破壞正常的工作秩序的現象，部門之間的溝通、協調不暢，成本不斷升，各種事故不斷，等等嚴重的后果。所以任何新的政策措施都必須重視宣傳的作用。（2）建立好自己的信息平臺。在企業(yè)準備外包物流業(yè)務時，首要的技術要求的就是要建立一個滿足內外信息交流的信息平臺?？梢哉f,沒有信息技術的高速發(fā)展,就沒有物流業(yè)務外包的應運而生和迅速普及。從根本上說,信息技術為物流外包的快速運行提供了必不可少的載體,特別是在電子商務環(huán)境下的物流業(yè)務,更加需要信息技術載體。所以,推行物流外包,前提是建立好自己和供應商之間的信息平臺,并不斷加快和推進信息技術的現代化,特別是要及時加入到各種互連網中,使自己成為全球產業(yè)信息網絡中人。只有這樣,才能為自己的物流外包創(chuàng)造必要條件,才能使企業(yè)的相關信息與供應商得以溝通和交流。企業(yè)的網絡信息化水平，也就顯示了企業(yè)的總體管理水平，它顯示了企業(yè)集成化管理程度。網絡信息技術是企業(yè)保持內外勾通的手段，是保證信息流順暢的保障，從而使組織變得精干高效，也使企業(yè)對市場的變化眼不瞎，耳不聾。所以它是與第三方物流服務提供方進行無縫連接的條件之一。要實施物流一體化管理，物流各節(jié)點之間必須建立信息共享機制，實現充分即時的信息交流與共享。企業(yè)建立一個物流信息平臺，使相互獨立的信息系統(tǒng)得以連通，互相交換和共享數據。一體化物流信息系統(tǒng)將成為物流一體化運作的真正意義上的中樞神經系統(tǒng)。一種流行的基于Internet／intranet的物流信息系統(tǒng)可以很好地實現企業(yè)內部及企業(yè)之間的信息的組織與集成，使合作伙伴之間可以隨時隨地共享商業(yè)信息，有效地計劃和運作一體化物流系統(tǒng)，從而快速響應市場需求變化，提供物流管理效益。（3）必要的流程優(yōu)化。企業(yè)要進行物流外包，必將涉及到企業(yè)的生產流程優(yōu)化和集成的問題。正如前文所講首先它至少要理清順序，疏清關系，才能做到心中有數地外包，而且有的業(yè)務必須要進行調整。其實更重要的是企業(yè)要借物流外包的機會來達到企業(yè)的整體管理水平來個質的飛躍，提高物流管理能力和控制物流業(yè)務的能力。所以在物流業(yè)務外包之前，非常有必要從整體全局的角度來個流程改造，以達到最大戰(zhàn)略目的。物流戰(zhàn)略驅動了企業(yè)物流業(yè)務流程的重構，企業(yè)必須對企業(yè)間和企業(yè)內的物流業(yè)務流程進行再思考和徹底地再設計，以支持企業(yè)戰(zhàn)略。實施物流一體化管理，要求企業(yè)從顧客的價值需求出發(fā)，從與外部物流市場的技術規(guī)范對接出發(fā)，瞄準本行業(yè)、當今社會的先進管理理念、管理制度、科學技術對本企業(yè)流程的合理性給以徹底懷疑、重新審視并進行改造；運用取消、合并、簡化、重排等方法，最大限度地減少不必要的活動，消除間斷、延遲和浪費；廣泛采用標準化設備和技術，購置合適的物流存儲和運輸設備和裝置，提高作業(yè)效率，同時作好與外部物流對接的準備；應用電子化的手段和信息技術實現信息的快速獲取、處理和傳遞，并能在物流各環(huán)節(jié)之間交流和共享，使物流能夠得到及時準確的信息，也能同外部相對接。只有進行了本企業(yè)的物流業(yè)務流程再造，充分地挖掘了本企業(yè)的潛力，基本實現了內部物流一體化，積累了經驗，提高了能力，明白了自己的弱點和強項，這就為物流成功外包打下堅實的基礎。企業(yè)的生產部門，采購、存儲與供應部門，回收與廢棄部門，營銷部門等的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一管理，應根據企業(yè)的具體情況，通過采用MRP，MRPII或ERP等先進管理模式來增強企業(yè)物流能力并提高企業(yè)的管理水平，使企業(yè)內部物流與生產工藝鏈緊密結合，進而形成完整的企業(yè)內供應鏈。同時，企業(yè)內供應鏈要與企業(yè)外向供應鏈具有良好的銜接接口。有了這些基礎和經驗能力之后，物流業(yè)務的外包就是水到渠成的事了。（4）組織變革和人才的培養(yǎng)。業(yè)務流程的變化會引起組織結構的變化，如果組織不隨著改變，必將在新舊生產關系中產生對抗，從而有可能產生巨大的內耗，它的危害性甚至大大大于流程優(yōu)化和物流外包所帶來的成本優(yōu)勢。這就是為什么許多企業(yè)物流外包本來計劃得好好的，結果管理效率沒有提高，也沒有看見成本下降，反而出現運轉不靈的主要原因。一方面物流業(yè)務外包了，產生了交易成本，另一面人不見變動，組織不見變動，管理成本當然不變甚至會因為效率低下而升高。因此，實施物流一體化管理，企業(yè)必須對現有的組織結構進行整合，建立與新流程相適應的組織機構，有的組織和部門要裁并，有的部門根據需要反而要加強功能，也許要成立新的部門，這一切都是以新需要為基礎，以便新流程能在一個得力的組織架構上有效運轉。傳統(tǒng)的多層級職能型組織結構使得企業(yè)的物流流程被割裂為幾段，性能優(yōu)化僅局限在職能部門內部的各自分段優(yōu)化，結果造成了整體的高成本和低效率。一體化管理要求變職能為流程，建立面向流程的扁平化網絡型組織結構，以顧客價值創(chuàng)造為導向，實現對全過程的有效管理，達到整體最優(yōu)。在企業(yè)內部，把與物流有關的訂單處理、客戶服務、庫存控制、采購、運輸、倉儲、配送等部門重新整合，建立一體化的物流運作系統(tǒng)，對外與上下游企業(yè)的物流運作系統(tǒng)密切合作，構筑供應鏈物流體系，使供應鏈物流同步運作，實現供需協調。為物流業(yè)的外包打下堅實的組織基礎。企業(yè)的競爭最終就是人才的競爭,物流人才短缺普遍存在,尤其是現代制造業(yè)中的高級管理人員，不但要精通物流管理技術，而且要熟悉生產工藝流程,要有生產工藝設備及需求的知識和信息，掌握企業(yè)內供應鏈流程、企業(yè)前向的制造供應鏈流程、企業(yè)后向的銷售供應鏈流程?，F代企業(yè)的物流管理者不僅是運輸和倉儲專家,而且還必須熟悉軟件程序及信息技術系統(tǒng)，尤其在實施網上交易時，更應掌握電子商務技術；在采用企業(yè)外橫向一體化時，供應鏈管理者必須具備整條供應鏈服務(購買、倉儲、顧客服務、信息技術)的知識。因此，企業(yè)在吸納引進人才的同時，還要采取各種方式對企業(yè)內的物流從業(yè)人員進行各種層次的培訓，以滿足企業(yè)物流現代化的需要。同時物流外包后在同第三方物流服務提供商合作的過程中，更是需要專門的物流管理人才來協調監(jiān)控第三方物流服務提供商。所以在物流外包這前必須有這方面的人才儲備，否則外包失控的風險就大。（5）制定發(fā)生外包風險的應急措施。在物流外包的風險管理中,首先要遵循客觀規(guī)律，依照以上的各種調查分析工具，做好外包前的工作。但是，正如前文所講物流外包必然伴隨著一定的風險，所以物流外包的企業(yè)要對風險事件的發(fā)生有充分的準備,提早預測各種風險的損失程度,制訂應變措施和應對風險事件的工作流程,建立應變事件的領導小組,以便在風險難以避免和轉嫁的情況下,企業(yè)有能力承擔最壞的后果,將損失有效地控制在企業(yè)自身可接受的范圍內。在風險