【正文】 質(zhì)監(jiān)站同意后方可進行，否則該分項工程的質(zhì)量等級不得評為優(yōu)良工程（浙交監(jiān)【1999】068號文）。（六）橋梁工程檢測與鑒定橋梁工程交工檢測時，除進行施工自檢、監(jiān)理抽檢外，質(zhì)量監(jiān)督單位還將對橋梁工程下部結(jié)構(gòu)：墩臺砼強度、主要結(jié)構(gòu)尺寸、墩臺垂直度，上部結(jié)構(gòu)：砼強度、主要結(jié)構(gòu)尺寸、伸縮縫與橋面高差、橋面鋪裝平整度、橋面寬度、橋面厚度、橋面橫坡度、橋面抗滑等項目進行重點檢測。在竣工質(zhì)量鑒定時將對橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的伸縮縫與橋面高差、橋面鋪裝平整度、橋面抗滑等項目進行重點檢驗。四、隧道工程（一）準(zhǔn)備工作開工前應(yīng)對隧道導(dǎo)線及標(biāo)高控制點進行復(fù)核測量，對洞口等淺埋地段（覆蓋層厚度不足毛洞凈跨2倍）的地表進行布點監(jiān)控量測（布置范圍應(yīng)滿足監(jiān)控要求）。洞口開挖前必須及時做好截水溝等洞口周邊排水系統(tǒng)，對洞口挖方邊坡采取有效措施進行必要的安全防護。隧道新奧法（NATM）施工的核心內(nèi)容：光面爆破、噴錨支護、監(jiān)控量測。（二）開挖管棚施工時必須嚴(yán)格控制導(dǎo)管的外插角、打入巖體的長度、注漿量（應(yīng)在漿桶里量測實際注入體積，不應(yīng)按誤差較大的數(shù)水泥袋法進行計量）。注漿時應(yīng)控制注漿順序、注漿壓力，導(dǎo)管尾端必須設(shè)漿液止回閥。漿液配合比應(yīng)進行嚴(yán)格控制，漿液的初、終凝時間等性能應(yīng)及時進行檢測。項目部自檢人員與監(jiān)理人員應(yīng)對管棚導(dǎo)管的打入與注漿進行全過程旁站監(jiān)控，并及時記錄有關(guān)情況。管棚護拱未施工或其砼強度未達到設(shè)計要求時，禁止隧道進洞施工。隧道掘進應(yīng)視實際地質(zhì)條件選擇適宜的開挖方式，淺埋地段、Ⅱ類圍巖地段及需強支護的Ⅲ類圍巖地段嚴(yán)禁全斷面開挖。隧道開挖應(yīng)采用光面爆破工藝。周邊炮眼間距≤50cm，外斜率≤5cm/m，眼底不超過開挖輪廊線10cm。嚴(yán)格控制炮眼留眼率：硬巖≥80％，中硬巖≥70％，軟巖≥50％。兩茬炮眼銜接時出現(xiàn)的臺階形誤差≤15cm。隧道開挖時應(yīng)通過超前小導(dǎo)洞、超前探坑等方法及時做好地質(zhì)和水文的超前預(yù)報工作。并充分利用監(jiān)控量測資料指導(dǎo)修正鉆爆施工。開挖時應(yīng)及時預(yù)留變形量，盡量避免超挖，嚴(yán)格控制欠挖。當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強度＞30MP并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分（每m2≤）凸入襯砌斷面，噴錨支護時凸入≤30mm，澆筑二襯砼時凸入≤50mm，但拱、墻腳以上1m內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。隧道地質(zhì)圍巖類別與設(shè)計不符時應(yīng)及時與地質(zhì)勘查部門和設(shè)計單位聯(lián)系，圍巖類別與支護方案的變更應(yīng)經(jīng)地質(zhì)勘查部門和設(shè)計單位認可。圍巖類別變化區(qū)段5～10m的范圍內(nèi)一般應(yīng)采用低等級的圍巖支護結(jié)構(gòu)型式。當(dāng)雙洞隧道同時掘進時，單洞進行爆破前應(yīng)及時通知相鄰洞內(nèi)施工操作人員撤離危險區(qū)，以避免爆破振動出現(xiàn)安全事故。隧道爆破后應(yīng)及時采取有效措施處理開挖輪廓面上的危石，并及時進行初噴支護。隧道開挖必須采用機械通風(fēng)。通風(fēng)機械的功率應(yīng)滿足施工作業(yè)面空氣內(nèi)有害氣體濃度與粉塵濃度符合有關(guān)規(guī)范要求。1隧道開挖后應(yīng)及時用全站儀、水準(zhǔn)儀、激光打點儀或斷面儀檢測隧道超、欠挖情況（原始資料備查）。檢測頻率要求：每20m一個斷面。同時在地質(zhì)復(fù)雜地段應(yīng)提供詳細的地質(zhì)素描和照片等資料。1設(shè)計單位應(yīng)對淺埋、偏壓、大滲水、溶洞等特殊地質(zhì)構(gòu)造的隧道提供有針對性的、詳細的開挖施工方案。（三）初期支護一般情況下初期支護的施工順序：初噴4~6cm→鉆眼打錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴砼至設(shè)計厚度。隧道開挖后必須及時進行初期支護，以減少圍巖內(nèi)力發(fā)生過多松弛，為隧道內(nèi)的安全施工提供保障，同時防止洞內(nèi)粉塵污染巖壁后出現(xiàn)噴射砼與巖壁間脫空（空鼓現(xiàn)象）。鋼拱架加強支護⑴鋼拱架的法蘭盤與“工”字鋼之間的焊縫必須飽滿。上下聯(lián)接的法蘭盤之間要求密貼、牢固，法蘭盤的連接螺栓不得缺少，否則必須進行有效的焊接。⑵噴射砼應(yīng)將鋼拱架完全包裹，防止鋼拱架間噴射砼表面出現(xiàn)“胸肋”現(xiàn)象。⑶為防止初期支護與巖壁脫空，鋼拱架及鋼筋格柵拱應(yīng)與巖壁緊貼，若局部有脫空應(yīng)用噴射砼噴實，嚴(yán)禁塞墊片石。⑷拱腳必須設(shè)置于牢固的基礎(chǔ)上。采用分臺階法施工時，兩側(cè)鋼拱架腳不得同時掏空，應(yīng)左右側(cè)在前后方向錯開至少5~7m。錨桿⑴錨桿長度、數(shù)量、間距及平面布置形式必須符合設(shè)計要求，注漿要求必須飽滿。項目部自檢人員與監(jiān)理人員應(yīng)對錨桿的打入與注漿過程進行旁站監(jiān)控。（我站將進行重點抽查檢測）。⑵系統(tǒng)錨桿方向應(yīng)與巖層節(jié)理方向垂直或與巖壁垂直。錨桿鉆眼臺車的工作性能應(yīng)滿足拱頂位置錨桿能夠垂直打入巖壁的施工工藝要求。⑶錨桿墊板應(yīng)與巖壁緊貼，巖壁不平時應(yīng)用M10砂漿填平。⑷鋼拱架的鎖腳錨桿數(shù)量與位置必須符合設(shè)計要求，并及時與鋼拱架進行焊接。⑸超前錨桿（或超前導(dǎo)管）與鋼拱架配合使用時應(yīng)從鋼拱架腹部穿過，尾端與鋼拱架焊接。⑹錨桿施設(shè)后按錨桿數(shù)量的1％且不少于3根進行隨機抽查，并進行抗拔力試驗（試驗時應(yīng)避免錨墊板對拉拔應(yīng)力的影響），每根錨桿抗拔力最低值≥設(shè)計值的90％。鋼筋網(wǎng)⑴應(yīng)確保鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距及網(wǎng)片之間的搭接長度與搭接質(zhì)量。⑵鋼筋網(wǎng)應(yīng)盡可能與巖壁緊貼，同時保證鋼筋保護層厚度。⑶采用雙層鋼筋網(wǎng)時，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè)。噴射砼⑴噴射砼施工時應(yīng)嚴(yán)格控制噴射砼的級配與速凝劑的摻量，防止施工單位為減少回彈量而減少噴射砼中的粗骨料含量。一般采用潮噴工藝，噴頭應(yīng)與受噴面垂直，以保證噴射砼密實。⑵噴射砼厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，表面要求大面平順，如采用鋼纖維噴射砼時應(yīng)對砼表面的鋼纖維及時予以處理。⑶噴射砼應(yīng)采用割大板切割法進行抗壓強度試驗。⑷噴射砼檢查頻率：每10m檢查一個斷面，每一個斷面內(nèi)環(huán)向每3m鑿孔（20cm20cm）檢查。厚度要求：全部檢查孔平均厚度≥設(shè)計厚度，60％檢查點的厚度≥設(shè)計厚度，最小厚度≥1/2設(shè)計厚度且≥5cm。圍巖裂隙水較發(fā)育時，應(yīng)采取封堵與引排等有效措施予以適當(dāng)處理。要求安排專人、專職按設(shè)計與施工規(guī)范要求的頻率和項目進行隧道監(jiān)控量測，及時提交系統(tǒng)、完整、真實的量測數(shù)據(jù)與圖表，并及時將量測結(jié)果向有關(guān)單位反饋，以便及時評估隧道施工安全性、修正設(shè)計和指導(dǎo)施工。（四）防水隔層掛設(shè)防水卷材前檢查工作⑴用全站儀、水準(zhǔn)儀、激光打點儀或斷面儀對隧道超、欠挖情況進行復(fù)查（原始資料備查），以保證二襯砼結(jié)構(gòu)層厚度。檢測頻率要求：每20m一個斷面。⑵噴射砼表面是否有尖銳物，防止尖銳物刺破防水卷材。⑶噴射砼表面是否有明水，否則應(yīng)采取措施予以封堵或引排。防水卷材后的環(huán)向排水管應(yīng)視實際滲水情況予以增設(shè)，以滿足該位置在最不利季節(jié)的排水要求。環(huán)向排水管應(yīng)有足夠的剛度（建議采用切割成半環(huán)形的HDPE硬質(zhì)打孔波紋管），以防二襯砼施工時擠壓排水管，導(dǎo)致排水效果達不到設(shè)計要求。同時應(yīng)對環(huán)向排水管的數(shù)量與準(zhǔn)確位置予以詳細記錄。防水卷材厚度及每平方米重量應(yīng)達到設(shè)計要求，一般厚度≥，重量≥400g/m2,其抗拉性能應(yīng)符合設(shè)計要求。防水卷材搭接焊接時焊縫寬度應(yīng)≥10cm，并保證焊接質(zhì)量。防水卷材掛設(shè)時掛釘不得刺破防水卷材，懸掛鐵絲應(yīng)貼近噴射砼面，防水卷材應(yīng)留有足夠的變形富余量，以保證任何部位的防水卷材與巖壁密貼。設(shè)計沉降縫、伸縮縫的止水帶（條）時應(yīng)盡量采用環(huán)向可排水式止水條，同時應(yīng)特別注意止水條（帶）的接頭焊接方法。（五）二襯砼二襯砼必須采用電子計量拌和設(shè)備，其砼的和易性應(yīng)滿足泵送砼的工藝要求。二襯砼的抗?jié)B劑應(yīng)符合設(shè)計配合比要求，并按有關(guān)要求進行砼抗?jié)B試驗（一般抗?jié)B等級≥S6級）。二襯砼襯砌臺車⑴為防止二襯砼出現(xiàn)跑模和錯臺現(xiàn)象，應(yīng)保證襯砌臺車地基的穩(wěn)定性、襯砌臺車的整體剛度及橫向穩(wěn)固性。襯砌臺車表面鋼模板的厚度應(yīng)≥8mm。 ⑵為控制和減少二襯砼表面收縮裂縫，要求襯砌臺車模板縱向長度不宜超過9m。⑶為保證二襯砼表面平整度與光潔度，要求對襯砌臺車鋼模板接縫焊接后應(yīng)進行打磨拋光處理。⑷襯砌臺車封頭模板接縫應(yīng)緊密不漏漿，襯砌臺車模板底部應(yīng)有防止砼漏漿的措施。二襯砼（包括仰拱砼）澆筑前必須將基底的積水、雜物、虛渣等清理干凈，以防二襯砼或仰拱整體或局部下沉。二襯砼應(yīng)對稱、逐層、循環(huán)澆筑施工，并振搗密實。同時應(yīng)保證連續(xù)澆筑，如遇特殊情況不得不間歇時，間歇時間不得超過施工規(guī)范要求。泵送二襯砼施工時應(yīng)保證其終壓時的泵送壓力，以防止拱頂部位的二襯砼與巖壁脫空。二襯砼后背空隙應(yīng)用同級砼回填密實。二襯砼施工縫端部砼應(yīng)予以鑿毛處理。二襯砼澆筑完成14天內(nèi)應(yīng)進行噴水（霧化水）養(yǎng)護。重點強調(diào)：隧道凈空有一點不合格，整個隧道為不合格工程。1對二襯砼表面出現(xiàn)的裂縫應(yīng)及時并定期地進行深度、寬度和長度等方面指標(biāo)的跟蹤觀測，并及時做好觀測記錄。在自查、自評裂縫發(fā)展已穩(wěn)定后，應(yīng)及時報請質(zhì)監(jiān)站對二襯砼裂縫進行檢測，并初具檢測報告。工程交工時由質(zhì)監(jiān)站對有代表性的裂縫需在次檢測。（六）路面有關(guān)要求詳見“二、路面工程”。路面不得冒水、積水。在地下滲水量較大地段，應(yīng)在砼面板下增設(shè)防水隔層或采取其它引排措施。應(yīng)高度重視隧道路面的摩擦系數(shù)（包括切紋方向）。（七）排水溝隧道內(nèi)的排水系統(tǒng)應(yīng)滿足在最不利季節(jié)隧道內(nèi)的最大排水要求。應(yīng)進行合理的施工組織安排，避免二襯砼施工后再爆破開挖中央排水溝，否則爆破飛石與泥漿將破壞和污染二襯砼。43