【正文】 1317EGR閥的更換 11331EGR管路的拆卸/安裝 11331PCV系統(tǒng)PCV閥的檢查 11332PCV閥的更換 11332EVAP系統(tǒng)組件位置索引 11333DTC故障處理 11334EVAP系統(tǒng)故障處理 11338EVAP雙通閥的測試 11339EVAP活性炭罐的更換 11340EVAP雙通閥的更換 11340EVAP活性炭罐凈化閥的更換 11341專用工具序號工具編號工具名稱數(shù)量07AAASNA0100燃油泵模塊鎖緊螺母扳手107LAAPT50101傳感器套筒扳手 2290L 107NAJP070100機油壓力表附件107YAJ0010610壓力表組件107ZAJS5A0101燃油壓力表組件107ZAJS5A0200機油壓力軟管1074060070002低壓力表1074060040004燃油壓力表1074105790501管接頭適配器1一般故障處理說明間歇性故障“間歇性故障”是指系統(tǒng)曾出現(xiàn)過故障，而在檢查時卻正常?！皵嗦贰?是指導線或接頭的斷開；短路是指導線與地線或與其他導線的意外連接。*：圖示為左側(cè)駕駛型。然后，參考DTC故障檢修索引，并實施相應的故障處理程序。 5. 如果未測試到DTC，應進行相應的MIL故障處理(見11170頁)。 如果繼續(xù)進行，將只會引起故障混淆，并且很可能導致ECM/PCM不必要的更換。通過DTC清除指令可清除所存儲的全部DTC 碼、凍結(jié)故障數(shù)據(jù)、儀表快攝數(shù)據(jù)。通過曲軸模式清除指令只能清除曲軸模式數(shù)據(jù)。 DTC 清除1. 發(fā)動機停止運行時，通過HDS清除DTC。重新設置ECM/PCM1. 發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時，通過HDS重新設置ECM/PCM。5. 進行ECM/PCM怠速學習程序(見11272頁)。3. 確保HDS與ECM/PCM之間通信正常。6. 起動發(fā)動機。1. 將HDS連接在位于駕駛席側(cè)儀表板下方的數(shù)據(jù)傳輸插頭(DLC)(A) 上。如果通信不正常， 進入DLC電路故障處理程序(見11171頁)。完成曲軸模式學習程序。4. 將上述第第3步重復若干次。3. 關(guān)閉點火開關(guān)。為使發(fā)動機啟動，應使用HDS改寫防起動裝置代碼。1. 使用HDS短接SCS線。斷開ECM/PCM插頭(C), 找到插頭端子側(cè)的端子。不得將針尖強行插入端子。? 不得刺穿電線上的絕緣層，否則可能導致電氣連接不良或斷斷續(xù)續(xù)。 如果在升級完成前，關(guān)閉點火開關(guān)，可能損壞ECM/PCM。 ? 開始升級ECM/PCM之前，應確保車輛蓄電池電量充足。如果在升級程序開始前，發(fā)動機已經(jīng)開始進行，則應打開發(fā)動機蓋，使發(fā)動機艙冷卻。*：圖示為左側(cè)駕駛型。 說明：如果ECM/PCM升級系統(tǒng)要求對ECM/PCM進行冷卻，則應按照屏幕提示進行操作。*：圖示為左側(cè)駕駛型。5. 確保已記錄下收音機防盜密碼。9. 斷開ECM/PCM插頭A(C)、B(D)、C(E)。 ? 設置時鐘。15. 進行ECM/PCM怠速學習程序(見11272頁)。DTC診斷測試結(jié)果顯示如下：? 通過(PASSED)：儀表診斷順利完成。 ? 不符合條件(OUT OF CONDITION)：車輛不符合DTC允許條件。*1：使用HDS短接SCS線時，通過閃爍的MIL來顯示上述故障診斷代碼(DTC)。如果MIL亮起，但PGMFI系統(tǒng)中未顯示DTC，則應選擇A/T系統(tǒng)，并檢查自動變速箱故障診斷代碼(A/T)。(續(xù))DTC故障檢修索引(續(xù))DTC(MIL指示*1)二次行駛循環(huán)測試測試項目MIL頁碼P2413(12)○廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)量程/性能故障亮起(見11324頁)P2610(132)——發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)性能故障亮起(見11154頁)P2646(22)*3——VTEC系統(tǒng)保持開啟狀態(tài)，無法關(guān)閉亮起(見11245頁)P2647(22)*3——VTEC系統(tǒng)保持關(guān)閉狀態(tài)，無法開啟亮起(見11247頁)P2648(21)*3——搖臂油控制閥電路電壓低 亮起(見11249頁)P2648(21)*5——搖臂油控制閥電路電壓低 亮起(見11251頁)P2649(21)——搖臂油控制閥電路電壓高亮起(見11253頁)P2A00(61)*3○空燃比(A/F) 傳感器(傳感器 1)量程/性能故障亮起(見11155頁)U0028(126)——FCAN故障(總線開) 亮起(見11156頁)U0122(126)*4——FCAN故障(VSA發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)熄滅(見11157頁)U0155(126)——FCAN故障(儀表控制模塊發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力系統(tǒng)控制模塊(PCM))亮起(見11159頁) U0300(131)*1——PGMFI系統(tǒng)與A/T系統(tǒng)程序版本不匹配亮起(見11161頁)說明：在HDS中選擇PGMFI系統(tǒng)時，顯示上述故障診斷代碼(DTC)。 *3： EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)。故障癥狀診斷程序其他檢查項目發(fā)動機無法起動(MIL工作正常，未設置DTC)1. 測試電瓶(見2277頁)。發(fā)動機鎖定MIL亮起，并持續(xù)，或根本不亮，未設置DTC排除MIL電路故障(見11170頁)。2. 檢查燃油壓力(見11281頁)。進氣泄漏冷機時發(fā)動機快怠速太快(MIL工作正常，未設置DTC)1. 執(zhí)行ECM/PCM怠速學習程序(見11272頁)。2. 檢查怠速(見11271頁)。(續(xù))故障癥狀處理索引(續(xù))故障癥狀診斷程序其他檢查項目發(fā)動機升溫后，在無負荷狀態(tài)下怠速超過規(guī)定范圍(MIL工作正常，未設置DTC)1. 排除交流發(fā)電機FR信號電路故障(見11266頁)。3. 測試節(jié)氣門體(見11307頁)。4. 排除交流發(fā)電機FR信號電路故障(見11266頁)。燃油污染缺火或運行不良(MIL工作正常，未設置DTC)1. 檢查火花塞(見423頁)。2. 檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。燃油污染未能通過排放測試(MIL工作正常，未設置DTC)1. 檢查三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)(見11315頁)。5. 檢查EVAP燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)(見11338頁)。正時皮帶打滑或破損動力不足(MIL工作正常，未設置DTC)1. 測試燃油壓力(見11281頁)。5. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：測試噴油嘴(見11186頁)。凸輪軸正時4. 排除制動踏板位置開關(guān)信號電路故障(見11269頁)。進氣泄漏 DTC一旦被存儲，ECM/PCM將為MIL提供接地，并亮起故障指示燈。如果在第二次行駛循環(huán)中繼續(xù)出現(xiàn)異常，ECM/PCM會將DTC存儲在可擦寫存儲器中，并亮起故障指示燈。 自停機方式(SSD)點火開關(guān)關(guān)閉后，ECM/PCM繼續(xù)工作(最多15分鐘)。端子號導線顏色端子名稱說明信號4藍FANL(散熱器風扇控制)啟動散熱器風扇繼電器散熱器風扇運轉(zhuǎn)時：約0V散熱器風扇停止時：蓄電池電壓5灰FANH(散熱器風扇控制)啟動空調(diào)冷凝器風扇繼電器空調(diào)冷凝器風扇運轉(zhuǎn)時：約0V空調(diào)冷凝器風扇停止時：蓄電池電壓6綠MRLY(PGMFI主繼電器1)(C)啟動PGMFI主繼電器 1(C)DTC存儲器電源打開點火開關(guān)至ON(II)時：約0V關(guān)閉