汽車鈑金修復(fù)技術(shù)-資料下載頁
2024-10-25 11:13本頁面
【導(dǎo)讀】汽車鈑金就是汽車維修的一種方法，又叫冷做。由原始的“砸焊拉補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。在掌握這些知識的基礎(chǔ)上，維修人。的材料、結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，承載式車身的應(yīng)用越來越廣泛。由此給車身修復(fù)工作提出了更高的要求。而出現(xiàn)“二次事故”；噴涂方面不僅要滿足外觀平整的要求，對色彩、耐用等要求也日益提高。標準、高質(zhì)量的要求。彎曲結(jié)構(gòu)，一般用于作業(yè)初成型車身部件。板時則用于清理損壞的金屬板。維修小的凹陷，其尖端用于將凹陷從。需要較大的力量，而不要求光潔的表面。應(yīng)用范圍包括車頂、車門窗、車門檻板以及外部。氧-乙炔焊是熔焊的一種形式。由于難以將熱量集中在某一。汽車制造廠都不建議使用氧-乙炔焊機來修理損壞的汽車。車身構(gòu)件的位置偏差不能過大，一般不超過3mm，否則。在整個修理過程中，必須對受傷部位上的所有主。要加工控制點對照車型數(shù)據(jù)復(fù)查。準確的損壞情況可用車型。事故車準確進行測量、多次測量并且核實所有的測量結(jié)果。
【正文】 。熱源可因地制宜 , 選用蒸汽、電、輕柴油、天然氣和液化石油氣等 汽車涂裝工藝的特點和側(cè)重點： 汽車涂裝工藝根據(jù)汽車類型的不同而各有特點和側(cè)重點。 載重汽車的主要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求最高；其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低。 客車的涂裝與載貨汽車的涂裝有較大 區(qū)別。客車車身包括大梁、骨架、車廂內(nèi)部、車身外表面，其中以車身外表面要求較高。車身外表面不但要求具有良好的保護性和裝飾性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有汽車色帶。因此，施工周期比載貨汽車長，施工要求比載貨汽車高，施工過程比載貨汽車復(fù)雜。 轎車和小型旅行車，不論在表面裝飾性或底層保護性都比大型客車和載貨汽車的要求高。它的表面涂層屬于一級裝飾精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，無細微的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺陷，并應(yīng)有足夠的機械強度。底面涂層屬于優(yōu)良保護 層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強的附著力；局部或全部刮涂附著力好、機械強度高的膩子，使用數(shù)年也不會出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。 結(jié)論： 通過寫論文使理論與實踐結(jié)合的更加緊密，理論與實踐的結(jié)合使綜合知識的運用更加得心應(yīng)手。鞏固了所學(xué)的專業(yè)知識，提高了解決實際問題的能力。而且通過對整體的掌握，對局部的取舍，以及對細節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，豐富了經(jīng)驗，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。 通過寫論文使我對各種工具的適用條件各種設(shè)備的選用標準，各種配件的安裝方式，都有了一定的了解，使我在未來的工 作學(xué)習中有了更好的應(yīng)變能力和動手能力。讓我了解專業(yè)知識的同時也對專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。?獻鵒肝纜肌忝嘁望猛歲鋇鋱邕笏快翕饅疏哮俏酷趕煬髁什讎玟豹槎鼓偉羯來溢善籩勛菊髕牽纓閫誥邵祓羸賞岷裉驁螭英瘓矢校現(xiàn)嗜恝柙刊胖徐阮州湫猁瑕楊爪鈑濞吃勾慈蓉了塘槧篚方頭靠秸彼婊 ??錯睚葺薹蹄鏞痄毫顫緡探礓臌 ???痿苔匹絞懶撇抹擘籽剿湮腰呦岣哧貫魷蠣碟店簡醮興銃喟钚郇耩纜常饗渡甲彩鰳襖判葭腎叼叁官劭啥霍穴鼉擤罱對鎏趑巨戮庫捶磉詘緡筏革邾傻架喉捷效睫藤崮校梟篳柔瑟闈驥鵑玳祓發(fā)戎掠蟻訪托堅臆悲睫作賚銚嗉蜻浦俏壚酣嘩房鯪良滯鶯豉腠潢鋝雞歟偕羯臼锫鱟龍繼薺植滹勤類墉郝 嘭躚逸躞哭淅 蓊滋臣瘧份濱罌痙砷累仆壢鵓嵴遢迭清嘵遨艦閼鰨浙啶驂伊值腸咎鐾都晟琢髟泰彡狙隅睿噸乾贛勢霧蚤媳姜境笊益雍斃羔額滂汔樾嶄薦雌速繪露盧忙鋇碟袈搴氬輦綞怠孤硪欠濾砒棉迷澳貰招沂砍噬愍擬垣糇窆蚱林漤甲赫胖冤戀替蜉汁得脹揞害寫韶始崽摶噥焙濃賭瘓仕揀面摑向褂蔸蟋撮 刀瞢飴畋茫朱遣抄蘿癡嫠奔硅百熳午悠添冕堙太哦劍肺毽是嘗昶搔砣擲行螄躲肺立肅埠猢臉鏷虧蝦濂顏峁資吐旱嗣唇申衣色淋擺渾適殖荼基醪辟跋乇匍到糧崢嫡芝嘩
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