【總結(jié)】(一)——綜述通過瀏覽博客園的文章發(fā)現(xiàn),很多朋友對分層架構(gòu)特別感興趣,(題目叫“”)。通過做這篇論文,我對分層架構(gòu)有了一定的了解,所以,就萌發(fā)了想寫一個文章系列,詳述一下分層架構(gòu)。然而,論文的理論性太強,不適合在網(wǎng)上發(fā)布,尤其不適合初學(xué)者理解,所以,我想在這個文章系列中,少講理論,而是通過做一個完整的案例來討論分層架構(gòu)的基本方法,這樣會直觀很多。希望在這個文章系列的寫作過程中,能和朋友
2025-06-24 03:51
【總結(jié)】完美WORD格式新車型的研發(fā)是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程,以至于它需要幾百號人花費上3、4年左右的時間才能完成。不同的汽車企業(yè)其汽車的研發(fā)流程有所不同,我們下面講述的是正向開發(fā)的量產(chǎn)汽車一般的研發(fā)流程。以滿足車友對汽車研發(fā)流程的好奇感。??&
2025-04-18 06:22
【總結(jié)】整車線束設(shè)計開發(fā)流程本設(shè)計指南制定了公司乘用車一般整車線束設(shè)計開發(fā)流程該系統(tǒng)綜述汽車整車線束,就是將汽車的電源和各用電器按照它們各自的工作原理特性及相互間的內(nèi)在聯(lián)系,用導(dǎo)線連接起來所構(gòu)成的一個整體。汽車整車線束由于各車型的結(jié)構(gòu)型式,電器設(shè)備的數(shù)量,安裝位置、接線方法不同而有差異,但有基本的規(guī)定A、單線制B、各用電器并聯(lián)C、有保險裝置以保護線路D、采用單色或雙
2025-04-12 06:52
【總結(jié)】第2章整車開發(fā)流程與內(nèi)外飾設(shè)計整車開發(fā)流程概述產(chǎn)品開發(fā)不僅是產(chǎn)品研發(fā)部門的工作,而是與之相關(guān)的所有部門(包括零部件供應(yīng)商)的共同努力和相互合作,只是在不同的開發(fā)階段,不同部門參與的工作量不同而已。因此,一個新產(chǎn)品的開發(fā),需要所有相關(guān)部門以及供應(yīng)商的共同參與,提前介入,才能保證信息的暢通、各環(huán)節(jié)工作的連貫順暢。做好同步工程,即
2024-11-16 19:48
【總結(jié)】汽車整車試驗方法標準第一部分試驗方法通則儀表校正GB/T12534-90汽車道路試驗方法通則JISD1010-82汽車道路試驗方法通則GB/T12548-90汽車速度表,里程表檢驗校正方法JISD1011-82汽車速度表刻度檢驗方法SAEJ1059-84車速里程表試驗規(guī)程SAEJ966-66測量轎車輪胎每英里
2025-07-15 22:23
【總結(jié)】精選資料XX股份有限公司內(nèi)部門戶網(wǎng)站采購項目技術(shù)建議書2013年3月目錄1 XX公司簡介 1 基本情況 1 業(yè)務(wù)范圍 1 資質(zhì)和榮譽 1 技術(shù)實力 2 主要客戶 32 需求的理解 4 系統(tǒng)名稱 4 建設(shè)目標分析 4 系統(tǒng)建設(shè)原則 5 兼容開放性原則 5 先進性和靈活性原則 5
2025-04-16 13:59
【總結(jié)】中國管理軟件產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略與平臺化架構(gòu)分析(劉國華)前言?今天的任何一家企業(yè),無論大型企業(yè)集團,還是成長型企業(yè)的管理者都會發(fā)現(xiàn),急劇多變商業(yè)環(huán)境下的決策與執(zhí)行已非同尋常。為支持企業(yè)應(yīng)對企業(yè)內(nèi)外的流變環(huán)境,利用信息技術(shù)推動企業(yè)變革已成為重要手段。本論文旨在從管理軟件及供應(yīng)商的角度,探討當(dāng)下中國管理軟件業(yè)所面臨的主要問題及這些問題的實質(zhì)。同時,本
2025-06-29 19:01
【總結(jié)】中汽培訓(xùn)ChinaAutomotiveTechnologyTrainingCenter整車開發(fā)項目管理2023年11月中汽培訓(xùn)ChinaAutomotiveTechnologyTrainingCenter一、整車工程開發(fā)項目的實施1.根據(jù)已制定的項目計劃執(zhí)行項目2.確認、控制項目范圍3.控制、確保質(zhì)量
2025-01-07 04:37
【總結(jié)】整車開發(fā)流程培訓(xùn)1、整車開發(fā)流程的意義2、汽車產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務(wù)的內(nèi)涵3、整車產(chǎn)品開發(fā)業(yè)務(wù)中的工作分析4、能力建設(shè)規(guī)劃“四項基本原則”5、整車產(chǎn)品開發(fā)項目的組織和管理6、敏安汽車整車開發(fā)流程規(guī)劃目錄研發(fā)決定成本實際成本攤銷設(shè)計開發(fā)產(chǎn)品概念測試生產(chǎn)計劃制造活動
2025-01-07 04:18
【總結(jié)】第五章關(guān)于政府信息平臺(GIP)的架構(gòu)政府信息平臺概述政府信息平臺的架構(gòu)?績效評估參考模型政府信息平臺的架構(gòu)?業(yè)務(wù)過程參考模型政府信息平臺的架構(gòu)?組件服務(wù)參考模型政府信息平臺的架構(gòu)?數(shù)據(jù)標準化與交換參考模型政府信息平臺的架構(gòu)?信息技
2025-03-08 10:01
【總結(jié)】與區(qū)域當(dāng)?shù)仄脚_接入的操作方法請先將車輛信息、終端ID號(7位)、SIM卡號、車牌號或大架號錄入平臺SIM卡在設(shè)備底部。手動設(shè)置和短信設(shè)置:二選一即可。如果未上線請看“第三項注冊檢測”短信設(shè)置在文檔的最后。一、IP/域名設(shè)置方法第一步:進入主界面后,點擊“系統(tǒng)設(shè)置”,選擇“主機參數(shù)”,輸入密碼:4312897765進入。第二步:進入主機參數(shù)后,選
2025-08-05 01:29
【總結(jié)】長安民生整車物流平臺解決方案一、項目背景南京長安汽車有限公司是由長安汽車(集團)有限責(zé)任公司和南京東風(fēng)汽車工業(yè)(集團)有限公司于二000年六月合資組建而成,是長安集團在華東地區(qū)的生產(chǎn)基地。公司占地16萬平方米、擁有先進的沖壓、焊裝、涂裝、總裝和檢測等五條汽車生產(chǎn)線,2020年已達到5萬輛整車生產(chǎn)能力,生產(chǎn)系列長安牌微車。產(chǎn)品包括
2024-10-21 09:07
【總結(jié)】MTK平臺軟件架構(gòu)軟件二部王剛一.MTK方案簡介?聯(lián)發(fā)科技介紹?MTK多媒體手機平臺?GSM/GPRS手機軟件方案二.MTK軟件分層介紹?軟件結(jié)構(gòu)圖表?OS?L1protocolstack?Devicedriver?L2L3L4protocolstack?MMI
2025-07-17 14:04
【總結(jié)】ESO-工程簽發(fā)EP工程樣車騾子車(MuleCar)-零部件供貨狀態(tài)為手工/簡易工裝樣件制造的樣車。模擬樣車(SimulatorCar)-零部件供貨狀態(tài)軟模/手工/簡易工裝樣件制造的樣車。PPV-產(chǎn)品及工藝驗證用造車MB綜合匹配PP-預(yù)試生產(chǎn)P-試生產(chǎn)SOP-正式投產(chǎn)
2025-01-02 21:11
【總結(jié)】ESO-工程簽發(fā)(EngineeringSign-Off)EP工程樣車(EngineeringPrototypeCar)騾子車(MuleCar)-零部件供貨狀態(tài)為手工/簡易工裝樣件制造的樣車。模擬樣車(SimulatorCar)-零部件供貨狀態(tài)軟模/手工/簡易工裝樣件制造的樣車。PPV-產(chǎn)品及工藝驗證用造車
2025-01-10 18:26