【正文】 試具備使用條件、工業(yè)空調(diào)已投用。（四）儀表、計(jì)算機(jī)的檢測、控制、聯(lián)鎖、報(bào)警系統(tǒng)調(diào)校完畢，防雷防靜電設(shè)施準(zhǔn)確可靠。 （五）現(xiàn)場消防、氣防器材及崗位工器具已配齊。 （六）聯(lián)動(dòng)試車暴露出的問題已經(jīng)整改完。 四、人員培訓(xùn)已完成 （一）國內(nèi)外同類裝置培訓(xùn)、實(shí)習(xí)已結(jié)束。 （二）已進(jìn)行崗位練兵、模擬練兵、反事故練兵，達(dá)到“三懂六會(huì)”（三懂：懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂方案規(guī)程；六會(huì)：會(huì)識(shí)圖、會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)計(jì)算、會(huì)聯(lián)系、會(huì)排除故障），提高“六種能力”（思維能力，操作、作業(yè)能力，協(xié)調(diào)組織能力，反事故能力，自我保護(hù)救護(hù)能力，自我約束能力）。 （三）各工種人員經(jīng)考試合格，已取得上崗證（部分工種需要取得當(dāng)?shù)卣块T資格證）。 （四）已匯編國內(nèi)外同類裝置事故案例，并組織學(xué)習(xí)，對(duì)本裝置試車以來的事故和事故苗頭本著“四不放過”（事故原因未查清不放過，責(zé)任人員未處理不放過，整改措施未落實(shí)不放過和有關(guān)人員未受到教育不放過。）的原則已進(jìn)行分析總結(jié)，汲取教訓(xùn)。 五、各項(xiàng)生產(chǎn)管理制度已落實(shí) （一）崗位分工明確，班組生產(chǎn)作業(yè)制度已建立。 （二）各級(jí)試車指揮系統(tǒng)已落實(shí)，指揮人員已值班上崗，并建立例會(huì)制度。 （三）各級(jí)生產(chǎn)調(diào)度制度已建立。 （四）崗位責(zé)任、巡回檢查、交接班等相關(guān)制度已建立。 （五）已做到各種指令、信息傳遞文字化，原始記錄數(shù)據(jù)表格化。六、經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)的投料試車方案已組織有關(guān)生產(chǎn)人員學(xué)習(xí) （一）工藝技術(shù)規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程、操作法等已人手一冊(cè)，投料試車方案主操以上人員已人手一冊(cè)。 （二）每一試車步驟都有書面方案，從指揮到操作人員均已掌握。 （三）已實(shí)行“看板”或“上墻”管理。 （四）已進(jìn)行試車方案交底、學(xué)習(xí)、討論。 （五）事故處理預(yù)案已經(jīng)制定并已經(jīng)過演練。 七、保運(yùn)工作已落實(shí) （一）保運(yùn)的范圍、責(zé)任已劃分。 （二）保運(yùn)隊(duì)伍已組成。 （三）保運(yùn)人員已經(jīng)上崗并佩戴標(biāo)志。 （四）保運(yùn)裝備、工器具已落實(shí)。 （五）保運(yùn)值班地點(diǎn)已落實(shí)并掛牌，實(shí)行24小時(shí)值班。 （六）保運(yùn)后備人員已落實(shí)。 （七）物資供應(yīng)服務(wù)到現(xiàn)場，實(shí)行24小時(shí)值班。 （八）機(jī)、電、儀修人員已上崗。 （九）依托社會(huì)的機(jī)電儀維修力量已簽訂合同。 八、供排水系統(tǒng)已正常運(yùn)行 （一）水網(wǎng)壓力、流量、水質(zhì)符合工藝要求，供水穩(wěn)定。 （二）循環(huán)水系統(tǒng)預(yù)膜已合格、運(yùn)行穩(wěn)定。（三）化學(xué)水、消防水、冷凝水、排水系統(tǒng)均已投用，運(yùn)行可靠。 九、供電系統(tǒng)已平穩(wěn)運(yùn)行 （一）已實(shí)現(xiàn)雙電源、雙回路供電。 （二）儀表電源穩(wěn)定運(yùn)行。 （三）保安電源已落實(shí)，事故發(fā)電機(jī)處于良好備用狀態(tài)。 （四）電力調(diào)度人員已上崗值班。 （五）供電線路維護(hù)已經(jīng)落實(shí)，人員開始倒班巡線。 十、蒸汽系統(tǒng)已平穩(wěn)供給 （一）蒸汽系統(tǒng)已按壓力等級(jí)運(yùn)行正常，參數(shù)穩(wěn)定。 （二）無跑、冒、滴、漏，保溫良好。 十一、供氮、供風(fēng)系統(tǒng)已運(yùn)行正常 （一）工業(yè)風(fēng)、儀表風(fēng)、氮?dú)庀到y(tǒng)運(yùn)行正常。 （二）壓力、流量、露點(diǎn)等參數(shù)合格。 十二、化工原材料、潤滑油（脂）準(zhǔn)備齊全 （一）化工原材料、潤滑油（脂）已全部到貨并檢驗(yàn)合格。 （二）“三劑”裝填完畢。 （三）潤滑油三級(jí)過濾制度已落實(shí)，設(shè)備潤滑點(diǎn)已明確。 十三、備品配件齊全 （一）備品配件可滿足試車需要，已上架，帳物相符。 （二）庫房已建立晝夜值班制度，保管人員熟悉庫內(nèi)物資規(guī)格、數(shù)量、存入地點(diǎn)，出庫及時(shí)準(zhǔn)確。 十四、通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行可靠 （一）指揮系統(tǒng)通訊暢通。 （二）崗位、直通電話已開通好用。 （三）調(diào)度、火警、急救電話可靠好用。 （四）無線電話、報(bào)話機(jī)呼叫清晰。 十五、物料貯存系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài) （一）原料、燃料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品貯罐均已吹掃、試壓、氣密、標(biāo)定、干燥、氮封完。 （二）機(jī)泵、管線聯(lián)動(dòng)試車完，處于良好待用狀態(tài)。 （三）貯罐防靜電、防雷設(shè)施完好。 （四）貯罐的呼吸閥、安全閥已調(diào)試合格。 （五）貯罐位號(hào)、管線介質(zhì)名稱與流向標(biāo)示完成，罐區(qū)防火有明顯標(biāo)志。 十六、運(yùn)銷系統(tǒng)已處于良好待用狀態(tài) （一）鐵路、公路、碼頭及管道輸送系統(tǒng)已建成投用。 （二）原料、燃料、中間產(chǎn)品、產(chǎn)品交接的質(zhì)量、數(shù)量、方式等制度已經(jīng)落實(shí)。 （三）不合格品處理手段已落實(shí)。 （四）產(chǎn)品包裝設(shè)施已用實(shí)物料試車，包裝材料齊全。 （五）產(chǎn)品銷售和運(yùn)輸手段已落實(shí)。 （六）產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)、裝車、運(yùn)輸已落實(shí)。 十七、安全、消防、急救系統(tǒng)已完善 （一）HSE評(píng)估完畢，并制定相應(yīng)的安全措施和（或）事故預(yù)案。 （二）安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)程、臺(tái)帳齊全，安全管理體系建立，人員經(jīng)安全教育后取證上崗。 （三）動(dòng)火制度、禁煙制度、車輛管理制度等安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度已建立并公布。 （四）道路通行標(biāo)志、防輻射標(biāo)志及其它警示標(biāo)志齊全。 （五）消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場管理制度已制定，消防作戰(zhàn)方案已落實(shí)，消防道路已暢通，并進(jìn)行過消防演習(xí)。 （六）崗位消防器材、護(hù)具已備齊，人人會(huì)用。 （七）氣體防護(hù)、救護(hù)措施已落實(shí)，制定氣防預(yù)案并演習(xí)。 （八）現(xiàn)場人員勞保用品穿戴符合要求，職工急救常識(shí)已經(jīng)普及。 （九）生產(chǎn)裝置、罐區(qū)的消防泡沫站、汽幕、水幕、噴淋以及煙火報(bào)警器、可燃?xì)怏w和有毒氣體監(jiān)測器已投用，完好率達(dá)到100%。 （十）安全閥試壓、調(diào)校、定壓、鉛封完。 （十一）鍋爐、壓力容器、壓力管道、吊車、電梯已經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在投料試車之前完成取證工作。 （十二）盲板管理已有專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，設(shè)有臺(tái)帳，現(xiàn)場掛牌。 （十三）現(xiàn)場急救站已建立，并備有救護(hù)車等，實(shí)行24小時(shí)值班。 （十四）其它檢查內(nèi)容按照《投料試車安全檢查表》進(jìn)行。 十八、生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)已正常運(yùn)行（一）調(diào)度體系已建立，各專業(yè)調(diào)度人員已配齊并考核上崗。 （二）試車調(diào)度工作的正常秩序已形成，調(diào)度例會(huì)制度已建立。 （三）調(diào)度人員已熟悉各種物料輸送方案，廠際、裝置間互供物料關(guān)系明確且管線已開通。 （四）試車期間的原料、燃料、產(chǎn)品、副產(chǎn)品及動(dòng)力平衡等均已納入調(diào)度系統(tǒng)的正常管理之中。 十九、環(huán)保工作達(dá)到“三同時(shí)” （一）生產(chǎn)裝置“三廢”預(yù)處理設(shè)施已建成投用。 （二）“三廢”處理裝置已建成投用。 （三）環(huán)境監(jiān)測所需的儀器、化學(xué)藥品已備齊，分析規(guī)程及報(bào)表已準(zhǔn)備完。 （四）環(huán)保管理制度、各裝置環(huán)?？刂浦笜?biāo)、采樣點(diǎn)及分析頻率等經(jīng)批準(zhǔn)公布執(zhí)行。 二十、化驗(yàn)分析準(zhǔn)備工作已就緒 （一）中化室、分析室已建立正常分析檢驗(yàn)制度。 （二）化驗(yàn)分析項(xiàng)目、頻率、方法已確定，儀器調(diào)試完，試劑已備齊，分析人員已持證上崗。 （三）采樣點(diǎn)已確定，采樣器具、采樣責(zé)任已落實(shí)。 （四）模擬采樣、模擬分析已進(jìn)行。 二十一、現(xiàn)場保衛(wèi)已落實(shí) （一）現(xiàn)場保衛(wèi)的組織、人員、交通工具等已落實(shí)。 （二）入廠制度、控制室等要害部門保衛(wèi)制度已制定。 （三）與地方聯(lián)防的措施已落實(shí)并發(fā)布公告。 二十二、生活后勤服務(wù)已落實(shí) （一）職工通勤車滿足試車倒班和節(jié)假日加班需要，安全正點(diǎn)。 （二）食堂實(shí)行24小時(shí)值班，并做到送飯到現(xiàn)場。 （三）倒班宿舍管理已正?；?（四）清潔衛(wèi)生責(zé)任制落實(shí)。 二十三、開車隊(duì)和專家組人員已到現(xiàn)場 （一）開車隊(duì)和專家組已按計(jì)劃到齊。 （二）開車隊(duì)和專家組人員的辦公地點(diǎn)、交通、食宿等已安排就緒。 （三）有外國專家時(shí)，現(xiàn)場翻譯已配好。 （四）投料試車方案已得到專家組的確認(rèn)，開車隊(duì)人員的建議已充分發(fā)表。附件4： 聘請(qǐng)專家組和開車隊(duì)的辦法煤化工裝置投料試車，技術(shù)含量高，開車難度大。為充分吸取相同或類似裝置的經(jīng)驗(yàn)，確保投料試車一次成功，在試車期間可根據(jù)不同情況，組織專家組或開車隊(duì)協(xié)助開車。具體辦法如下：一、工作任務(wù) （一）專家組或開車隊(duì)人員在試車領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助做好試車工作。 （二）專家組是層次較高的技術(shù)指導(dǎo)人員，應(yīng)參加技術(shù)顧問組工作。 （三）開車隊(duì)人員可根據(jù)不同情況，分別參加車間、崗位的試車工作。 （四）開車隊(duì)人員要以主人翁的態(tài)度積極參與試車工作，協(xié)助聘請(qǐng)單位審查試車方案，檢查確認(rèn)投料試車條件，在試車中進(jìn)行操作指導(dǎo)，帶思想、帶作風(fēng)、傳技術(shù)，一般不直接進(jìn)行操作。 二、人員組成 （一）專家組一般為本專業(yè)較知名的專家，可點(diǎn)名聘請(qǐng)。 （二）開車隊(duì)由受聘單位選派思想作風(fēng)好、技術(shù)過硬、有豐富生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干組成，并指定一名精通技術(shù)、有一定組織能力的同志帶隊(duì)。三、聘請(qǐng)方法聘請(qǐng)專家組和開車隊(duì)宜在投料試車半年以前，由建設(shè)單位提前擬定擬聘請(qǐng)的專家名單和開車隊(duì)人數(shù)、專業(yè)、對(duì)口廠家、裝置名稱及工作時(shí)間，并與相關(guān)單位或個(gè)人簽訂協(xié)議或合同。 四、其它事宜 （一）聘請(qǐng)單位應(yīng)向受聘人員提供必要的技術(shù)資料、辦公用品、勞動(dòng)保護(hù)用品、生活用品。 （二）受聘人員待遇參照協(xié)議約定執(zhí)行。 （三）工作結(jié)束后，聘請(qǐng)單位將受聘人員的姓名、職務(wù)、工種、單位等個(gè)人基本情況和現(xiàn)場工作情況上報(bào)集團(tuán)公司備案。 （四）對(duì)合資企業(yè)或引進(jìn)裝置按照合同規(guī)定執(zhí)行；對(duì)特殊問題由中外雙方協(xié)商決定。45 / 45