【導(dǎo)讀】霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目。設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工總承包。第一冊(cè)技術(shù)實(shí)施方案。北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司。專(zhuān)有技術(shù)、專(zhuān)利技術(shù)應(yīng)予保密。未經(jīng)本公司書(shū)面許可，不得修改、復(fù)制、提供或泄露給任何第三方。參加設(shè)計(jì)人員名單。序號(hào)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人一審人二審人審定人。1工藝劉丙東劉志中張旦張永明。2電氣袁立茹孫國(guó)強(qiáng)郭少娟張紅慶。3自動(dòng)化蔣麗敏王軒孫國(guó)強(qiáng)張紅慶。4電信許詠慶王軒劉磊張紅慶。5給排水郝志偉秦蘭聶文國(guó)沈慶民。7熱力閻志強(qiáng)郭紅躍于江興沈慶民。8土建張華海耿超華超王景紅。9總圖宋學(xué)敏趙昆坤劉志中張永明。第一部分承包人建議書(shū)

　　

【正文】 安裝位置，除塵管采用插入方式聯(lián)接。兩個(gè)以上受料點(diǎn)相近時(shí)，連續(xù)布置導(dǎo)料 槽，導(dǎo)料槽兩端設(shè)擋簾或密封板。導(dǎo)料槽采用喇叭口型。 ⑼ 中間架及支腿 帶式輸送機(jī)中間架、支腿選用重型系列，支腿間距一般為 3m。 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 22 頁(yè)，共 151 頁(yè) ⑽ 帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置 帶式輸送機(jī)配置打滑檢測(cè)、跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)等安全檢測(cè)和保護(hù)裝置。 短輸送機(jī)設(shè) 2 對(duì)跑偏檢測(cè)開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)頭部、尾部各設(shè) 1 對(duì)； 200m～500m長(zhǎng)的輸送機(jī)設(shè) 3對(duì)跑偏檢測(cè)開(kāi)關(guān)，輸送機(jī)頭部、尾部、中間各設(shè) 1對(duì)；500m以上的輸送機(jī)設(shè) 4對(duì)跑偏檢測(cè)開(kāi)關(guān)，頭部、尾部各設(shè) 1對(duì)，中間部分設(shè) 2 對(duì)。跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)有兩級(jí)保護(hù)動(dòng)作，輸送帶輕度跑偏時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)向控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)輸送帶 重度跑偏時(shí)，跑偏開(kāi)關(guān)向控制系統(tǒng)發(fā)出故障信號(hào)使輸送機(jī)停止運(yùn)行。跑偏檢測(cè)開(kāi)關(guān)帶有一對(duì)無(wú)公共點(diǎn)的一常開(kāi)和一常閉觸點(diǎn)，接點(diǎn)容量為 380V， 5A，防護(hù)等級(jí)為 IP65。 為輸送機(jī)緊急停機(jī)而設(shè)的拉線開(kāi)關(guān)，設(shè)在輸送機(jī)兩側(cè)，每隔 30m一套。拉線開(kāi)關(guān)應(yīng)手動(dòng)復(fù)位，且不因拉線自重而導(dǎo)致誤動(dòng)作。拉線開(kāi)關(guān)帶有一對(duì)無(wú)公共點(diǎn)的一常開(kāi)和一常閉觸點(diǎn)，接點(diǎn)容量為 380V， 5A，防護(hù)等級(jí)為 IP65。 膠帶打滑檢測(cè)器 1套（采用非接觸式，安裝在尾部改向滾筒），帶有一對(duì)無(wú)公共點(diǎn)的一常開(kāi)和一常閉觸點(diǎn)，接點(diǎn)容量為 380V， 5A，防護(hù)等級(jí)為 IP65。 ⑾ 帶 式輸送機(jī)漏斗、料斗及溜槽 為防止落料，頭部傳動(dòng)滾筒用的增面滾筒和清掃器設(shè)在漏斗內(nèi)，有困難 的 設(shè)置輔助漏斗，使落料收集于輔助漏斗內(nèi)。為防止“掛料”，具有足夠的傾斜角度 ，使 漏斗口排料流暢。 無(wú)論是增面滾筒安放在溜管內(nèi)，還是設(shè)置輔助漏斗，均不影響增面滾筒的更換，在更換頭部增面滾筒時(shí)不用氣割工具破壞漏斗結(jié)構(gòu)。 輸送鐵礦粉、煉焦煤的采用超高分子量聚乙烯襯板，規(guī)格： t20，采用沉頭螺栓聯(lián)接，每塊襯板上的螺栓數(shù)量不少于兩組。 輸送焦炭的采用輝綠巖鑄石襯板 ， 規(guī)格： t30，大小一般不超過(guò) 200 mm 300mm，每塊質(zhì)量不超過(guò) 25kg，采用沉頭螺栓聯(lián)接，每塊襯板上的螺栓數(shù)量不少于兩組。 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 23 頁(yè)，共 151 頁(yè) 輸送燒結(jié)礦、球團(tuán)礦的采用高鉻鑄鐵料磨料方式，每塊質(zhì)量不超過(guò)25kg，采用沉頭螺栓聯(lián)接，每塊襯板上的螺栓數(shù)量不少于兩組 。 堆取料機(jī) 本工程使用了 5臺(tái)臂式斗輪堆取料機(jī) (其中礦料場(chǎng) 3臺(tái)，煤料場(chǎng) 2臺(tái) )，主要用于堆料和將物料取出輸送至各用戶(hù)。堆取料機(jī)是將堆料和取料合一的一種聯(lián)合式堆取料設(shè)備，它兼有堆料機(jī)和取料機(jī)的特點(diǎn)。主要由懸臂帶式輸送機(jī)、斗輪取料機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、大車(chē)走行機(jī)構(gòu)和尾車(chē)等構(gòu)成。 基本參數(shù) ⑴ S/R 額定堆料能力： 1200 t/h （基于鐵礦粉堆積密度 ） 額定取料能力： 1200t/h（基于粉礦堆密度 ） 回 轉(zhuǎn) 半 徑： 30m 軌 距： 6m 軌 道 型 號(hào)： 50kg/m 門(mén) 座 型 式： 三支點(diǎn)四支腿 尾 車(chē) 型 式： 地 面 輸送機(jī)： 單向運(yùn)行 帶 寬： 1200mm 帶 速： m/s 堆 料 高 度： 軌上 ，軌下 供 電 方 式： 安全滑觸線 ⑵ S/R S/R 額定堆料能力： 1200t/h（基于鐵礦粉堆積密度 ） 額定取料能力： 1200t/h（基于鐵礦粉堆積密度 ） 回 轉(zhuǎn) 半 徑： 30m 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 24 頁(yè)，共 151 頁(yè) 軌 距： 8m（兩臺(tái)堆取料機(jī)共用一條軌道） 軌 道 型 號(hào)： 50kg/m 門(mén) 座 型 式： 三支點(diǎn)四支腿 尾 車(chē) 型 式： 地 面 輸送機(jī)： 單向運(yùn)行 帶 寬： 1200mm 帶 速： m/s 堆 料 高 度： 軌上 ，軌下 供 電 方 式： 安全滑觸線 ⑶ S/R S/R 額定堆料能力： 1000t/h（基于煉焦煤堆積密度 ） 額定取料能力： 600t/h（基于煉焦煤堆積密度 ） 回 轉(zhuǎn) 半 徑： 30m 軌 距： 8m（兩臺(tái)堆取料機(jī)共用一條軌道） 軌 道 型 號(hào)： 50kg/m 門(mén) 座 型 式： 三支點(diǎn)四支腿 尾 車(chē) 型 式： 地 面 輸送機(jī)： 單向運(yùn)行 帶 寬： 1200mm 帶 速： m/s 堆 料 高 度： 軌上 9m，軌下 供 電 方 式： 安全滑觸線 配置 ⑴ 原料場(chǎng)擬用的堆取料機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、安裝、驗(yàn)收符合《臂式斗輪堆取料機(jī) 技術(shù)條件》（ JB/T 41492020）的要求。 ⑵ 料場(chǎng)堆料作業(yè)方式：鱗狀堆料（斷續(xù)行走＋懸轉(zhuǎn)＋定點(diǎn)俯仰）和定 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 25 頁(yè)，共 151 頁(yè) 點(diǎn)堆料兩種方式，定點(diǎn)堆料用于料場(chǎng)的尾部和不需要鱗狀堆積的物料。 取料作業(yè)方式：分層分 段 1/cosφ均衡取料，取料回轉(zhuǎn)角度對(duì)不同物料、料層高度和物料量按尺寸控制。 ⑶ 控制方式：機(jī)上手動(dòng)操作、機(jī)上半自動(dòng)和機(jī)旁手動(dòng)操作及集中控室遠(yuǎn)程圖像監(jiān)視，控制方式可由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)切換，操作人員任意選擇。半自動(dòng)控制方式在觸摸屏上進(jìn)行。 ⑷ 通訊：斗輪堆取料機(jī)與中控室通訊聯(lián)系信號(hào)、流程聯(lián)鎖信號(hào)全部采用無(wú)線方式，無(wú)線通訊設(shè)備考慮防雷及抗干擾措施，保證通訊效果良好。 ⑸ 配置要求 堆取料機(jī)的取料斗輪驅(qū)動(dòng)采用進(jìn)口硬齒面減速機(jī)驅(qū)動(dòng)。 各堆、取料機(jī)主要軸承選用進(jìn)口軸承（“ SKF”或“ FAG”）。 各堆、取料機(jī)上均設(shè)工業(yè)電視進(jìn) 行集中監(jiān)視。 各堆、取料機(jī)潤(rùn)滑采用集中智能潤(rùn)滑系統(tǒng)。 各堆、取料機(jī)設(shè)置自動(dòng)防碰撞裝置、堆料位置移動(dòng)檢測(cè)裝置和料堆高度檢測(cè)裝置。 堆取料機(jī)大車(chē)行走驅(qū)動(dòng)裝置采用“三合一”進(jìn)口減速機(jī)。采用交流變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，并滿(mǎn)足頻繁起制動(dòng)要求。驅(qū)動(dòng)輪數(shù)不少于主機(jī)走行輪數(shù)的一半。 仰俯機(jī)構(gòu)采用液壓仰俯，液壓仰俯采用雙作用油缸，兩油缸同時(shí)同步工作。 堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)裝置采用回轉(zhuǎn)軸承支承（三排滾子大軸承）方式，采用雙驅(qū)動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)方式?；剞D(zhuǎn)軸承密封件使用壽命不低于 6 年?；剞D(zhuǎn)速度按 1/cosφ無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速方式采用變頻調(diào)速。驅(qū)動(dòng)裝置配備安全 型聯(lián)軸器。回轉(zhuǎn)大齒圈設(shè)有齒輪罩。 堆取料機(jī)取料斗齒使用壽命不低于 2年， 5臺(tái)堆取料機(jī)備用 2套取料斗齒。 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 26 頁(yè)，共 151 頁(yè) 堆取料機(jī)具有來(lái)料不落地直撥下一級(jí)輸送機(jī)功能（采用三通分料器實(shí)現(xiàn)直通功能）。 各堆、取料機(jī)采用專(zhuān)業(yè)防腐，防腐使用壽命不小于 8 年。防腐工藝：所有鋼材經(jīng)噴砂、拋丸等預(yù)處理，機(jī)械除銹后刷無(wú)機(jī)磷酸鹽富鋅底漆不少于一遍（干膜厚度不小于 40μ m），中間漆刷改性環(huán)氧云鐵二遍（漆膜厚度60μ m），面漆鋁粉聚氨酯二遍（漆膜厚度 60μ m）。 振動(dòng)篦子 振動(dòng)箅子設(shè)置在汽車(chē)受料槽的上方，共設(shè)有 28 個(gè)車(chē)位。受料槽一、二的每 個(gè)車(chē)位柱距 8m，跨度 8m；受料槽三的每個(gè)車(chē)位柱距 8m，跨度 14m。 振動(dòng)箅子滿(mǎn)足長(zhǎng)期短時(shí)、經(jīng)常啟、停頻繁的運(yùn)行要求；啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)平穩(wěn) ， 安全可靠，能長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境的考驗(yàn)，包括：粉塵、濺水、振動(dòng)等工作條件。 箅孔尺寸 250mm 250mm。箅子鋼板耐磨材料厚度不小于 14mm。 物料的表面含水量在 15%以?xún)?nèi)，振動(dòng)箅子能達(dá)到迅速落煤的效果。 箅子焊接牢固，能承受振動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力。箅子保持良好的垂直水平振動(dòng)，限制水平過(guò)度振動(dòng)。采用螺栓聯(lián)結(jié)的部分，采用鎖緊裝置，以防止振動(dòng)導(dǎo)致螺栓松動(dòng)。 選用激振力可調(diào)的振動(dòng)電機(jī) ，以適應(yīng)不同品種、狀態(tài)的物料。 振動(dòng)電機(jī)上設(shè)置可拆卸的蓋板，避免物料直接沖擊且便于檢修和安裝，性能優(yōu)良可靠，防護(hù)等級(jí) IP54。 操作方式：遠(yuǎn)程聯(lián)鎖和機(jī)旁操作。每套振動(dòng)箅子設(shè)置單獨(dú)電氣就地控制箱，控制箱設(shè)有門(mén)鎖，就地程控箱防護(hù)等級(jí)為 IP54。 振動(dòng)料斗 用于汽車(chē)受料槽物料防堵的設(shè)備。本工程共采用 28 個(gè)振動(dòng)料斗。振動(dòng)料斗吊掛在料倉(cāng)下方，外壁設(shè)置 2個(gè)振動(dòng)電機(jī)。 磁性物料除鐵系統(tǒng) 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 27 頁(yè)，共 151 頁(yè) 磁性物料除鐵系統(tǒng)是針對(duì)磁性物料除鐵問(wèn)題設(shè)計(jì)的一種全新原理的除鐵系統(tǒng)，該系統(tǒng)由專(zhuān)用帶式除鐵器、自動(dòng)電控整流柜、磁性 礦專(zhuān)用金屬探測(cè)儀及無(wú)磁分料臺(tái)共四部分組成。其中專(zhuān)用帶式除鐵器為整套系統(tǒng)的核心部分，四大部分聯(lián)鎖運(yùn)行、相輔相成共同完成在磁性礦中除鐵的目的。 控制方式為中控室集中聯(lián)鎖和機(jī)旁手動(dòng)控制兩種型式。 安 裝 位 置： B10 B20 B40 B40 C10 C105 輸送機(jī)寬度： BW1000 BW1200 數(shù) 量： 6 套 永磁帶式除鐵器 除鐵器用于探出混在煤中的鐵件，并以磁力吸除的保護(hù)裝置。除鐵裝置包括除鐵器本體、控制柜、無(wú)磁托輥?？刂品绞綖橹锌厥壹新?lián)動(dòng)和機(jī)旁手動(dòng)控制兩種型式。 安 裝 位置： A10 A104 輸送機(jī)寬度： BW1200 數(shù) 量： 2 套 振動(dòng)給料機(jī) 用于將汽車(chē)受料槽中的石灰石、白云石、雜礦給到輸送機(jī)上的設(shè)備，振動(dòng)電機(jī)采用變頻調(diào)速。本工程共采用 4 臺(tái)振動(dòng)給料機(jī)，振動(dòng)給料機(jī)為座式封閉雙電機(jī)，振動(dòng)給料機(jī)主要由給料機(jī)本體、電機(jī)、坐地支架、減震器、密封件、緊固件、上下溜槽、耐磨襯板等組成。 主要技術(shù)參數(shù)： 給料能力： 0～ 600t/h（基于堆密度 ） 型式：封閉式 圓盤(pán)給料機(jī) 圓盤(pán)給料機(jī)是設(shè)置在汽車(chē)受料槽下的設(shè)備 。圓盤(pán)給料機(jī)是一種連續(xù)喂料的容積式給料設(shè)備，安裝于料倉(cāng)的卸料口，依靠物料的重力作用及給料 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 28 頁(yè)，共 151 頁(yè) 機(jī)工作機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制作用，將倉(cāng)內(nèi)的物料按一定的流量連續(xù)均勻地喂到輸送機(jī)上，當(dāng)它停止工作時(shí)，還可以起料倉(cāng)閉鎖作用。 圓盤(pán)給料機(jī)主要規(guī)格參數(shù)見(jiàn)表 7－ 79。 表 7－ 8 Q=100～ 600t/h 主要規(guī)格參數(shù) 物 料 特 性 物料名稱(chēng) 粒 度 含水量 堆積密度 鐵礦粉 0mm～ 8mm 15 % ～ 主要技術(shù)性能參數(shù) 圓盤(pán)給料機(jī) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 系統(tǒng)給料精度 % 1 給料能力范圍 t/h 100～ 600 排料出口尺寸 mm 1276 圓盤(pán)直徑 mm Φ 3200 調(diào)速方式 變頻調(diào)速 數(shù)量 臺(tái) 16 表 7－ 9 Q=25～ 250t/h 主要規(guī)格參數(shù) 物 料 特 性 物料名稱(chēng) 粒 度 含水量 物料堆積密度 煉焦用煤 0mm～ 100 mm 15 % ～ 主要技術(shù)性能參數(shù) 圓盤(pán)給料機(jī) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 系統(tǒng)給料精度 % 1 給料能力范圍 t/h 25～ 250 排料出口尺寸 mm 920 圓盤(pán)直徑 mm Φ 3200 調(diào)速方式 變頻調(diào)速 數(shù)量 臺(tái) 8 固定卸料車(chē) 固定卸料車(chē)設(shè)置在 B6 轉(zhuǎn)運(yùn)站上，是將熔劑、燒結(jié)燃料轉(zhuǎn)到通往燒結(jié)工程熔劑燃料破碎間的 D104帶式輸送機(jī)上，單側(cè)卸料。 卸料車(chē)主要規(guī)格參數(shù)見(jiàn)表 7－ 10。 霍邱鐵礦深加工項(xiàng)目原料場(chǎng) 工程招標(biāo)文件 第 29 頁(yè)，共 151 頁(yè) 表 7－ 10 卸礦車(chē)主要規(guī)格參數(shù)表 設(shè) 置 場(chǎng) 所 B6轉(zhuǎn)運(yùn)站 臺(tái)數(shù) 2臺(tái) 帶寬 帶寬為 1200mm 能力 1200t/h 輸送帶除水裝置 輸送帶除水裝置，用于清掃露天帶式輸送機(jī)輸送帶上的雨水、粘附的物料。除水裝置主要由機(jī)架、托輥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和犁頭組成。采取電液推桿驅(qū)動(dòng)型式。本工程共設(shè)置除水 裝置共 5套，設(shè)置有除水裝置的帶式輸送機(jī)有： A102\A103\B301\B302\ B303。 自控液壓拉緊裝置 自控液壓拉緊裝置單臺(tái)成套設(shè)備的構(gòu)成主要包括：液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制