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正文內(nèi)容

原料場技術(shù)標(biāo)終稿-資料下載頁

2025-10-15 05:17本頁面

【導(dǎo)讀】霍邱鐵礦深加工項目。設(shè)計、采購、施工總承包。第一冊技術(shù)實施方案。北京首鋼礦山建設(shè)工程有限責(zé)任公司。專有技術(shù)、專利技術(shù)應(yīng)予保密。未經(jīng)本公司書面許可,不得修改、復(fù)制、提供或泄露給任何第三方。參加設(shè)計人員名單。序號專業(yè)設(shè)計人一審人二審人審定人。1工藝劉丙東劉志中張旦張永明。2電氣袁立茹孫國強(qiáng)郭少娟張紅慶。3自動化蔣麗敏王軒孫國強(qiáng)張紅慶。4電信許詠慶王軒劉磊張紅慶。5給排水郝志偉秦蘭聶文國沈慶民。7熱力閻志強(qiáng)郭紅躍于江興沈慶民。8土建張華海耿超華超王景紅。9總圖宋學(xué)敏趙昆坤劉志中張永明。第一部分承包人建議書

  

【正文】 安裝位置,除塵管采用插入方式聯(lián)接。兩個以上受料點相近時,連續(xù)布置導(dǎo)料 槽,導(dǎo)料槽兩端設(shè)擋簾或密封板。導(dǎo)料槽采用喇叭口型。 ⑼ 中間架及支腿 帶式輸送機(jī)中間架、支腿選用重型系列,支腿間距一般為 3m。 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 22 頁,共 151 頁 ⑽ 帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置 帶式輸送機(jī)配置打滑檢測、跑偏開關(guān)、拉繩開關(guān)等安全檢測和保護(hù)裝置。 短輸送機(jī)設(shè) 2 對跑偏檢測開關(guān),輸送機(jī)頭部、尾部各設(shè) 1 對; 200m~500m長的輸送機(jī)設(shè) 3對跑偏檢測開關(guān),輸送機(jī)頭部、尾部、中間各設(shè) 1對;500m以上的輸送機(jī)設(shè) 4對跑偏檢測開關(guān),頭部、尾部各設(shè) 1對,中間部分設(shè) 2 對。跑偏開關(guān)設(shè)有兩級保護(hù)動作,輸送帶輕度跑偏時,跑偏開關(guān)向控制系統(tǒng)發(fā)出報警信號,當(dāng)輸送帶 重度跑偏時,跑偏開關(guān)向控制系統(tǒng)發(fā)出故障信號使輸送機(jī)停止運行。跑偏檢測開關(guān)帶有一對無公共點的一常開和一常閉觸點,接點容量為 380V, 5A,防護(hù)等級為 IP65。 為輸送機(jī)緊急停機(jī)而設(shè)的拉線開關(guān),設(shè)在輸送機(jī)兩側(cè),每隔 30m一套。拉線開關(guān)應(yīng)手動復(fù)位,且不因拉線自重而導(dǎo)致誤動作。拉線開關(guān)帶有一對無公共點的一常開和一常閉觸點,接點容量為 380V, 5A,防護(hù)等級為 IP65。 膠帶打滑檢測器 1套(采用非接觸式,安裝在尾部改向滾筒),帶有一對無公共點的一常開和一常閉觸點,接點容量為 380V, 5A,防護(hù)等級為 IP65。 ⑾ 帶 式輸送機(jī)漏斗、料斗及溜槽 為防止落料,頭部傳動滾筒用的增面滾筒和清掃器設(shè)在漏斗內(nèi),有困難 的 設(shè)置輔助漏斗,使落料收集于輔助漏斗內(nèi)。為防止“掛料”,具有足夠的傾斜角度 ,使 漏斗口排料流暢。 無論是增面滾筒安放在溜管內(nèi),還是設(shè)置輔助漏斗,均不影響增面滾筒的更換,在更換頭部增面滾筒時不用氣割工具破壞漏斗結(jié)構(gòu)。 輸送鐵礦粉、煉焦煤的采用超高分子量聚乙烯襯板,規(guī)格: t20,采用沉頭螺栓聯(lián)接,每塊襯板上的螺栓數(shù)量不少于兩組。 輸送焦炭的采用輝綠巖鑄石襯板 , 規(guī)格: t30,大小一般不超過 200 mm 300mm,每塊質(zhì)量不超過 25kg,采用沉頭螺栓聯(lián)接,每塊襯板上的螺栓數(shù)量不少于兩組。 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 23 頁,共 151 頁 輸送燒結(jié)礦、球團(tuán)礦的采用高鉻鑄鐵料磨料方式,每塊質(zhì)量不超過25kg,采用沉頭螺栓聯(lián)接,每塊襯板上的螺栓數(shù)量不少于兩組 。 堆取料機(jī) 本工程使用了 5臺臂式斗輪堆取料機(jī) (其中礦料場 3臺,煤料場 2臺 ),主要用于堆料和將物料取出輸送至各用戶。堆取料機(jī)是將堆料和取料合一的一種聯(lián)合式堆取料設(shè)備,它兼有堆料機(jī)和取料機(jī)的特點。主要由懸臂帶式輸送機(jī)、斗輪取料機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、大車走行機(jī)構(gòu)和尾車等構(gòu)成。 基本參數(shù) ⑴ S/R 額定堆料能力: 1200 t/h (基于鐵礦粉堆積密度 ) 額定取料能力: 1200t/h(基于粉礦堆密度 ) 回 轉(zhuǎn) 半 徑: 30m 軌 距: 6m 軌 道 型 號: 50kg/m 門 座 型 式: 三支點四支腿 尾 車 型 式: 地 面 輸送機(jī): 單向運行 帶 寬: 1200mm 帶 速: m/s 堆 料 高 度: 軌上 ,軌下 供 電 方 式: 安全滑觸線 ⑵ S/R S/R 額定堆料能力: 1200t/h(基于鐵礦粉堆積密度 ) 額定取料能力: 1200t/h(基于鐵礦粉堆積密度 ) 回 轉(zhuǎn) 半 徑: 30m 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 24 頁,共 151 頁 軌 距: 8m(兩臺堆取料機(jī)共用一條軌道) 軌 道 型 號: 50kg/m 門 座 型 式: 三支點四支腿 尾 車 型 式: 地 面 輸送機(jī): 單向運行 帶 寬: 1200mm 帶 速: m/s 堆 料 高 度: 軌上 ,軌下 供 電 方 式: 安全滑觸線 ⑶ S/R S/R 額定堆料能力: 1000t/h(基于煉焦煤堆積密度 ) 額定取料能力: 600t/h(基于煉焦煤堆積密度 ) 回 轉(zhuǎn) 半 徑: 30m 軌 距: 8m(兩臺堆取料機(jī)共用一條軌道) 軌 道 型 號: 50kg/m 門 座 型 式: 三支點四支腿 尾 車 型 式: 地 面 輸送機(jī): 單向運行 帶 寬: 1200mm 帶 速: m/s 堆 料 高 度: 軌上 9m,軌下 供 電 方 式: 安全滑觸線 配置 ⑴ 原料場擬用的堆取料機(jī)的設(shè)計、制造、包裝、運輸、安裝、驗收符合《臂式斗輪堆取料機(jī) 技術(shù)條件》( JB/T 41492020)的要求。 ⑵ 料場堆料作業(yè)方式:鱗狀堆料(斷續(xù)行走+懸轉(zhuǎn)+定點俯仰)和定 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 25 頁,共 151 頁 點堆料兩種方式,定點堆料用于料場的尾部和不需要鱗狀堆積的物料。 取料作業(yè)方式:分層分 段 1/cosφ均衡取料,取料回轉(zhuǎn)角度對不同物料、料層高度和物料量按尺寸控制。 ⑶ 控制方式:機(jī)上手動操作、機(jī)上半自動和機(jī)旁手動操作及集中控室遠(yuǎn)程圖像監(jiān)視,控制方式可由轉(zhuǎn)換開關(guān)切換,操作人員任意選擇。半自動控制方式在觸摸屏上進(jìn)行。 ⑷ 通訊:斗輪堆取料機(jī)與中控室通訊聯(lián)系信號、流程聯(lián)鎖信號全部采用無線方式,無線通訊設(shè)備考慮防雷及抗干擾措施,保證通訊效果良好。 ⑸ 配置要求 堆取料機(jī)的取料斗輪驅(qū)動采用進(jìn)口硬齒面減速機(jī)驅(qū)動。 各堆、取料機(jī)主要軸承選用進(jìn)口軸承(“ SKF”或“ FAG”)。 各堆、取料機(jī)上均設(shè)工業(yè)電視進(jìn) 行集中監(jiān)視。 各堆、取料機(jī)潤滑采用集中智能潤滑系統(tǒng)。 各堆、取料機(jī)設(shè)置自動防碰撞裝置、堆料位置移動檢測裝置和料堆高度檢測裝置。 堆取料機(jī)大車行走驅(qū)動裝置采用“三合一”進(jìn)口減速機(jī)。采用交流變頻無級調(diào)速,并滿足頻繁起制動要求。驅(qū)動輪數(shù)不少于主機(jī)走行輪數(shù)的一半。 仰俯機(jī)構(gòu)采用液壓仰俯,液壓仰俯采用雙作用油缸,兩油缸同時同步工作。 堆取料機(jī)回轉(zhuǎn)裝置采用回轉(zhuǎn)軸承支承(三排滾子大軸承)方式,采用雙驅(qū)動、機(jī)械傳動方式?;剞D(zhuǎn)軸承密封件使用壽命不低于 6 年?;剞D(zhuǎn)速度按 1/cosφ無級調(diào)速,調(diào)速方式采用變頻調(diào)速。驅(qū)動裝置配備安全 型聯(lián)軸器。回轉(zhuǎn)大齒圈設(shè)有齒輪罩。 堆取料機(jī)取料斗齒使用壽命不低于 2年, 5臺堆取料機(jī)備用 2套取料斗齒。 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 26 頁,共 151 頁 堆取料機(jī)具有來料不落地直撥下一級輸送機(jī)功能(采用三通分料器實現(xiàn)直通功能)。 各堆、取料機(jī)采用專業(yè)防腐,防腐使用壽命不小于 8 年。防腐工藝:所有鋼材經(jīng)噴砂、拋丸等預(yù)處理,機(jī)械除銹后刷無機(jī)磷酸鹽富鋅底漆不少于一遍(干膜厚度不小于 40μ m),中間漆刷改性環(huán)氧云鐵二遍(漆膜厚度60μ m),面漆鋁粉聚氨酯二遍(漆膜厚度 60μ m)。 振動篦子 振動箅子設(shè)置在汽車受料槽的上方,共設(shè)有 28 個車位。受料槽一、二的每 個車位柱距 8m,跨度 8m;受料槽三的每個車位柱距 8m,跨度 14m。 振動箅子滿足長期短時、經(jīng)常啟、停頻繁的運行要求;啟動、運行和停機(jī)平穩(wěn) , 安全可靠,能長期經(jīng)受惡劣環(huán)境的考驗,包括:粉塵、濺水、振動等工作條件。 箅孔尺寸 250mm 250mm。箅子鋼板耐磨材料厚度不小于 14mm。 物料的表面含水量在 15%以內(nèi),振動箅子能達(dá)到迅速落煤的效果。 箅子焊接牢固,能承受振動時所產(chǎn)生的應(yīng)力。箅子保持良好的垂直水平振動,限制水平過度振動。采用螺栓聯(lián)結(jié)的部分,采用鎖緊裝置,以防止振動導(dǎo)致螺栓松動。 選用激振力可調(diào)的振動電機(jī) ,以適應(yīng)不同品種、狀態(tài)的物料。 振動電機(jī)上設(shè)置可拆卸的蓋板,避免物料直接沖擊且便于檢修和安裝,性能優(yōu)良可靠,防護(hù)等級 IP54。 操作方式:遠(yuǎn)程聯(lián)鎖和機(jī)旁操作。每套振動箅子設(shè)置單獨電氣就地控制箱,控制箱設(shè)有門鎖,就地程控箱防護(hù)等級為 IP54。 振動料斗 用于汽車受料槽物料防堵的設(shè)備。本工程共采用 28 個振動料斗。振動料斗吊掛在料倉下方,外壁設(shè)置 2個振動電機(jī)。 磁性物料除鐵系統(tǒng) 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 27 頁,共 151 頁 磁性物料除鐵系統(tǒng)是針對磁性物料除鐵問題設(shè)計的一種全新原理的除鐵系統(tǒng),該系統(tǒng)由專用帶式除鐵器、自動電控整流柜、磁性 礦專用金屬探測儀及無磁分料臺共四部分組成。其中專用帶式除鐵器為整套系統(tǒng)的核心部分,四大部分聯(lián)鎖運行、相輔相成共同完成在磁性礦中除鐵的目的。 控制方式為中控室集中聯(lián)鎖和機(jī)旁手動控制兩種型式。 安 裝 位 置: B10 B20 B40 B40 C10 C105 輸送機(jī)寬度: BW1000 BW1200 數(shù) 量: 6 套 永磁帶式除鐵器 除鐵器用于探出混在煤中的鐵件,并以磁力吸除的保護(hù)裝置。除鐵裝置包括除鐵器本體、控制柜、無磁托輥??刂品绞綖橹锌厥壹新?lián)動和機(jī)旁手動控制兩種型式。 安 裝 位置: A10 A104 輸送機(jī)寬度: BW1200 數(shù) 量: 2 套 振動給料機(jī) 用于將汽車受料槽中的石灰石、白云石、雜礦給到輸送機(jī)上的設(shè)備,振動電機(jī)采用變頻調(diào)速。本工程共采用 4 臺振動給料機(jī),振動給料機(jī)為座式封閉雙電機(jī),振動給料機(jī)主要由給料機(jī)本體、電機(jī)、坐地支架、減震器、密封件、緊固件、上下溜槽、耐磨襯板等組成。 主要技術(shù)參數(shù): 給料能力: 0~ 600t/h(基于堆密度 ) 型式:封閉式 圓盤給料機(jī) 圓盤給料機(jī)是設(shè)置在汽車受料槽下的設(shè)備 。圓盤給料機(jī)是一種連續(xù)喂料的容積式給料設(shè)備,安裝于料倉的卸料口,依靠物料的重力作用及給料 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 28 頁,共 151 頁 機(jī)工作機(jī)構(gòu)的強(qiáng)制作用,將倉內(nèi)的物料按一定的流量連續(xù)均勻地喂到輸送機(jī)上,當(dāng)它停止工作時,還可以起料倉閉鎖作用。 圓盤給料機(jī)主要規(guī)格參數(shù)見表 7- 79。 表 7- 8 Q=100~ 600t/h 主要規(guī)格參數(shù) 物 料 特 性 物料名稱 粒 度 含水量 堆積密度 鐵礦粉 0mm~ 8mm 15 % ~ 主要技術(shù)性能參數(shù) 圓盤給料機(jī) 名稱 單位 數(shù)量 系統(tǒng)給料精度 % 1 給料能力范圍 t/h 100~ 600 排料出口尺寸 mm 1276 圓盤直徑 mm Φ 3200 調(diào)速方式 變頻調(diào)速 數(shù)量 臺 16 表 7- 9 Q=25~ 250t/h 主要規(guī)格參數(shù) 物 料 特 性 物料名稱 粒 度 含水量 物料堆積密度 煉焦用煤 0mm~ 100 mm 15 % ~ 主要技術(shù)性能參數(shù) 圓盤給料機(jī) 名稱 單位 數(shù)量 系統(tǒng)給料精度 % 1 給料能力范圍 t/h 25~ 250 排料出口尺寸 mm 920 圓盤直徑 mm Φ 3200 調(diào)速方式 變頻調(diào)速 數(shù)量 臺 8 固定卸料車 固定卸料車設(shè)置在 B6 轉(zhuǎn)運站上,是將熔劑、燒結(jié)燃料轉(zhuǎn)到通往燒結(jié)工程熔劑燃料破碎間的 D104帶式輸送機(jī)上,單側(cè)卸料。 卸料車主要規(guī)格參數(shù)見表 7- 10。 霍邱鐵礦深加工項目原料場 工程招標(biāo)文件 第 29 頁,共 151 頁 表 7- 10 卸礦車主要規(guī)格參數(shù)表 設(shè) 置 場 所 B6轉(zhuǎn)運站 臺數(shù) 2臺 帶寬 帶寬為 1200mm 能力 1200t/h 輸送帶除水裝置 輸送帶除水裝置,用于清掃露天帶式輸送機(jī)輸送帶上的雨水、粘附的物料。除水裝置主要由機(jī)架、托輥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和犁頭組成。采取電液推桿驅(qū)動型式。本工程共設(shè)置除水 裝置共 5套,設(shè)置有除水裝置的帶式輸送機(jī)有: A102\A103\B301\B302\ B303。 自控液壓拉緊裝置 自控液壓拉緊裝置單臺成套設(shè)備的構(gòu)成主要包括:液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制
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