款東風(fēng)本田思域發(fā)動機燃油與排放系統(tǒng)培訓(xùn)手冊1(參考版)
2025-03-26 14:13本頁面
【正文】 端子號導(dǎo)線顏色端子名稱說明信號4藍(lán)FANL(散熱器風(fēng)扇控制)啟動散熱器風(fēng)扇繼電器散熱器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時：約0V散熱器風(fēng)扇停止時：蓄電池電壓5灰FANH(散熱器風(fēng)扇控制)啟動空調(diào)冷凝器風(fēng)扇繼電器空調(diào)冷凝器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時：約0V空調(diào)冷凝器風(fēng)扇停止時：蓄電池電壓6綠MRLY(PGMFI主繼電器1)(C)啟動PGMFI主繼電器 1(C)DTC存儲器電源打開點火開關(guān)至ON(II)時：約0V關(guān)閉點火開關(guān)：蓄電池電壓8橙IGP(電源)ECM/PCM電路電源打開點火開關(guān)至ON(II)時：蓄電池電壓9黑SG6(傳感器地線) 傳感器地線14紅ACC(空調(diào)壓縮機離合器 繼電器)啟動空調(diào)壓縮機離合器繼電器壓縮機啟動時：約0V壓縮機關(guān)機時：蓄電池電壓15棕IMOFPR(防起動裝置燃油泵繼電器)啟動 PGMFI主繼電器 2(燃油泵)打開點火開關(guān)至ON(II) 后2秒約為 0V， 然后為蓄電池電壓16淡綠ACPD(空調(diào) 壓力傳感器)測試空調(diào)壓力傳感器信號接通空調(diào)開關(guān)時： 約 (根據(jù)空調(diào)壓力)17黃APSA(加速踏板位置傳感器 A)測試APP傳感器A信號 打開點火開關(guān)至ON(II)并踩下加速踏板時： 打開點火開關(guān)至ON(II)并釋放加速踏板時： 18紫APSB(加速踏板位置傳感器 B)測試APP傳感器B信號打開點火開關(guān)至ON(II)并踩下加速踏板時： 打開點火開關(guān)至ON(II) 并踩下加速踏板時： 19紅VCC6(傳感器電壓) 提供傳感器參考電壓打開點火開關(guān)至ON(II)時：20黃ETCSRLY(電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)控制繼電器)啟動電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)控制繼電器打開點火開關(guān)至ON(II)時：約0V()21淡藍(lán)SUBRLY(PGMFI輔繼電器)(E)啟動PGMFI輔繼電器(E)打開點火開關(guān)至ON(II)時： 約0V22粉紅PSPSW(動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)信號)測試PSP開關(guān)信號轉(zhuǎn)向輪在直前位置時，怠速狀態(tài)下： 約0V轉(zhuǎn)向輪完全鎖定時，怠速狀態(tài)下：蓄電池電壓 插頭A(□)(44芯)處的ECM/PCM輸入和輸出凹頭插頭端子側(cè)說明：標(biāo)準(zhǔn)蓄電池電壓為12V。要取消本模式，可關(guān)閉點火開關(guān)后，斷開蓄電池的負(fù)極，或關(guān)閉點火開關(guān)后使用HDS短接SCS線。 自停機方式(SSD)點火開關(guān)關(guān)閉后，ECM/PCM繼續(xù)工作(最多15分鐘)。這樣，就可存儲故障診斷代碼(DTC)，并亮起故障指示燈。如果在第二次行駛循環(huán)中繼續(xù)出現(xiàn)異常，ECM/PCM會將DTC存儲在可擦寫存儲器中，并亮起故障指示燈。 ? 兩次行駛循環(huán)測試法當(dāng)?shù)谝淮涡旭傃h(huán)中來自一個傳感器或一個控制裝置的信號出現(xiàn)異常時，ECM/PCM會將臨時故障診斷代碼存儲在RAM中。 DTC一旦被存儲，ECM/PCM將為MIL提供接地，并亮起故障指示燈。自診斷ECM/PCM探測出一個傳感器或一個控制裝置發(fā)生的信號不正常時，就在可擦寫存儲器(RAM)中存儲一個臨時故障診斷代碼(TDTC)或故障診斷代碼(DTC)。進(jìn)氣泄漏6. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。4. 排除制動踏板位置開關(guān)信號電路故障(見11269頁)。2. 測試燃油壓力(見11281頁)。凸輪軸正時燃油污染5. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：測試噴油嘴(見11186頁)。3. 測試節(jié)氣門體(見11307頁)。正時皮帶打滑或破損動力不足(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 測試燃油壓力(見11281頁)。燃油污染5. 檢查EVAP燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)(見11338頁)。3. 測試燃油壓力(見11281頁)。燃油污染未能通過排放測試(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 檢查三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)(見11315頁)。氣缸壓力低2. 檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。3. 測試噴油嘴(見11186頁)。燃油污染缺火或運行不良(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 檢查火花塞(見423頁)。6. EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外：檢查VTEC系統(tǒng)機油壓力(見11255頁)。4. 排除交流發(fā)電機FR信號電路故障(見11266頁)。2. 測試燃油壓力(見11281頁)。3. 測試節(jié)氣門體(見11307頁)。發(fā)動機升溫后，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動時怠速下降(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 執(zhí)行ECM/PCM怠速學(xué)習(xí)程序(見11272頁)。(續(xù)) 故障癥狀處理索引(續(xù))故障癥狀診斷程序其他檢查項目發(fā)動機升溫后，在無負(fù)荷狀態(tài)下怠速超過規(guī)定范圍(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 排除交流發(fā)電機FR信號電路故障(見11266頁)。進(jìn)氣真空泄漏發(fā)動機升溫后，在無負(fù)荷狀態(tài)下怠速低于規(guī)定范圍(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 排除交流發(fā)電機FR信號電路故障(見11266頁)。2. 檢查怠速(見11271頁)。3. 測試節(jié)氣門體(見11307頁)。冷機時發(fā)動機快怠速太快(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 執(zhí)行ECM/PCM怠速學(xué)習(xí)程序(見11272頁)?；鸹ㄈ趵錂C時發(fā)動機快怠速太慢(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 執(zhí)行ECM/PCM怠速學(xué)習(xí)程序(見11272頁)。進(jìn)氣泄漏2. 檢查燃油壓力(見11281頁)。發(fā)動機起動后立即失速(MIL工作正常，未設(shè)置DTC，防起動裝置指示燈亮起并閃爍)檢查防起動裝置故障癥狀。MIL亮起，并持續(xù)，或根本不亮，未設(shè)置DTC排除MIL電路故障(見11170頁)。燃油污染發(fā)動機無法起動(MIL亮起并持續(xù)，或根本不亮，未設(shè)置DTC)排除MIL電路故障(見11170頁)。發(fā)動機鎖定無火花3. 檢查燃油壓力(見11281頁)。故障癥狀診斷程序其他檢查項目發(fā)動機無法起動(MIL工作正常，未設(shè)置DTC)1. 測試電瓶(見2277頁)。*5： EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)型除外 故障癥狀處理索引當(dāng)在車輛上發(fā)現(xiàn)任何如下癥狀時，應(yīng)使用測試工具檢查故障診斷代碼(DTC)。 *3： EXI(B)，VTI(B)，VITS(B)。如果MIL亮起，但PGMFI系統(tǒng)中未顯示DTC，則應(yīng)選擇A/T系統(tǒng)，并檢查自動變速箱故障診斷代碼(A/T)。(續(xù)) DTC故障檢修索引(續(xù))DTC(MIL指示*1)二次行駛循環(huán)測試測試項目MIL頁碼P2413(12)○廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)量程/性能故障亮起(見11324頁)P2610(132)——發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)性能故障亮起(見11154頁)P2646(22)*3——VTEC系統(tǒng)保持開啟狀態(tài)，無法關(guān)閉亮起(見11245頁)P2647(22)*3——VTEC系統(tǒng)保持關(guān)閉狀態(tài)，無法開啟亮起(見11247頁)P2648(21)*3——搖臂油控制閥電路電壓低 亮起(見11249頁)P2648(21)*5——搖臂油控制閥電路電壓低 亮起(見11251頁)P2649(21)——搖臂油控制閥電路電壓高亮起(見11253頁)P2A00(61)*3○空燃比(A/F) 傳感器(傳感器 1)量程/性能故障亮起(見11155頁)U0028(126)——FCAN故障(總線開) 亮起(見11156頁)U0122(126)*4——FCAN故障(VSA發(fā)動機控制模塊(ECM)/動力系統(tǒng)控制模塊(PCM)熄滅(見11157頁)U0155(126)——FCAN故障(儀表控制模塊發(fā)
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