【正文】 在起步、停機(jī)時(shí)，一手拉操縱桿，一手控制該兩鍵，盡量同步。振動(dòng)和夯實(shí)次數(shù)忽多忽少，形成“搓板”路。6起步與停機(jī)的速度過快。堅(jiān)持低速起步，低速停機(jī)。形成“小波浪”。8校正方向的次數(shù)過多，幅度較大。搞好車與攤鋪機(jī)的配合，操作人員應(yīng)認(rèn)真操作，方面校正后，不宜過多反復(fù)調(diào)整。形成“小波浪”。10混合料供給不及時(shí)，多次停機(jī)或停機(jī)待料時(shí)間過長(zhǎng)。一是使用熨平板加熱；二是重新攤鋪后，人工精心修補(bǔ)機(jī)后的缺陷。熨平板后方出現(xiàn)被推擠的小臺(tái)階。12卸料時(shí)，剎車過緊，影響攤鋪和方向校正。輕踩剎車，以不脫離機(jī)身和溢出混合料為適度。不能攤鋪。影響環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題引起的后果采取的措施碾壓過程14碾壓溫度高。夏季施工時(shí)，初壓溫度控制在規(guī)范允許值的下線，冬季宜在溫度范圍的上線。膠輪碾壓時(shí)，應(yīng)距初壓終止面前2～4m 處換向后退。特別是終壓時(shí)的溫度過低，則不易消除復(fù)壓時(shí)的輪跡和臺(tái)階。16初壓時(shí)，停機(jī)換向無規(guī)律。若碾壓段較短而氣溫低，則停機(jī)換向應(yīng)采用＂一＂字型斷面，碾壓段長(zhǎng)，氣溫高，則采用梯形停機(jī)換向，最后一輪采用斜壓法，消除輪跡。造成碾壓段太短造成臺(tái)階增多。18壓路機(jī)在作業(yè)面上左右無律行駛，振動(dòng)開關(guān)不合理。嚴(yán)格按要求操作。下承層的施工質(zhì)量20下承層表面凸凹不平。攤鋪瀝青層前，用混合料將凹下處人工補(bǔ)平，用壓路機(jī)壓實(shí)后再進(jìn)行攤鋪。碾壓后不平整提前用混合料將臺(tái)階與瀝青層的下承層順延，減小臺(tái)階處前臺(tái)斷面的厚度差。方向不易校正，且推力受阻，不得已需反復(fù)提升和降落熨平板，形成許多臺(tái)階。施工縫質(zhì)量對(duì)平整度的影響23同接縫的原因分析。同接縫的處理措施。該處極易跳車。人工修補(bǔ)處的25混合料中的油包花料、焦料等被挖除。人工換填，應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的技工指導(dǎo)下進(jìn)行，回填料的虛實(shí)要基本與機(jī)械攤鋪的料相同。人工挖除或補(bǔ)撒料影響平整度。第十一節(jié)、瀝青混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)基本要求改性瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，按規(guī)范要求頻率進(jìn)行檢驗(yàn)。改性瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，按規(guī)范要求進(jìn)行改性瀝青檢驗(yàn)、混合料馬歇爾試驗(yàn)、混合料級(jí)配檢驗(yàn)、瀝青含量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。拌合后的改性瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，溫度符合規(guī)范要求。外觀質(zhì)量表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%（*98%）最大理論密度的92%（*94%）試驗(yàn)段密度的98%（*99%）按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004附錄B檢查，每200m測(cè)1處2平整度（mm）IRI（m/km）最大間隙h（mm）53m直尺：每200m測(cè)2處10尺3彎沉值（）符合設(shè)計(jì)要求按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/12004附錄I檢查4滲水系數(shù)路面200m/min，其他瀝青混凝土路面300mL/min—滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求—擺式儀：每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù)，按檢標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004附錄K評(píng)定構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測(cè)1處6厚度（mm）代表值總厚度：5%H上面層10%h8%H按檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/12004附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1處合格值總厚度：10%H上面層20%15%H7中線平面偏位（mm）2030經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱段高程（mm）177。20水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4處斷面9寬度（mm） 有側(cè)右177。30直尺：每200m測(cè)4處斷面 無側(cè)石不小于設(shè)計(jì)值10橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每2000m測(cè)4處成品保護(hù)封閉施工段落、非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)在每日攤鋪段起點(diǎn)設(shè)立明顯的禁行標(biāo)志，并設(shè)專人引導(dǎo)交通，看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止其他車輛誤入當(dāng)天的施工段。嚴(yán)禁在瀝青面層上堆放施工廢土，嚴(yán)禁在已鋪瀝青面層上制作水泥砂漿。改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)告及試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。封層（透層、黏層）施工檢測(cè)記錄?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目記錄。第十二節(jié)、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)一、施工準(zhǔn)備復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，必須全線聯(lián)測(cè)。熟悉圖紙和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，編制施工組織的升級(jí)，由項(xiàng)目總工程師向班組長(zhǎng)進(jìn)行書面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底，施工前由班組長(zhǎng)向操作工人進(jìn)行二級(jí)技術(shù)交底和安全交底。運(yùn)輸設(shè)備：大噸位自卸汽車。其他設(shè)備：裝載機(jī)、空壓機(jī)、水車、加油車、發(fā)電機(jī)、切割機(jī)、平板載重車等。配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證3個(gè)階段。生產(chǎn)配合比：對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按規(guī)定方法，從各熱料倉取有代表性試樣，進(jìn)行篩分、計(jì)算確定各熱料倉的配料比例，供拌和機(jī)控制室拌料使用；同時(shí)還應(yīng)選擇適宜的振動(dòng)篩網(wǎng)尺寸和安裝角度，盡量使各熱的供料大體平衡；并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC177。%；對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦粉合成級(jí)配中，、~“鴕峰“。二、作業(yè)條件瀝青面層施工前，必須對(duì)下承層的質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，下承層的質(zhì)量必須滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，并及時(shí)完成施工放樣。攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置。要求拌和場(chǎng)地硬化處理，各種規(guī)格的材料分開堆放（搭建隔墻有效），不得混雜；細(xì)集料的防雨設(shè)施應(yīng)可靠有效；礦粉宜罐裝。工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。三、測(cè)量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)資料，恢復(fù)中樁位置和結(jié)構(gòu)層邊線。四、瀝青混合料拌制1）嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比拌制瀝青混合料，混合料級(jí)配和瀝青用量、外摻材料劑量必須符合設(shè)計(jì)要求。集料（尤其是細(xì)集料），需設(shè)置防雨頂棚儲(chǔ)存，礦粉不得受潮。4）瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦粉顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為度，外觀應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。2）運(yùn)料車每次每次使用前后必須清掃干凈，在車輛板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用布覆蓋保濕、防雨、防污染。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接受，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。2）混合料必須采用配備有自找裝置的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，同時(shí)必須具有振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯錘等初步壓實(shí)裝置。3）攤鋪機(jī)的攤鋪過程速度應(yīng)調(diào)節(jié)至與供料、壓實(shí)速度相平衡，保證連續(xù)不斷的均衡標(biāo)準(zhǔn)，中間不的停頓。6）下面層攤鋪必須采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式控制好路面高程，中、上面層攤鋪宜采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置攤鋪，以控制路面厚和平整度。六、瀝青混合料碾壓1）瀝青混合料的碾壓必須在攤鋪后立即進(jìn)行，嚴(yán)禁等候，碾壓過程中壓路機(jī)嚴(yán)禁停機(jī)。初壓用10t以上的輪胎壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。4）為了防止混合料黏輪，可在剛輪表面均灑水（最好是噴霧），水中可摻少量的清洗劑或其他隔離材料，嚴(yán)禁摻加柴油、機(jī)油等。膠輪壓路機(jī)輪胎表面不宜灑水（輪胎溫度高時(shí)不黏輪），宜涂刷植物油。壓路機(jī)的起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。3）橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以上，不許設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面表面的平整。成品檢查、驗(yàn)收瀝青路面自然冷卻后，按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路面幾何尺寸、體積性質(zhì)等進(jìn)行檢測(cè)，并按照?qǐng)?bào)驗(yàn)程序申請(qǐng)驗(yàn)收。原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青、外摻材料等。攤鋪后表面要求沒有明顯的離析現(xiàn)象。成品保護(hù)施工過程中必須對(duì)成型路面進(jìn)行防污染保護(hù)，包括油污染、砂漿污染、泥土污染等。路面取芯后，孔眼應(yīng)及時(shí)填補(bǔ)。分項(xiàng)工程中間交工證書及附件（附件包括混合料質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄表等）瀝青混合料的各個(gè)工序的溫度記錄（拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等）第十三節(jié)、ATB瀝青碎石基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)瀝青穩(wěn)定碎石基層作為基層與面層之間的一過渡性結(jié)構(gòu)層，具有延緩基層裂縫的發(fā)展及提高抗車撤能力的作用。其級(jí)配組成介于I型密級(jí)配與II型級(jí)配之間，是一種骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)，其抗車、抗開裂、水穩(wěn)定性均較好，混合料既具有I型密實(shí)的特點(diǎn)，又具有II型的高溫穩(wěn)定性特點(diǎn)?？偣こ處熞蚴┕ぜ夹g(shù)人員進(jìn)行和書面的一級(jí)技術(shù)交底和安全交底。開始施工前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過程的工程質(zhì)量、人身安全。確定目標(biāo)配合比：目標(biāo)配合比采用規(guī)范規(guī)定的方法，%、3%、%、%進(jìn)行試驗(yàn)，依照穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度指標(biāo)確定共同范圍，確定最佳油石比，礦粉級(jí)配組成：25~35mm碎石、15~25mm碎石、5~15mm碎石、石屑、石粉、礦粉的比例，對(duì)應(yīng)的試件馬歇爾密度。確定出生產(chǎn)配合比的最佳油石化，并依此進(jìn)行瀝青混合料的拌合、攤鋪試驗(yàn)、對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)整，最終確定實(shí)際配合比。紅外線溫度計(jì)4個(gè)。取芯機(jī)1臺(tái)。滲水儀1臺(tái)。其他相關(guān)的室內(nèi)試驗(yàn)儀器；測(cè)量?jī)x器：全站儀、水準(zhǔn)儀。碎石規(guī)格為25~35mm、15~25mm、5~15mm三種。2）細(xì)集料：采用石屑、石粉兩種料，不宜采用屑粉混合料。結(jié)合料瀝青一般采用AH70~AH90。四、作業(yè)條件拌合場(chǎng)要完成三通一平的工作，進(jìn)出場(chǎng)道路必須硬化處理，防止機(jī)械車輛行駛對(duì)材料的污染；堆放材料的場(chǎng)地要硬化，場(chǎng)內(nèi)布置要考慮具有石料沖洗排水的功能，不同料堆之間要砌墻隔離，防止混料現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)于細(xì)集料必須采用覆蓋的措施。仔細(xì)檢查下承層邊部質(zhì)量，對(duì)于局部軟弱部位要進(jìn)行換填處理，整平壓實(shí)。做好各種機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)，避免出現(xiàn)中途攤鋪中斷的現(xiàn)象。試驗(yàn)段已鋪筑成功，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)正式開工。瀝青用量不夠；礦粉或?yàn)r青加熱溫度不夠等。 ATB瀝青混合料各個(gè)階段要求溫度（℃）瀝青加熱溫度150~170礦料加熱溫度165~190混合料出廠溫度150~170混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于150攤鋪溫度正常施工140~145低溫施工145~150初壓溫度正常施工135~145低溫施工145~155復(fù)壓溫度正常施工130~140低溫施工135~145七、運(yùn)輸瀝青混合料運(yùn)輸采用載重量20t以上的大型自卸車，要求車況良好。溫度低時(shí)應(yīng)加蓋雙層保溫布。卸料過程中要有專人指揮，保證上一車卸完料后，下一車能及時(shí)供料，不得中途停機(jī)卸料，減少溫度離析造成混合料的不密實(shí)。由于ATB集料粒徑較大。接縫處理：縱縫為熱接縫，施工時(shí)新鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的調(diào)整基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。待壓實(shí)混合料稍冷后，用切割機(jī)將撤砂部分或鋪彩條布部分切割清除整齊，用3米直尺檢查平整度，不符合要求時(shí)，予以清除。為減少攤鋪機(jī)螺旋送料器對(duì)混合料的橫向長(zhǎng)距離輸送，防止溫度下降過快和減少離析的影響，攤鋪寬度一般不要超過8m，在高速公路瀝青路面攤鋪中應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯形并排作業(yè)。為避免混合料形成鼓包，采用較大的振頻和振幅，相鄰重疊寬度為100~200m，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后在開始振動(dòng)。在碾壓完畢后，一定要安排專人負(fù)責(zé)交通的管制，在瀝青混合料溫度未降低至正常氣溫以前，不得開放交通。由于ATB瀝青混合料具有粒徑大、容易產(chǎn)生離析的特點(diǎn)，在施工中要注意如下幾點(diǎn)，減少溫度離析的影響：混合料在高溫下具有和易性好、易于碾壓密實(shí)的特點(diǎn)，防止溫度降低帶來混合料的離析、碾壓不密實(shí)的缺陷，因此從混合料的運(yùn)輸、卸料等各個(gè)過程各要盡量縮短時(shí)間，減少混合料熱量的損失。調(diào)節(jié)好燙平板的離地高度，高度控制在130~150mm為宜，同時(shí)在攤鋪機(jī)上配置自動(dòng)進(jìn)料控制器，能適當(dāng)調(diào)節(jié)到燙平板前方保持厚度均勻的瀝青混合料。為消除成型路面上部的離析現(xiàn)象，存在粗顆粒多、細(xì)集料少的現(xiàn)象，在攤鋪機(jī)的前擋板下緣左右側(cè)全斷面焊接了80~100mm寬的鋼板，阻止了大粒徑集料往下滾落，確保了混合料均勻地?cái)備佊诨鶎由?。在施工過程中，要確保面層的厚度，容許偏差控制在177。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)八、基本要求瀝青混合料的質(zhì)量和級(jí)配必須符合規(guī)范要求。拌和后瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)集料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。攤鋪厚度、平整度必須滿足規(guī)范要求，無離析現(xiàn)象，各個(gè)階段的溫度控制合理，混合料碾壓壓密度。實(shí)測(cè)項(xiàng)目ATB30型瀝青穩(wěn)定碎石基層集料篩分級(jí)配見表粒 徑級(jí) 配通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率瀝青用量1916ATB3090~10070~9053~7244~6639~6031~5120~4015~3210~258~185~143~102~6~ATB30瀝青穩(wěn)定碎石混合料擊實(shí)溫度控制溫度要求（℃礦料加熱溫度（包括礦粉）瀝青加熱溫度混合料拌和溫度試膜預(yù)熱溫度試件開始擊實(shí)溫度試件成型終了溫度ATB30163~165150~160145~155134~145134~145125~135瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)擊實(shí)次數(shù)（雙面）穩(wěn)定度（KN）流值（）空隙率（%）瀝青飽和度（%）殘留穩(wěn)定度（%）礦料間隙率（%）ATB30各75＞15~403~655~77＞70≥11實(shí)測(cè)項(xiàng)目