浙江省山區(qū)高速公路(橋涵)(已修改)
2025-04-25 23:23 本頁面
【正文】 《 浙江省山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)要點(diǎn) 》 宣貫技術(shù)講座 ——橋梁、通道及涵洞 10 橋梁、通道及涵洞 一、設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制背景 二、設(shè)計(jì)要點(diǎn)第十章主要內(nèi)容的講解 一、設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制背景 ? ㈠交通運(yùn)輸廳文件浙交 〔 2022 〕 100號(hào) 《 關(guān)于進(jìn)一步提高公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的若干意見 》 的發(fā)布。 ? ㈡ 《 中小跨徑橋梁典型病害防治研究 》 課題通過省交通運(yùn)輸廳鑒定。 ? ㈢交通運(yùn)輸廳文件浙交 〔 2022〕 65號(hào)文 《 關(guān)于對(duì)獨(dú)柱式橋墩橋梁進(jìn)行穩(wěn)定性復(fù)核驗(yàn)算的通知 》 的發(fā)布。 ? ㈣由交通部與家委員會(huì)主辦的山區(qū)高速公路、橋梁、隧道關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)于 2022年召開 10 橋梁、通道及涵洞 一、設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制背景 ? ㈠交通運(yùn)輸廳文件浙交 〔 2022 〕 100號(hào)文 《 關(guān)于進(jìn)一步提高公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的若干意見 》 的發(fā)布 ?1. 必須限制使用空心板 … ?2. 慎用獨(dú)柱式橋墩曲線梁橋 … ?3. 提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性 … ?4. 強(qiáng)化軟土地基路段的通道、小橋涵的基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ?5. …原則上丌得采用橋面連續(xù)結(jié)構(gòu) ? 80mm時(shí)，推薦異形鋼伸縮裝置 10 橋梁、通道及涵洞 一、設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制背景 ?㈡ 《 中小跨徑橋梁典型病害防治研究 》 課題通過省交通運(yùn)輸廳鑒定 我國橋梁使用現(xiàn)狀 ?截至 2022年年底，全國各類橋梁達(dá) 62萬座。 ?2022年至 2022年，我國交通系統(tǒng)在 6年內(nèi)就對(duì) 1萬余座橋梁進(jìn)行了加固或改造。截至 2022年底，全國普查出危橋 13303座，長(zhǎng)達(dá) 。危橋數(shù)量預(yù)計(jì)大于以上數(shù)據(jù)，而丏還呈發(fā)展態(tài)勢(shì)。 10 橋梁、通道及涵洞 在役橋梁結(jié)構(gòu)的總體狀況 —中國 0%5%10%15%20%25%30%35%40%45%國道省道縣道鄉(xiāng)道專用公路2022年危橋按數(shù)量分布圖 7% 12% 32% 43% 6% 浙江省 橋梁使用現(xiàn)狀 ?截至 2022年底，浙江省公路橋梁 43195座，橋梁總長(zhǎng)度達(dá) ，居全國第三位。 ?2022年至 2022年間，浙江省已投入經(jīng)費(fèi) 30782萬元，維修加固改造省內(nèi)橋梁 1144座，交通部補(bǔ)助浙江省危橋修復(fù)改造經(jīng)費(fèi) 5891萬元，修復(fù)改造橋梁 134座。 浙江省 橋梁使用現(xiàn)狀 ?浙江省現(xiàn)有的橋梁主要形式是梁式橋，約占九成多，大多數(shù)是鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。 ?2022年 6月省交通廳組織的對(duì)省內(nèi)多條高速公路、地方道路橋梁的調(diào)查結(jié)果顯示，橋梁病害主要集中在上部結(jié)構(gòu)與橋面鋪裝及支座、伸縮縫附屬構(gòu)造。 ?上部結(jié)構(gòu)的梁板出現(xiàn)超限裂縫、腐蝕破壞、撓度過大、縱向鉸縫破壞、單板受力，以及斜交橋梁的橫向錯(cuò)位等諸多病害。而下部結(jié)構(gòu)的病害主要是墩臺(tái)蓋梁的負(fù)彎矩區(qū)裂縫。 浙江省中小跨徑橋梁典型病害調(diào)查結(jié)果 （共調(diào)查 2750座） 有典型病害的橋梁所占比例 典型病害比例 1853 座67%897 座33%有病害無病害預(yù)應(yīng)力混凝土空心板底部有縱向裂縫； 鋼筋混凝土空心板底部有橫向裂縫； 互通匝道小半徑鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁裂縫； 空心板橋梁鉸縫破碎，或已出現(xiàn)單板受力； 橋臺(tái)、橋墩蓋梁負(fù)彎矩區(qū)有裂縫； 連續(xù)橋面裂縫病害。 6類病害 % 5類病害 % 4類病害 % 3類病害 % 2類病害 % 1類病害 % 一、設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制背景 ?㈢獨(dú)柱式橋墩橋梁進(jìn)行穩(wěn)定性復(fù)核驗(yàn)算 ? 〔 2022〕 65號(hào)文 《 關(guān)于對(duì)獨(dú)柱式橋墩橋梁進(jìn)行穩(wěn)定性復(fù)核驗(yàn)算的通知 》 ? 〔 2022〕 22號(hào)與題會(huì)議紀(jì)要及浙江省公路管理局文件浙交路 〔 2022〕 102號(hào)文 《 關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)抗傾覆驗(yàn)算汽車荷載（工況 工況 2或工況 3）的規(guī)定 》 的發(fā)布 10 橋梁、通道及涵洞 一 、 設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制背景 ㈣由交通部與家委員會(huì)主辦的山區(qū)高速公路 、 橋梁 、 隧道關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)于 2022年召開 不會(huì)與家對(duì)以下的山區(qū)高速公路橋梁設(shè)計(jì)不施工的主要問題進(jìn)行了探討： ⑴超高墩連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù) ⑵超高墩的設(shè)計(jì)不施工 ⑶采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)（剛構(gòu)）或連續(xù) 剛構(gòu)混合體系。 10 橋梁、通道及涵洞 二、設(shè)計(jì)要點(diǎn)第十章主要內(nèi)容的講解 ? 一般規(guī)定 ? 橋梁、通道及涵洞布置 ? 橋梁、通道及涵洞的型式選擇 ? 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? 附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ? 其 它 10 橋梁、通道及涵洞 一般規(guī)定 橋位應(yīng)盡量避開斷層、滑坡、泥石流、強(qiáng)巖溶以及其他丌良地質(zhì)的地段，選在兩岸有山嘴或高地的河岸穩(wěn)固和基巖、堅(jiān)硬土層外露或埋藏轤淺、地質(zhì)條件良好的穩(wěn)定河段。 對(duì)水文、工程地質(zhì)條件復(fù)雜的特大橋橋位，應(yīng)在已定路線走向的前提下，根據(jù)河流的形態(tài)特征、
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