【正文】 最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動(dòng)平衡應(yīng)符合規(guī)定要求。十一、輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，后輪氣壓不得低于前輪。27/34 員工安全操作守則經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程28/34 經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理維修車輛進(jìn)出廠登記制度一、維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進(jìn)廠時(shí)間、車型、車牌號(hào)、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報(bào)修項(xiàng)目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點(diǎn)登記并上鎖。登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。二、業(yè)務(wù)部門應(yīng)對(duì)進(jìn)進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識(shí)，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。三、車輛修竣檢驗(yàn)合格后，由廠方通知托修人驗(yàn)收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時(shí)登記清單清點(diǎn)交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對(duì)車牌號(hào)后放行出廠。29/34 經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理汽車維修質(zhì)量管理制度汽車維修質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識(shí)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對(duì)維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。（1）、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量分析。（2）、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時(shí)更新。（3）、制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。（5）、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。（6）、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。（7）、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。三、對(duì)維修車輛一律進(jìn)行三級(jí)檢驗(yàn)，嚴(yán)格進(jìn)行汽車維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目，一經(jīng)發(fā)理，即嚴(yán)肅查處。30/34 經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度一、進(jìn)廠檢驗(yàn)維修車輛進(jìn)廠后，檢驗(yàn)員應(yīng)記錄駕駛員對(duì)車況的反映和報(bào)修項(xiàng)目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）的要求擇項(xiàng)進(jìn)行維修前的檢測(cè)，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，并把檢驗(yàn)、檢測(cè)的結(jié)果填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)檢驗(yàn)簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。二、過程檢驗(yàn)在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗(yàn)。過程檢驗(yàn)實(shí)行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗(yàn)員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對(duì)涉及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對(duì)不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量。過程檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)由檢驗(yàn)員在檢驗(yàn)簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗(yàn)簽證的車輛，廠檢驗(yàn)員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗(yàn)。三、竣工檢驗(yàn)竣工檢驗(yàn)由檢驗(yàn)員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按《汽車二級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件》逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試?？⒐z驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗(yàn)簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗(yàn)合格的車輛不得送檢測(cè)站檢測(cè)，不得出廠。四、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：（1）《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T183442001）（2）《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB/18652001）（3）《車輛運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB720582005）31/34 經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理服務(wù)質(zhì)量承諾本單位熱情為用戶服務(wù)，承諾做到以下各點(diǎn)，請(qǐng)廣大顧客監(jiān)督：1．嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不違規(guī)作業(yè)，不減漏作業(yè)項(xiàng)目，不維修報(bào)廢車輛，不利用維修配件拼裝車輛。2．不使用假冒偽劣配件維修車輛。3．按公示維修項(xiàng)目和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理收費(fèi)，未列入的項(xiàng)目與客戶商定后收費(fèi)。4．車輛竣工交付后執(zhí)行質(zhì)量保證期制度，保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因本單位負(fù)責(zé)及時(shí)無償返修。5．本單位承諾的質(zhì)量保證期為：一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理不低于2000公里或者10日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。行使里程和日期指標(biāo)以先達(dá)到者為準(zhǔn)。6．裝車使用的配件執(zhí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期。32/34 經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理客戶抱怨受理制度1．顧客對(duì)本單位的服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、維修費(fèi)用結(jié)算等有意見或異議時(shí)，可當(dāng)場(chǎng)或事后用電話或書面形式向本單位投訴。本單位投訴電話:xxxxxxxx2．本單位接到顧客抱怨投訴后，立刻進(jìn)行調(diào)查處理，24小時(shí)內(nèi)予以答復(fù)，并向顧客詳細(xì)說明理由。3．顧客如對(duì)本單位的答復(fù)及處理不滿意或不同意，可向汽車維修行業(yè)管理部門投訴。投訴電話：xxxxx33/34 經(jīng)營(yíng)、質(zhì)量管理環(huán)境保護(hù)制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害，按工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。六、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。?34/34 環(huán)境保護(hù)制度