第三節(jié)飛行運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)及人員要求-資料下載頁
2025-04-12 04:11本頁面
【正文】 作交接班為了保證飛行簽派工作的連續(xù)性，防止工作的錯(cuò)、忘、漏，值班主任簽派員負(fù)責(zé)組織，并檢查各崗位值班人員進(jìn)行的交接工作；進(jìn)行交接班時(shí)，保證不少于10分鐘的交接班重疊時(shí)間。 交接班時(shí)，以書面交接為主，可用口頭說明作為補(bǔ)充，接班飛行簽派員必須對(duì)有疑惑或不清楚的情況詳細(xì)詢問，并在交班記錄本上進(jìn)行紀(jì)錄；接班后，由接班飛行簽派員在席位工作記錄本上登記簽派員姓名和接班時(shí)間，并承擔(dān)任何因?yàn)榻唤影嗖磺宄a(chǎn)生工作差錯(cuò)的責(zé)任。 3．交接班檢查內(nèi)容： （1）所負(fù)責(zé)航班的運(yùn)行情況； （2）飛機(jī)的運(yùn)行和保留故障的情況； （3）所飛機(jī)場、航路的天氣情況； （4）所獲得的機(jī)場、航路導(dǎo)航設(shè)備不正常情況和對(duì)飛行的影響； （5）軍方活動(dòng)及飛行限制，以及空中交通流量控制情況； （6）航班延誤處理情況及處理結(jié)果； （7）航班調(diào)整及處理方法； （8）所使用設(shè)備和環(huán)境情況。 （9）其它需要交接的情況 4．啟動(dòng)應(yīng)急處置程序的簽派員的安排 當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件或應(yīng)急情況，主任簽派員立即調(diào)配專門的簽派員協(xié)助運(yùn)行主任/所屬公司值班經(jīng)理或公司總值班經(jīng)理進(jìn)行突發(fā)事件的處置。當(dāng)宣布啟動(dòng)應(yīng)急處置程序時(shí)，保證足夠的人力支持應(yīng)急處置的需要。十三、飛行簽派員的初始和轉(zhuǎn)機(jī)型地面訓(xùn)練：⑴ 一般科目，應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：① 通信系統(tǒng)的使用，包括這些系統(tǒng)的特性和相應(yīng)的正常、應(yīng)急程序；② 氣象學(xué)，包括各種類型的氣象信息和預(yù)報(bào)，氣象資料的分析（包括航路與終端區(qū)的氣溫和其他天氣條件的預(yù)報(bào)），鋒面系統(tǒng)，風(fēng)的條件，以及各種高度的氣象實(shí)況圖和預(yù)報(bào)圖的使用；③ 航行通告系統(tǒng)；④ 導(dǎo)航設(shè)備及其公布資料；⑤ 飛行簽派員與駕駛員的共同責(zé)任；⑥ 有關(guān)機(jī)場的特征；⑦ 盛行的天氣現(xiàn)象和可供使用的氣象資料來源；⑧ 空中交通管制和儀表進(jìn)近程序；⑨ 簽派員資源管理訓(xùn)練。⑵ 對(duì)于每一架飛機(jī)，講授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括下列項(xiàng)目：① 飛機(jī)的一般介紹，著重于運(yùn)行特性與性能特性、導(dǎo)航設(shè)備、儀表進(jìn)近與通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備與應(yīng)用程序、最低設(shè)備清單以及其他與飛行簽派員任務(wù)和職責(zé)有關(guān)的課題；② 飛行操作程序，包括正常、非正常和應(yīng)急操作的原則以及相應(yīng)的程序和限制；③ 重量與平衡的計(jì)算；④ 飛機(jī)性能簽派的基本要求和程序；⑤ 飛行的計(jì)劃，包括航路選擇、飛行時(shí)間分析及燃油要求；⑥ 應(yīng)急程序。⑶ 在訓(xùn)練過程中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)應(yīng)急程序，包括在飛機(jī)遇到危難時(shí)，向有關(guān)政府部門和單位發(fā)出緊急通報(bào)，以給予該飛機(jī)最大限度的幫助。，應(yīng)當(dāng)包括由有關(guān)主管人員或地面教員對(duì)其進(jìn)行的資格審查，以驗(yàn)證其在第1款規(guī)定科目方面的知識(shí)和能力。，其計(jì)劃小時(shí)數(shù)應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：⑴ 對(duì)于組類I飛機(jī)，至少具有下列計(jì)劃小時(shí)數(shù)：① 以活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，30小時(shí)；② 以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的，40小時(shí)。⑵ 對(duì)于組類II飛機(jī)，至少具有40小時(shí)。十四、資格審查擔(dān)任簽派員和飛行運(yùn)行控制中心經(jīng)理人員必須要取得合格的飛行簽派員的技術(shù)執(zhí)照，并符合下列要求：、法規(guī)和規(guī)章，特別是空中規(guī)則、空中交通服務(wù)規(guī)則和程序；、航路通信導(dǎo)航設(shè)備的性能及通信使用規(guī)定；；；，應(yīng)用圖表和各種特殊情況下的處置原則和程序，掌握航空器配載與平衡的業(yè)務(wù)知識(shí)；，熟知航行通告的格式和使用方法；，了解各系統(tǒng)天氣特性及其對(duì)飛行的影響；，應(yīng)當(dāng)具有專業(yè)英語知識(shí)，了解有關(guān)國家和地區(qū)的航行規(guī)章，能處理英文電報(bào)和航行通告。十五、設(shè)備要求為保證航空器飛行安全與正常，掌握飛行動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳遞信息，簽派室應(yīng)具備下列通信設(shè)備：；；；；、氣象、航行情報(bào)等單位的有線和無線通信；。16 16
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