鐵路運輸處四座橋限高架安裝工程施工方案-資料下載頁
2025-10-14 15:37本頁面
【導讀】，鋼管桁架梁重約6t。因桁架梁體積長大，動載系數(shù)取。，則吊裝過程中的最大計算載荷為6×=。經(jīng)現(xiàn)場勘查，四座鐵路橋單側或雙側均有架空高壓線路，協(xié)同甲方及相關部門，根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場情況確定限。提出材料采購計劃。架制作、安裝施工過程中的責任分工及注意事項。交底，預防發(fā)生安全和質量事故。作出樣板，以便及時調整下料尺寸。部件焊接時為防止。工規(guī)范規(guī)定，對成品外形幾何尺寸進行檢查驗收。吊裝前應復核基礎頂面標高及地腳螺栓埋設精度。構件的涂層；構件疊置裝車時應對易碰撞的部位進行支墊。度約12m，回轉幅度控制為不大于8m?？讓实啬_螺栓，緩慢落鉤就位。影響，鋼梁吊裝工作應在夜間車流量相對較小時段進行。度是否相符，有誤差時調整限高牌鐵鏈長度使之達到標準。
【正文】 巡回檢查，每天下班后一定要關閘。 所有電纜、用電設備的拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔任，要使用的電動工具，必須安裝漏電保護器，值班電工要經(jīng)常檢查、維護用電線路及機具，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。 配電柜 、電焊機等 用電設備應有防雨雪的措施。配電箱、電焊機等固定式設備外殼應按規(guī)程接地，防止觸電。 氧焊與氣割操作人員應為持證上崗人員 。 氣瓶、壓力表及焊槍、割刀使用前應經(jīng)過檢驗。氧乙炔瓶上應有防止回火裝置、減震膠圈和防護罩。兩種氣瓶應分開10米以上，穩(wěn)固直立，避免陽光曝曬。氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色，兩種膠管不能互換使用，膠管應無磨損、軋傷、刺孔、老化、裂紋。焊炬、 割炬使用專用點火器，禁止使用普通火柴點火，防止人員燒傷。 吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員各司其職，各工種密切配合，不得擅離工作崗位或各行其事。 吊裝信號指揮人員 作業(yè)前應與吊車司機統(tǒng)一指揮信號，確保信號正確傳遞 和理解 。 吊車站位支腿處應墊實，必要時要 鋪設墊路鋼板 以 保證吊車平穩(wěn)。 吊裝作業(yè)區(qū)應設警戒線，并作明顯標志，吊裝工件時，嚴禁無關人員進入。 風速在 10m/s及以上時嚴禁吊裝作業(yè)，吊具、索具應完好，不得使用有缺陷的索具。 高空作業(yè)必須 穿防滑鞋， 佩帶 安全帽、 安全帶 ；作業(yè)人員 不得從高空 向下拋 扔物體 。 十、 質量保證措施 限高架 架所選用的鋼材必須有出廠合格證及原始資料，進廠的鋼材經(jīng)項目部質安人員驗收合格后方可使 。 選擇性能良好 ， 使用功能齊全的加工設備 。 焊條應具有出廠合格證或材質報告，要求電焊條使用前用烘干箱進行烘干。 鋼 構件制作完成后 進行嚴格 除銹，除銹后 及 時涂上底漆，底漆采用噴刷 。面漆按設計 要求 刷黑黃相間條紋，條紋寬度為 200mm 并與桿件軸線方向垂直。表面涂裝應符合 171。鐵路鋼橋保護涂裝 187。(TB/T15272020)中關于涂裝體系的規(guī)定。 所有操作人員必須嚴格按技術、質量、安全交底內容執(zhí)行 。 要求焊接人員必須持證上崗 。 為保證制作精度，鋼構件下料時要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在 23mm，重要的又大又長的工件要預放 510mm。 附：四座橋及周邊現(xiàn)場情況平面簡圖。
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1