法拉第電磁感應(yīng)定律-資料下載頁
2025-02-02 15:48本頁面
【導(dǎo)讀】1002法拉第電磁感應(yīng)定律。知識點(diǎn)一磁通量的計(jì)算公式和物理意義。導(dǎo)體棒以端點(diǎn)為軸，在垂直于磁感線的勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動產(chǎn)生感應(yīng)電動勢E＝。1．穿過閉合回路的磁通量Φ隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖①～④所示，下列關(guān)于回路中。知識點(diǎn)二自感現(xiàn)象。等因素有關(guān)，其單位是，符號是.2．如圖所示，E為電池，L是電阻可忽略不計(jì)、自感系數(shù)足夠大。的線圈，D1、D2是兩個(gè)規(guī)格相同且額定電壓足夠大的燈泡，S是?？刂齐娐返拈_關(guān)．對于這個(gè)電路，下列說法正確的是(). A．剛閉合開關(guān)S的瞬間，通過D1、D2的電流大小相等。C．閉合開關(guān)S待電路達(dá)到穩(wěn)定，D1熄滅，D2比原來更亮。線與橫、縱軸的截距分別為t0和．求0至t1時(shí)間內(nèi)．。磁感應(yīng)強(qiáng)度變化率的大小為k.求：用垂直于金屬棒的水平拉力F使金屬棒保持靜止，寫。場，發(fā)現(xiàn)在t1至t2時(shí)間段內(nèi)彈簧線圈處于收縮狀態(tài)，則所加磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化情況
【正文】 ＝ k， k 為負(fù)的常量．用電阻率為 ρ、橫截面積為 S 的硬導(dǎo)線做成一邊長為 l 的方框．將方框固定于紙面內(nèi)，其右半部分位于磁場區(qū)域中，求： (1)導(dǎo)線中感應(yīng)電流的大??； (2)磁場對方框 作用力的大小隨時(shí)間的變化率． 4．如圖所示，在一傾角為 37176。的粗糙絕緣斜面上，靜止地放置著一個(gè)匝數(shù) n＝ 10 匝的圓形線圈，其總電阻 R＝ Ω、總質(zhì)量 m＝ kg、半徑 r＝ m．如果向下輕推一下此線圈，則它剛好可沿斜面勻速下滑．現(xiàn)在將線圈靜止放在斜面上后．在線圈的水平直徑以下的區(qū)域中，加上垂直斜面方向的，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小按如圖所示規(guī)律變化的磁場 (提示：通電半圓導(dǎo)線受的安培力與長為直徑的直導(dǎo)線通同樣大小的電流時(shí)受的安培力相等 )問： (1)剛加上磁場時(shí)線圈中的感應(yīng)電流大小 I＝？ (2)從加上磁 場開始到線圈剛要運(yùn)動，線圈中產(chǎn)生的熱量 Q＝？ (最大靜摩擦力等于滑動摩擦力， sin 37176。＝ ， cos 37176。＝ ， g 取 10 m/s2.) ，天空中出現(xiàn)了如圖所示的雪域天路巨幅煙花畫，現(xiàn)場觀眾均為我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而興高采烈．鐵路運(yùn)輸?shù)脑硎牵簩⒛軌虍a(chǎn)生勻強(qiáng)磁場的磁鐵安裝在火車首節(jié)車廂的下面，如圖甲 (俯視圖 )所示，當(dāng)它經(jīng)過安放在兩鐵軌之間的矩形線圈時(shí)，線圈會產(chǎn)生一個(gè)電信號傳輸給控制中心．已知矩形線圈的長為 L1，寬為 L2，匝數(shù)為 裝在火車首節(jié)車廂下面的磁鐵產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場的 寬度大于 L2，當(dāng)火車通過安放在兩鐵軌之間的矩形線圈時(shí)，控制中心接收到線圈兩端的電壓信號 u 隨時(shí)間 t 變化的關(guān)系如圖乙所示．不計(jì)線圈電阻，據(jù)此計(jì)算： (1)火車的加速度； (2)火車在 t1～ t2 時(shí)間內(nèi)的平均速度和安裝在火車首節(jié)車廂下面的磁鐵產(chǎn)生的勻強(qiáng)磁場寬度．
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