【總結(jié)】怠速控制系統(tǒng)搖臂油控制閥的拆卸/安裝EOP傳感器的拆卸/安裝1.拆下車轅罩(見20-169頁)。2.斷開搖臂油控制閥插頭(A)與EOP傳感器插頭(B)。3.拆下?lián)u臂油控制閥(C)。4.按照與拆卸相反的順序安裝搖臂油控制閥,同時安裝新?lián)u臂油控制閥濾清器(D)。1.拆下車轅罩(見20-169
2025-03-23 14:13
【總結(jié)】目錄第一章、編制說明第二章、工程概況第三章、施工部署第四章、主要施工技術(shù)措施和施工方法第五章、確保工程創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)組織措施第六章、冬雨季施工措施第七章、施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第八章、施工總平面布置第九章、文明施工和安全生產(chǎn)防護(hù)措施第十章、施工機(jī)械配置第十一章、勞動力和材料投入計(jì)劃及其保證措施第十二章、施工過程質(zhì)量保證措
2025-06-06 16:17
【總結(jié)】汽車發(fā)動機(jī)習(xí)題一、填空題1.轎車是供個人使用的載送少量乘員的汽車,它可按照分為微型、普及型、中級、中高級和高級轎車。2.客車是供公共服務(wù)用的載送較多乘員的汽車,它是按照分為微型、輕型、中型、大型和特大型等客車。3.貨車是載送貨物的運(yùn)輸汽車,它是按照分為微型、輕型、中型和重型等貨車。4.按照
2025-03-25 05:17
【總結(jié)】第一章東風(fēng)汽車公司一.概述 東風(fēng)汽車公司始建于1969年,是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè),已陸續(xù)建成了十堰(主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主)、襄樊(以輕型商用車、乘用車為主)、武漢(以乘用車為主)、廣州(以乘用車為主)等主要生產(chǎn)基地,公司運(yùn)營中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前,整
2025-01-18 21:09
【總結(jié)】DTC故障處理(續(xù))DTCU0028:F-CAN故障(總線-關(guān))說明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)以及所有儀表快攝數(shù)據(jù),再查閱一般故障處理說明(見11-3頁)。1.打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II)。2.使用HDS清除DTC。3.使用HDS檢查DTC或臨時DTC。是否顯示DTCU0028?是-如果ECM/PCM不是最新版軟
【總結(jié)】DTCP0300:偶發(fā)性氣缸缺火及附帶下列任何代碼:DTCP0301:1號氣缸缺火DTCP0302:2號氣缸缺火DTCP0303:3號氣缸缺火DTCP0304:4號氣缸缺火專用工具?機(jī)油壓力表附件07NAJ-P070100?低燃油壓力表07406-0070002?機(jī)油壓力軟管07ZAJ-S5A0200
【總結(jié)】DTC故障處理(續(xù))DTCP1658:電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)控制繼電器接通故障說明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)故障數(shù)據(jù)以及所有儀表快攝數(shù)據(jù),再查閱一般故障處理說明(見11-3頁)。1.打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II)。2.使用HDS在測試菜單(INSPECTIONMENU)中進(jìn)行ETCS測試。繼電器電路是否正常?是-間歇性
【總結(jié)】燃油和排放燃油和排放系統(tǒng)專用工具 11-2一般故障處理說明 11-3DTC故障檢修索引 11-10故障癥狀處理索引 11-13系統(tǒng)說明 11-15PGM-FI系統(tǒng)組件位置索引 11-61DTC故障處理 11-63F-CAN電路故障處理 11-162MIL電路故障處理 11-170DLC電路故障處理 11-171噴油嘴的檢測 11-186
【總結(jié)】新聞?wù)?概述改革開放后近十年來,我國的汽車制造工業(yè)得到了飛速發(fā)展,許多高端汽車品牌,幾乎與發(fā)達(dá)國家同步推出面世,與之相適應(yīng)的汽車發(fā)動機(jī)制造業(yè)也得到了迅猛發(fā)展,其中發(fā)動機(jī)鑄造的水平也得到了極大的提高,無論鑄件產(chǎn)量還是鑄件技術(shù)要求及鑄件質(zhì)量,都基本上滿足了現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)日益提高的要求。以中小型乘用車發(fā)動機(jī)主要鑄概述改革開放后近十年來,我的汽車制造工業(yè)得到了飛速發(fā)展,許多
2025-07-23 09:07
【總結(jié)】系統(tǒng)說明(續(xù))插頭A(□)(44芯)處的ECM/PCM輸入和輸出凹頭插頭端子側(cè)說明:蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓為12V。端子號導(dǎo)線顏色端子名稱說明信號39棕BKSWNC(制動踏板位置開關(guān))測試踏板位置開關(guān)信號打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II),制動踏板釋放:蓄電池電壓打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II),制動踏板下壓:約0V40淡綠
2025-04-14 07:09
【總結(jié)】 DTC故障處理(續(xù))DTCP0107:MAP傳感器電路電壓低 說明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)故障數(shù)據(jù)以及所有儀表快攝數(shù)據(jù),再查閱一般故障處理說明(見11-3頁)。1.打開點(diǎn)火開關(guān)至ON(II)。2.使用HDS檢查數(shù)據(jù)表(DATA
【總結(jié)】DTC故障處理(續(xù))9.測量輸出軸(中間軸)轉(zhuǎn)速傳感器3芯插頭1號端子與3號端子之間的電壓。輸出軸(中間軸)轉(zhuǎn)速傳感器3芯插頭VCC1(黃/紅)SG1(綠/白)凹頭插頭導(dǎo)線側(cè)是否大約為5V?是-進(jìn)行第16步。否-排除ECM(C14)與輸出軸(中間軸)轉(zhuǎn)速傳感器之間的導(dǎo)線斷路故障,然后進(jìn)入第18步。10.關(guān)閉點(diǎn)
【總結(jié)】組件位置索引搖臂油控制閥拆卸/安裝,見11-258頁VTEC系統(tǒng)機(jī)油壓力故障處理,見11-255頁發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力(EOP)傳感器(KU-H型)拆卸/安裝,見11-258頁搖臂油控制閥濾清器*:圖中所示左側(cè)駕駛型。DTC故障處理DTCP0522:EOP傳感器電路電壓低說明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)