電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分交流充電樁上-資料下載頁
2025-04-12 03:58本頁面
【正文】 對濕度不大于、無腐蝕性和爆炸氣體的倉庫內(nèi)，在儲存期間不應(yīng)淋雨、曝曬、凝露和霜凍。附 錄 （規(guī)范性附錄） 交流充電樁電氣接口界面的要求 電氣接口功能定義 交流充電樁與電動汽車的電氣接口具有個功率或信號觸頭。各觸頭都有唯一的物理結(jié)構(gòu)，其功能及電氣參數(shù)見表和圖電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第 部分：交流充電樁（下）(發(fā)布日期：) 瀏覽人數(shù)： 來源： 附錄（規(guī)范性附錄）控制導(dǎo)引電路控制引導(dǎo)電路原理接線方式控制引導(dǎo)電路原理接線方式見圖。圖控制引導(dǎo)電路原理接線圖連接檢驗(yàn)交流充電樁通過檢查圖中檢測點(diǎn)的電壓值確定接頭是否完全接入到車輛插孔中，并確定連接是否正確。工作步驟充電自檢充電樁首先自檢，通過后閉合開關(guān)，振蕩器信號傳輸?shù)綑z測點(diǎn)，表示充電樁準(zhǔn)備完畢，可以實(shí)施充電。車輛連接將電動汽車充電插頭與充電樁供電插座可靠連接，控制引導(dǎo)電路閉環(huán)，檢測點(diǎn)正電壓減半表明車輛已正確連接。負(fù)荷判斷車輛接收到占空比判斷信號，車載充電機(jī)設(shè)置到相應(yīng)負(fù)荷的工作狀態(tài)。 充電樁供電 檢測點(diǎn)正電壓減半狀態(tài)維持秒后，充電樁閉合負(fù)荷開關(guān)，開始供電。 充電 車載充電機(jī)實(shí)施對電池充電過程中，控制引導(dǎo)電路持續(xù)工作。 檢測回路完整性 回路中出現(xiàn)任意斷點(diǎn)，檢測點(diǎn)的電壓將改變，充電樁即時斷開負(fù)荷開關(guān)，中斷充電過程。 控制輸出功率 充電樁接收上層負(fù)荷控制信號，及時調(diào)制振蕩信號的占空比，調(diào)整車載充電機(jī)的輸出功率。 檢測點(diǎn)狀態(tài)定義 控制引導(dǎo)電路參數(shù)。 檢測點(diǎn)狀態(tài)的定義見表 表 檢測點(diǎn)狀態(tài)的定義控制引導(dǎo)電路參數(shù)見表.參數(shù)符號單位標(biāo)稱值昀大值昀小值輸出頻率赫茲輸出占空比－－等效負(fù)載電阻歐姆等效二極管壓降伏輸入占空比－—由生產(chǎn)商確定的在環(huán)境條件和可用壽命內(nèi)都要維持的誤差。從轉(zhuǎn)變開始時測量達(dá)到穩(wěn)定值所用的時間。在昀大負(fù)載下～傳送交流充電樁的電流額定值通過對振蕩器占空比的脈沖寬度調(diào)制把交流充電樁能當(dāng)前提供的昀大連續(xù)額定電流值傳給車輛。約定如下：在占空比為％～％177。的區(qū)間內(nèi)，可用的線電流和占空比成線性比例關(guān)系，其比例常數(shù)為占空比百分點(diǎn)(見表)。電動車輛可以使用這個信號來控制車載充電機(jī)輸出。 16 / 16
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