【正文】 其待命期限。應(yīng)急接駁待命車輛暫定在?？?、三亞、萬寧、瓊海等地待命，凡在瓊海、萬寧地區(qū)待命的車輛；待命天數(shù)小于2天（含）的，；待命天數(shù)大于2天，小于4天（含）的，補(bǔ)貼1天空駛費(fèi)；待命天數(shù)大于4天，小于6天（含）的，以此類推。預(yù)留應(yīng)急接駁待命車的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按物價部批準(zhǔn)的運(yùn)價執(zhí)行。應(yīng)急接駁待命車輛待命期間計(jì)費(fèi)方式：（按物價部門批復(fù)的日運(yùn)費(fèi)日均250公里的油耗）待命天數(shù)。各系列車輛百公里油耗表：所屬系列車身長度百公里油耗備注第4系列18升以月末柴油每升的單價計(jì)百公里油耗第5系列18升第6系列18升第7系列20升第8系列22升第9系列22升第10系列24升第11系列26升第12系列28升車輛待命期間的運(yùn)費(fèi)，由當(dāng)月所有參營車輛共同承擔(dān)；如該車被調(diào)派接駁，則其接駁期間的運(yùn)費(fèi)由被接駁車輛的經(jīng)營者承擔(dān)。，待命期間有接駁任務(wù)的，應(yīng)減去實(shí)際待命期間的接駁天數(shù)。，待命費(fèi)用和接駁費(fèi)用，納入該車所屬系列按出團(tuán)與出勤參加分配；空駛費(fèi)補(bǔ)貼歸該車單車所得，不參加分配。（含系統(tǒng)內(nèi)其他車輛）時，接駁的計(jì)費(fèi)天數(shù)超出實(shí)際接駁天數(shù)時，超出部分歸單車所得，不參加分配。（含系統(tǒng)內(nèi)其他車輛），接駁小于應(yīng)急接駁待命車輛所屬系列時，被接駁車輛按跨系列優(yōu)惠折扣運(yùn)價支付接駁費(fèi)用。第七十一條 預(yù)留應(yīng)急待命接駁車輛的處罰規(guī)定待命期間因車輛擅自離開應(yīng)急待命地點(diǎn)造成無法執(zhí)行接駁任務(wù)的，管理公司將免去該車輛待命資格，按發(fā)生時間作違約處理，違約前待命及接駁正常有效，扣除其待命費(fèi)用總額的15%違約金納入投訴基金，另扣該車5天出勤分配。第七十二條 旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)預(yù)留應(yīng)急接駁車輛的規(guī)定應(yīng)急待命車輛錄入時間統(tǒng)一為待命當(dāng)天上午8:00開始，待命終止時間為當(dāng)天下午19:10；系統(tǒng)自動按車輛待命終止時間的當(dāng)天13時自動報班，并啟動城市匹配（待命車輛不能執(zhí)行當(dāng)天調(diào)派當(dāng)天出團(tuán)的業(yè)務(wù)）。例：如待命期限為1日至5日，錄入開始時間為1日8:00，結(jié)束時間為5日19:10，而系統(tǒng)自動報班時間定為5日13:00。系統(tǒng)在應(yīng)急待命接駁車輛報班前，應(yīng)自動提示該應(yīng)急待命接駁車輛是否需延長其待命時間,如無需延長待命期限的,請指定該車的待命城市，業(yè)務(wù)員應(yīng)及時與應(yīng)急待命接駁車輛的經(jīng)營者聯(lián)系并確認(rèn)待命地點(diǎn)后，點(diǎn)擊確認(rèn)鍵認(rèn)，進(jìn)入變更待命界面進(jìn)行待命城市變更（系統(tǒng)提示后，業(yè)務(wù)員未指定該車是否延長待命期限或待命城市的，該車自動報班作廢)。調(diào)派應(yīng)急待命車接駁的，當(dāng)選擇接駁全程時，業(yè)務(wù)員應(yīng)解除其待命任務(wù)，而該車的待命地點(diǎn)應(yīng)默認(rèn)為被接駁團(tuán)次的結(jié)束地點(diǎn)；如待命期間，經(jīng)運(yùn)調(diào)部同意或運(yùn)調(diào)部提前解除其應(yīng)急待命資格的，應(yīng)與該待命車輛經(jīng)營者確認(rèn)重新報班的待命城市，并及時為該車變更待命城市。解除待命任務(wù)的應(yīng)急待命接駁車輛，系統(tǒng)自動將該車的待命記錄變以灰色作為標(biāo)記；當(dāng)待命時間為最后一天時，該待命信息以紅色作為標(biāo)記。解除待命任務(wù)并報班的應(yīng)急待命接駁車輛，在未被調(diào)派執(zhí)行次日的出團(tuán)任務(wù)時，系統(tǒng)可以默認(rèn)全程接駁（可接駁多天用車）；如該車已被調(diào)派執(zhí)行次日出團(tuán)任務(wù)時，系統(tǒng)自動默認(rèn)該車空閑時間，如超出此范圍的，系統(tǒng)將提示該車只能用車時間。5系統(tǒng)自動將預(yù)留命應(yīng)急車輛的待命期間信息與待命期間的接駁記錄相互鏈接，并可按時間段查詢，根據(jù)應(yīng)急接駁車輛結(jié)算辦法自動生成報表（可導(dǎo)出到電子表格）。第七十三條 加強(qiáng)對停運(yùn)車輛的監(jiān)管，杜絕停運(yùn)車輛，在停運(yùn)期間私自攬團(tuán)等違規(guī)行為。對停運(yùn)的車輛實(shí)行GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控，如在停運(yùn)期間，發(fā)現(xiàn)該車行駛頻繁或活動區(qū)域超出待命城市的，應(yīng)及時報交通運(yùn)政主管單位，將該車列為重點(diǎn)稽查對象。第十二章 派車單管理第七十四條 凡管理公司選定的車輛或檢測站等單位均可向管理公司申請客戶終端，辦理打印《派車單》（刷IC卡）和《接、送機(jī)（車、船）單》等業(yè)務(wù)（電腦、打印機(jī)等設(shè)備由該單位自行配備）。第七十五條 派車單打印點(diǎn)（公司所屬網(wǎng)點(diǎn)除外）每打印一張《派車單》（刷IC卡）可收益5元，由管理公司支付；每打印一張《接、送機(jī)（車、船）單》收益5元，由車輛經(jīng)營者承擔(dān)，月終由管理公司從車輛經(jīng)營者的營收款中扣除后，轉(zhuǎn)付給派車單打印點(diǎn)。第七十六條《派車單》、《接、送機(jī)（車、船）單》由打印點(diǎn)向管理公司領(lǐng)取。第七十七條 每月結(jié)算《派車單》打印費(fèi)時，必須將第四聯(lián)交回管理公司作為結(jié)算憑據(jù)，在扣除《派車單》、《接、送機(jī)（車、船）單》的成本后，支付打印費(fèi)。第七十八條 各派車單打印點(diǎn)每遺失一張《派車單》，管理公司對其扣款1000元，每遺失一張《接、送機(jī)（車、船）單》扣款300元。第七十九條 系統(tǒng)設(shè)置當(dāng)團(tuán)次的《派車單》只能打印一次。如各派車單打印點(diǎn)在打印《派車單》時，因打印機(jī)故障或業(yè)務(wù)員操作失誤等原因，造成作廢時，應(yīng)及時向公司運(yùn)調(diào)部申請授權(quán)重新打印，管理公司只支付一次打印費(fèi)。各派車單打印點(diǎn)必須督促車輛經(jīng)營者（駕駛員）按規(guī)定填寫《派車單領(lǐng)取登記表》。第十三章開通“綠色通道”管理規(guī)定第八十條 為了確保政府主辦單位的大型活動及省內(nèi)企業(yè)（承租人）大型專列團(tuán)隊(duì)和會議團(tuán)隊(duì)的用車的，承租人可以在距用車時間前72小時向管理公司申請開通“綠色通道”優(yōu)先自助調(diào)派。第八十一條 承租人申請開通“綠色通道”優(yōu)先自助調(diào)派，應(yīng)具備以下條件方可受理。黨、政、軍機(jī)關(guān)用車，必須憑相關(guān)證明方可受理。省內(nèi)企業(yè)單位必須提供單位證明、營業(yè)執(zhí)照（原件、復(fù)印件）方可受理。旅行社行業(yè)的，團(tuán)隊(duì)人數(shù)必須達(dá)到150人（含）以上，申請時必須提供與大型團(tuán)隊(duì)或會議團(tuán)隊(duì)所簽訂的合同、該社的經(jīng)營許可證及《海南省旅游行程表》（原件、復(fù)印件），同時接團(tuán)城市必須一致的方可受理。以上的證明及合同內(nèi)容必須明確需求車輛的使用年限、車身長度及座位。大型專列團(tuán)隊(duì)用車必須調(diào)派第六系列（含 ）以上的車型。會議團(tuán)隊(duì)用車必須調(diào)派第五系列高一級以上的車型。第八十二條 承租人弄虛作假，申請“綠色通道”為常規(guī)團(tuán)隊(duì)調(diào)派車輛時，管理公司將強(qiáng)制要求承租人按違約取消用車處理，承租人取消用車后，重新租車所產(chǎn)生的費(fèi)用由承租人承擔(dān)，并暫停該承租人申請“綠色通道”權(quán)限6個月。第八十三條 用車天數(shù)小于3天（不含3天）計(jì)費(fèi)的團(tuán)隊(duì)，承租人可以申請“綠色通道”優(yōu)先調(diào)派，所調(diào)派的車型必須是第5系列高一級以上的車型。調(diào)派后，管理公司不再受理該團(tuán)隊(duì)延長用車業(yè)務(wù)；如有延長天數(shù)業(yè)務(wù)的，將視為違約，并按本規(guī)定第三條處理。第八十四條 凡申請“綠色通道”優(yōu)先自助調(diào)派車輛后申請取消用車的，將視為違約，并按本規(guī)定第三條處理。第十四章自助操作用車計(jì)劃管理規(guī)定第八十五條 承租人應(yīng)在每日19時前，將次日用車計(jì)劃錄入旅游客運(yùn)管理系統(tǒng)內(nèi)，19時后系統(tǒng)將自動關(guān)閉用車計(jì)劃管理窗口；錄入用車計(jì)劃的承租人必須租車，否則，用車計(jì)劃生成后，承租人未租車的，管理公司將從次日8時起，按每筆業(yè)務(wù)暫停其自助操作用車計(jì)劃管理權(quán)限3天處理，以此類推。第八十六條 承租人錄入用車計(jì)劃后，因其他原因取消用車計(jì)劃的，應(yīng)在用車時間前一天的19時前刪除該計(jì)劃，否則，管理公司將視為有效計(jì)劃，按計(jì)劃給予調(diào)配車輛。如承租人拒絕所調(diào)配的車輛時，將視為違約處理，按承租人所需求系列的運(yùn)費(fèi)總額收取15%違約金；如承租人拒付因操作失誤產(chǎn)生的每一筆違約金時，管理公司將暫停該承租人自助操作用車計(jì)劃管理權(quán)限，直到支付違約金為止。第八十七條 當(dāng)月被暫停自助操作用車計(jì)劃管理權(quán)限5次的，管理公司將暫停該承租人自助操作用車計(jì)劃管理及“綠色通道（VIP）”的權(quán)限30天。第八十八條 承租人所租用的車輛，屬未經(jīng)管理公司調(diào)派的，經(jīng)運(yùn)政部門、旅游稽查部門查實(shí)，或媒體報導(dǎo)的，管理公司將暫停該承租人用車計(jì)劃管理權(quán)限；如承租人所租用的車輛屬“黑車”，將暫停其用車計(jì)劃管理權(quán)限及“綠色通道”30天；如該社所租用的車輛具營運(yùn)資格，但未經(jīng)管理公司調(diào)派的，將暫停其用車計(jì)劃管理權(quán)限及“綠色通道”10天。第八十九條 對于租用“黑車”或未經(jīng)管理公司調(diào)派車輛的承租人，管理公司將刪除該承租人的自助調(diào)派操作賬號一個。第九十條 為了鼓勵承租人到管理公司調(diào)派全省旅游車，管理公司將在每季對各承租人用車量或運(yùn)費(fèi)總額進(jìn)行季度評比，對前五名的承租人給予一定的優(yōu)惠政策，對一些常用“黑車”或未經(jīng)管理公司調(diào)派車輛的承租人，將取消該承租人的租車優(yōu)惠政策。第九十一條 年終將對承租人的用車量或運(yùn)費(fèi)總額進(jìn)行年度評比，如用車量或運(yùn)費(fèi)總額比去年減少的，管理公司將相應(yīng)減少該承租人的自助調(diào)派操作賬號。旅游客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)調(diào)派流程圖旅游服務(wù)綜合信息車輛信息、駕駛員信息、承租人信息、導(dǎo)游信息、運(yùn)調(diào)承租人通過網(wǎng)絡(luò)受理租車業(yè)務(wù)憑賬號登陸派車系統(tǒng)車輛排班待命查詢并選擇車輛（優(yōu)先使用）按選擇調(diào)派按篩選調(diào)派按序號調(diào)派預(yù)訂需求網(wǎng)上簽訂合同、支付租車費(fèi)及確認(rèn)交易（預(yù)付款支付運(yùn)費(fèi)或網(wǎng)上支付）車輛調(diào)派網(wǎng)絡(luò)短息形式及電話通知承租人和經(jīng)營者（司機(jī)）出團(tuán)司機(jī)憑IC卡到指定點(diǎn)刷卡（打印派車單）確認(rèn)出團(tuán)任務(wù)、結(jié)束行程 安檢排班重新排班待命31 / 31