【正文】 下分工負(fù)責(zé)制行政 負(fù)責(zé)公司日常行政工作，并督促行政事務(wù)秘書完成各項(xiàng)本職工33人事部作，落實(shí)各崗位責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)，密切各部門工作關(guān)系，加強(qiáng)協(xié)作配合做好銜接協(xié)調(diào)工作。檢查、督促各部門落實(shí)、執(zhí)行公司全年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，系統(tǒng)處理公司上下縱橫方方面面關(guān)系。 業(yè)務(wù)發(fā)展?fàn)顩r，提出可行的用工制度建議，管好人才資源，做到合理安排，正確使用。公開招聘或人才市場招聘，擇優(yōu)錄用，根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，注重培養(yǎng)和提高公司員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和整體水平，有計劃、有目的地對各種崗位員工進(jìn)行培訓(xùn)、輪訓(xùn)，包括崗前培訓(xùn)、 業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能培 訓(xùn)、安全培 訓(xùn)、中層職員培訓(xùn)等。安裝部保證公司車輛的行駛安全，車輛的維修維護(hù)管理，負(fù)責(zé)對維修人員、駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)，對車輛的安全行駛負(fù)責(zé)，承辦上級臨時交辦的事項(xiàng)?？傉{(diào)度部負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的管理落實(shí)、調(diào)度，對整個公司運(yùn)輸能力作出調(diào)整、統(tǒng)籌安排，并根據(jù)廠方訂單貨物，作出具體方案、合理配載，對公司在途貨物實(shí)行動態(tài)跟蹤。及時指令相關(guān)部門相互配合，提高公司運(yùn)營能力和信譽(yù)，定期安排司機(jī)進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)考核。市場信息部把握物流貨物源頭，不斷調(diào)整經(jīng)營策略，在做好原有大企業(yè)、大客戶的服務(wù)工作基礎(chǔ)上，組織市場調(diào)查，市場開發(fā)、點(diǎn)面布置，力爭擴(kuò)大公司經(jīng)營份額和占有率。確保企業(yè)內(nèi)外信息通道的暢通，匯總企業(yè)內(nèi)外信息，分析上報， 統(tǒng)一企業(yè)下達(dá)或者外傳信息，作為個部門作業(yè)的信息支持平臺。34財務(wù)部負(fù)責(zé)公司財務(wù)制度貫徹執(zhí)行，加強(qiáng)財務(wù)審計、審查，對外結(jié)算、對內(nèi)報銷報賬、做好成本核算，收集整理統(tǒng)計數(shù)據(jù)，提出提高經(jīng)濟(jì)效益的可行性建議，對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行綜合分析及修正。后勤部人員進(jìn)出監(jiān)控、車輛的進(jìn)出與監(jiān)控、各辦公室、辦公大廳的監(jiān)控，整個設(shè)施的維護(hù)，企業(yè)員工的后期報賬服務(wù)。倉儲部負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出 庫等工作，提出倉庫管理意見及物資采購計劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。公關(guān)部與各政府部門之間業(yè)務(wù)的溝通接洽，解決處理運(yùn)輸過程中的事故賠償事宜。 企業(yè)經(jīng)營管理的基本理念 公司倡導(dǎo)物流服務(wù)全程化的經(jīng)營理念。全程服務(wù)的服務(wù)理念是現(xiàn)代物流的主要特征，它強(qiáng)調(diào)提供從原材料資源供應(yīng)與采購、到生產(chǎn)辦工、再經(jīng)過 市場銷售最終達(dá)到消費(fèi)者的物資周轉(zhuǎn)全過程的服務(wù)，提供不僅包括倉儲、運(yùn)輸?shù)然疚锪鞣?wù)，還包括物流咨詢，系統(tǒng)方案設(shè)計及后勤保障等其他增值服務(wù)，是一種全過程、全方位的服務(wù)。 企業(yè)人力資源管理 在人力資源管理上，公司采取能留住最優(yōu)秀員工的激勵約束機(jī)制。既重視物質(zhì)激勵也注重精神激勵，不僅給員工制定能激發(fā)積極性的績效考核制度，給予員工貨幣化的物質(zhì)獎勵，更強(qiáng)調(diào)員工職業(yè)崗位提升的各種培訓(xùn)制度。主動給員工交納五險一金。在嚴(yán)格遵守國家勞動合同法的基礎(chǔ)上，提倡給予員工更多人性化的提高工作生活質(zhì)量的人力35資源管理方式。 實(shí)行供應(yīng)鏈一體化管理模式 供應(yīng)鏈管理是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手申的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)管理模式。 采用現(xiàn)代物流信息化管理 現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的行業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)體系中的一個重要組成部分，不僅承襲了原來的物資儲運(yùn)部門和企業(yè)內(nèi)部物流的功能，而且還根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的要求拓展出許多新的功能，這就使得現(xiàn)代物流管理的任務(wù)變得復(fù)雜和艱巨，物流管理所涉及的信息量也十分龐大，反饋必須及時準(zhǔn)確。如何利用現(xiàn)代化的通訊、網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)技術(shù)來有效處理信息，利用信息指導(dǎo)物流活動和相關(guān)的商務(wù)活動，成為所有現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸和前提條件。 企業(yè)的營銷策略加大物流新產(chǎn)品的創(chuàng)新與研發(fā)。 營銷策劃部門要根據(jù)顧客的需求，開發(fā)研制新產(chǎn)品，以保證物流企業(yè)在市場上的占有率，加大企業(yè)的競爭力。企業(yè)的產(chǎn)品策略選擇，可以相互配合，不斷調(diào)整，而不應(yīng)固守一種不變的模式。這是因?yàn)?，市場需求的變化越來越快，市場競爭越來越激烈，產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越頻繁。凡是有助于突出產(chǎn)品特色，樹立產(chǎn)品形象的方式、措施，企業(yè)都36應(yīng)當(dāng)積極利用。 由于物流服務(wù)產(chǎn)品的專業(yè)性和定制性特點(diǎn)，人員推銷具有其他營銷方式所不可替代的作用，同時也要求物流產(chǎn)品營銷采用團(tuán)隊(duì)式營銷的方式。另外，企業(yè)還 可以在建立之初或者其他適當(dāng)?shù)臅r候，發(fā)起組織各種推介會議，邀請客戶或潛在客戶參加，在會議上推出自己的產(chǎn)品和服務(wù)，并在會議上與客戶簽約成交。企業(yè)推銷成功有賴于跟顧客發(fā)展親密的長期關(guān)系，以關(guān)鍵客戶這一思想為基礎(chǔ)，企業(yè)必須防止喪失關(guān)鍵客戶，增加與關(guān)鍵客戶的交流和交易。再就是企業(yè)的推銷人員的甄選、組織和激勵等管理工作也是企業(yè)經(jīng)營成敗的關(guān)鍵，推銷人員要有敬業(yè)精神，專業(yè)素質(zhì)高，與顧客溝通能力強(qiáng)，這也是物流企業(yè)促銷成功的條件之一。 我國物流企業(yè)正處于起步發(fā)展階段，許多物流企業(yè)忽視了自身品牌形象在市場營銷中的建設(shè)和運(yùn)作。然而高速發(fā)展的國內(nèi)物流行業(yè)，吸引著國外物流品牌積極拓展中國市場。他們先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)和成熟的品牌戰(zhàn)略都極具優(yōu)勢。先進(jìn)的物流管理的優(yōu)勢最終體現(xiàn)在品牌形象的影響力。品牌是企業(yè)發(fā)展理念、企業(yè)文化、實(shí)力、社會信任度、服務(wù)品質(zhì)和附加值的體現(xiàn)，品牌在市場資源整合和競爭中的影響越來越大。因此 ，企 業(yè)將強(qiáng) 化品牌意識， 樹立正確的品牌理念。品牌也直接影響著客戶對企業(yè)的忠誠度，國內(nèi)物流市場競爭已經(jīng)進(jìn)入白熱化的階37段，隨著越來越多的國際物流品牌的加入，給物流服務(wù)的消費(fèi)者提供了更多的選擇余地，此時品牌就顯得尤為重要。物流服務(wù)消費(fèi)者在選擇服務(wù)供應(yīng)商時必定會在一定程度上優(yōu)先考慮知名品牌物流企業(yè)。第九章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會效益評價 項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益估算 收入估算本物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的收入主要來源是倉儲收入和汽車運(yùn)輸費(fèi)用。倉儲收入主要來源有倉庫租金，除此之外還有庫內(nèi)轉(zhuǎn)堆費(fèi)、分揀費(fèi)、裝卸費(fèi)、入倉操作人員的管理費(fèi)等收入。報據(jù)市場調(diào)查了解：沿海發(fā)達(dá)地區(qū)倉庫租金多在 35 元／平方米／月以上。汽車運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，因不同的貨物而不同，但隨著油價的不斷上漲及各地對超載車輛的查處力度的加大，運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)計價只有上漲，該項(xiàng)收入估算是按每臺車載重 5 噸，每車配 2 個司機(jī)，每臺車平均每天行駛 400 公里，平均每年行駛 300 天， 元噸／公里來估算。具體收入結(jié)算如下表： 單位：萬元項(xiàng)目名稱 計價數(shù)量 計價單價 年收入 說明冷庫倉儲 2022 m2 150 元/月/ m 2 360普通倉儲 40000 m2 35 元/月/ m 2 1680運(yùn)輸車隊(duì) 3 萬噸 元/噸公里 1200 按每臺車年行38駛 120220 公里露天堆放場 10000 m2 10 元/月/ m 2 120車輛維修中心 80中心停車場 10000 m2 450 元 /月/ 輛 540接待服務(wù) 200商務(wù)服務(wù) 200合計 4380 成本費(fèi)用估算項(xiàng)目的成本費(fèi)用估算中，土地使用費(fèi)投資一般在 50 年內(nèi)逐年攤銷，基礎(chǔ)建設(shè)投資及房屋建筑物投資一般在 20 年計提折舊并按 1％計提了維修費(fèi)用，汽車及裝卸機(jī)械按 5 年計提折舊并按收入 1％計提維修費(fèi)，財務(wù)費(fèi)中按銀行固定資產(chǎn)貸款利率進(jìn)行提取，具體成本費(fèi)用估算如下表： 單位：萬元項(xiàng)目名稱外科原材料燃料動力折舊及攤銷工資管理費(fèi)用財務(wù)費(fèi)用經(jīng)營費(fèi)用合計 說明冷庫 100 30 10 2 142普通倉儲 5 168 30 5 208運(yùn)輸部 120 20 84 120 20 364外購原材料含39路橋費(fèi)車輛修中心 2 5 10 10 1 28露天堆放場 2 5 5 60 5 77中心停車場 2 5 5 20 5 37接待服務(wù) 5 15 5 25 15 65商務(wù)服務(wù) 5 10 5 30 10 60公司總部 10 150 15 610 28 813合計 1794 營業(yè)稅金及附加稅估算 單位: 萬元項(xiàng)目名稱 年收入 稅率 營業(yè)稅 附加稅 10%營業(yè)稅及附加稅倉儲 2040 5% 102 運(yùn)輸部 1200 3 36 車輛修中心 40 6% 接待服務(wù) 200 5% 10 1 11露天堆放場 120 5% 6 中心停車場 540 5% 27 商務(wù)服務(wù) 200 5% 10 1 11合計 3650 年總利潤 單位：萬元40項(xiàng)目 金額 說明總收入 4380總成本 1794營業(yè)稅金及附加 利潤總額 所得稅 25% 所得稅率稅后利潤 該項(xiàng)目建成后每年直接盈利 4380 余萬元，為國家提供稅收 800 余萬元，為地方其他行業(yè)創(chuàng)收 1779 余萬元。 社會效益分析XX 縣 XX 物流園區(qū)項(xiàng)目建成后，社會效益很明顯。其效益主要體現(xiàn)在社會效益上。XX 物流園區(qū)作為準(zhǔn)公益性運(yùn)輸場站設(shè)施，具有區(qū)域經(jīng)濟(jì)、 環(huán)境和社會效益高，園區(qū)具有明顯的外部效益的特點(diǎn)，園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營將提升 XX 道路貨運(yùn)和物流服 務(wù)水平，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流園區(qū)的建設(shè)會帶來“五大效應(yīng)”，即物流需求的積聚效應(yīng)、物流資源的整合效應(yīng)、物流園區(qū)的輻射效應(yīng)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)和社會效益兼顧的多贏效應(yīng)。XX 物流園區(qū)建成后，將發(fā)揮對全縣而至整個武陵山區(qū)物流行業(yè)服務(wù)、示范、引導(dǎo)、輻射的作用，并引進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)及政府相關(guān)服務(wù)部門進(jìn)駐園區(qū)或在園區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，把運(yùn)輸、配送、倉儲、加工、信息、金融、政務(wù)等各種資源有機(jī)融合在一起，形成較41為完善的現(xiàn)代物流服務(wù)體系；整合物流信息資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和現(xiàn)代化、品牌化發(fā)展。改善該地區(qū)貨物流通不規(guī)范和流通速度不足的現(xiàn)狀，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。不僅如此，由于項(xiàng)目所處位置的特殊性，項(xiàng)目建設(shè)將對該地區(qū)整體形象的提升具有明顯的推進(jìn)作用。根據(jù)市場調(diào)研，項(xiàng)目的起始規(guī)模定位就是費(fèi)州，湖南，重慶三省交界處最大的物流園區(qū)。無疑成為該地區(qū)一張漂亮的“名片”， 這對該地區(qū)整體形象的提升具有不可低估的作用。項(xiàng)目建成后，初步估算年平均利潤可達(dá) 1779 多萬元，平均上交所得稅及其它稅金達(dá) 800 余萬元，投資回收期為 年，同時可解決 600 余人的就業(yè)，極大的緩解了當(dāng)?shù)厥Ｓ鄤趧恿Φ木蜆I(yè)壓力并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動整個第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對 XX 實(shí)現(xiàn) 2022 年全 縣生產(chǎn)總值 億元，增長 20%以上，加速第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新增城鎮(zhèn)人口 1 萬人，城鎮(zhèn)化率達(dá)到 %的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)具有重要作用。項(xiàng)目建成后， 對平抑物價問題，原材料價值提升，保障居民生活消費(fèi)品供應(yīng)問題，提高 XX 縣消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等起到積極作用；因此，該項(xiàng)目的社會效益是好的，是很明顯的。第十章 資金申請理由 項(xiàng)目是保民生促發(fā)展的惠民工程實(shí)施該項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，符合市42場經(jīng)濟(jì)要求，項(xiàng)目建設(shè)條件成熟，各級政府重視，項(xiàng)目單位經(jīng)營管理妥當(dāng)，符合環(huán)保要求，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)施該項(xiàng)目是必要的、可行的，是促發(fā)展、保民生的實(shí)體工程，是促 進(jìn) XX 縣經(jīng)濟(jì)又好又快更好更快發(fā)展模式的有力舉措。 項(xiàng)目當(dāng)前建設(shè)狀況1. 該項(xiàng) 目建設(shè)需要的申報手續(xù)，包括立項(xiàng)、資金、土地、建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)設(shè)計及審批、項(xiàng)目招投標(biāo)、環(huán)境保護(hù)等工作已于 2022 年底完成。2. 該項(xiàng)目是由 XX 自治 縣供銷合作社聯(lián)合社控股 XX 自治縣農(nóng)資有限公司投資建設(shè)，該公司經(jīng)營業(yè)績良好并且自籌資金有保障。公司注冊資本 640 萬元， 2022 年?duì)I業(yè)收入達(dá)到 6840 萬元，實(shí)現(xiàn)利潤 36 萬元；2022 年?duì)I業(yè)收入達(dá)到 7580 萬元，實(shí)現(xiàn)利潤 41 萬元；2022 年?duì)I業(yè)收入達(dá)到 8270 萬元，實(shí)現(xiàn)利潤 52 萬元，資產(chǎn)負(fù)債率 68%。通過近 4年的努力，已建成縣級農(nóng)資配送中心，并建有鄉(xiāng)級農(nóng)資中心店 20 個，村級農(nóng)資連鎖店 225 個。一個以縣城配送中心為中心、鄉(xiāng)級農(nóng)資中心店為紐帶、村級農(nóng)資連鎖店為基礎(chǔ)的農(nóng)資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，積累了一定的物流配送經(jīng)驗(yàn)，具備了一定的物流配送能力。XX 自治縣農(nóng)資有限公司的主管單位 XX 自治縣供銷合作社聯(lián)合社，擁有閑置資產(chǎn)約 20220㎡，其中土地 8500㎡。這些資產(chǎn)可以變現(xiàn) 3600 萬元以上，并已在依法處置之中。變現(xiàn)后將對農(nóng)資公司進(jìn)行再投資，作為物流園區(qū)建設(shè)資金。3. XX 縣委、縣人民政府和項(xiàng)目主管單位以及政府有關(guān)部門對該項(xiàng)目十分重視，予以大力支持。并組建了該項(xiàng)目的籌建及建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子，43精心組織、精心設(shè)計、精心施工。但是因 項(xiàng)目業(yè)主和 XX 縣人民政府財力有限，建議并殷切希望國家及上級政府部門對該項(xiàng)目予以資金扶持，以確保工程質(zhì)量符合國家要求，高標(biāo)準(zhǔn)按時建成該項(xiàng)目，并及時投入使用