【正文】 式晝 間夜 間1停車信號：要求列車停車展開的紅色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側急劇搖動紅色燈光，無紅色燈光時，用白色燈光上、下急劇搖動2緊急停車信號：要求司機緊急停車展開紅旗下壓數(shù)次，無信號旗時，兩臂高舉頭上向兩側急劇搖動紅色燈光下壓數(shù)次，無紅色燈光時，用白色燈上下急劇搖動3減速信號：要求列車降低速度運行展開的黃色信號旗，無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次黃色信號燈光，無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次4發(fā)車信號：要求司機發(fā)車展開的綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉動綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉動5通過手信號：準許列車由車站通過展開的綠色信號旗綠色燈光6引導信號：準許列車進入車站或車廠展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動黃色燈光高舉頭上左右搖動附件10： 工程車、軌道車等列車的鳴示方式序號名稱鳴示方式使用時機1起動注意信號一長聲 列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引時，木務機車鳴笛后，尾部機車應回示，本務機車再鳴笛一長聲后起動）。 接近車站、鳴笛、隧道、施工地點、黃色信號、引導信號、天氣不良時。 在區(qū)間停車后，繼續(xù)運行時，通知車長。2退行信號二長聲 機車車輛、單機開始退行。3召集信號三長聲 要求防護人員同時撤離。4呼喚信號二短一長 機車要求出入車廠時。 在車站要求顯示信號時。5警報信號二長三短 發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時。 列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時。 列車在區(qū)間內停車后，不能立即運行，通知車長時。6試驗自動制動機一短聲 試驗制動機開始減壓時。 接到試驗制動結束的手信號，回答試風人員時。 調車作業(yè)中，表示已接受調車員所發(fā)出的信號時。7緩解信號二短聲 試驗制動機緩解時。8緊急停車信號連續(xù)短聲……司機發(fā)現(xiàn)鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運行的列車發(fā)出的列車發(fā)出的緊急停車信號時，鄰線列車司機聽到后，應立即緊急停車。XX市軌道交通有限公司軌行區(qū)停送電管理辦法（試行）第一章 總 則第一條 為便于管理、提高效率、降低施工作業(yè)風險，進一步規(guī)范軌行區(qū)停送電類施工作業(yè)的管理及操作流程，特制訂本辦法。第二條 本辦法僅適用于接觸網帶電至熱滑期間的管理，其它期間參照其它相關管理辦法執(zhí)行。第三條 本辦法如與《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》所列條款有沖突時，以《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》所列條款為準。第二章 軌行區(qū)停送電作業(yè)管理流程第四條 施工單位作業(yè)計劃按《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編——軌行區(qū)作業(yè)管理辦法（試行）》相應流程執(zhí)行。第五條 在軌行區(qū)管理移交給供電、接觸網專業(yè)后，由軌道公司機電設備處牽頭，供電、接觸網專業(yè)施工單位與監(jiān)理單位配合，成立聯(lián)合調度室，聯(lián)合調度室設在供電、接觸網專業(yè)施工單位，由施工單位進行臨管。第六條 停（送）電作業(yè)由施工單位填寫《軌行區(qū)進場停送電作業(yè)許可證》申請表（附件一），報聯(lián)合調度室。第七條 運營公司電客車如需上線作業(yè)，按《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》相關管理辦法執(zhí)行。第八條 聯(lián)合調度室收到施工單位作業(yè)申請后，根據(jù)軌行區(qū)作業(yè)計劃及現(xiàn)場實際情況對作業(yè)申請進行批準（見附件二）。第九條 聯(lián)合調度室確認軌行區(qū)具備停（送）電條件后向供電專業(yè)下發(fā)停（送）電操作命令。第十條 供電專業(yè)按照聯(lián)合調度室命令進行相應的倒閘操作，完成后向聯(lián)合調度室回令，聯(lián)合調度室及供電專業(yè)雙方做好登記。第十一條 軌行區(qū)作業(yè)單位在接到聯(lián)合調度室的停電通知后，進入所申請的軌行區(qū)，先驗電確認，確認無誤后在申請位置掛好地線。第十二條 作業(yè)單位開始作業(yè)前須向聯(lián)合調度室現(xiàn)場配合人員報告現(xiàn)場具備施工條件，由現(xiàn)場配合人員確認后方可開始作業(yè)。第十三條 作業(yè)單位應對計劃內作業(yè)科學安排、統(tǒng)一協(xié)調完成，在所申請的時間結束前二十分鐘，不管計劃內作業(yè)是否完成，作業(yè)人員及工機具必須全部撤離軌行區(qū)并恢復作業(yè)現(xiàn)場。第十四條 軌行區(qū)作業(yè)現(xiàn)場恢復后經配合人員確認，方可通知軌行區(qū)聯(lián)合調度室進行銷令。第十五條 聯(lián)合調度室確定需分合開關號后向供電專業(yè)、接觸網專業(yè)下達停送電命令，供電專業(yè)、接觸網專業(yè)配合停送電。第十六條 供電、接觸網專業(yè)接令后需確認該區(qū)間是否具備送電條件，確認后報聯(lián)合調度室。第十七條 對于電客車上線調試區(qū)間，禁止任何施工單位及人員進入。第十八條 軌行區(qū)停送電作業(yè)管理流程見附件三。第三章 安全防護措施第十九條 所有施工作業(yè)必須嚴格遵守《XX市軌道交通有限公司管理文件匯編》等相關文件中安全管理規(guī)定。第二十條 施工人員進入接觸網帶電區(qū)間施工作業(yè)時，嚴禁在接觸網2米范圍內施工。第二十一條 施工人員進入軌行區(qū)作業(yè)時，必須持有聯(lián)合調度室批復的當日作業(yè)令，否則嚴禁施工人員進入。第二十二條 在停電作業(yè)前和工作結束后，所有施工人員必須在指定的安全區(qū)域內等候，嚴禁隨意走動、打鬧和觸摸設備。第二十三條 工作一定要在計劃規(guī)定的時間內完成，不得延誤。第二十四條 施工用臨時用電容易發(fā)生火險，臨時配電箱旁要有滅火器，并有專人定期巡視檢查。第二十五條 施工用照明燈具要遠離易燃物品和電纜，以免發(fā)生火災。第四章 附則第二十六條 本辦法由XX市軌道交通有限公司機電設備處負責解釋。第二十七條 本辦法自公布之日起執(zhí)行。附件1.XX市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量技術資料通用表編 號軌行區(qū)進場停送電作業(yè)許可證作業(yè)令號XX軌道交通X號線軌行區(qū)進場停送電作業(yè)許可證申請　茲申請允許持證人（主站）　輔站及負責人　單位 聯(lián)系電話 帶領 人進行以下工作：A、區(qū)域/車輛：B、工作內容：是否動用小推車/梯車：是/否 小推車/梯車是否能避讓軌道車：是/否是否搭架子：是/否 是否能避讓軌道車：是/否作業(yè)區(qū)域是否在接觸網2M范圍以內：是/否 作業(yè)是否需停電作業(yè)：是/否C、安全措施及注意事項：注：作業(yè)期間做好安全防護措施，對于接觸網帶電區(qū)段，嚴格按照作業(yè)令批復區(qū)間進行作業(yè)，嚴禁進入其他未批復區(qū)間，嚴格按照作業(yè)令批復時間撤離軌行區(qū)，人員工器具撤出后，向軌行區(qū)調度室進行銷點。開始于20 年 月 日 時 分；結束于20 年 月 日 時 分本單位及本人謹此聲明：愿意在規(guī)定時間內完成上述工作，并確保本人屬下員工遵守上述安全措施，同時本人或本人下屬員工不會試圖損壞其他單位的設備，在其它區(qū)域或車輛上工作。工點負責人（簽名）： 20 年 月 日 時 分批準　茲批準此許可證有效不得修改。聯(lián)合調度室批準人(簽字)： 20 年 月 日 時 分撤銷　本人謹此聲明：（1）此進場作業(yè)許可證所述工作現(xiàn)已完成，本人及屬下員工已撤離，安全措施已經撤除，并已告知在軌道區(qū)域/車輛上工作已不再安全。（2）完成情況及所有故障已經書面呈報。工點負責人（簽名）： 　　20 年 月 日 時 分注銷　此許可證已經聯(lián)合調度室同意注銷。批準人（簽名）：　　　　20 年 月 日 時 分注：本許可證需服從調度室命令安排附件2. 帶電區(qū)域（設備）作業(yè)申請表XX市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統(tǒng)一用表施工質量技術資料通用表編 號帶電區(qū)域（設備）作業(yè)申請表作業(yè)單位： （章） 填寫人：作業(yè)項目工作負責人作業(yè)地點（設備）作業(yè)人數(shù)作業(yè)日期作業(yè)時間（起止）主要作業(yè)內容停電范圍及安全措施（附圖）增加：對安全措施的要求：如需拉開的開關、閘刀，現(xiàn)在哪些點掛地線（或合上地刀）等作業(yè)單位項目經理：安全承諾：日期：（簽章）：作業(yè)單位駐地監(jiān)理：審核意見：日期：（簽章）：聯(lián)合調度室審批意見：日期：（簽章）：附件3. 軌行區(qū)停送電作業(yè)管理流程