【正文】 擋塊應(yīng)與邊梁有一定間隙，間隙大小必須符合設(shè)計(jì)要求，一般控制在2～3cm。要求采用鋼制或復(fù)合材料的整體模板。梁板澆筑過程中波紋管內(nèi)應(yīng)套PVC管，以防波紋管內(nèi)漏漿堵塞。⑿梁板澆筑時(shí)注意梁端的伸縮縫預(yù)埋鋼筋和防撞護(hù)欄預(yù)埋筋的數(shù)量、位置和高度。⒅梁板覆蓋灑水養(yǎng)生期要求不少于14天，期間梁板芯腔內(nèi)養(yǎng)生水高度至少有2/3以上，并對已串索的鋼鉸線應(yīng)設(shè)置防水設(shè)施予以密封。張拉過程中應(yīng)注意梁板的側(cè)向扭曲。（25）大跨度或高支架的現(xiàn)澆整體式梁板須對支架進(jìn)行加載預(yù)壓，加載速度、噸位應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)需對加載過程中的支架沉降、變形情況進(jìn)行觀測與記錄（注意觀測人員安全）。10mm，表面平整，同片梁同端二支座間相對高度≤2mm。⑸活動(dòng)支座不得倒置安裝，方向不得安裝錯(cuò)誤，尤其是球冠支座。⑹連續(xù)段澆筑必要時(shí)應(yīng)對齒塊頂面高度進(jìn)行處理，過高的應(yīng)鑿除，過低的應(yīng)加鋪(具體情況應(yīng)由設(shè)計(jì)單位確定)，確保齒塊頂面標(biāo)高準(zhǔn)確。單一砼橋面應(yīng)予以拉毛、切紋，以保證橋面的抗滑構(gòu)造深度與摩擦系數(shù)符合要求。⑵復(fù)合橋面異型鋼伸縮縫施工時(shí)，應(yīng)先施工瀝青砼，然后切割成型，再澆筑伸縮縫水泥砼。在竣工質(zhì)量鑒定時(shí)將對橋梁工程上部結(jié)構(gòu)的伸縮縫與橋面高差、橋面鋪裝平整度、橋面抗滑等項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)檢驗(yàn)。管棚護(hù)拱未施工或其砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，禁止隧道進(jìn)洞施工。開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)預(yù)留變形量，盡量避免超挖，嚴(yán)格控制欠挖。1隧道開挖后應(yīng)及時(shí)用全站儀、水準(zhǔn)儀、激光打點(diǎn)儀或斷面儀檢測隧道超、欠挖情況（原始資料備查）。⑵噴射砼應(yīng)將鋼拱架完全包裹，防止鋼拱架間噴射砼表面出現(xiàn)“胸肋”現(xiàn)象。錨桿鉆眼臺(tái)車的工作性能應(yīng)滿足拱頂位置錨桿能夠垂直打入巖壁的施工工藝要求。噴射砼⑴噴射砼施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制噴射砼的級(jí)配與速凝劑的摻量，防止施工單位為減少回彈量而減少噴射砼中的粗骨料含量。（四）防水隔層掛設(shè)防水卷材前檢查工作⑴用全站儀、水準(zhǔn)儀、激光打點(diǎn)儀或斷面儀對隧道超、欠挖情況進(jìn)行復(fù)查（原始資料備查），以保證二襯砼結(jié)構(gòu)層厚度。防水卷材搭接焊接時(shí)焊縫寬度應(yīng)≥10cm，并保證焊接質(zhì)量。⑶為保證二襯砼表面平整度與光潔度，要求對襯砌臺(tái)車鋼模板接縫焊接后應(yīng)進(jìn)行打磨拋光處理。二襯砼澆筑完成14天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行噴水（霧化水）養(yǎng)護(hù)。應(yīng)高度重視隧道路面的摩擦系數(shù)（包括切紋方向）。路面不得冒水、積水。二襯砼后背空隙應(yīng)用同級(jí)砼回填密實(shí)。襯砌臺(tái)車表面鋼模板的厚度應(yīng)≥8mm。同時(shí)應(yīng)對環(huán)向排水管的數(shù)量與準(zhǔn)確位置予以詳細(xì)記錄。圍巖裂隙水較發(fā)育時(shí)，應(yīng)采取封堵與引排等有效措施予以適當(dāng)處理。⑵鋼筋網(wǎng)應(yīng)盡可能與巖壁緊貼，同時(shí)保證鋼筋保護(hù)層厚度。（我站將進(jìn)行重點(diǎn)抽查檢測）。鋼拱架加強(qiáng)支護(hù)⑴鋼拱架的法蘭盤與“工”字鋼之間的焊縫必須飽滿。隧道開挖必須采用機(jī)械通風(fēng)。隧道開挖時(shí)應(yīng)通過超前小導(dǎo)洞、超前探坑等方法及時(shí)做好地質(zhì)和水文的超前預(yù)報(bào)工作。漿液配合比應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，漿液的初、終凝時(shí)間等性能應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測。砼構(gòu)件嚴(yán)禁粉刷，如確需修飾，須由建設(shè)單位報(bào)書面報(bào)告，經(jīng)質(zhì)監(jiān)站同意后方可進(jìn)行，否則該分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)不得評(píng)為優(yōu)良工程（浙交監(jiān)【1999】068號(hào)文）。⑷砼防撞護(hù)欄澆筑后，應(yīng)及時(shí)檢查邊梁內(nèi)側(cè)支座是否出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。⑹澆筑橋面鋪裝層前應(yīng)對梁板頂進(jìn)行適當(dāng)?shù)臑⑺疂駶?，澆筑完成后?yīng)及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，以嚴(yán)格控制橋面砼的收縮裂縫。⑸齒塊至梁端頭梁頂現(xiàn)澆段應(yīng)除去表層砼浮漿（1～2mm），鋪水泥砂漿。⑷嚴(yán)禁采用砂漿、油毛氈、橡膠板、木板、水泥袋等墊高支座。⑸在橋面鋪裝砼未施工前嚴(yán)禁在裸梁（非整體式）上通車。堆梁時(shí)梁間架空墊塊用等高度的枕木，支撐點(diǎn)在支座附近并保證上下層墊木在一條豎直線上，嚴(yán)禁大梁上堆小梁，層數(shù)控制在4層以下。上拱度控制值必須小于以下范圍（梁板安裝后上拱曲線的矢跨比最好控制在梁長L的L/2000mm，一般不大于L/1500mm）：（21）梁板張拉的次序應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，一般先張拉下索、后張拉上索。⒄梁板脫模后將鉸縫、梁體側(cè)面、梁端砼表面及時(shí)鑿毛（但要掌握鑿毛的時(shí)間），以保證鉸縫砼與梁板的連結(jié)。同時(shí)應(yīng)有芯模左右側(cè)定位措施，以防芯模左右偏位。采用外加劑時(shí)必須進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，試配比選確定。梁板張拉前不得了抽出底模。立模時(shí)其斜撐桿應(yīng)防止切斷立柱豎向鋼筋。⑷氣溫高時(shí)應(yīng)對模板外側(cè)澆水降溫，盡可能一次澆筑成型。⑶砼臺(tái)身施工時(shí)必須加強(qiáng)對模板剛度、平整度的檢查，嚴(yán)格控制砼水平施工縫的質(zhì)量。⑽在砼灌注過程中應(yīng)有防止鋼筋籠上浮的措施。⑸挖孔樁深度＞10m時(shí)應(yīng)及時(shí)對樁底的空氣進(jìn)行檢測，并加強(qiáng)機(jī)械通風(fēng)。樁基⑴樁基放樣、護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確，要求偏位≤5cm。砼施工配合比通知牌統(tǒng)一格式，通知牌中的施工配合比要根據(jù)每天的不同情況進(jìn)行調(diào)整。⑽瀝青砼面層完成后應(yīng)及時(shí)用滲水儀進(jìn)行滲水系數(shù)檢測，滲水系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。⑶選擇合理的壓路機(jī)噸位與組合方式，碾壓速度與遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段予以試驗(yàn)與驗(yàn)證。⑺路幅較寬時(shí)應(yīng)采用兩臺(tái)及以上攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)，前后距離一般10～30m，重疊攤鋪5～10cm。已離析、結(jié)團(tuán)、低于規(guī)定鋪筑溫度及被雨水林濕的混合料都應(yīng)廢棄。混合料貯料倉貯存過程中溫度降低不超過10℃。每臺(tái)班結(jié)束后應(yīng)加以統(tǒng)計(jì)分析，如有異常情況應(yīng)停止施工，分析原因。SiO2含量＞65%的礦料屬酸性礦料（如石英巖、花崗巖）；SiO2含量＜52%的礦料屬堿性礦料（如石灰?guī)r）；SiO2含量介于52%～65%之間屬中性礦料（如安山巖、閃綠巖）；④吸水率要求：高速、一級(jí)公路表面層≤％，其它層次≤%；其他公路≤%；⑤針片狀含量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤15％，其它層次≤18%，其他公路≤20%；⑥軟石含量要求：高速、一級(jí)公路表面層≤3％，其它層次與其它公路≤5%；⑦碎石應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)加工，建議采用寸子進(jìn)行二次加工,且不宜到處收購碎石，以保證原材料品質(zhì)的穩(wěn)定性；⑧表面層集料應(yīng)具有一定的耐磨性，宜采用玄武巖。 ⑷瀝青砼設(shè)計(jì)孔隙率應(yīng)減小，應(yīng)盡量采用規(guī)定值低限。⑵瀝青面層施工前必須做試驗(yàn)路段。⑶先三次光面，再掃毛，后切紋，并應(yīng)檢測路面的摩擦系數(shù)和抗滑構(gòu)造深度。⑵要求每批水泥進(jìn)場后均按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)檢測?；鶎臃忾]后只允許本路段面層施工車輛通行。⑷攤鋪局部出現(xiàn)骨料集中時(shí)應(yīng)及時(shí)予以處理。高速；，底基層混合料最大粒徑53mm。（二）拌和場地標(biāo)化的基本要求瀝青砼拌和場地一般在50畝左右，場地平整，排水暢通，四周應(yīng)有圍墻，以保證設(shè)備安全與獨(dú)立性。1要求對漿砌工程進(jìn)行充分養(yǎng)護(hù)，灑水要及時(shí)，冬季施工時(shí)需對砌體進(jìn)行包裹或覆蓋養(yǎng)護(hù)，水泥砂漿中添加必要的抗凍劑。橋（涵）臺(tái)及擋土墻應(yīng)設(shè)置必要的泄水孔，且位置合理。　　砂　?、艥{砌片石：砂最大粒徑尺寸5mm?！　蚺_(tái)　　面石要求按“一順一丁”工藝進(jìn)行“平砌”砌筑。⑶石方路基開挖邊坡應(yīng)采用光面爆破作業(yè)，確保設(shè)計(jì)邊坡的坡率、碎落臺(tái)寬度、綜合邊坡的穩(wěn)定性，嚴(yán)禁在挖方體下部采用抬炮爆破。針對宕渣（含石量較高）填料建議采用碾壓效果較好的凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)，并用光輪壓路機(jī)進(jìn)行光面碾壓（應(yīng)做試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證）。填筑到上路床頂層的最小壓實(shí)厚度≥10cm。試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告未批復(fù)之前，禁止路基填筑正式開始施工。⑵路基換填變更要以駐地辦的變更通知單為準(zhǔn)。⑵承包人和駐地辦必須對設(shè)計(jì)單位提供的工程水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行導(dǎo)線閉合測量。⑶在氣候條件不利及后繼準(zhǔn)備工作條件尚未具備時(shí)，清表工作不宜大面積開展?！　、侨缢敛课?，清淤后應(yīng)先設(shè)臺(tái)階再進(jìn)行回填。最大粒徑按填料實(shí)測最大斷面尺寸控制。⑼路基頂面（特別是瀝青砼路面）以下30～50cm范圍內(nèi)要求采用水穩(wěn)性好、強(qiáng)度好的填料填筑，嚴(yán)禁用粘性土、紅色風(fēng)化巖等填料填筑。填筑范圍：　?、偬钔另樎肪€方向長度：頂部為距翼墻尾端≥臺(tái)高+2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣≥2m；　　②拱橋（涵）臺(tái)背填土順路線方向長度≥臺(tái)高的3～4倍；　　③涵洞填土長度每側(cè)≥2倍孔徑長度（管頂填土厚度至少達(dá)50cm才能通車）；　　④橋（涵）臺(tái)背后30cm范圍（大型壓路機(jī)壓不到的部位）用有效的小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行分層壓實(shí)，壓實(shí)厚度≤15cm；⑤臺(tái)背填土應(yīng)根據(jù)橋涵具體情況，錐坡填土要與臺(tái)后回填同時(shí)進(jìn)行，必要時(shí)待梁板安裝后再兩側(cè)對稱分層填筑壓實(shí)，以防臺(tái)（涵）身變形。永久性排水溝深度（即溝底鋪砌層上頂面標(biāo)高）應(yīng)低于路面結(jié)構(gòu)層底至少20cm?！　、茲{砌粗料石：順石厚度最小尺寸25cm，丁石長度最小尺寸40cm，丁石長度比順石厚度至少大15cm，順石長度最大尺寸120cm，錯(cuò)縫至少10cm?；討?yīng)檢測基底承載力，并進(jìn)行地質(zhì)情況描述及拍照。砌筑過程中外露面預(yù)留深約2cm的空縫備作勾凸縫之用，以保證凸縫牢固。1應(yīng)對橋（涵）臺(tái)背刷涂瀝青等材料進(jìn)行防水處理。不同料源、品種、規(guī)格的材料應(yīng)分別設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容包括：規(guī)格、產(chǎn)地、當(dāng)日施工及監(jiān)理單位人員對該材料質(zhì)量的檢驗(yàn)情況（是否合格）等。⑶水泥穩(wěn)定半剛集料必須分檔（至少3檔）準(zhǔn)確計(jì)量拌和。⑶水泥路面基層的縱向施工縫應(yīng)在水泥砼面板拉桿長度范圍之內(nèi)，以防在路面產(chǎn)生縱向反射裂縫。（四）水泥砼路面集料⑴不得使用不分檔的統(tǒng)料。模板⑴模板高度必須與砼路面設(shè)計(jì)厚度一致。 ⑹高溫（＞40℃）、低溫（連續(xù)5天平均氣溫＜5℃）、砼拌和物溫度＞35℃時(shí)，禁止水泥砼路面施工。⑶瀝