最新汽車研發(fā)整車座椅制作設(shè)計(jì)開發(fā)方法與流程免費(fèi)下載-資料下載頁
2025-04-12 07:16本頁面
【正文】 給造型部門，重新制作并交付造型效果圖。6座椅造型凍結(jié)造型部門根據(jù)工程部門針對(duì)造型效果圖的問題輸入及反饋，修改并重新提交效果圖以供分析評(píng)審，直至最終確認(rèn)效果圖并凍結(jié)。7A面數(shù)據(jù)制作造型根據(jù)確認(rèn)凍結(jié)的效果圖制作座椅A面數(shù)據(jù)并提交工程部門。工程部門對(duì)座椅A面數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查，包括和造型效果圖的匹配，以及座椅在整車總布置進(jìn)行的人機(jī)工程、法規(guī)符合性、舒適性等方面。然后完成A面數(shù)據(jù)凍結(jié)并下發(fā)座椅供應(yīng)商。8座椅骨架及附件設(shè)計(jì)座椅供應(yīng)商根據(jù)輸入的A面數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配的骨架及相關(guān)附件設(shè)計(jì)（包括座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及裝飾件、面套等）。其中骨架設(shè)計(jì)的相關(guān)參數(shù)設(shè)定需要輸入給整車總布置進(jìn)行布置分析，并最終確定座椅的相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)（包括調(diào)節(jié)行程、頭枕調(diào)節(jié)高度等）。9手工件制作及設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成座椅骨架及附件設(shè)計(jì)后，座椅供應(yīng)商需對(duì)原始設(shè)計(jì)進(jìn)行驗(yàn)證。首先按照設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)制作手工樣件，然后對(duì)手工樣件進(jìn)行DV驗(yàn)證（設(shè)計(jì)驗(yàn)證）。在此過程中發(fā)現(xiàn)問題即對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)修改，并再次制作樣件進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證直至完成DV試驗(yàn)驗(yàn)證。另外，目前有限元分析（FEA）在汽車領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛，在條件允許的情況下，可針對(duì)設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成的數(shù)據(jù)狀態(tài)，按照相關(guān)市場及國家要求的標(biāo)準(zhǔn)如GB4167200GB15083200ECER14及ECER17等法規(guī)所定義的要求，對(duì)座椅進(jìn)行FEA分析，并針對(duì)FEA分析結(jié)果對(duì)座椅進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)。10數(shù)據(jù)凍結(jié)及工裝開模完成DV驗(yàn)證后，即可對(duì)當(dāng)前數(shù)據(jù)狀態(tài)進(jìn)行凍結(jié)并下發(fā)開指令，開始進(jìn)行工裝模具開發(fā)。11工裝件制作及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證制作工裝樣件，進(jìn)行工裝件試裝車匹配及相關(guān)PV實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。其中PV驗(yàn)證試驗(yàn)要根據(jù)OEM（代工生產(chǎn)）與座椅供應(yīng)商簽訂的PVP進(jìn)行。與此同時(shí)，座供應(yīng)商需要依據(jù)銷售地區(qū)的法規(guī)要求完成座椅相關(guān)強(qiáng)檢及認(rèn)證（如國內(nèi)的強(qiáng)檢及36C認(rèn)證）。若工裝件試驗(yàn)驗(yàn)證未通過相關(guān)地區(qū)的強(qiáng)檢及認(rèn)證，則要針對(duì)情況進(jìn)行數(shù)據(jù)及樣件分析改進(jìn)直至完成以上實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證為止。12OTS認(rèn)可及PPAP準(zhǔn)備完成工裝件試裝車、PV實(shí)驗(yàn)及相關(guān)強(qiáng)檢認(rèn)證后，即可對(duì)當(dāng)前的數(shù)據(jù)及工裝樣件狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)并完成產(chǎn)品的工裝件認(rèn)可（OTS認(rèn)可）。座椅供應(yīng)商在完成OTS認(rèn)可后，需要對(duì)工裝件生產(chǎn)進(jìn)行生產(chǎn)規(guī)劃及準(zhǔn)備，其中包括設(shè)備投入、生產(chǎn)培訓(xùn)、物料管理等。然后開始進(jìn)行小批量生產(chǎn)試制。13小批量試裝車座椅供應(yīng)商進(jìn)行小批量試生產(chǎn)，OEM按照批量生產(chǎn)程序啟動(dòng)小批量試裝車，對(duì)整車批量生產(chǎn)裝配進(jìn)行試生產(chǎn)驗(yàn)證。14PPAP批準(zhǔn)PPAP是APQP在試生產(chǎn)階段的一個(gè)輸出:在第四階段(試生產(chǎn)階段)要向顧客提交PPAP資料(APQP有策劃階段、設(shè)計(jì)階段，工藝開發(fā)階段、試生產(chǎn)階段、量產(chǎn)階段)。完成小批量試裝車并解決相關(guān)裝車問題后，即可有座椅供應(yīng)商提交PPAP資料并由OEM相關(guān)工程師對(duì)座椅及生產(chǎn)進(jìn)行PPAP審核并最終批準(zhǔn)完成。15產(chǎn)品SOP（Start of Production）各項(xiàng)驗(yàn)證完成，進(jìn)入投放市場的小批量生產(chǎn)。五、結(jié)語在汽車設(shè)計(jì)過程中，座椅的確定至關(guān)重要。它不僅影響到整車設(shè)計(jì)和乘坐體驗(yàn)，還和安全緊密相關(guān)。特殊設(shè)計(jì)的汽車座椅，可以把臀部、大腿根部的壓力分散到膝蓋，腰部的壓力也能由背部上方以及肩部分擔(dān)。更重要的是，座椅還要保證行車時(shí)的人員安全。座椅企業(yè)紛紛推出了具有輔助駕駛功能的汽車座椅，比如在事故發(fā)生前出現(xiàn)車道偏移提醒，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到最安全的位置；追尾時(shí)，座椅會(huì)出現(xiàn)電子主動(dòng)式頭枕等。伴隨汽車智能化發(fā)展，座椅可以自動(dòng)感知乘員體重和體型、識(shí)別身體部位、自動(dòng)調(diào)節(jié)氣囊的形狀、完全貼合乘員的身體輪廓、減小脊柱的受力，甚至輔助駕駛。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1