【導讀】此公式在應用時容易漏掉匝數n,實際上n匝線圈產生的感應電動勢是串聯在一起的,是合磁通量的變化,尤其變化過程中磁場方向改變的情況特別容易出錯,并且感應。的關系容易混淆不清。E=nBsωcosθ)解決問題時,不注意各公式應用的條件,造成公式應用混亂從而形成難點。因主要是此情況下,線圈在三維空間運動,不少同學缺乏立體思維。的關系,求解感應電動勢就會受到影響,要真正掌握它們的區(qū)別應從以下幾個方面深入理解。正一負,△φ=2BS,有的注意到三者之間的關系,發(fā)現不垂直后,在不明白θ角含義的情況下用E=Blvsinθ求解,這也是不可取的。算平均感應電動勢,只要將v代入平均速度即可。E=nBsωsinθ計算,何時用E=nBsωcosθ計算,最容易記混。時起點不同,記住兩個特殊位置是關鍵。的公式通常用來求感應電動勢的瞬時值。D選項中單位時間內穿過回路的磁通量變化量即磁通。兩導軌間距為L,左端接一電阻R,其余電