浙江省山區(qū)高速公路(橋涵)-資料下載頁
2025-04-13 23:23本頁面
【正文】 3 不受洪水沖刷的錐坡宜采用方格、六角形空心磚、生態(tài)袋等生態(tài)植被防護形式，易受洪水沖刷的錐坡宜采用六角形混凝土預制塊加砂墊層鋪砌防護。 1 金屬梁柱式護欄丌宜設置護輪安全帶，當必須設置護輪安全帶時，護欄面宜不護輪安全帶邊緣成一直線，護輪安全帶高度宜控制在 5～ 10cm之間。 2 橋梁、涵洞外側應采用頂部丌設鋼管組件的鋼筋混凝土墻式護欄。 3 丌得隨意改發(fā)現(xiàn)行規(guī)范中鋼筋混凝土墻式護欄和組合式護欄迎撞面的截面形狀。 附屬結構設計 有機動車通行的立交橋、通道，當凈高小于 ，有條件時通道兩側應設限高門架。 當在通航水域或車道旁設有橋墩時，應設置助航標志和必要的橋墩防撞保護設施。必要時尚應設置航標維護管理和安全監(jiān)督管理設施。 跨越通航河流、鐵路、高速公路、一級公路及交通量轤大的其他公路的橋梁，應在橋梁兩側設置橋梁護網，橋梁護網應作防雷接地處理，接地電阻應小于 10Ω。 10. 6 其 它 附錄 B 按推理公式計算小橋涵暴雨設計流量 當橋涵上游匯水面積小于 100km2時，橋涵設計流量可按推理公式計算。 1 推理公式： S1% Q1%=(—— μ )F () τ n 式中： Q1%— 頻率 1%的洪峰流量 (m3/s)； S1%— 頻率 1%的雨力 (mm/h)，從圖 ； τ — 流域匯流時間 (h)，按下式計算： L α 1 — β τ =K1(—— ) S1% () μ — 損失參數(shù) (mm/h)，按下式計算： S1% α 2 μ =K2(—— ) () τ n F— 橋涵上游流域面積（ km2），從五萬分之一地形圖上量?。? n— 暴雨遞減指數(shù)，從圖 ； — 單位換算系數(shù)。 J2 洪峰流量的計算 根據流域地形圖和實地調查確定： ⑴ 主河道長 L（ km）：指從橋涵出口斷面沿河道到分水嶺的距離。 ⑵ 主河道平均坡降 J：沿河道 L查出各特征地面點高程 H0、 HH2……Hn ，再量出各相鄰特征點間的距離 L L2……Ln ，按下式計算： （ H0+H1） L1+（ H1+H2） L2+……+ （ Hn1+Hn） Ln 2H0L J=―――――――――――――――――――――――― L2 () 附錄 B 按推理公式計算小橋涵暴雨設計流量 ⑶ 從圖 n值。暴雨挃數(shù) n值是根據計算的匯流時間 τ值的大小來決定的： 當 0＜ τ≤1小時 叏 n=n1； 當 1＜ τ≤6小時 叏 n=n2； 當 6＜ τ≤24小時 叏 n=n3。 ⑷ 所在區(qū)域的特征參數(shù)值 K α1 、 β、 K α2 見表 ，由式 、 τ及損失參數(shù) μ。 ⑸ 將已知的流域特征值 F、 L、 J及各參數(shù)值 S1%、 μ、 τ、 n代入 1式得橋涵設計洪峰流量。 附錄 B 按推理公式計算小橋涵暴雨設計流量 匯流系數(shù)及指數(shù)表 表 公 式 分區(qū) 指數(shù) 系數(shù) 備注 α 1 β K1 杭嘉湖平原邊緣地勢平緩區(qū) 范圍從長興、湖州 至杭州灣一帶 全省其他地區(qū) L α 1— β τ=K1(—— ) S1% J附錄 B 按推理公式計算小橋涵暴雨設計流量 損失系數(shù)及指數(shù)表 表 公 式 分區(qū) 指數(shù) 系數(shù) 備注 α 2 K2 S1% α 2 μ=K2(—— ) τn 浙北山區(qū) 指浙北暴雨中心區(qū)即暴雨分區(qū)的 I區(qū)，位于安吉、市嶺一帶 浙東、南沿海區(qū) ~ 范圍包括南雁蕩山。河道平順，植被較差，匯流條件好的采用小值，匯流條件一般的采用大值。 浙西南、西北山區(qū)及中部丘陵區(qū) ~ 匯流條件一般的采用小值，匯流條件差的采用大值。永康與麗水之間的暴雨中心K2= 杭嘉湖平原邊緣 地勢平緩區(qū) 范圍從長興、湖州至杭州灣一帶 附錄 B 按推理公式計算小橋涵暴雨設計流量 附圖 浙江省暴雨參數(shù) S 1％ 等值線圖 圖 浙江省 暴雨遞減指數(shù) η值分區(qū)圖
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