【正文】 名稱項(xiàng)目符號(hào)數(shù)值原邊電路電感L150100 uH電容C1s3570 nF　 工作頻率原邊設(shè)備和副邊設(shè)備之間氣隙和偏移量的變化，會(huì)導(dǎo)致電感值和耦合系數(shù)發(fā)生變化。為達(dá)到最低諧振條件，同時(shí)實(shí)現(xiàn)較高的傳輸效率，供給設(shè)備必須能夠跟蹤工作頻率?！?工作頻率描述符號(hào)kHz標(biāo)稱位置的工作頻率范圍fSYS – 允許的頻率變化范圍Δf177。0DD附　錄　D （資料性附錄）參數(shù)定義　 最大的離地距離原副邊設(shè)備間的最大離地距離和工作氣隙是WPT系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)。不同的工作氣隙要求有相應(yīng)的磁芯尺寸。為了適應(yīng)不同的車輛離地距離以及不同載荷和胎壓帶來的變化，需要定義多個(gè)工作氣隙范圍。　 最大離地距離范圍類別描述GAP S較小氣隙范圍GAP M中等氣隙范圍GAP L較大氣隙范圍不同工作氣隙范圍的原邊設(shè)備和副邊設(shè)備可具有互操作性（前提是所有互操作性要求都滿足）。對(duì)于公共充電設(shè)施，原邊設(shè)備必須與所有不同工作氣隙范圍的副邊設(shè)備具有可互操作性?！?偏移范圍原邊設(shè)備和副邊設(shè)備之間的位置偏移（相對(duì)于最優(yōu)工作狀態(tài)的對(duì)齊位置），可分為X方向和Y方向。通常來講，工作氣隙范圍越大，支持的最大偏移越小。根據(jù)互操作性要求?！?偏移范圍方向描述單位X前到后的偏移mmY右到左的偏移mm　 耦合系數(shù)范圍為了實(shí)現(xiàn)互操作性，車輛須安裝合適的副邊設(shè)備。舉例來說，GAP L的設(shè)備不能用在GAP S的場合，同理，GAP S也不能用在GAP L的場合，這是因?yàn)檫@種不匹配的應(yīng)用會(huì)導(dǎo)致耦合系數(shù)不匹配。為了避免這種情況。　 耦合系數(shù)內(nèi)容符號(hào)描述最大耦合系數(shù)Kmax允許的最大耦合系數(shù)（當(dāng)耦合系數(shù)小于Kmax時(shí)可以保證互操作性）最小耦合系數(shù)Kmin允許的最小耦合系數(shù)（當(dāng)耦合系數(shù)大于Kmin時(shí)可以保證互操作性）為了保證互操作性，原副邊設(shè)備的耦合系數(shù)必須介于Kmin和Kmax之間。原邊設(shè)備的耦合系數(shù)，須通過參考副邊設(shè)備確認(rèn)。副邊參考設(shè)備的耦合系數(shù)，其磁芯尺寸是一個(gè)非常重要的參數(shù)。　 WPT系統(tǒng)的系統(tǒng)配置。供給設(shè)備的配置在后續(xù)的章節(jié)中給出。WPT系統(tǒng)控制器控制環(huán)路及參數(shù)定義見附錄F。　 副邊設(shè)備諧振電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。諧振圖示串聯(lián)串并聯(lián)副邊線圈氣隙原邊線圈串聯(lián)串并聯(lián)　 諧振電路的配置?！?諧振電路內(nèi)容項(xiàng)目符號(hào)描述副邊電路電感L2副邊設(shè)備的電感值電容（串聯(lián)）C2S副邊串聯(lián)諧振電容的容值電容（并聯(lián)）C2P副邊并聯(lián)諧振電容的容值　 副邊設(shè)備的輸入阻抗范圍副邊設(shè)備的輸入阻抗必須是一個(gè)合適的值，其范圍與輸出功率有關(guān)?！?副邊設(shè)備的輸入阻抗名稱符號(hào)描述阻抗標(biāo)稱值Znom輸入阻抗的標(biāo)稱值，從副邊諧振電路看向WPT車輛供電電路阻抗最小值Zmin輸入阻抗的最小值，從副邊諧振電路看向WPT車輛供電電路阻抗最大值Zmax輸入阻抗的最大值，從副邊諧振電路看向WPT車輛供電電路相角Q輸入阻抗的相角范圍，從副邊諧振電路看向WPT車輛供電電路。說明：1AC/DC整流和逆變2濾波器3諧振電容4線圈5整流電路6負(fù)載　 原邊繞組處和副邊設(shè)備處的輸入阻抗　 原邊設(shè)備諧振電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，根據(jù)阻抗的范圍，供給設(shè)備可選擇合適的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，來構(gòu)建具有互操作性的WPT系統(tǒng)。，供給設(shè)備可從中選擇一個(gè)或多個(gè)。諧振圖示串聯(lián)串并聯(lián)副邊繞組氣隙原邊繞組串聯(lián)串并聯(lián)　 諧振電路結(jié)構(gòu)，原邊設(shè)備可在逆變器電壓/電流的限制范圍內(nèi)選擇合適的參數(shù)值?！?諧振電路內(nèi)容項(xiàng)目符號(hào)描述原邊電路電感L1原邊設(shè)備的電感值電容（串聯(lián)）C1S原邊串聯(lián)諧振電容的容值電容（并聯(lián)）C1P原邊并聯(lián)諧振電容的容值EE附　錄　E （資料性附錄）WPT系統(tǒng)磁場無線充電系統(tǒng)E（MFWPT系統(tǒng)E）　 概述本附錄介紹的靜態(tài)MFWPT系統(tǒng)，應(yīng)用于重型電動(dòng)汽車（要求大功率），功率等級(jí)為MFWPT4，記為MFWPT系統(tǒng)E，并給出其規(guī)格要求?！?系統(tǒng)描述MFWPT系統(tǒng)包括原邊設(shè)備和副邊設(shè)備，進(jìn)行磁場無線輸電。原邊設(shè)備和副邊設(shè)備可含有一個(gè)或多個(gè)線圈。根據(jù)DB44/T ，原邊設(shè)備可以地埋安裝，也可以地上安裝。MFWPT系統(tǒng)E原邊設(shè)備的零點(diǎn)為停車位的參考點(diǎn)，見DB44/T ?！?原邊設(shè)備的位置方向位置 (mm)軸行駛方向5000 177。 50X垂直于行駛方向720 177。 20Y高度方向160 177。 30Z　 原邊設(shè)備的位置　 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)　 輸入功率范圍大功率MFWPT系統(tǒng)E的輸入功率范圍為大于22 kW?！?工作頻率?！?工作頻率描述符號(hào)kHzkHz標(biāo)稱位置的工作頻率fSYS2060工作頻率范圍Δf177。1177。1工作頻率可從以下幾點(diǎn)來考慮：可用的頻帶，電力電子器件的成熟度（高頻下傳輸大功率），以及高頻下傳輸大功率的安全性?！?MFWPT系統(tǒng)E的機(jī)械氣隙MFWPT系統(tǒng)E的機(jī)械氣隙距離小于240mm?！?氣隙和偏移描述距離/mm軸機(jī)械氣隙 240Z行駛方向的偏移177。 xxX垂直于行駛方向的偏移177。 xxY　 機(jī)械氣隙　 MFWPT系統(tǒng)E的系統(tǒng)效率在額定工作點(diǎn)，系統(tǒng)效率應(yīng)大于80%，測量方法參考DB44/。　 原邊設(shè)備的尺寸?！?MFWPT系統(tǒng)E原邊設(shè)備的尺寸功率等級(jí)MFWPT4行駛方向尺寸/mm≤5000垂直于行駛方向尺寸/mm≤720高度方向尺寸/mm≤160　 MFWPT系統(tǒng)E原邊設(shè)備的尺寸　 副邊設(shè)備的尺寸、?！?MFWPT系統(tǒng)E副邊設(shè)備的尺寸功率等級(jí)MFWPT4行駛方向尺寸/mm≤2000垂直于行駛方向尺寸/mm≤1000高度方向尺寸/mm≤200　 MFWPT系統(tǒng)E副邊設(shè)備的位置　 MFWPT4系統(tǒng)E副邊設(shè)備的尺寸　 EMF規(guī)范參考DB44/T 。FF附　錄　F （資料性附錄）控制環(huán)路　 充電控制環(huán)路及其時(shí)間常數(shù)WPT系統(tǒng)由地面設(shè)備和電動(dòng)汽車組成，所以確定地面設(shè)備控制器和電動(dòng)汽車控制器的功能就非常重要。本節(jié)定義了控制器的功能以及控制器的時(shí)間常數(shù)。，含兩個(gè)環(huán)路，其中，內(nèi)環(huán)用于控制地面設(shè)備的輸出功率，外環(huán)用于控制向車載電池的輸入功率（或者副邊設(shè)備的輸出功率）?！?WPT系統(tǒng)控制環(huán)路Error! Reference source not 。Error! Reference source not ?！?地面設(shè)備和電動(dòng)汽車的功能描述控制器控制變量輸入變量符號(hào)電動(dòng)汽車充電控制器期望的充電功率P_EV,set電動(dòng)汽車向副邊設(shè)備請(qǐng)求的充電功率P_EV,req實(shí)際傳輸?shù)墓β蔖_WPT副邊設(shè)備功率傳輸控制器電動(dòng)汽車向副邊設(shè)備請(qǐng)求的充電功率P_EV,req副邊設(shè)備請(qǐng)求的輸出功率P_SD,req副邊設(shè)備實(shí)際的輸出功率P_SD,out　 WPT系統(tǒng)的地面設(shè)備控制器和電動(dòng)汽車控制器控制器控制變量輸入的控制量地面設(shè)備控制器地面設(shè)備的輸出功率TBD電動(dòng)汽車控制器電動(dòng)汽車的輸入功率地面設(shè)備的參考輸出功率這些控制器都有獨(dú)立的反饋環(huán)路，內(nèi)環(huán)控制器的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)比外環(huán)控制器的響應(yīng)時(shí)間要快。Error! Reference source not ?！?內(nèi)環(huán)和外環(huán)響應(yīng)時(shí)間的定義控制器環(huán)路響應(yīng)時(shí)間地面設(shè)備控制器內(nèi)環(huán)Ti (Ti Tv)電動(dòng)汽車控制器外環(huán)TvError! Reference source not ，如果合理設(shè)置這兩個(gè)時(shí)間常數(shù)，就可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的WPT功率傳輸控制。_________________________________