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安全風險管理辦法-資料下載頁

2025-04-12 02:36本頁面
  

【正文】 揮,按操作規(guī)程操作。嚴禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負荷吊運。地面和行走道路要堅實平整,支撐穩(wěn)定。2構件捆綁不牢固構件滑落起吊前必須捆綁牢固;人員持證上崗。不得隨意改變吊裝方案;信號工、起重工密切配合,嚴格遵守“十不吊”原則。3安全防護不到位高空墜落高空作業(yè)人員按規(guī)定穿戴個人防護用品;設置牢固的操作平臺,周邊設防護欄桿;必須按規(guī)范系好安全帶。4作業(yè)面高壓電網觸電按規(guī)范要求劃定作業(yè)區(qū)域,設置防護欄桿;作業(yè)人員不得隨意翻越防護欄桿。5 起重機傾覆事故應急處置措施當發(fā)生起重機傾覆事故時,首先看起重機司機是否被困在操作室內,檢查有無其他人員被砸傷或掩埋在其下面,相鄰構筑物是否受到侵害。若有人員被困,確定被埋人員的位置,立即組織現場急救。當挖救被埋人員時,切勿用機械挖救,以防傷人,同時調用其他起重設備將傾覆起重機緩慢拉起,頂升穩(wěn)固,再組織搶救被埋人員。6 吊裝構件滑落應急處置措施當發(fā)生吊裝構件滑落造成物體打擊傷害事故時,首先觀察傷員受傷部位,失血多少,對于一些微小傷,工地急救員可以臨時進行簡單的止血、消炎、包扎,然后送往醫(yī)院處理。傷勢嚴重者,急救人員邊搶救邊送醫(yī)院。7 操作人員高處墜落事故應急處置措施當發(fā)現有人從高處墜落摔傷,首先應觀察傷員的神志是否清醒,隨后看傷員墜落時身體著地部位,再根據傷員的傷害程度的不同,組織救援。十一 觸電傷害事故應急處置措施1 當起重吊裝作業(yè)不慎掛斷電線造成觸電傷害事故時,首先判斷是高壓線路還是低壓線路。若是低壓線路,立即斷開電源,如果電源開關較遠,則可用絕緣材料把觸電者與電源分離。若是高壓線路觸電,馬上通知供電部門停電,如一時無通知供電部門停電,則可拋擲導電體,讓線路短路跳閘,再把觸電者拖離電源。2 施工臨時用電事故應急預案和措施1)施工用電工程可能出現的事故類型主要有:觸電事故,電線電纜破損而導致火災事故,設備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。主要原因有:在臨時用電中亂搭亂設用電線路,未按規(guī)定設漏電保護器等而造成的觸電事故;由于線路破損、超負荷而導致火災事故的發(fā)生;由于未按規(guī)定搭設可能導致設備損壞或臨時用電系統(tǒng)癱瘓。施工用電發(fā)生事故危害程度極大,在施工現場用電設備多,用電負荷過大,容易發(fā)生火災事故,造成人員傷亡和財產損失;用電設備若不按規(guī)定設置一機一閘一漏一保護,容易引發(fā)觸電事故,造成人員傷亡事故。2)施工現場任何人只要發(fā)現事故或可能導致事故發(fā)生的險情后,都要立即以最快捷的方式,如運用固定電話、手機或口頭等形式發(fā)出警報,通知項目負責人、安質員和現場所有施工作業(yè)人員組織避險。項目負責人、安質員接到預警信息后,立即組織現場作業(yè)人員避險,在條件允許的情況下,盡量采取辦法切斷“事故危險源”,密切關注事態(tài)發(fā)展狀態(tài)和趨勢,同時由項目分部負責人上報公司應急救援指揮部,啟動公司應急救援預案,并按照預案做好應急準備工作。在應急救援指揮機構的統(tǒng)一領導下,根據事故險情,編制事故災害防治方案,明確防范的對象、范圍,提出防治措施,確定防治責任人。3)事故險情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時,經項目分部或上一級應急救援指揮機構核實后,由架子隊派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告,并向當地政府以電話方式報警,以便做好人員疏散避險。對可能引起重特大安全事故的險情,經公司應急救援指揮機構核實后,應當在發(fā)現險情后2小時內報告總公司應急救援指揮部和工程所在地人民政府。4)危險源預防控制措施用電50千瓦以上編制施工臨時用電組織設計,專業(yè)技術人員進行技術交底,按照組織設計實施后,項目分部工程部、安質部及物資部相關人員組織檢查驗收。使用過程中,專職安全員負責監(jiān)督檢查,現場專業(yè)電工每天進行巡檢維護。危險源預防控制措施表序號危險源可能導致的事故預防控制措施1施工現場臨時用電未做驗收即使用造成觸電、設備損壞、火災檢查施工現場用電的施工是否符合規(guī)范、規(guī)程要求。所有的電氣設備、線路均應在測試絕緣電阻合格后方可使用。2接地不牢、未按要求施工人員觸電、設備損壞按照施工用電要求,在線路的始端、中間、末端均應做可靠的重復接地,接地電阻應符合要求;各用電設備均應有可靠的接地。3配電房無防火措施遇緊急情況很難作出應急響應措施,導致情況惡化配備足夠的消防器材和防火設備,每月檢查消防器材的有效性。4變配電裝置無明顯警告警示標志發(fā)生意外觸電、誤送電事故設置警告警示標志,且標志明顯,及時對所有人員進行安全教育。5配電箱內多路配電無標識緊急情況下或不熟悉人員容易誤操作 配電箱內多路配電應標識清楚,所有開關均應標明控制的負載名稱。6開關箱內無漏電保護器或參數不符合要求當有人觸電時無保護措施開關箱內按照規(guī)范標準,安裝合理漏電保護器,每月測試靈敏度。7對外電未加防護,在線路下施工作業(yè)或搭臨時設施容易產生觸電事故施工前對外電進行嚴密防護,警示標志明顯,禁止在線路下方施工作業(yè)或搭設臨時設施。8手持照明燈、危險潮濕場所未使用安全電壓容易產生漏電、觸電事故手持照明燈、危險潮濕場所應使用24V或36V安全電壓。9閘刀、熔斷器、保險絲與設備容量不匹配或用其它金屬代替熔絲容易產生火災嚴格按照設計計算書配備各元件,規(guī)范化使用,嚴禁用其它金屬代替熔絲,嚴禁無證人員擅動用電設備。10電工未按期巡查,或未作巡查維修記錄交接班產生管理混亂,導致安全隱患項目部制定用電管理制度,電工定期進行巡查,認真寫好巡查維修記錄。5) 處置措施(1) 架子隊實行晝夜值班制度。緊急情況發(fā)生后,現場要做好警戒和疏散工作,保護現場,及時搶救傷員和財產,并由在現場的架子隊負責人指揮,采取切斷電源等迅速控制事態(tài)發(fā)展措施,在3分鐘內電話通報到項目分部值班室,主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救,如需可直接撥打120求救電話。(2) 值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由小組組長在30分鐘內打電話向上一級有關部門報告。(3) 遇到緊急情況,全體職工應特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣,各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。(4) 在通知搶救電話的同時,對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救,如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應急小組人員分工,各負其責,有程序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財產損失。十二 考核和責任追究1 中鐵二十一局濟青高鐵項目部二分部將分期對各架子隊安全風險管理開展情況、落實情況進行重點檢查,全面推行安全風險管理責任制度,各架子隊主管領導要親自上手,建立風險工點統(tǒng)計制度,進行風險信息統(tǒng)計分析,全面收集和掌握安全風險問題,定期召開安全風險管理會議,每月對安全風險管理進行總結,及時改進安全風險管理工作中的不足,并對下月的安全風險管理進行部署,確保各類安全風險、安全隱患得到有效控制和消除,做到閉環(huán)管理。2 項目分部安質部實行每季度進行一次檢查考核、年終進行集中考核評選的管理辦法:一是考核各架子隊對風險因素、安全隱患是否進行了風險源的排查、排查是否全面、準確;二是考核安全風險控制措施是否有效、責任是否到人;三是考核是否實現閉環(huán)管理、是否建立安全風險管理檔案;四是考核是否持續(xù)跟蹤和及時解決安全風險管理過程中出現的問題。3 自2016年開始至工程結束,每年年底評選安全模范架子隊及安全模范個人。在年終進行總結考核評選時,結合項目分部每年安全風險、安全隱患的檢查情況,以每季度的安全風險檢查考核評分為依據,累計分數高的架子隊,為安全模范架子隊,安全模范個人由各架子隊評選上報項目分部安質部。評選安全模范架子隊1個:評選安全模范個人5個,評選范圍:項目分部經理、項目分部安全生產管理人員和架子隊、勞務隊施工人員。4 根據每年各架子隊的考核結果,項目分部對安全風險管理思想重視、施工現場規(guī)范、執(zhí)行較好的架子隊和個人給予表彰獎勵,考核根據鐵路總公司2010年162號關于印發(fā)《鐵路建設工作安全風險管理暫行辦法》及《項目部安全風險管理實施細則》等有關文件進行。項目分部對安全風險管理落實較好、管理制度科學合理的工作方法進行全面總結,對好的措施、方法進行推廣,形成長效制度;對安全風險意識淡薄、組織不力,查找和整改安全風險、安全隱患問題不到位、不徹底的架子隊和安全管理人員,進行通報批評及處罰,并追究架子隊領導責任。5 年終召開表彰大會,進行集中表彰獎勵。希望各架子隊主管領導要高度重視安全風險管理工作,迅速成立安全風險組織機構,充分認識安全風險管理工作的必要性、緊迫性和重要性,各架子隊要結合自己架子隊施工現場的實際情況制定具體實施計劃,進行徹底細致的檢查,確保實效,不走過場,對存在的安全風險、安全隱患問題進行“橫向到邊,縱向到底”的檢查形式認真檢查,對檢查出的安全風險、安全隱患要迅速地、徹底地堅決整改;對正在施工的重點工程要堅決杜絕出現同類問題。在加強對問題整改的同時,要加強對安全風險、安全隱患產生問題的原因分析,制定切實有效的措施,努力抓好今后的安全管理工作,避免類似的安全風險、安全隱患問題重復出現。十三 附則1 本實施細則由中鐵二十一局濟青高鐵項目部二分部安質部負責監(jiān)督實施、解釋權歸安質部。未盡事宜按鐵路總公司、濟青公司、集團公司安全風險管理文件辦理。2 本安全風險實施細則自發(fā)布之日起實施。二〇一六年一月十九日34 / 34
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