【正文】 ，提高機(jī)體有縫隙處的密封性，常用通氣器有簡(jiǎn)易通氣器和網(wǎng)式通氣器兩種結(jié)構(gòu)形式。 啟蓋螺釘 為了提高密封性能，機(jī)蓋和機(jī)座連接凸緣的結(jié)合面上常常涂有水玻璃或密封膠，因此，連接結(jié)合較緊，不易分開。為了便于拆下機(jī)蓋，在機(jī)蓋側(cè)邊的邊緣上裝1～2個(gè)啟蓋螺釘。在啟蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋；螺釘上的長(zhǎng)度要大于凸緣厚度，釘桿端部要做成圓柱形伙半圓形，以免頂壞螺紋；螺釘直徑與凸緣連接螺栓相同。在軸承端蓋上也可以安裝取蓋螺釘,便于拆卸端蓋。對(duì)于需作軸向調(diào)整的套環(huán),裝上2個(gè)螺釘,便于調(diào)整。 定位銷 在剖分式機(jī)體中，為了保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓連接后，在鏜孔之前，在連接凸緣上應(yīng)該裝配兩個(gè)定位銷。定位銷可保證機(jī)蓋在多次裝配后軸承座孔始終保持制造加工時(shí)的位置精度。通常采用圓錐銷做定位銷，兩個(gè)定位銷相距應(yīng)盡量遠(yuǎn)些，常安置在機(jī)體縱向兩側(cè)連接凸緣上，并呈非對(duì)稱布置，以保證定位效果。 吊環(huán)螺釘、吊耳和吊鉤 為了裝拆及搬運(yùn)，應(yīng)在機(jī)蓋上裝有吊環(huán)螺釘或吊耳，在機(jī)座上設(shè)置吊鉤。當(dāng)減速器的質(zhì)量較大時(shí)，搬運(yùn)整臺(tái)減速器，只能用機(jī)座上的吊鉤，而不允許用. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手機(jī)蓋上的吊環(huán)螺釘或吊耳，以免損壞機(jī)蓋和機(jī)座連接凸緣結(jié)合面的密封性。 調(diào)整墊片 用于調(diào)整軸承間隙,有的起到調(diào)整傳動(dòng)零件軸向位置的作用。 密封裝置 在伸出軸與端蓋之間有間隙，必須安裝密封件，以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。 10 潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì) 傳動(dòng)零件的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑，滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑采用脂潤(rùn)滑。因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 ，所以采用脂5(1.~2)min0r?潤(rùn)滑，箱體內(nèi)選用LAN46中的50號(hào)潤(rùn)滑，裝至規(guī)定高度。? 11 基于SolidWorks 的三維建模 SolidWorks 軟件介紹SolidWorks軟件集三維建模、裝配、工程圖于一身，功能強(qiáng)大、易學(xué)易用。這個(gè)軟件具有零件建模、曲面建模、模具設(shè)計(jì)、焊件設(shè)計(jì)、出工程圖和零件裝配等功能。該軟件具備全面的實(shí)體建模功能，可快速生成完整的工程圖紙，還可以進(jìn)行虛擬裝配、動(dòng)態(tài)仿真等一些其他軟件無法完成的工作。該軟件本身集成了較多的插件，方便使用，降低了設(shè)計(jì)勞動(dòng)，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)用到插件：Toolbox主要用于斜齒輪的自動(dòng)設(shè)計(jì)和螺栓、滾動(dòng)軸承及其他標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)，通過指定齒輪類型、齒輪的模數(shù)和齒數(shù)、壓力角以及標(biāo)準(zhǔn)軸徑和其它相關(guān)參數(shù)，自動(dòng)生成具有精確齒形的齒輪。Toolbox 提供了如Iso 、Gb 等多標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)件庫。利用標(biāo)準(zhǔn)件庫，不需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行建模，在裝配中直接采用生成零件就可以在模型的相應(yīng)位置裝配指定類型、指定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)件。 對(duì)齒輪、軸及小齒輪軸的三維建模 齒輪三維模型的形成SolidWorks 的插件Toolbox用以生成各種標(biāo)準(zhǔn)件。進(jìn)入編輯界面后，首先要對(duì)工具欄中的“Toolbox”插件進(jìn)行安裝。在任務(wù)欄中單擊Toolbox，選用國. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手標(biāo)的“動(dòng)力傳動(dòng)”，單擊齒輪，將鼠標(biāo)移動(dòng)到“螺旋齒輪”選項(xiàng)上右擊后選擇“生成零件”的選項(xiàng)。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，輸入齒輪的模數(shù)m=2，齒輪齒數(shù)z=91，單擊齒面厚，輸入齒輪的寬度b=45，轂樣式選擇類型A，輸入標(biāo)準(zhǔn)軸直徑。單擊完成，插件自動(dòng)生成所需齒輪，并將成型的齒輪導(dǎo)入SolidWorks 中，從而完成齒輪建模。其他兩個(gè)齒輪制作過程相似。 之后修改成所需的齒輪： 1 修改大齒輪，將齒輪用零件圖打開，先畫減重槽草圖，利用“拉伸切除”命令，切除深度為所設(shè)計(jì)尺寸，利用基準(zhǔn)面通過“鏡像”命令，生成另一側(cè)。 2 再在草圖中畫一個(gè)減重孔，孔徑為所設(shè)計(jì)尺寸，通過“插入”“參考幾何體” “基準(zhǔn)軸 ”命令，選擇圓心為基準(zhǔn)軸，通過 “圓周陣列”命令，選擇基準(zhǔn)軸和陣列的數(shù)目，通過“拉伸切除 ”命令完成多個(gè)減重孔。3 通過“倒角”命令倒所需大小的角，最后成型。 圖111 齒輪三維模型 齒輪軸的三維建模 用Toolbox插件導(dǎo)入小齒輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改。1 依次用“拉伸”命令構(gòu)造小齒輪各個(gè)軸段，完成小齒輪軸的大體建模。2 然后利用“插入”“參考幾何體”“基準(zhǔn)面”命令，在聯(lián)軸器軸并與軸相切處建立基準(zhǔn)平面，按照鍵槽尺寸繪制鍵槽草圖，再在該基準(zhǔn)平面上利用“拉伸切除”命令，選擇切除厚度，完成鍵槽的成型。3 利用“倒角”和“倒圓角”命令修改小齒輪軸的端面，完成建模。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手 圖112 齒輪軸三維模型 中間軸和低速軸的三維建模 1 在草圖中的前視基準(zhǔn)面畫軸段直徑，用“拉伸”命令，拉伸到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，其他軸段按照設(shè)計(jì)尺寸依次拉伸成型。 2 通過“插入”“參考幾何體”“基準(zhǔn)面”命令，在齒輪安裝段和外伸端的切面上建立兩個(gè)基礎(chǔ)平面，基準(zhǔn)面上畫出鍵槽形狀，依次用“拉伸切除”命令切出齒輪與軸的鍵槽和軸與聯(lián)軸器的聯(lián)接鍵槽。 3 用“倒角”和“倒圓角”命令修改軸端面，完成建模。 圖113 中間軸三維建模 滾動(dòng)軸承和螺栓墊片各種標(biāo)準(zhǔn)件三維建模 用 Toolbox 插件選擇國標(biāo)的滾動(dòng)軸承，分別選擇深溝球軸承，右擊選擇生成零件。在左端工具欄中輸入設(shè)計(jì)的各軸承的型號(hào)，點(diǎn)擊確定。生成零件后保存即可。 對(duì)箱座、箱蓋的三維建模 箱座三維建模1 根據(jù)箱體的設(shè)計(jì)尺寸和 cad 圖，在草圖中畫出箱座的形狀，箱座總寬236mm，長(zhǎng) 536mm，用“拉伸”命令，拉伸到設(shè)計(jì)尺寸 176mm，構(gòu)造出箱座. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手立方體模型。2 利用“抽殼”命令，選擇壁厚度 10mm，選擇挖出材料面，完成抽殼。3 在抽殼選擇面畫草圖，使用“拉伸”命令，拉伸出頂面凸緣，厚度為15mm，選擇底面畫草圖拉伸出箱體底板厚度為 15mm，并“拉伸切除”底面通槽。以箱座前面建立基準(zhǔn)面繪制軸承座凸緣草圖，用“拉伸”命令拉伸軸承座凸臺(tái)并勾選拔模斜度選擇合適角度。4 用“插入”“參考幾何體”“基準(zhǔn)面”命令分別在兩個(gè)軸承座建立基準(zhǔn)平面 1 和基準(zhǔn)平面 2，再單擊“筋”命令，繪制軸承座凸臺(tái)的加強(qiáng)筋。5 用“鏡像”命令選擇鏡像對(duì)稱平面，鏡像凸臺(tái)、軸承座凸臺(tái)、加強(qiáng)筋、軸承座。6 新建距離中間基準(zhǔn)面 88mm 的基準(zhǔn)面，繪出吊鉤的二維圖，用“拉伸”進(jìn)行兩側(cè)對(duì)稱拉伸命令構(gòu)造吊耳，再鏡像。7 在軸承座凸緣上繪制軸承外端面大小圓的二維輪廓草圖，拉伸 2mm。再以該面為基準(zhǔn)面畫與軸承外端面相同直徑的圓并將其進(jìn)行“拉伸切除”處理，切除到下一成型面距離，可得到軸承座。8 用“異型孔向?qū)А痹谳S承座上打 M10 的螺紋孔， “插入”“參考幾何體” “基準(zhǔn)軸 ”命令，分別建立基準(zhǔn)軸，圓周陣列螺紋孔，等間距，孔數(shù)為3。9 用“異型孔向?qū)А泵钤陧斆嫱古_(tái)上打八個(gè) M12 螺栓孔，兩個(gè)連接螺栓孔。銷孔用拉伸切除并選拔模斜度。在底板上打 d=16mm 地腳螺栓孔。10 對(duì)放油孔和油標(biāo)孔進(jìn)行創(chuàng)建。在左端面草圖中畫直徑 24mm 圓的進(jìn)行拉伸處理，拉伸到 2mm 距離。然后再草圖中將該圓轉(zhuǎn)換為實(shí)體，退出草圖，先單擊“拉伸切除”按鈕，拉伸切除直徑為 24mm 的孔，到下一成型面。在箱座中間建立基準(zhǔn)面在其上畫三角形，三角形一邊在箱體端面上，單擊“拉伸”進(jìn)行對(duì)稱拉伸形成油標(biāo)凸臺(tái)，對(duì)凸臺(tái)進(jìn)行倒圓角，之后在凸臺(tái)面上進(jìn)行“異型孔向?qū)А钡牡玫街睆綖?20mm 的螺紋孔。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手圖114 箱座三維建模 箱蓋的三維建模1 根據(jù)減速器箱蓋設(shè)計(jì)尺寸和 cad 圖在前視面繪制草圖，形狀如下圖。“拉伸”出箱蓋的輪廓，用“抽殼”命令，選壁厚為 10mm ,選擇底面為去除材料面，形成箱蓋的三維模型。在去除材料面畫出凸緣形狀并“拉伸”凸緣，厚度為 15mm。在箱蓋面上繪制凸臺(tái)，單擊“拉伸”命令，拉伸 50mm，形成軸承座凸臺(tái)，并勾選向外拔模。再以拉伸的面為草圖面繪制與軸承外圓大小相同的圓，再“拉伸”2mm，再以生成的面為草圖面，把圓進(jìn)行實(shí)體轉(zhuǎn)換，單擊“拉伸切除”命令，到下一成型面，形成軸承座。2 用“鏡像”命令選擇凸臺(tái)、軸承座，選擇箱體對(duì)稱面為基準(zhǔn)面，鏡像到另一面。3 用“插入”“參考幾何體”“基準(zhǔn)軸”命令，選擇凸臺(tái)圓柱面，建立基準(zhǔn)軸 1，用“異型孔向?qū)А边x擇在軸承座凸緣打 M10 的螺紋孔，“圓周陣列”選擇基準(zhǔn)軸 1 為旋轉(zhuǎn)軸，螺紋孔為陣列對(duì)象，數(shù)目選擇為 3。4 以箱體中間面為基準(zhǔn)面繪制草圖，分別繪制出兩端吊耳的形狀，對(duì)稱拉伸，形成吊耳外形，再在吊耳上繪制圓并“拉伸切除”，形成吊耳。5 在箱蓋凸緣上一端打一個(gè) 8mm 的起蓋螺釘孔，對(duì)稱點(diǎn)繪制 12mm 銷孔，用“拉伸切除”并選拔模斜度。凸緣另一端用“異型孔向?qū)А贝騼蓚€(gè)對(duì)稱的連接螺栓孔。在凸臺(tái)上打八個(gè) M12 螺栓通孔。6 選擇箱蓋上表面為基準(zhǔn)面，在基準(zhǔn)面上建立草圖，在草圖中繪制窺視孔. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手Lb=140212 的二維圖，首先單擊 “拉伸”命令，拉伸 4mm 得到實(shí)體圖形。由于窺視孔的中間是通孔，要將其中間的實(shí)體部分進(jìn)行拉伸切除。所以再在拉伸的面繪制通孔草圖。然后單擊“拉伸切除”命令進(jìn)行拉伸切除，直接進(jìn)行完全貫穿拉伸切除。再在窺視孔凸臺(tái)上“異型孔向?qū)А贝蛩膫€(gè) M8 螺紋孔。7 單擊“倒圓角”命令，對(duì)箱蓋凸緣進(jìn)行半徑 R=20mm 的倒圓角，完成建模。 圖 115 箱蓋三維模型 利用 Solidworks 對(duì)減速器進(jìn)行裝配仿真 對(duì)減速器裝配過程可以分為五個(gè)裝配步驟：第一步：上箱體進(jìn)行裝配； 第二步：下箱體進(jìn)行裝配；第三步：對(duì)高速軸進(jìn)行裝配；第四步：對(duì)中間軸進(jìn)行裝配；第五步：對(duì)低速軸進(jìn)行裝配；第六步：將各裝配體進(jìn)行最后整體裝配。 上箱體裝配1 啟動(dòng) Solidworks 軟件，單擊新建按鈕，在彈出的對(duì)話框中選擇裝配體，. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手然后單擊確定按鈕。在單擊圖形區(qū)域左邊的瀏覽按鈕，打開上箱體，放置在工作區(qū)域并單擊。2 單擊“插入”命令，插入需要裝配的窺視孔蓋、通氣塞、螺釘、墊片。3 單擊“配合”命令，墊片與窺視孔凸臺(tái)的配合關(guān)系是墊片的下底面與窺視孔凸臺(tái)的上表面是重合關(guān)系，墊片的任意兩側(cè)相對(duì)于窺視孔凸臺(tái)的兩個(gè)側(cè)面的配合也是重合關(guān)系。窺視孔與蓋的配合關(guān)系和墊片的配合關(guān)系是一樣的。通氣器與窺視孔的配合先進(jìn)行同軸心配合，再將通氣器的六邊形凸臺(tái)的下表面與窺視蓋的上表面進(jìn)行重合配合。 下箱體裝配1 啟動(dòng) Solidworks 軟件，單擊新建按鈕在彈出的對(duì)話框中選擇裝配體，然后單擊確定按鈕。新生成的頁面單擊左邊的瀏覽按鈕，打開下箱體，之后放置在工作區(qū)域后單擊。 2 單擊“插入”命令，插入放油塞與放油塞的墊圈及油標(biāo)。3 單擊“配合”命令，先對(duì)放油塞與放油塞的墊圈進(jìn)行配合裝配。放油塞與放油塞的墊圈先進(jìn)行同軸心配合，再將放油螺塞上的大圓環(huán)的下表面與放油墊圈的任意一側(cè)進(jìn)行重合配合。將放油塞配合件再與放油螺孔進(jìn)行同軸心配合，放油塞配合件上的放油墊圈另一側(cè)與放油螺孔的表面進(jìn)行重合配合。而油標(biāo)與油標(biāo)螺紋孔的配合也是先進(jìn)行同軸心配合，再進(jìn)行面與面的重合配合，通過配合裝配得到的裝配體。 高速軸裝配1 啟動(dòng) Solidworks 軟件，單擊新建按鈕，彈出對(duì)話框中選擇裝配體，單擊確定。2 單擊“插入”命令，插入高速軸，軸承，套筒。3 單擊“配合”命令，齒輪軸和套筒進(jìn)行同軸心配合，軸端面與套筒端面重合配合。軸承和齒輪軸進(jìn)行同軸心配合，與套筒面進(jìn)行重合配合。端蓋與軸承進(jìn)行同軸心配合和面重合配合。 中間軸的裝配 1 啟動(dòng) Solidworks 軟件，單擊新建按鈕，彈出對(duì)話框選擇中裝配體，單擊確定。. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手2 單擊“插入”命令，先插入軸，再插入齒輪、齒輪和軸的聯(lián)接鍵、軸承、套筒。 3 單擊“配合”命令，首先對(duì)鍵與鍵槽進(jìn)行配合裝配。將鍵的圓弧面相對(duì)鍵槽的圓弧面進(jìn)行同心軸配合，再將鍵槽的底面與鍵的底面進(jìn)行重合配合。然后對(duì)高速級(jí)大齒輪進(jìn)行裝配，先將齒輪與軸進(jìn)行同軸心配合，再將齒輪端面與軸的定位軸肩進(jìn)行重合配合。之后旋轉(zhuǎn)齒輪使其與鍵合理配合。低速級(jí)小齒輪裝配過程與高速級(jí)小齒輪裝配過程相同。4 之后在軸的兩端裝配套