商業(yè)地產(chǎn)業(yè)態(tài)及規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)手冊(最新整理-資料下載頁
2025-10-15 00:51本頁面
【導(dǎo)讀】 36－1 螀芇蠆蝕腿芆荿羆肅芅蒁螈羈芄薃羄袇芄蚆螇膅莃蒞蕿肁莂蒈螅羇莁薀薈袃莀莀螃衿荿蒂蚆膈莈薄袁肄莈蚇蚄羀莇莆袀袆蒆葿蚃膄蒅薁袈肀蒄蚃蟻肆蒃蒃羆肀薅蝿袈聿蚇羅膇肈莇螇肅肇葿羃罿膆薂螆裊膆蚄蕿?zāi)f膅莄螄膀膄薆薇肆膃蚈袂膂莈蚅袈膁蒀袁膆膀薃蚃肂芀蚅衿羈艿蒞螞襖羋蕆袇螀芇蠆蝕腿芆荿羆肅芅蒁螈羈芄薃羄袇芄蚆螇膅莃蒞蕿肁莂蒈螅羇莁薀薈袃莀莀螃衿荿蒂蚆膈莈薄袁肄莈蚇蚄羀莇莆袀袆蒆葿蚃膄蒅薁袈肀蒄蚃蟻肆蒃蒃羆肀薅蝿袈聿蚇羅膇肈莇螇肅肇葿羃罿膆薂螆裊膆蚄蕿?zāi)f膅莄螄膀膄薆薇肆膃蚈袂膂莈蚅袈膁蒀袁膆膀薃蚃肂芀蚅衿羈艿蒞螞襖羋蕆袇螀芇蠆蝕腿芆荿羆肅芅蒁螈羈芄薃羄袇芄蚆螇膅莃蒞蕿肁莂蒈螅羇莁薀薈袃莀莀螃衿荿蒂蚆膈莈薄袁肄莈蚇蚄羀莇莆袀袆蒆葿蚃膄蒅薁袈肀蒄蚃蟻肆蒃蒃羆肀薅蝿袈聿蚇羅膇肈莇螇肅肇葿羃罿膆薂螆裊膆蚄蕿?zāi)f膅莄螄膀膄薆薇肆膃蚈袂膂莈蚅袈膁蒀袁膆膀薃蚃肂芀蚅衿羈艿蒞螞襖羋蕆袇螀芇蠆蝕腿芆荿羆肅芅蒁螈羈芄
【正文】 ，以方便顧客在步行街關(guān)門后的進(jìn)出。 關(guān)于 夜間 通道 餐飲和娛樂區(qū)域需 設(shè)計(jì) 專用夜間通道， 并 貫通商場、機(jī)動車停車場、非機(jī)動車停車場，出入口可直接通往建筑體外； 關(guān)于貨物通道 1) 通道寬度不小于 米，應(yīng)設(shè)計(jì)位于大租戶的貨物倉庫附近，并與貨運(yùn)電梯相聯(lián)通； 2) 由于貨梯可兼顧消防梯的緣故，各層均可到達(dá)，由此對百貨、影院夜間的安防工作帶來了不便，為此建議對以上區(qū)域增加門禁設(shè)計(jì)； 3) 貨梯不宜安置在步行街主入口的明顯位置； 4) 步行街的貨梯（客貨梯）一般間隔 80～ 100m 設(shè)一組，噸位為 ～2 噸，貨梯可與主力店合用（百貨宜單獨(dú)設(shè)置） ； （規(guī)劃院強(qiáng)制條文已列） 36－ 19 5) 應(yīng)步行街較長，為方便步行街客戶運(yùn)貨尤其是餐飲租戶，建議設(shè)立專門的泔水或貨運(yùn)通道； 6) 餐飲區(qū)域應(yīng)規(guī)劃 設(shè)計(jì) 專用垃圾清運(yùn)通道 。 關(guān)于地下 設(shè)施 1) 建議考慮步行街、各主力店業(yè)態(tài)設(shè)計(jì) ， 完善步行街卸貨區(qū)、貨運(yùn)通道和專用貨梯； 2) 為方便超市送、卸貨的需要，建議增加卸貨平臺的規(guī)劃，并建議在超市區(qū)域增加獨(dú)立的貨梯設(shè)計(jì)； 3) 為便于觀察配電室設(shè)備運(yùn)行狀況，建議將配電室與值班室之間的隔墻改為防暴玻璃窗； 4) 為方便對各主機(jī)設(shè)備的管控，建議增設(shè)運(yùn)行值班室； 5) 建議將開閉所與其它變電所規(guī)劃在同一層，以方便安裝施工 及 運(yùn)行管理，節(jié)約投資； 6) 地下各設(shè)備用房門口通道寬度是否合適 ？ ，是否利于設(shè)備運(yùn)輸安裝和日后維修 ？ 7) 為滿足步行街商戶貨物存放的需要，建議 在 地下適當(dāng)位置增加步行街倉庫用房的規(guī)劃，面積不小于 200 平米； 8) 若超市設(shè)置 于 地下區(qū)域，其臨時(shí)推車停放區(qū)周邊不宜設(shè)置 有設(shè)備間門口。 關(guān)于配套設(shè)施 1) 整個(gè)步行街總體量、單層面積和長度是否適宜 ？ 貨梯、扶梯、觀光梯、衛(wèi)生間、消防通道等配套設(shè)施是否匹配得當(dāng) ？ 2) 不宜將 消防控制中心 設(shè) 置 在 一樓黃金臨街位置，應(yīng)改在其它低價(jià)值位置； 3) 區(qū)域 面積 設(shè)置消防樓梯數(shù)量是否過密 ？ 建議在消防要求允許的情況減少該樓梯設(shè)計(jì)，以增大可租賃面積； 關(guān)于吸煙室 建議在步行街各層適當(dāng)位置設(shè)置一處吸煙室，面積在 10 平米左右 ，并 加設(shè)排煙設(shè)施 。 36－ 20 關(guān)于員工休息室 應(yīng)設(shè)在 B1 層靠近員工專用通道附近，面積不小于 60 ㎡（約為步行街建面的 %）； 關(guān)于垃圾房的建造 1) 垃圾房的位 置 應(yīng) 設(shè)在 靠近 地下停車場出入口， 并兼顧貨梯及卸貨區(qū)，充分考慮垃圾運(yùn)送通道應(yīng)注意當(dāng)?shù)乩嚨母叨龋?盡量靠近主通道標(biāo)高最高區(qū)域； 2) 垃圾房應(yīng)區(qū)分設(shè)置招綜合垃圾房、建材垃圾房和危險(xiǎn)品垃圾房； 3) 考慮到步行街將設(shè)置較多餐飲商鋪， 建議在地下停車場設(shè)立各主力店及步行街小商戶相對獨(dú)立的 45 個(gè)卸貨區(qū)域，卸貨區(qū)域應(yīng)接近各業(yè)態(tài)入口處，并與貨梯區(qū)、垃圾房組合設(shè)計(jì)，垃圾房應(yīng)相對獨(dú)立，分設(shè)干、濕垃圾房，每組 面積各不小于 60 ㎡為宜， 不建議主力店共用垃圾房 ； 4) 關(guān)于濕垃圾房的建造標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充建議墻面、地面統(tǒng)一鋪瓷磚，墻面到頂、排污溝亦應(yīng)鋪磚，并配 置上下水、照明、滅蠅燈等設(shè)施； 其中危險(xiǎn)品垃圾房還應(yīng)配置防暴燈、防潮燈及 泄暴口 5) 適當(dāng)增大垃圾房的面積， 且一定要設(shè)計(jì)排風(fēng)系統(tǒng)， 特別是危險(xiǎn)品垃圾房應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w 報(bào)警裝置和自動強(qiáng)制排風(fēng)系統(tǒng)， 確保廣場消費(fèi)環(huán)境品質(zhì) 。 關(guān)于步行街油煙排放 （另附內(nèi)容） 關(guān)于 機(jī)電 系統(tǒng)配置及計(jì)量 關(guān)于空調(diào)系統(tǒng) 1. 鑒于第三代綜合體建筑體量大、業(yè)態(tài)復(fù)雜、綜合性強(qiáng)、現(xiàn)代化程度 高 的特點(diǎn)，建議在空調(diào)、照明、小動力等方面采用“自動控制系統(tǒng)”設(shè)計(jì) ，兼具手、自動切換功能 ； 其中空調(diào)主機(jī)采用廠家自主控制系統(tǒng)（制冷機(jī)組聯(lián)動控制、冷凍泵、冷卻塔聯(lián)動控制），“樓宇 自控系統(tǒng)”只采集數(shù)據(jù)不進(jìn)行控制 ，各家商鋪支路空調(diào)水閥獨(dú)立控制 ； 照明系統(tǒng)采用“回路控制“設(shè)計(jì)方式；小動力（插座）部分采用 整 層控制； 36－ 21 2. 中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)盡量將需要深夜服務(wù)的業(yè)戶（如電玩、KTV、影院、酒吧等）系統(tǒng)合并空調(diào)機(jī)組相關(guān)運(yùn)行參數(shù)可與樓宇自控系統(tǒng)共享，以達(dá)到樓宇自控系統(tǒng)對末端設(shè)備適時(shí)調(diào)節(jié)的作用； 3. 由于步行街通道為全部開敞式設(shè)計(jì)，每層中間有天井，建議在一層頂部增設(shè)側(cè)出風(fēng)空調(diào)設(shè)備，分別在冬季供暖和夏季供冷使用，保證步行街內(nèi)不出現(xiàn)溫度分層現(xiàn)象； 4. 建議增加衛(wèi)生間內(nèi)、通往各主力店通道部位的空調(diào)風(fēng)口設(shè)計(jì)。 關(guān)于 用 電 系統(tǒng) 1. 是否給供電局預(yù)留 了 （一般為 10KV）開閉站的位置并標(biāo)明 ？ 2. 所有強(qiáng)弱電間門應(yīng)向外開 ； 關(guān)于屋頂設(shè)施 1. 屋頂 設(shè)備層 設(shè)施的安裝位置 ，建議統(tǒng)一規(guī)劃、排列所有排油煙風(fēng)機(jī)、油煙凈化器的安裝位置，包括出風(fēng)口的方向，以免影響塔樓客戶、管理公司和公寓樓的辦公、居住環(huán)境； 2. 應(yīng)充分考慮群樓的風(fēng)機(jī)等設(shè)備降噪問題 ， 煙氣異味問題 以及 所有同類設(shè)備的相關(guān)噪聲、煙氣、異味、飄水等對住宅、寫字摟的影響和預(yù)防處理； 3. 除考慮到“步行街”頂部排油煙風(fēng)機(jī)或室外機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留及室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)冷媒管、控制線、電源路徑的設(shè)計(jì)外，應(yīng)將“主題餐廳”屋面的 設(shè)計(jì)一并考慮； 關(guān)于系統(tǒng)計(jì)量 1. 各主力店、公寓樓設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)相互獨(dú)立， 實(shí)現(xiàn)獨(dú)立計(jì)量 管理； 2. 建議不同業(yè)態(tài)的機(jī)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)相對獨(dú)立，避免造成運(yùn)營后期界面分割困難，給設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作出現(xiàn)糾紛和扯皮； 關(guān)于設(shè)備房 1. 相同業(yè)態(tài)的的變電所和制冷機(jī)房緊鄰設(shè)置，各自的變電所與制冷機(jī)房中間應(yīng)設(shè)置值班室，亦可同時(shí)照看運(yùn)行，并設(shè)置值班用衛(wèi)生間。 36－ 22 2. 充分考慮設(shè)備房的通風(fēng)和散熱問題。 關(guān)于地下室及停車場 關(guān)于地下停車場 人行走道與車行通道之間建議有明確區(qū)分，避免人車混行 ； 進(jìn)出口設(shè)計(jì)的合理性，實(shí)現(xiàn)“單進(jìn)單出”； 車場內(nèi)部應(yīng)設(shè)計(jì)為“ 單循環(huán)”交通形式，盡量避免交叉口； 針對個(gè)別大型車輛無法進(jìn)入地下車庫，以及鑒于今后百貨上換貨、內(nèi)部調(diào)改的需要，建議增加大型、重型車輛停車位的設(shè)計(jì)，以供其及整座萬達(dá)廣場日后的使用； 地下車庫必須預(yù)留機(jī)械停車（規(guī)劃院強(qiáng)制條文已列） ， 由于機(jī)械式停車位的后期維護(hù)、保養(yǎng)投入較高，管理難度較大，顧客的認(rèn)可度不高，在地下平面停車位可以滿足的情況下，建議不采用該種停車方式 ； IC 卡智能收費(fèi)管理系統(tǒng)，具備自動發(fā)卡、辦理長期卡等功能；收費(fèi)軟件應(yīng)具備停車收費(fèi)、已停車輛數(shù)量統(tǒng)計(jì)、空余車位統(tǒng)計(jì)、停車區(qū)域信息顯示板“空”與“滿”的自動 調(diào)節(jié)等功能； 為避免今后自行車的亂停亂亂放，影響到廣場的整體形象，增加自行車存車處的
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