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某市軌道交通有限公司軌行區(qū)管理辦法-資料下載頁

2025-04-12 13:45本頁面
  

【正文】 式晝 間夜 間1停車信號(hào):要求列車停車展開的紅色信號(hào)旗,無紅色信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上,向兩側(cè)急劇搖動(dòng)紅色燈光,無紅色燈光時(shí),用白色燈光上、下急劇搖動(dòng)2緊急停車信號(hào):要求司機(jī)緊急停車展開紅旗下壓數(shù)次,無信號(hào)旗時(shí),兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時(shí),用白色燈上下急劇搖動(dòng)3減速信號(hào):要求列車降低速度運(yùn)行展開的黃色信號(hào)旗,無黃色信號(hào)旗時(shí),用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次黃色信號(hào)燈光,無黃色燈光時(shí),用白色或綠色燈光下壓數(shù)次4發(fā)車信號(hào):要求司機(jī)發(fā)車展開的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)5通過手信號(hào):準(zhǔn)許列車由車站通過展開的綠色信號(hào)旗綠色燈光6引導(dǎo)信號(hào):準(zhǔn)許列車進(jìn)入車站或車廠展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)附件10: 工程車、軌道車等列車的鳴示方式序號(hào)名稱鳴示方式使用時(shí)機(jī)1起動(dòng)注意信號(hào)一長(zhǎng)聲 列車起動(dòng)或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)(雙機(jī)牽引時(shí),木務(wù)機(jī)車?guó)Q笛后,尾部機(jī)車應(yīng)回示,本務(wù)機(jī)車再鳴笛一長(zhǎng)聲后起動(dòng))。 接近車站、鳴笛、隧道、施工地點(diǎn)、黃色信號(hào)、引導(dǎo)信號(hào)、天氣不良時(shí)。 在區(qū)間停車后,繼續(xù)運(yùn)行時(shí),通知車長(zhǎng)。2退行信號(hào)二長(zhǎng)聲 機(jī)車車輛、單機(jī)開始退行。3召集信號(hào)三長(zhǎng)聲 要求防護(hù)人員同時(shí)撤離。4呼喚信號(hào)二短一長(zhǎng) 機(jī)車要求出入車廠時(shí)。 在車站要求顯示信號(hào)時(shí)。5警報(bào)信號(hào)二長(zhǎng)三短 發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時(shí)。 列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時(shí)。 列車在區(qū)間內(nèi)停車后,不能立即運(yùn)行,通知車長(zhǎng)時(shí)。6試驗(yàn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)一短聲 試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)開始減壓時(shí)。 接到試驗(yàn)制動(dòng)結(jié)束的手信號(hào),回答試風(fēng)人員時(shí)。 調(diào)車作業(yè)中,表示已接受調(diào)車員所發(fā)出的信號(hào)時(shí)。7緩解信號(hào)二短聲 試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)緩解時(shí)。8緊急停車信號(hào)連續(xù)短聲……司機(jī)發(fā)現(xiàn)鄰線發(fā)生障礙,向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出的列車發(fā)出的緊急停車信號(hào)時(shí),鄰線列車司機(jī)聽到后,應(yīng)立即緊急停車。XX市軌道交通有限公司軌行區(qū)停送電管理辦法(試行)第一章 總 則第一條 為便于管理、提高效率、降低施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步規(guī)范軌行區(qū)停送電類施工作業(yè)的管理及操作流程,特制訂本辦法。第二條 本辦法僅適用于接觸網(wǎng)帶電至熱滑期間的管理,其它期間參照其它相關(guān)管理辦法執(zhí)行。第三條 本辦法如與《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》所列條款有沖突時(shí),以《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》所列條款為準(zhǔn)。第二章 軌行區(qū)停送電作業(yè)管理流程第四條 施工單位作業(yè)計(jì)劃按《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編——軌行區(qū)作業(yè)管理辦法(試行)》相應(yīng)流程執(zhí)行。第五條 在軌行區(qū)管理移交給供電、接觸網(wǎng)專業(yè)后,由軌道公司機(jī)電設(shè)備處牽頭,供電、接觸網(wǎng)專業(yè)施工單位與監(jiān)理單位配合,成立聯(lián)合調(diào)度室,聯(lián)合調(diào)度室設(shè)在供電、接觸網(wǎng)專業(yè)施工單位,由施工單位進(jìn)行臨管。第六條 停(送)電作業(yè)由施工單位填寫《軌行區(qū)進(jìn)場(chǎng)停送電作業(yè)許可證》申請(qǐng)表(附件一),報(bào)聯(lián)合調(diào)度室。第七條 運(yùn)營(yíng)公司電客車如需上線作業(yè),按《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》相關(guān)管理辦法執(zhí)行。第八條 聯(lián)合調(diào)度室收到施工單位作業(yè)申請(qǐng)后,根據(jù)軌行區(qū)作業(yè)計(jì)劃及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行批準(zhǔn)(見附件二)。第九條 聯(lián)合調(diào)度室確認(rèn)軌行區(qū)具備停(送)電條件后向供電專業(yè)下發(fā)停(送)電操作命令。第十條 供電專業(yè)按照聯(lián)合調(diào)度室命令進(jìn)行相應(yīng)的倒閘操作,完成后向聯(lián)合調(diào)度室回令,聯(lián)合調(diào)度室及供電專業(yè)雙方做好登記。第十一條 軌行區(qū)作業(yè)單位在接到聯(lián)合調(diào)度室的停電通知后,進(jìn)入所申請(qǐng)的軌行區(qū),先驗(yàn)電確認(rèn),確認(rèn)無誤后在申請(qǐng)位置掛好地線。第十二條 作業(yè)單位開始作業(yè)前須向聯(lián)合調(diào)度室現(xiàn)場(chǎng)配合人員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件,由現(xiàn)場(chǎng)配合人員確認(rèn)后方可開始作業(yè)。第十三條 作業(yè)單位應(yīng)對(duì)計(jì)劃內(nèi)作業(yè)科學(xué)安排、統(tǒng)一協(xié)調(diào)完成,在所申請(qǐng)的時(shí)間結(jié)束前二十分鐘,不管計(jì)劃內(nèi)作業(yè)是否完成,作業(yè)人員及工機(jī)具必須全部撤離軌行區(qū)并恢復(fù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。第十四條 軌行區(qū)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后經(jīng)配合人員確認(rèn),方可通知軌行區(qū)聯(lián)合調(diào)度室進(jìn)行銷令。第十五條 聯(lián)合調(diào)度室確定需分合開關(guān)號(hào)后向供電專業(yè)、接觸網(wǎng)專業(yè)下達(dá)停送電命令,供電專業(yè)、接觸網(wǎng)專業(yè)配合停送電。第十六條 供電、接觸網(wǎng)專業(yè)接令后需確認(rèn)該區(qū)間是否具備送電條件,確認(rèn)后報(bào)聯(lián)合調(diào)度室。第十七條 對(duì)于電客車上線調(diào)試區(qū)間,禁止任何施工單位及人員進(jìn)入。第十八條 軌行區(qū)停送電作業(yè)管理流程見附件三。第三章 安全防護(hù)措施第十九條 所有施工作業(yè)必須嚴(yán)格遵守《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》等相關(guān)文件中安全管理規(guī)定。第二十條 施工人員進(jìn)入接觸網(wǎng)帶電區(qū)間施工作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)2米范圍內(nèi)施工。第二十一條 施工人員進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)時(shí),必須持有聯(lián)合調(diào)度室批復(fù)的當(dāng)日作業(yè)令,否則嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入。第二十二條 在停電作業(yè)前和工作結(jié)束后,所有施工人員必須在指定的安全區(qū)域內(nèi)等候,嚴(yán)禁隨意走動(dòng)、打鬧和觸摸設(shè)備。第二十三條 工作一定要在計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,不得延誤。第二十四條 施工用臨時(shí)用電容易發(fā)生火險(xiǎn),臨時(shí)配電箱旁要有滅火器,并有專人定期巡視檢查。第二十五條 施工用照明燈具要遠(yuǎn)離易燃物品和電纜,以免發(fā)生火災(zāi)。第四章 附則第二十六條 本辦法由XX市軌道交通有限公司機(jī)電設(shè)備處負(fù)責(zé)解釋。第二十七條 本辦法自公布之日起執(zhí)行。附件1.XX市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量技術(shù)資料通用表編 號(hào)軌行區(qū)進(jìn)場(chǎng)停送電作業(yè)許可證作業(yè)令號(hào)XX軌道交通X號(hào)線軌行區(qū)進(jìn)場(chǎng)停送電作業(yè)許可證申請(qǐng) 茲申請(qǐng)?jiān)试S持證人(主站) 輔站及負(fù)責(zé)人 單位 聯(lián)系電話 帶領(lǐng) 人進(jìn)行以下工作:A、區(qū)域/車輛:B、工作內(nèi)容:是否動(dòng)用小推車/梯車:是/否 小推車/梯車是否能避讓軌道車:是/否是否搭架子:是/否 是否能避讓軌道車:是/否作業(yè)區(qū)域是否在接觸網(wǎng)2M范圍以內(nèi):是/否 作業(yè)是否需停電作業(yè):是/否C、安全措施及注意事項(xiàng):注:作業(yè)期間做好安全防護(hù)措施,對(duì)于接觸網(wǎng)帶電區(qū)段,嚴(yán)格按照作業(yè)令批復(fù)區(qū)間進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁進(jìn)入其他未批復(fù)區(qū)間,嚴(yán)格按照作業(yè)令批復(fù)時(shí)間撤離軌行區(qū),人員工器具撤出后,向軌行區(qū)調(diào)度室進(jìn)行銷點(diǎn)。開始于20 年 月 日 時(shí) 分;結(jié)束于20 年 月 日 時(shí) 分本單位及本人謹(jǐn)此聲明:愿意在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成上述工作,并確保本人屬下員工遵守上述安全措施,同時(shí)本人或本人下屬員工不會(huì)試圖損壞其他單位的設(shè)備,在其它區(qū)域或車輛上工作。工點(diǎn)負(fù)責(zé)人(簽名): 20 年 月 日 時(shí) 分批準(zhǔn) 茲批準(zhǔn)此許可證有效不得修改。聯(lián)合調(diào)度室批準(zhǔn)人(簽字): 20 年 月 日 時(shí) 分撤銷 本人謹(jǐn)此聲明:(1)此進(jìn)場(chǎng)作業(yè)許可證所述工作現(xiàn)已完成,本人及屬下員工已撤離,安全措施已經(jīng)撤除,并已告知在軌道區(qū)域/車輛上工作已不再安全。(2)完成情況及所有故障已經(jīng)書面呈報(bào)。工點(diǎn)負(fù)責(zé)人(簽名):   20 年 月 日 時(shí) 分注銷 此許可證已經(jīng)聯(lián)合調(diào)度室同意注銷。批準(zhǔn)人(簽名):    20 年 月 日 時(shí) 分注:本許可證需服從調(diào)度室命令安排附件2. 帶電區(qū)域(設(shè)備)作業(yè)申請(qǐng)表XX市軌道交通工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表施工質(zhì)量技術(shù)資料通用表編 號(hào)帶電區(qū)域(設(shè)備)作業(yè)申請(qǐng)表作業(yè)單位: (章) 填寫人:作業(yè)項(xiàng)目工作負(fù)責(zé)人作業(yè)地點(diǎn)(設(shè)備)作業(yè)人數(shù)作業(yè)日期作業(yè)時(shí)間(起止)主要作業(yè)內(nèi)容停電范圍及安全措施(附圖)增加:對(duì)安全措施的要求:如需拉開的開關(guān)、閘刀,現(xiàn)在哪些點(diǎn)掛地線(或合上地刀)等作業(yè)單位項(xiàng)目經(jīng)理:安全承諾:日期:(簽章):作業(yè)單位駐地監(jiān)理:審核意見:日期:(簽章):聯(lián)合調(diào)度室審批意見:日期:(簽章):附件3. 軌行區(qū)停送電作業(yè)管理流程
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