款東風本田思域發(fā)動機燃油與排放系統(tǒng)培訓手冊1-資料下載頁
2025-03-23 14:13本頁面
【正文】 (B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。7. 測試節(jié)氣門體(見11307頁)。燃油污染缺火或運行不良(MIL工作正常，未設置DTC)1. 檢查火花塞(見423頁)。2. 測試燃油壓力(見11281頁)。3. 測試噴油嘴(見11186頁)。1. 排除燃油泵電路故障(見11275頁)。2. 檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。氣缸壓力低氣門間隙燃油污染未能通過排放測試(MIL工作正常，未設置DTC)1. 檢查三元催化轉換器(TWC)(見11315頁)。2. 檢查火花塞(見423頁)。3. 測試燃油壓力(見11281頁)。4. 測試噴油嘴(見11186頁)。5. 檢查EVAP燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)(見11338頁)。燃油污染氣缸壓力低正時皮帶打滑或破損動力不足(MIL工作正常，未設置DTC)1. 測試燃油壓力(見11281頁)。2. 檢查空氣濾清器濾芯(見11308頁)。3. 測試節(jié)氣門體(見11307頁)。4. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：檢查三元催化轉換器(TWC)(見11315頁)。5. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：測試噴油嘴(見11186頁)。燃油污染氣缸壓力低凸輪軸正時發(fā)動機機油液位發(fā)動機失速(MIL工作正常，未設置DTC)1. 執(zhí)行ECM/PCM怠速學習程序(見11272頁)。2. 測試燃油壓力(見11281頁)。3. 檢查怠速(見11271頁)。4. 排除制動踏板位置開關信號電路故障(見11269頁)。5. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：檢查火花塞(見423頁)。6. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。進氣泄漏線束和傳感器連接故障 系統(tǒng)說明電子控制系統(tǒng)配備手動變速箱的車輛，燃油與排放控制系統(tǒng)的功能由發(fā)動機控制模塊(ECM)控制；配備自動變速箱的車輛，燃油與排放控制系統(tǒng)的功能由動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)控制。自診斷ECM/PCM探測出一個傳感器或一個控制裝置發(fā)生的信號不正常時，就在可擦寫存儲器(RAM)中存儲一個臨時故障診斷代碼(TDTC)或故障診斷代碼(DTC)。根據故障情況，DTC可存儲在第一次或第二次行駛循環(huán)內。 DTC一旦被存儲，ECM/PCM將為MIL提供接地，并亮起故障指示燈。 ? 一次行駛循環(huán)測試法當一個傳感器或一個控制裝置發(fā)生的信號出現(xiàn)異常時，ECM/PCM會將故障診斷代碼(DTC)存儲在RAM中，并立即亮起MIL。 ? 兩次行駛循環(huán)測試法當?shù)谝淮涡旭傃h(huán)中來自一個傳感器或一個控制裝置的信號出現(xiàn)異常時，ECM/PCM會將臨時故障診斷代碼存儲在RAM中。此時，故障指示燈并不亮。如果在第二次行駛循環(huán)中繼續(xù)出現(xiàn)異常，ECM/PCM會將DTC存儲在可擦寫存儲器中，并亮起故障指示燈。 失效保護功能當一個傳感器或一個控制裝置發(fā)生的信號出現(xiàn)異常時，ECM/PCM不受其影響，同時代用預存程序值， 使發(fā)動機能夠繼續(xù)運轉。這樣，就可存儲故障診斷代碼(DTC)，并亮起故障指示燈。 故障指示燈(MIL)燈泡檢查在打開點火開關至ON(II)時，ECM/PCM為MIL電路提供接地2秒鐘，以便檢查MIL燈泡的狀況。 自停機方式(SSD)點火開關關閉后，ECM/PCM繼續(xù)工作(最多15分鐘)。 在此期間如果ECM/PCM的插頭被斷開，ECM/PCM可能會被損壞。要取消本模式，可關閉點火開關后，斷開蓄電池的負極，或關閉點火開關后使用HDS短接SCS線。 系統(tǒng)說明(續(xù))真空軟管的管路布置車輛前部燃油蒸發(fā)排放(EVAP)活性炭罐凈化閥至燃油蒸發(fā)排放(EVAP)活性炭罐 真空系統(tǒng)的分布發(fā)動機冷卻液大氣 系統(tǒng)說明(續(xù))插頭A(□)(44芯)處的ECM/PCM輸入和輸出凹頭插頭端子側說明：蓄電池標準電壓為12V。端子號導線顏色端子名稱說明信號4藍FANL(散熱器風扇控制)啟動散熱器風扇繼電器散熱器風扇運轉時：約0V散熱器風扇停止時：蓄電池電壓5灰FANH(散熱器風扇控制)啟動空調冷凝器風扇繼電器空調冷凝器風扇運轉時：約0V空調冷凝器風扇停止時：蓄電池電壓6綠MRLY(PGMFI主繼電器1)(C)啟動PGMFI主繼電器 1(C)DTC存儲器電源打開點火開關至ON(II)時：約0V關閉點火開關：蓄電池電壓8橙IGP(電源)ECM/PCM電路電源打開點火開關至ON(II)時：蓄電池電壓9黑SG6(傳感器地線) 傳感器地線14紅ACC(空調壓縮機離合器 繼電器)啟動空調壓縮機離合器繼電器壓縮機啟動時：約0V壓縮機關機時：蓄電池電壓15棕IMOFPR(防起動裝置燃油泵繼電器)啟動 PGMFI主繼電器 2(燃油泵)打開點火開關至ON(II) 后2秒約為 0V， 然后為蓄電池電壓16淡綠ACPD(空調 壓力傳感器)測試空調壓力傳感器信號接通空調開關時： 約 (根據空調壓力)17黃APSA(加速踏板位置傳感器 A)測試APP傳感器A信號 打開點火開關至ON(II)并踩下加速踏板時： 打開點火開關至ON(II)并釋放加速踏板時： 18紫APSB(加速踏板位置傳感器 B)測試APP傳感器B信號打開點火開關至ON(II)并踩下加速踏板時： 打開點火開關至ON(II) 并踩下加速踏板時： 19紅VCC6(傳感器電壓) 提供傳感器參考電壓打開點火開關至ON(II)時：20黃ETCSRLY(電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)控制繼電器)啟動電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)控制繼電器打開點火開關至ON(II)時：約0V()21淡藍SUBRLY(PGMFI輔繼電器)(E)啟動PGMFI輔繼電器(E)打開點火開關至ON(II)時： 約0V22粉紅PSPSW(動力轉向壓力開關信號)測試PSP開關信號轉向輪在直前位置時，怠速狀態(tài)下： 約0V轉向輪完全鎖定時，怠速狀態(tài)下：蓄電池電壓 插頭A(□)(44芯)處的ECM/PCM輸入和輸出凹頭插頭端子側說明：標準蓄電池電壓為12V。端子號導線顏色端子名稱說明信號24灰VCC5(傳感器電壓) 提供傳感器參考電壓打開點火開關至ON(II)時： 約 25棕VCC4(傳感器電壓)提供傳感器參考電壓打開點火開關至ON(II)時： 約 27*1粉紅SLS(換檔控制電磁閥)啟動換檔控制電磁閥打開點火開關至ON(II)、位于 P位置、踩下制動踏板、并釋放加速踏板時：蓄電池電壓28藍NEP(發(fā)動機速度脈沖)輸出發(fā)動機轉速脈沖發(fā)動機運轉：脈沖29藍VSSOUT(車速信號 輸出)發(fā)送車速傳感器信號根據車速：脈沖31棕SCS(維修檢查信號)測試維修檢查信號維修檢查信號與HDS檢測儀短路： 約 0V維修檢查信號斷路： 約 33綠ECT2(發(fā)動機冷卻液溫度(ECT)傳感器2)測試ECT傳感器 2信號打開點火開關至ON(II)時： 約 (根據發(fā)動機冷卻液溫度)34淡藍SG5(傳感器地線) 傳感器地線35藍SG4(傳感器地線) 傳感器地線 36白CANH(CAN通訊信號強)發(fā)送通訊信號打開點火開關至ON(II)時： 約 (脈沖)37紅CANL(CAN通訊信號弱)發(fā)送通訊信號打開點火開關至ON(II)時： 約 (脈沖)*1：自動變速箱(續(xù))1119
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