增值稅缺陷制度下的出口退稅分析-資料下載頁
2025-04-07 23:05本頁面
【正文】 等環(huán)節(jié)實行了很好的監(jiān)控。但是，商品交易的實質(zhì)是貨物的風(fēng)險和所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，買賣雙方的物流也是反映交易真實性的一個重要方面。但是，對貨物的整個流動過程卻沒有相關(guān)記錄。企業(yè)雖然有出口單和入庫單，但是無法了解貨物是否就是發(fā)票上所列明的貨物。為此，我們建議在專用發(fā)票上增加物流的記載項目，要求納稅人填列專門的物流憑證，尤其要列明公路運輸貨物的起運地點、車牌號碼或車次，運輸司機的身份證號碼和住址、電話、貨物數(shù)量、拼命、規(guī)格、運輸時間，目的地，收貨人、發(fā)貨人等信息，加大物流的信息披露，使稅務(wù)檢查時有證可查，能使信息流，資金流、票流和物流完整全面的結(jié)合在一起，對經(jīng)濟交易的實質(zhì)實行全面的監(jiān)控。這樣可以有效的防止虛報出口，買單等騙稅的發(fā)生，或者即使發(fā)生也能在事后查之有據(jù)?！ ∪∠苯拥脑鲋刀悆?yōu)惠措施采用財政補貼方式，保持增殖稅鏈條的完整性。從1994年稅制改革至今，我國已經(jīng)取消了許多商品生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)的增值稅優(yōu)惠政策，對完善稅制，堵塞漏洞起到了很大的作用。但是，當(dāng)某類產(chǎn)品在整個價值增值過程中，既銷售了增殖稅優(yōu)惠政策又實行了出口退稅，那么就會出現(xiàn)因出口退稅而多退了優(yōu)惠環(huán)節(jié)已經(jīng)免征稅款的情況。而且大量企業(yè)為了享受稅收優(yōu)惠待遇，不思經(jīng)營，專思優(yōu)惠待遇的享受，也違背了國家采取稅收優(yōu)惠政策的本意。建議取消企業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，取而代之以財政直接補貼，以保證增值稅的完整性。 清理部分出口退稅政策。為了刺激國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，擴大內(nèi)需，我國出臺了一些稅收優(yōu)惠政策，在出口退稅方面有“鋼材以產(chǎn)頂進，國產(chǎn)設(shè)備退稅、中標(biāo)機電產(chǎn)品退稅等。這類政策本身就不符合WTO的原則，并且是在通貨緊縮的大北京下制定的臨時性政策。雖然鋼材以產(chǎn)頂進政策已經(jīng)取消，但是許多政策仍然要進一步清理，不僅是規(guī)范制度本身的要求，也是防止新的騙稅行為發(fā)生的需要。5 /
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