【正文】 對人車、材料車、平板車、架貨車等參照礦車的的檢修制度進(jìn)行檢修。定期檢查分為日檢和月檢。日檢內(nèi)容有：（1）運輸隊負(fù)責(zé)礦車的使用、維護(hù)、完好等工作。并負(fù)責(zé)礦車的中小修理（包括礦車車箱變形的整形、局部補漏、更換軸承、碰頭整形等）。（2）碰頭：橡膠碰頭要有足夠的彈性。（3）車廂上對角長度誤差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，無破洞。（4）底盤：是否變形、扭曲、缺油等，車輪應(yīng)無曠動。月檢內(nèi)容有：（1）檢查車輪曠量，轉(zhuǎn)動是否靈活，磨損是否超限。（2）檢查車輛磨損情況，車軸彎曲情況。（3）對碰頭、插銷、車廂底盤及輪對變形情況檢查。定期檢修內(nèi)容：（1）對礦車全部鉚釘（損壞和松動的）、螺栓、銷子、墊圈、油堵等進(jìn)行檢修。（2）校正變形的車廂，并焊補漏洞和破裂車縫。（3）更換不轉(zhuǎn)動的車輪及損壞的碰頭。（4）輪軸組與車架固定點上擋箍與軸座的間隙不大于5mm，兩軸垂直于車架縱向中心線，%。（5）檢修磨損的車軸軸頸和彎曲的車軸，修復(fù)后的車輛最大彎曲不得超過1mm。（6）車廂底盤與車廂中心線在車輛兩端偏差不得超過15mm，大修后不大于8mm。需報廢大修的礦車下道前，運輸隊必須通知機(jī)電科、調(diào)度室進(jìn)行鑒定，不經(jīng)鑒定而私自下道。下道礦車應(yīng)保證零部件齊全，缺少部件按缺件原值罰款。礦車因檢修需下道的，修理期限為三天，（以當(dāng)天檢查發(fā)現(xiàn)為準(zhǔn)）。運輸隊要建立《礦車維護(hù)記錄》，記錄上要將每天檢修數(shù)量、編號、檢修部位、檢修人等記錄清楚。礦車輪對加油要求：新礦車半年內(nèi)加油一遍，以后每三個月加油一遍，礦車加油要有專門的記錄。平盤車使用必須經(jīng)安全礦長批準(zhǔn)，單位寫出使用安全措施后，經(jīng)機(jī)電科批準(zhǔn)方可使用，用后交綜采車間，無措施使用的對責(zé)任人罰款500元。第五十七條 現(xiàn)場檢查嚴(yán)禁出現(xiàn)車輛橡膠碰頭不起作用、缺橡膠碰頭、缺碰頭固定銷、鐵碰頭變形嚴(yán)重、銷子座掉落、車輪缺蓋、車輪蓋缺螺栓、車輪變形嚴(yán)重、礦車箱體變形破損嚴(yán)重、車輪不轉(zhuǎn)、礦車輪缺油等現(xiàn)象。每項對責(zé)任人罰款50元第五十八條阻車器及地滾的安裝當(dāng)斜巷符合在上平臺安裝連鎖擋車杠時，阻車器安裝位置位于連鎖擋車杠前方，在斜巷上平臺距離變坡點12m處。當(dāng)斜巷上平臺不安裝連鎖擋車杠時。阻車器轉(zhuǎn)動靈活，并能自動復(fù)位，處于常閉狀態(tài)。阻車器中心與軌道中心一致。阻車器（阻碰頭式）卡爪高度必須能擋住碰頭30mm。大巷口至各車場、偏口、風(fēng)門前安裝阻車器。第五十九條信號與安全報警裝置一般要求主要提升運輸傾斜井巷或絞車滾筒在 、運輸?shù)膬A斜井巷信號系統(tǒng)，必須具備逐級傳遞發(fā)送信號的功能，設(shè)有保證按規(guī)定順序發(fā)出信號的閉鎖裝置。逐級傳遞發(fā)送信號的順序：下車場和中間各車場的信號工，向上車場信號工發(fā)出信號，上車場信號工收齊各車場信號后，才可根據(jù)需要向司機(jī)發(fā)出信號。斜巷提升運輸使用的語言報警裝置必須聲、光具備，并有“正在行車，嚴(yán)禁行人”的醒目標(biāo)志。不合格罰責(zé)任人50元。信號裝置和語言報警裝置必須取得“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”方可使用。信號裝置和語言報警裝置應(yīng)安裝在人行道的上方，便于行人觀察且不影響行車和行人安全的地方。車場的信號裝置和語言報警裝置應(yīng)安裝在車場的入口處。斜巷提升運輸使用的語言報警裝置應(yīng)與工作信號連鎖，工作信號發(fā)出后立即進(jìn)行報警，發(fā)出停止信號后報警停止，與信號保持同步。信號裝置和語言報警裝置也可同絞車或絞車控制回路連鎖，絞車啟動，立即發(fā)出報警信號，絞車停止報警信號停止。安全報警裝置應(yīng)統(tǒng)一管理，建立管理臺賬，定期檢查和維修，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。第四章 小絞車管理第六十條 。第六十一條 各礦機(jī)電科負(fù)責(zé)組織礦安檢科和使用區(qū)隊對小絞車的安全性能、安裝質(zhì)量及位置、巷道及車場的安全距離、軌道及道岔質(zhì)量、和電氣設(shè)備等進(jìn)行檢查驗收，驗收合格后由機(jī)電科發(fā)放《安全準(zhǔn)運證》。不經(jīng)過檢查驗收或未通過驗收的小絞車，不得運行。否則對責(zé)任單位罰款1000元第六十二條《安全準(zhǔn)運證》由鶴煤公司測試中心統(tǒng)一監(jiān)制，其有效期為6個月。公司機(jī)電部、測試中心負(fù)責(zé)對各礦《井下小絞車安全準(zhǔn)運證管理規(guī)范》的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不具備安全運行條件、達(dá)不到《檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)》的小絞車，停止運行，并吊銷其《安全準(zhǔn)運證》。第六十三條 機(jī)電科、安檢科負(fù)責(zé)對各類小絞車的日常運行進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合安全運行標(biāo)準(zhǔn)的，必須摘牌整頓停止運行，待重新驗收合格后方準(zhǔn)掛牌恢復(fù)運行。半年時間內(nèi)，礦井累計2次被公司檢查出不符合運行標(biāo)準(zhǔn)而停運的絞車，將取消礦機(jī)電科發(fā)放《安全準(zhǔn)運證》的資格，由測試中心對該礦絞車組織驗收發(fā)征。第六十四條 斜巷運輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過使用單位有資質(zhì)的技術(shù)人員設(shè)計計算。設(shè)計計算的有關(guān)資料及文件存檔備查。礦井和各單位必須及時建立格式統(tǒng)—斜巷管理臺賬，登記斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程；設(shè)備與設(shè)施包機(jī)人；使用單位變化情況及存在的問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。斜巷管理臺賬由各使用單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立，由礦機(jī)電科負(fù)責(zé)匯總整理。臺賬的內(nèi)容要完整潔全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，與現(xiàn)場實際相符。第六十五條 小絞車使用前必須按以下項目進(jìn)行檢查驗收，不符合標(biāo)準(zhǔn)的，嚴(yán)禁發(fā)放《安全準(zhǔn)運證》、嚴(yán)禁運行。第六十六條 檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)絞車檢查標(biāo)準(zhǔn)(1)小絞車發(fā)放審批由各礦設(shè)備紐具體負(fù)責(zé)，使用單位要檢查領(lǐng)用絞車的完好情況和設(shè)備編號、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、防爆合格證、礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證，任一項不合格均不得使用。(2)安裝絞車時，滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，誤差不大于50mm，安裝穩(wěn)固，方便操作。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整潔。小絞車在軌道一側(cè)安裝時，要保證絞車運行時，盤繩整齊、不爬繩、不咬繩。嚴(yán)禁用其它異物強行盤繩，條件允許時，可用導(dǎo)向滑輪導(dǎo)向提升。(3)小絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。使用時間6個月及25kW以上的絞車必須打水泥基礎(chǔ)固定；使用時間6個月以內(nèi)及25kW以下（包括25kW）規(guī)格的小絞車未使用地錨或打水泥基礎(chǔ)固定的，必須使用不小于18槽鋼焊接的整體底盤并按規(guī)定使用四壓兩戧固定。地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小絞車地腳孔要求。(4)使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為18mm；長度為2000mm；錨固長度采用全長錨固。(5)采用四壓兩戧固定的絞車，其所用圓木戧、壓柱的直徑不得小于200mm；壓柱要垂直于頂?shù)装?，頂窩在硬面內(nèi)200mm，戧柱角為65～75度，角度一致，但壓柱不得妨礙司機(jī)操作和影響司機(jī)的視線。嚴(yán)禁使用金屬支柱固定；柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔，要牢固可靠。戧柱、壓柱必須采取防倒措施，要求采用30mm扁鐵制成環(huán)形卡子將戧柱、壓柱卡住，卡住位置距離頂板300mm，開口處彎成直角穿孔螺栓固定（M6螺栓），其中防倒鏈采用液壓支柱防倒鏈，一端采用開口中間“螺栓穿鏈”方式固定，另一端固定于鋼梁或打錨桿固定，且嚴(yán)禁出現(xiàn)防倒鏈太松現(xiàn)象。(6)地腳螺絲的螺母要緊固，地錨螺絲的外露長度應(yīng)滿足上一個匹配平墊圈和兩個匹配螺母。(7)所有小絞車的戧、壓柱和擋車杠必須進(jìn)行刷漆，標(biāo)準(zhǔn)為紅白條相間，每段長度為200mm。(8)小絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，零部件齊全；定位閉鎖可靠不失效。(9)絞車安裝地點必須留有設(shè)備檢修和安全操作空間，司機(jī)后面不得小于1m，絞車最突出的部位與最近軌道的間距不得小于500mm,與巷幫間距不得小于300mm。(10),施閘手柄的自動鎖緊裝置動作靈活可靠；JD1型調(diào)度絞車，施閘后手柄位置應(yīng)與水平位置成30176。～45176。夾角，不得低于水平位置，拉桿螺栓有背帽緊固，無顯著彎曲，拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸無損失變形。兩閘把施閘后，閘把位置角度要一致。(11)閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚接可靠不松動，閘座螺絲緊固有效；閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無油跡。(12)絞車司機(jī)側(cè)的金屬擋板應(yīng)齊全，不允許變形。絞車滾筒不得有開焊、裂紋和變形。運轉(zhuǎn)無異響，無甩油現(xiàn)象。(13)上山倒拉絞車，迎頭應(yīng)裝平時導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替；固定滑輪的固定裝置不得有明顯彎曲，嚴(yán)禁將滑輪固定在耙裝機(jī)和棚腿上。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實責(zé)任人。(14)上山倒拉車時，絞車附近必須設(shè)司機(jī)躲避硐，躲避硐規(guī)格：寬1000mm、深800mm、高1800mm。(15)絞車四周30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置或任何其他影響絞車信號聲響傳輸?shù)难b置。(16)絞車信號要聲光兼?zhèn)洌踩喂?、整潔、布置合理，做到上板上墻，固定在絞車附近或信號峒室內(nèi)。(17)在適當(dāng)位置應(yīng)安裝照明燈，保證絞車附近的照明，便于司機(jī)觀察和操作。鋼絲繩及連接裝置檢查標(biāo)準(zhǔn)(1)鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進(jìn)行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。(2)新繩應(yīng)有廠家的技術(shù)試驗證書，保存超過一年的鋼絲繩使用前必須做拉力試驗，合格后方可使用。鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲或磨損超過原鋼絲繩總數(shù)的10%時，必須更換。(3)5176。以上的斜坡使用φ≥12mm的鋼絲繩；鋼絲繩與滾筒的連接必須采用穿入繩眼再用雙壓板壓緊的方式連接，在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，應(yīng)定期檢查，嚴(yán)禁剁股穿繩。(4)鋼絲繩在滾筒上應(yīng)按序分層排列。，并至少留3圈余繩。內(nèi)層起圈的鋼絲繩應(yīng)停止運輸，并進(jìn)行重新排列，鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時，必須停止運輸進(jìn)行調(diào)整。(5)斜坡運輸所選用的鋼絲繩型號必須符合《煤礦安全規(guī)程》。(6)斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置。各種保險鏈以及礦車的連接環(huán)、鏈和插銷等，必須按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行試驗。(7)主鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)，連接繩卡不少于5個，主繩鉤頭所用繩卡必須與繩徑相配套，繩卡不得在鋼絲繩上交替布置，卡子螺母位于主繩側(cè)，繩卡間距等于鋼絲繩直徑的6～7倍。(8)斜巷絞車的每個鉤頭，都必須配合有符合要求的保險繩，保險繩長度和提升車數(shù)相適應(yīng)，不宜過長。主鋼絲繩直徑≤，保險繩直徑應(yīng)與主繩相同，主鋼絲繩直徑＞，用不少于3付繩卡卡緊。保險繩一端要固定在主繩上的雞心環(huán)第一個主繩卡之間，另一端的繩套必須插入提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器內(nèi)并閉鎖，保險繩不得與主繩套共用U型卡。(9)小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損、斷絲超限的現(xiàn)象。(10)使用中小絞車的鋼絲繩，責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次，并認(rèn)真做好記錄軌道安全設(shè)施檢查標(biāo)準(zhǔn)(1)在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須堅持使用，并定期檢查維修試驗，責(zé)任到人。責(zé)任單位每天要安排專人對“一坡三擋”進(jìn)行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。(2)選用的跑車防護(hù)裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計。(3)防跑車和跑車防護(hù)裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》370條規(guī)定，并做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。(4)斜巷軌道必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，裝設(shè)若干地輥，具體應(yīng)以鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)，間距不大于20m，變坡點處要裝設(shè)大地滾，其直徑不小于250mm，寬度200—250mm，軸徑不小于40mm；地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動靈活。(5)斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時，要裝設(shè)頂輥，以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場側(cè)幫要裝設(shè)立輥，以不磨繩為準(zhǔn)。軌道檢查標(biāo)準(zhǔn)(1)各軌道鋪設(shè)必須符合《煤礦安全規(guī)程》。(2)敷設(shè)必須以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，主要運輸軌道達(dá)優(yōu)良品，采區(qū)軌道達(dá)合格品以上；要消滅雜拌道、非標(biāo)準(zhǔn)道岔；要確保軌道內(nèi)側(cè)和軌面的平整度。(3)軌道線路的軌距、水平、接頭、道岔的尖軌、心軌和護(hù)軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須平整度符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(4)軌道線路嚴(yán)禁鋪設(shè)使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。所選用的標(biāo)準(zhǔn)道岔，要按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)；要配用合格的搬道器，保證尖軌的側(cè)壓力和密貼度。(5)軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點和變坡點處，兩條道軌接頭位置應(yīng)2m。(6)使用單位要對轄區(qū)內(nèi)的道岔實行掛牌管理，牌板上要標(biāo)明地點、道岔型號、編號，包保人和管理單位。電器設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)(1)與小絞車相關(guān)的開關(guān)、電纜符合《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定要求。(2)開關(guān)必須上架安裝并做到停電方便，與巷道或其他設(shè)備的間距不得影響檢修和行人。(3)開關(guān)容量、保護(hù)整定值、電纜截面的選擇必須與絞車相適應(yīng)，嚴(yán)禁出現(xiàn)過載運行。其他(1)巷道及車場的安全距離《煤礦安全規(guī)程》21條、22條、23條的規(guī)定。(2)JD1型調(diào)度絞車嚴(yán)禁在斜巷中使用。(3)使用單位檢修工必須定期對絞車作全面檢查、調(diào)整更換修理剎車裝置、緊固連接部件。維修工定期補充或更換潤滑油，清理絞車表面。(4)絞車維護(hù)單位必須實行日檢制，每天必須有人負(fù)責(zé)日檢，有檢查有記錄，機(jī)電科不定期進(jìn)行抽查。(5)當(dāng)班司機(jī)要認(rèn)真檢查絞車的固定是否牢固，鋼絲繩有無斷絲損壞現(xiàn)象，做到操作前排繩整齊、不爬繩、擠繩、咬繩，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。(6)各單位在所管轄運輸斜巷起點要懸掛斜巷運輸系統(tǒng)圖，圖中要標(biāo)明斜巷內(nèi)巷道及各類設(shè)備和設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。(7)斜巷軌道使用單位必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，使用單位要有專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)施和行車保護(hù)等進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，并建立相應(yīng)的記錄本。具體負(fù)責(zé)人姓名和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。(8)斜巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷重的拉力試驗。(9)軌道安全設(shè)施責(zé)任單位每天要安排專人對“一坡三擋”進(jìn)行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處的巷道幫一側(cè)明顯處。(10)使用單位要對轄區(qū)內(nèi)的道岔實行掛牌管理，牌板上要標(biāo)明地點、