經濟技術開發(fā)區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展調研報告-資料下載頁
2025-10-14 19:55本頁面
【導讀】從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”，并要求“加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點”。電機學院等單位交流學習，多次召開新能源汽車產業(yè)領域專家、企業(yè)負責人座談會，能源領域無疑是21世紀國際競爭的焦點和熱點。以美國、德國和日。繼續(xù)蟬聯(lián)全球汽車產銷第一的位置。進口量都將面臨嚴重負擔。身實際情況，積極發(fā)展新能源汽車，以實現(xiàn)我國經濟的健康發(fā)展。在生態(tài)環(huán)境不斷惡化的背景之下，新能源汽車的發(fā)展已經迫在眉睫。我國政府也因此出臺了相關政策對新能源汽車發(fā)展的給予支持和鼓勵。美國市場新能源汽車銷量較高，2020年其新能源汽車銷量共實現(xiàn)萬輛。連續(xù)性，上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續(xù)實施補貼政策。汽車，例如設置地方性標準、地方性車型目錄等，對已經施行的應盡快整改。策的推出使之前北京等地的地方保護性政策流產。
【正文】 化升級具有十分重要的意義。 下一步，開發(fā)區(qū)將根據國家關于新能源汽車產業(yè)發(fā)展的各項政策規(guī)劃，結合開發(fā)區(qū)新能源汽車產業(yè)發(fā)展的實際，突出做好以下工作： 盡快提升產業(yè)集聚程度。 汽車零部件產業(yè)的發(fā)展多年來取得了一定的成就，但從面上情況看，目前總量還不夠大，大多企業(yè)產品檔次不夠高，并且企業(yè)分散發(fā)展， 未能形成集聚效應。下一步一方面要將通過招商引資，吸引產業(yè)鏈上下游企業(yè)落戶，另一方面要推動現(xiàn)有企業(yè)技術改造，提升產品檔次和附加值，集中人力、精力、財力、資源，全力推動新能源汽車產業(yè)集群建設。 盡快形成成熟的產業(yè)化基礎。 圍繞已落戶的江蘇陸地方舟、康迪（吉利）、英田（金杯）汽車新能源汽車項目，充分調動各方資源，為新能源汽車的研發(fā)、生產、銷售、運營等創(chuàng)造有利條件，以期企業(yè)開發(fā)出市場競爭力強、品牌效應好的產品，成為 、南通乃至全省的優(yōu)質產業(yè)名片，帶動關聯(lián)行業(yè)共同發(fā)展。 盡快引進行業(yè)優(yōu)秀人才和高品質產業(yè)項目 ，加大技術研發(fā)扶持力度。 與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車在現(xiàn)階段不具有優(yōu)勢，主要原因有兩個，一是價格過高，二是使用不便。雖然現(xiàn)階段的補貼政策使得新能源汽車與傳統(tǒng)汽車之間的價差大大的縮小，但政府補貼畢竟不是長久之計，而且容易造成企業(yè)對政府的依賴。要真正降低新能源汽車的成本，從根本上還是要依靠技術方面的突破，尤其是關鍵技術的突破，這可以由企業(yè)和政府共同出資，建立專門的研發(fā)機構，如研究生（博士生）工作站、院士工作站等，進行關鍵技術的研發(fā)、攻關。同時，現(xiàn)階段新能源汽車產業(yè)在技術、生產和管理等領域都存在較大的人才缺口，產業(yè) 的可持續(xù)發(fā)展受到明顯制約，加大人才培養(yǎng)力度、注重人才培養(yǎng)質量，是當前新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展的重中之重。 盡快進行市場拓展。 要以地方的示范運行引導產品的市場開拓。充分發(fā)揮行政主導力量，在開發(fā)區(qū)及全市的城鄉(xiāng)公交、出租、旅游景點、環(huán)衛(wèi)、公交、公安巡邏、市內物流等市場優(yōu)先采購地產純電動汽車，同時探索車改的車貼與購買純電動汽車補貼相結合的新模式。 進一步完善基礎設施建設，為新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供保障。 新能源汽車基礎設施如充換電站、充電樁等的建設和完善是新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展和推廣使用的前提。地方政府通過資源整 合，鼓勵電力企業(yè)和石油企業(yè)，尤其是國家電網公司加大投入力度。同時，引導社會資金投入，優(yōu)先考慮在公交車站、停車場、大型商場等人群密度較大的地方加快布點，突出示范效應，強化新能源汽車的可用性和便利性，解除消費者的后顧之憂。 制定政策扶持，倡導新能源汽車消費。 加大宣傳力度，積極引導消費者樹立與低碳消費相協(xié)調的價值觀和消費觀，更多地讓消費者感受到低碳交通出行對環(huán)境改善的作用。對于新能源汽車消費，除了國家和省級補貼外，還應加大地方財政補貼力度，刺激消費者購買。同時對于公交、環(huán)衛(wèi)、市政等公共服務領域用車，今后應優(yōu)先 采用純電動、混合動力產品。加快推進康迪電動車“微公交”模式的運行管理，通過以點帶面的方式，逐步推向社會大眾。 加快氫能產業(yè)的發(fā)展。 一是培植現(xiàn)有落戶企業(yè)做大做強。加大政策扶持力度，籌建氫能產業(yè)基金，引導企業(yè)正確把脈市場方向，確保百應 2020 年銷售突破 5000萬，碧空生產線投入使用并形成銷售 3500 萬。二是在引進人才方面加大力度，引導企業(yè)重點在燃料電池領域引進博士、碩士等高尖端人才，加強與上海交大、清華大學、大連化物所等國內高校、科研院所等合作。三是在產業(yè)鏈招商上求突破。跟蹤好百應公司與加拿大薄膜電池碳素板 生產企業(yè)的合作，力爭落戶開發(fā)區(qū)。加拿大薄膜電池碳素板生產企業(yè)生產的碳素板為薄膜電池的上游產品，該企業(yè)落戶后將進一步拉長我區(qū)氫能產業(yè)鏈，降低產品成本，增強現(xiàn)有企業(yè)在國際市場的綜合競爭力。借助南通碧空重組機遇，促成碧空與區(qū)內陸地方舟合作的氫燃料大巴項目盡早見效，盡快在開發(fā)區(qū)建立國內首條氫燃料大巴生產線。 舉全市之力推動產業(yè)發(fā)展。 建議市委市政府成立產業(yè)推進小組，收攏十指，集中全市力量主推新能源汽車產業(yè)發(fā)展，從思想認識、力量配備、資源配置、政策導向、全市招商聚焦、示范應用等方面加大推該產業(yè)的關注扶持力度，真正按 照“南船北車”主導產業(yè)格局，將新能源汽車產業(yè)打造成 未來的另一個經濟增長極，為“十三五”各項目標的實現(xiàn)添磚加瓦，為當好蘇中全面小康“領頭雁”多做貢獻。
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1