【正文】 攤鋪溫度，不低于135~150160初壓溫度，不低于130~145150終壓溫度，不低于105~1251105）松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪路段確定，攤鋪過程中必須隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，達(dá)不到要求時，立刻進(jìn)行調(diào)整。6）下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面高程，中、上面層攤鋪宜采用移動式自動找平基準(zhǔn)裝置攤鋪，以控制路面厚和平整度。7）瀝青面層的攤鋪宜采用2臺攤鋪機梯隊作業(yè)。六、瀝青混合料碾壓1）瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進(jìn)行，嚴(yán)禁等候，碾壓過程中壓路機嚴(yán)禁停機。2）瀝青混合料的碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓3個階段進(jìn)行，壓路機的碾壓速度宜參照表進(jìn)行均勻的碾壓。初壓用10t以上的輪胎壓路機碾壓。終壓用較寬的鋼輪壓路機碾壓。壓路機的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。壓路機碾壓速度壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機2~34~553~66輪胎式壓路機2~343~564~68振動壓路機2~3（靜壓或振動）3（靜壓或振動）3~（振動）5（振動）3~6（靜壓）5(靜壓)3）碾壓溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，并不得將集料顆粒壓碎。4）為了防止混合料黏輪，可在剛輪表面均灑水（最好是噴霧），水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機油等。要防止過量噴水引起混合料溫度驟降。膠輪壓路機輪胎表面不宜灑水（輪胎溫度高時不黏輪），宜涂刷植物油。5）鋼輪壓路機靜壓時相鄰碾壓帶應(yīng)重疊15~20cm,碾壓時應(yīng)重疊1/3~1/2碾壓輪寬。壓路機的起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。七、施工接縫處理1）縱向施工縫：對于采用2臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部攤鋪混合料部分留下10~20cm寬暫不碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm以上。2）橫向施工縫：全部采用接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量黏層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時用鋼筒式壓路機進(jìn)行橫向壓實，從先鋪路路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。3）橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以上，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平整。八、養(yǎng)護(hù)瀝青路面必須待攤鋪層完全自然冷卻到周圍地面溫度時9最好隔夜），方可開放交通，同時做好瀝青路面的清潔工作。成品檢查、驗收瀝青路面自然冷卻后，按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對路面幾何尺寸、體積性質(zhì)等進(jìn)行檢測，并按照報驗程序申請驗收。九、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工前應(yīng)對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查，其各項檢測指標(biāo)必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青、外摻材料等。混合料施工溫度宜略高于《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》混合料外觀要求均勻一致，無花白料。攤鋪后表面要求沒有明顯的離析現(xiàn)象。檢測混合料品質(zhì)宜符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》成品檢測壓實度要求：≥98%（馬氏密度）；≥93%、≤97%（最大理論密度）。成品保護(hù)施工過程中必須對成型路面進(jìn)行防污染保護(hù)，包括油污染、砂漿污染、泥土污染等。瀝青路面終壓完成自然冷卻后，表面溫度低于50℃時方向開通交通。路面取芯后，孔眼應(yīng)及時填補。質(zhì)量記錄測量放樣報驗單原材料（粗、細(xì)集料、瀝青、外摻材料等）進(jìn)場檢驗報告。分項工程中間交工證書及附件（附件包括混合料質(zhì)量檢驗記錄表、現(xiàn)場檢驗記錄表等）瀝青混合料的各個工序的溫度記錄（拌和、運輸、攤鋪、碾壓等）第十三節(jié)、ATB瀝青碎石基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)瀝青穩(wěn)定碎石基層作為基層與面層之間的一過渡性結(jié)構(gòu)層，具有延緩基層裂縫的發(fā)展及提高抗車撤能力的作用。對半剛性路面普遍存在的反射裂縫，導(dǎo)致路面抗車撤能力不足和耐久性差，從而影響瀝青混凝土路面的使用壽命這一現(xiàn)象具有很好的抑制作用。其級配組成介于I型密級配與II型級配之間，是一種骨架密實結(jié)構(gòu)，其抗車、抗開裂、水穩(wěn)定性均較好，混合料既具有I型密實的特點，又具有II型的高溫穩(wěn)定性特點。一、施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場情況，對下承層按設(shè)計要求進(jìn)行驗收?？偣こ處熞蚴┕ぜ夹g(shù)人員進(jìn)行和書面的一級技術(shù)交底和安全交底。施工放樣：根據(jù)坐標(biāo)控制點和水準(zhǔn)控制點進(jìn)行中樁和高程放樣。開始施工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。二、配合比設(shè)計配合比設(shè)計采用馬歇爾法，~，馬歇爾試件成型采用標(biāo)準(zhǔn)實筒。確定目標(biāo)配合比：目標(biāo)配合比采用規(guī)范規(guī)定的方法，%、3%、%、%進(jìn)行試驗，依照穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度指標(biāo)確定共同范圍，確定最佳油石比，礦粉級配組成：25~35mm碎石、15~25mm碎石、5~15mm碎石、石屑、石粉、礦粉的比例，對應(yīng)的試件馬歇爾密度。生產(chǎn)配合比的確定和驗證：對二次篩分后的各熱料倉分別取樣進(jìn)行篩分試驗，以確定各熱料倉的材料比例，同時根據(jù)各冷料的含水率反復(fù)調(diào)整冷 倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量和其177。，確定出生產(chǎn)配合比的最佳油石化，并依此進(jìn)行瀝青混合料的拌合、攤鋪試驗、對生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)整，最終確定實際配合比?，F(xiàn)場質(zhì)量控制用儀器、工具連續(xù)式平整度儀1臺。紅外線溫度計4個。3m直尺2把。取芯機1臺。核子密度儀1臺。滲水儀1臺。彎沉儀2臺。其他相關(guān)的室內(nèi)試驗儀器；測量儀器：全站儀、水準(zhǔn)儀。三、材料設(shè)備集料的要求1）粗集料：采用錘式反擊破碎時機加工的石灰?guī)r碎石，不允許采用顎式破碎機加工的碎石。碎石規(guī)格為25~35mm、15~25mm、5~15mm三種。要求碎石具有良好的棱角性，遍平級細(xì)長顆粒含量、黏土含量、密度、堅固性、安定性及有害物質(zhì)含量符合規(guī)范要求。2）細(xì)集料：采用石屑、石粉兩種料，不宜采用屑粉混合料。填料瀝青穩(wěn)定碎石用礦粉使用磨細(xì)的石灰?guī)r石粉，拌和機回收粉在細(xì)度、塑性指數(shù)、親水系數(shù)符合要求的情況下可以使用一部分，但不能超過礦粉總數(shù)的50%。結(jié)合料瀝青一般采用AH70~AH90。現(xiàn)場要儲備足夠的能具有加溫和攪拌功能的瀝青儲藏罐，以儲備充足的瀝青，以保證施工的連續(xù)供應(yīng)。四、作業(yè)條件拌合場要完成三通一平的工作，進(jìn)出場道路必須硬化處理，防止機械車輛行駛對材料的污染；堆放材料的場地要硬化，場內(nèi)布置要考慮具有石料沖洗排水的功能，不同料堆之間要砌墻隔離，防止混料現(xiàn)場；對于細(xì)集料必須采用覆蓋的措施。五、施工要求對下承層的高程，平整度、寬度、彎沉等指標(biāo)要嚴(yán)格檢查，特別是高程的檢測要尤其重視，避免用上層來找補下層的現(xiàn)象發(fā)生。仔細(xì)檢查下承層邊部質(zhì)量，對于局部軟弱部位要進(jìn)行換填處理，整平壓實?；旌狭蠑備佸X要對做好的封層路面進(jìn)行徹底清掃、沖洗，清除表面污染，熱別是砂漿機油污染，然后撒布乳化瀝青粘層油，在乳化瀝青破乳后進(jìn)行攤鋪。做好各種機械設(shè)備的日常保養(yǎng)，避免出現(xiàn)中途攤鋪中斷的現(xiàn)象。施工作業(yè)人員要求：現(xiàn)場技術(shù)人員必須對拌合站、壓路機、攤鋪機、運輸車輛、水車的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)、技術(shù)安全交底，做到熟練掌握瀝青混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓、協(xié)調(diào)等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，要有應(yīng)對安全緊急救援措施，同時要保持操作人員的穩(wěn)定。試驗段已鋪筑成功，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)正式開工。六、施工操作工藝混合料采用具有二次除均勻性要隨時進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)花白石子，原因有以下的一種或幾種；攪拌時間不夠；細(xì)顆粒礦粉比例增大、特別是加入礦粉增多。瀝青用量不夠；礦粉或瀝青加熱溫度不夠等。如果混合料顏色枯黃灰暗，可能原因有：拌和溫度過高；瀝青用量不夠，礦粉過多，石料不干，柴油燃燒不透等，ATB瀝青混合料的優(yōu)點是具有良好的高溫性能，但缺點是難于壓實，為了確保路面的壓實，混合料時各溫度宜選擇中偏上的溫度。 ATB瀝青混合料各個階段要求溫度（℃）瀝青加熱溫度150~170礦料加熱溫度165~190混合料出廠溫度150~170混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于150攤鋪溫度正常施工140~145低溫施工145~150初壓溫度正常施工135~145低溫施工145~155復(fù)壓溫度正常施工130~140低溫施工135~145七、運輸瀝青混合料運輸采用載重量20t以上的大型自卸車，要求車況良好。為防止混合料黏附車廂，裝料前車廂涂一層洗條水、為防止運輸過程中塵土污染及溫度下降，運輸車必須覆蓋帆布或防雨布。溫度低時應(yīng)加蓋雙層保溫布。八、攤鋪采用兩臺攤鋪機同時作業(yè)的方式，第一臺（前行）攤鋪機的行走方式為邊緣鋼絲拉線，中間采用鋁合金梁；第二臺（后行）攤鋪機的行走式為邊緣采用鋼絲繩拉線，兩臺攤鋪機間距5m左右（以不影響作業(yè)）攤鋪搭接50mm為宜。卸料過程中要有專人指揮，保證上一車卸完料后，下一車能及時供料，不得中途停機卸料，減少溫度離析造成混合料的不密實。九、碾壓碾壓是ATB集料是施工中的重要一環(huán)，碾壓必須采用追隨，緊跟的碾壓組合方式，追循初壓，復(fù)壓、終壓的原則。由于ATB集料粒徑較大。宜優(yōu)先采用振動壓路機進(jìn)行初壓，其振動頻率為30~50Hz，~；且要求采用大噸位的壓路機進(jìn)行復(fù)壓，一般采用DD130或DYNAPAC壓路機進(jìn)行碾壓，揉壓宜采用噸位大于26t的膠輪壓路機。接縫處理：縱縫為熱接縫，施工時新鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的調(diào)整基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫處理：在施工結(jié)束后，在預(yù)定的攤鋪段末端鋪一層彩條布，在攤鋪混合料。待壓實混合料稍冷后，用切割機將撤砂部分或鋪彩條布部分切割清除整齊，用3米直尺檢查平整度，不符合要求時，予以清除。十、施工技術(shù)要點混合料的運輸能力應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有富余，要至少保證攤鋪前有4~5輛運料車等候。為減少攤鋪機螺旋送料器對混合料的橫向長距離輸送，防止溫度下降過快和減少離析的影響，攤鋪寬度一般不要超過8m，在高速公路瀝青路面攤鋪中應(yīng)采用兩臺攤鋪機成梯形并排作業(yè)。因ATB一般厚度較大，要適當(dāng)增大攤鋪機的夯錘振實系數(shù)，控制在4~5比較合適，使初始密度增大，減少攤鋪后混合料熱量的急劇散失，能有效地提高壓實度。為避免混合料形成鼓包，采用較大的振頻和振幅，相鄰重疊寬度為100~200m，振動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在另一方向運動后在開始振動。碾壓過程中有瀝青混合料黏輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑水量水或洗衣粉粉水，嚴(yán)禁噴灑柴油、機油、輪胎壓路機可涂抹植物油。在碾壓完畢后，一定要安排專人負(fù)責(zé)交通的管制，在瀝青混合料溫度未降低至正常氣溫以前，不得開放交通。十一、重要注意事項在目標(biāo)、生產(chǎn)配合比設(shè)計過程中，在配合比設(shè)計中采用了替代法，室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗采用小型馬歇爾試件，而在現(xiàn)場取料、試驗中均無法采用替代法進(jìn)行擊實成型試件，這樣室內(nèi)馬歇爾與現(xiàn)場馬歇爾試驗就有一定的差異，因此確定ATB30馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)時，應(yīng)考慮此方面的影響，采用大型馬歇爾試件及相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)。由于ATB瀝青混合料具有粒徑大、容易產(chǎn)生離析的特點，在施工中要注意如下幾點，減少溫度離析的影響：混合料在高溫下具有和易性好、易于碾壓密實的特點，防止溫度降低帶來混合料的離析、碾壓不密實的缺陷，因此從混合料的運輸、卸料等各個過程各要盡量縮短時間，減少混合料熱量的損失。在裝料的過程中，要求嚴(yán)格采取按照前、后、中順序來回移動裝料。調(diào)節(jié)好燙平板的離地高度，高度控制在130~150mm為宜，同時在攤鋪機上配置自動進(jìn)料控制器，能適當(dāng)調(diào)節(jié)到燙平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。減少攤鋪機收料斗的收料頻率：頻繁地收料導(dǎo)致料斗兩側(cè)的大粒徑混合料頻率地分布在路面中，容易產(chǎn)生大面積的離析現(xiàn)象，在卸料過程中邊前進(jìn)、邊收斗，這樣可以保證粗細(xì)混合料均勻分布，而且可以有效地避免邊部混合料溫度降低帶來的影響。為消除成型路面上部的離析現(xiàn)象，存在粗顆粒多、細(xì)集料少的現(xiàn)象，在攤鋪機的前擋板下緣左右側(cè)全斷面焊接了80~100mm寬的鋼板，阻止了大粒徑集料往下滾落，確保了混合料均勻地攤鋪于基層上。為防止碾壓過程中集料過分壓碎，振動壓路機的壓實溫度不宜低于100℃。在施工過程中，要確保面層的厚度，容許偏差控制在177。5mm以內(nèi)，這樣才能保證路面驗收中總厚度滿足要求，避免采用中、上面層來找補下面層的厚度不足，產(chǎn)生不必要的浪費。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)八、基本要求瀝青混合料的質(zhì)量和級配必須符合規(guī)范要求。嚴(yán)格控制瀝青用量和各項礦粉的加熱溫度，瀝青材料和各種礦粉指標(biāo)符合規(guī)范要求。拌和后瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)集料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。基層必須碾壓密實，干燥無灰塵，平整度、路拱滿足設(shè)計要求。攤鋪厚度、平整度必須滿足規(guī)范要求，無離析現(xiàn)象，各個階段的溫度控制合理，混合料碾壓壓密度。ATB瀝青路面壓實效果的檢驗采取壓實度和空隙率雙重控制指標(biāo)。實測項目ATB30型瀝青穩(wěn)定碎石基層集料篩分級配見表粒 徑級 配通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率瀝青用量1916ATB3090~10070~9053~7244~6639~6031~5120~4015~3210~258~185~143~102~6~ATB30瀝青穩(wěn)定碎石混合料擊實溫度控制溫度要求（℃礦料加熱溫度（包括礦粉）瀝青加熱溫度混合料拌和溫度試膜預(yù)熱溫度試件開始擊實溫度試件成型終了溫度ATB30163~165150~160145~155134~145134~145125~135瀝青混合料馬歇爾試驗主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)擊實次數(shù)（雙面）穩(wěn)定度（KN）流值（）空隙率（%）瀝青飽和度（%）殘留穩(wěn)定度（%）礦料間隙率（%）ATB30各75＞15~403~655~77＞70≥11實測項