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正文內(nèi)容

公司鐵路下穿框架橋項目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理制度-資料下載頁

2025-04-12 01:37本頁面
  

【正文】 填寫完備、清楚,并有施作人簽字。記錄數(shù)據(jù)必須真實(shí)反映操作過程的實(shí)際情況,在通常情況下應(yīng)有計算結(jié)果,并附有相應(yīng)結(jié)論。4.⒌測量的外業(yè)工作必須有多余觀測,并構(gòu)成閉合檢核條件。內(nèi)業(yè)工作應(yīng)堅持兩組獨(dú)立平行計算并相互校核,校核無誤后方可使用。在申報集團(tuán)公司復(fù)測時,必須同時報送內(nèi)業(yè)測量資料。4.⒍利用已知成果時,必須堅持“先檢測后利用”的原則,即已知成果檢測無誤和合格時才能利用。4.⒎測量工作應(yīng)根據(jù)人員和儀器設(shè)備狀態(tài)選擇方法。在使用全站儀等數(shù)字化測量儀器時,必須有誤差監(jiān)測手段,對各種誤操作必須有查錯功能和糾錯能力。4.⒏重要定位和放樣,必須堅持用不同的方法或手段進(jìn)行復(fù)核測量,采用不同方法分別進(jìn)行計算,并報請分部總工程師審核、簽認(rèn)后執(zhí)行。重要工程、控制工程、貫通測量等測量必須有測量成果書,報請分部總工程師簽認(rèn)。測量成果書應(yīng)資料齊全,計算準(zhǔn)確,文整清楚,簽字齊全。測量成果資料(書)為受控資料,應(yīng)按受控資料的有關(guān)規(guī)定辦理?!拔唇?jīng)復(fù)測的工程不準(zhǔn)開工;上一工序結(jié)束,下一道工序未經(jīng)測量放樣時,不得繼續(xù)施工”的原則。,必須進(jìn)行測量工作移交。內(nèi)容包括:施工樁撅現(xiàn)場點(diǎn)交(并附樁位示意圖、中線、水準(zhǔn)基點(diǎn)表);測量記錄、測量成果書等。在有條件時,進(jìn)行復(fù)測后方可移交。移交工作由同級總工程師負(fù)責(zé)組織,辦理交接清單,雙方簽字。5. 對測量復(fù)核制度執(zhí)行不力,造成工程質(zhì)量事故的,對各單位負(fù)責(zé)人實(shí)行責(zé)任追究制度,按照集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,未造成工程質(zhì)量事故的,比照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行相應(yīng)的責(zé)任追究。第十三條 試驗質(zhì)量管理制度為完善經(jīng)理部試驗質(zhì)量,增強(qiáng)試驗人員的工作效率及管理成效,降低試驗成本,特編制本制度:一、試驗員工作紀(jì)律 試驗人員必須持證上崗,按照經(jīng)理部作息時間上下班,做好本職工作。試驗人員必須堅持公正、誠信、科學(xué)、求實(shí)的宗旨。主動積極、勤奮刻苦、虛心謹(jǐn)慎地全心全意為工程建設(shè)服務(wù)。試驗人員應(yīng)明確職責(zé),擺正位置,顧全大局,實(shí)事求是。正確處理好建設(shè)單位、監(jiān)理單位及設(shè)計單位等各方的關(guān)系。試驗人員應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟讀圖紙規(guī)范及合同。常駐現(xiàn)場,堅守崗位,認(rèn)真做好施工過程中的各項試驗工作,確保試驗工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全。凡因試驗人員失職、失誤造成損失的均須承擔(dān)責(zé)任。 試驗人員必須堅持科學(xué)的工作態(tài)度,嚴(yán)格按國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施試驗,以檢查、試驗、測量的數(shù)據(jù)為試驗的主要依據(jù)。 試驗人員應(yīng)加強(qiáng)組織紀(jì)律性,認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。做到內(nèi)外有別,保守公司及建設(shè)單位的秘密。試驗人員應(yīng)接受質(zhì)監(jiān)部門的指導(dǎo),按照業(yè)主單位的要求,虛心聽取受試驗單位的意見,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高試驗水平二、試驗人員工作細(xì)則 嚴(yán)格按照規(guī)范及相關(guān)單位要求,做好試驗的取樣工作,取樣過程要求有監(jiān)理旁站。原材料進(jìn)場數(shù)量及原材料送檢頻次滿足施工要求,送檢頻次嚴(yán)格按要求取樣。送檢前提前聯(lián)系有檢測資質(zhì)的試驗單位,并報送試驗項目、試驗次數(shù)及相關(guān)要求。試驗單位出具的報告必須真實(shí)、可靠,對施工過程有指導(dǎo)意義,滿足設(shè)計要求。試驗員及時收集、整理試驗報告,并做好試驗臺帳,對合格的試驗報告報監(jiān)理單位審批。三、試驗流程圖第十四條 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品進(jìn)場驗收管理制度對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品要由安全質(zhì)量部組織進(jìn)行驗收。參加驗收的人員包括測量、技術(shù)、物資及使用單位的有關(guān)人員。驗收的內(nèi)容包括:①進(jìn)場材料的品種、規(guī)格、數(shù)量是否符合采購計劃。②供應(yīng)廠家的產(chǎn)品合格證或檢驗報告是否齊全。③產(chǎn)品現(xiàn)場質(zhì)量檢查,并填寫檢查驗收記錄。④取樣進(jìn)行試驗,并填寫試驗報告。按驗收程序收貨后分類保管,做好標(biāo)識并保管好樣品。質(zhì)量檢查記錄和試驗報告隨樣品一起保存?zhèn)洳?。檢查合格、同意進(jìn)場的原材料、成品和半成品分類、分批堆放,并設(shè)立標(biāo)志和帳卡,堅持按用途歸口保管、發(fā)放。對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。第十五條 建立原材料采購制度原材料采購制定采購計劃。采購計劃按施工部門提出的施工總進(jìn)度計劃、施工階段計劃、施工圖紙和技術(shù)要求制定。工程材料(包括施工用料)和設(shè)施的采購文件包括以下內(nèi)容:①項目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時間及價格要求。②施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。③工程招標(biāo)技術(shù)說明書的要求。④運(yùn)輸和交貨條件。⑤質(zhì)量鑒定和檢查方法。按采購計劃制定書面的招標(biāo)采購定貨單,招標(biāo)選擇供應(yīng)商,預(yù)定交貨地點(diǎn)和日期。第十六條 質(zhì)量事故調(diào)查及報告制度  質(zhì)量事故分為重大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故兩類。劃分標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)定?! ∈鹿蕡蟾妫骸 ?一)工程質(zhì)量事故需逐級報告。重大質(zhì)量事故報集團(tuán)公司、公司,一般質(zhì)量事故報公司。質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位必須立即報公司,二日內(nèi)將質(zhì)量事故的書面報告呈報公司技術(shù)質(zhì)量部。(二)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故部位或工點(diǎn)應(yīng)采取有效措施,搶救人員,防止事故擴(kuò)大,并保護(hù)事故現(xiàn)場。(三)重大工程質(zhì)量事故發(fā)生后,公司必須在24小時內(nèi)用電話或電傳、電報,報告集團(tuán)公司安質(zhì)部。三天內(nèi)提出書面報告逐級上報。報告內(nèi)容包括:  1工程項目名稱,事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)?! ?事故發(fā)生的簡要經(jīng)過,損失情況?! ?事故發(fā)生原因的初步分析?! ?采取的應(yīng)急措施及事故控制情況?! ?處理方案及工作計劃?! ?事故報告單位?! ∈鹿收{(diào)查:  項目部參與公司及集團(tuán)公司組織的重大質(zhì)量事故調(diào)查。一般質(zhì)量事故由分公司(項目部)組織事故調(diào)查。在調(diào)查時必須做到:  1查明事故發(fā)生的過程、損失情況和原因?! ?組織技術(shù)鑒定?! ?查明事故責(zé)任單位、主要責(zé)任者以及責(zé)任性質(zhì)?! ?提出事故處理方案。  5提出防止類似事故再次發(fā)生的措施。  6對事故責(zé)任單位和責(zé)任者提出處理意見?! ?寫出事故調(diào)查報告。  事故處理:  (一)四級(含四級)以上質(zhì)量事故上報集團(tuán)公司處理,一般質(zhì)量事故由公司組織處理?! ?二)處理事故要堅持四不放過的原則,即查不出原因不放過,找不出責(zé)任者不放過,拿不出解決辦法不放過,落實(shí)不到具體人不放過?! ?三)質(zhì)量事故的經(jīng)濟(jì)責(zé)任按照第九章規(guī)定處理?! ∮幸韵虑闆r之一的按隱瞞事故論處:  (一)發(fā)生了事故,不按規(guī)定時間上報。(二)有意縮小事故返工損失、降低事故等級?! 〉谑邨l 檔案管理制度   項目部竣工資料由專人負(fù)責(zé)收集整理,并在技術(shù)部設(shè)立檔案室,對竣工資料進(jìn)行統(tǒng)一管理?! ?技術(shù)資料應(yīng)隨工程進(jìn)展同步整理。由項目總工程師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。項目部對歸檔技術(shù)資料進(jìn)行認(rèn)真查驗,對合格技術(shù)資料統(tǒng)一編號、歸檔管理。歸檔技術(shù)資料作為竣工文件的重要組成部分,待工程竣工后,根據(jù)有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行組編?! ?主管工程師根據(jù)現(xiàn)場情況負(fù)責(zé)工序檢查和隱蔽工程的檢查,填寫簽證,并將整理完成的資料報送技術(shù)部檔案室歸檔?! ?分項工程完成后,竣工資料應(yīng)整理完成?! ?竣工驗收后三個月內(nèi)將竣工資料整理完成,上報監(jiān)理審核。第十八條 關(guān)鍵崗位質(zhì)量教育培訓(xùn)、持證上崗制度關(guān)鍵崗位項目施工中的關(guān)鍵崗位主要指從事測量、質(zhì)檢、試驗、安全、材料等工作的施工和管理人員以及特種作業(yè)崗位。目的和要求做好各級管理人員以及施工作業(yè)人員的質(zhì)量教育培訓(xùn)工作,對工程質(zhì)量控制起到保證作用。根據(jù)人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、ISO9000 系列質(zhì)量管理體系的要求和寧波鐵路樞紐工程特點(diǎn)和質(zhì)量要求,關(guān)鍵崗位必須配備數(shù)量足夠的具有相應(yīng)資質(zhì)、技能和工作經(jīng)驗的人員,并應(yīng)經(jīng)過必要的教育、培訓(xùn),確保本項目人員素質(zhì)能夠滿足崗位需要。安質(zhì)部和工程部負(fù)責(zé)相關(guān)人員培訓(xùn)計劃的制定和落實(shí)。培訓(xùn)對象項目經(jīng)理部按新建鐵路的技術(shù)要求,對項目經(jīng)理部和各架子隊從事工程質(zhì)量管理的主要人員進(jìn)行培訓(xùn);各架子隊對本管段從事質(zhì)量管理的人員和施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。并按一般作業(yè)人員、特種作業(yè)人員、施工管理和各類專業(yè)技術(shù)人員等崗位制定相應(yīng)的培訓(xùn)計劃并負(fù)責(zé)實(shí)施。培訓(xùn)方式及內(nèi)容⑴對全體人員進(jìn)行鐵路樞紐建設(shè)普及性知識培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容為建設(shè)寧波北環(huán)鐵路的重要意義。包括任務(wù)、要求和常規(guī)知識,全面灌輸建設(shè)鐵路新理念,增強(qiáng)全體員工的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量意識,以及對參加鐵路建設(shè)的使命感、責(zé)任感和緊迫感。⑵新建鐵路技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)對象是參加施工、技術(shù)、安質(zhì)、試驗、物資設(shè)備等管理的人員,培訓(xùn)內(nèi)容為鐵路工程施工技術(shù)指南和驗收標(biāo)準(zhǔn)、橋梁鉆孔樁施工工藝及質(zhì)量控制、水泥攪拌樁施工工藝及質(zhì)量控制、路基填筑施工工藝及質(zhì)量控制、大跨度斜拉橋工序工藝要求,以及各種先進(jìn)質(zhì)量控制與檢測方法、高性能混凝土的配合比選定和施工等。⑶專項技能培訓(xùn),培訓(xùn)對象為安全管理人員、特種作業(yè)人員、機(jī)械操作人員、各專業(yè)施工人員等,培訓(xùn)內(nèi)容為安全環(huán)保管理知識、新建鐵路施工技術(shù)及操作技能、所用設(shè)備的工藝流程、工藝參數(shù)、設(shè)備的性能、操作規(guī)序、安全事項及緊急情況的應(yīng)變措施等。培訓(xùn)考核通過理論考核、操作考核、業(yè)績評價,評價是否達(dá)到培訓(xùn)計劃的目的,施工是否能正常進(jìn)行,以便指導(dǎo)下一次培訓(xùn)計劃的實(shí)施。并由技術(shù)質(zhì)量部和工程管理部組織進(jìn)行理論和實(shí)際操作考核,兩項考試合格后方可上崗。工程部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)組織各部門職責(zé)范圍內(nèi)培訓(xùn)人員的評價和考核,隨機(jī)對各部門員工和培訓(xùn)人員進(jìn)行紀(jì)律檢查、工作情況抽查,對考核不能勝任的管理和施工人員應(yīng)及時轉(zhuǎn)崗和再培訓(xùn),使施工人員和管理人員能適應(yīng)環(huán)線鐵路建設(shè)的質(zhì)量要求。培訓(xùn)記錄安質(zhì)部負(fù)責(zé)建立有關(guān)人員資格證書登記臺帳,保存有關(guān)教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗的相關(guān)記錄,并組織培訓(xùn)、考核和換證工作,建立相關(guān)記錄,保留證書的復(fù)印件。7持證上崗⑴項目經(jīng)理部和各架子隊的主要管理、技術(shù)人員必須經(jīng)過鐵道部、鐵路局或以上級別組織的鐵路建設(shè)技術(shù)知識和鐵路驗標(biāo)培訓(xùn),并取得合格證書后方可持證上崗;其中專業(yè)工程師、質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、試驗員、安全員、材料員必須具備相應(yīng)專業(yè)的資格證書。⑵全部施工作業(yè)人員必須參加相關(guān)部門組織的鐵路施工知識培訓(xùn),并針對不同的施工作業(yè)崗位進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),使從業(yè)人員必須具備專業(yè)或崗位所要求的技術(shù)和能力。對于特種作業(yè)人員必須經(jīng)過國家批準(zhǔn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),通過考試取得資格證書。第十九條 分項工程質(zhì)量控制和保證措施一、人工挖孔樁施工工藝(1)、放線、定樁位及高程:依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)資料和樁位平面布置圖,測定樁位方格控制網(wǎng)和高程基準(zhǔn)點(diǎn),確定好樁位中心,以樁位中心為圓心,以樁身半徑加護(hù)壁厚度為半徑畫出上部圓周,撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線,樁位線定好后,經(jīng)監(jiān)理復(fù)查合格后方可開挖。 (2)、開挖第一節(jié)樁孔土方:開挖樁孔應(yīng)從上到下逐層開挖,先挖中間部分的土方,然后向周邊擴(kuò)挖,有效控制樁孔的截面尺寸,每節(jié)的開挖高度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和設(shè)計而定,—。 (3)、支護(hù)壁模板、放附加鋼筋:為防止樁孔壁坍塌,確保安全施工成孔應(yīng)設(shè)置護(hù)壁,種類有素砼和鋼筋砼兩種,以現(xiàn)澆鋼筋砼護(hù)壁為優(yōu),與土壁能緊密結(jié)合,整體性和穩(wěn)定性均佳,護(hù)壁厚度和砼強(qiáng)度必須滿足設(shè)計要求,護(hù)壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用,模板之間用卡具、扣件連接,也可以在每節(jié)模板的上下端各設(shè)一道圓弧形的,用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內(nèi)支撐,頂緊模板,防止模板應(yīng)受張力而變形,不設(shè)水平支撐,以方便操作,第一節(jié)護(hù)壁應(yīng)高出地面150200㎜,護(hù)壁厚度比下面護(hù)壁厚度增加100150㎜,便于擋土、擋水,樁位軸線和高程均應(yīng)標(biāo)定第一節(jié)護(hù)壁上口。 (4)、澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼:護(hù)壁模板支好后應(yīng)立即澆注護(hù)壁砼,人工澆筑,人工搗實(shí),護(hù)壁砼應(yīng)根據(jù)氣候條件,一般情況下澆灌完畢須經(jīng)24H后可拆模。 (5)、檢查樁位(中心)軸線、標(biāo)高:在地面上設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn),將樁控制軸線、高程測到第一節(jié)護(hù)壁上,每節(jié)以十字線對中,吊線錘作中心控制,用尺桿找圓周,以基準(zhǔn)點(diǎn)測量孔深。 (6)、架設(shè)垂直運(yùn)輸架:第一節(jié)樁孔成孔后,著手在樁孔口上架設(shè)垂直運(yùn)輸架,要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。 (7)、安裝提升設(shè)備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機(jī)等:安裝提升設(shè)備時,盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合,以便挖土?xí)r能直觀控制樁位中心和支模中心
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