【正文】 時(shí)間的持續(xù)而下降，此現(xiàn)象是（C）4P97 A. 注意缺失 B．注意分散 C．警戒下降 D．注意分配 8．在工程心理學(xué)的實(shí)驗(yàn)研究中，通過使某種干擾因素保持恒定狀態(tài)，從而控制那些無法消除的干擾因素，這種方法稱為 （ B ） 2P35 A. 消除法 B．限定法 C. 納入法 D．配對法 9．人的內(nèi)在狀態(tài)可用大腦的覺醒水平來衡量，在工程心理學(xué)中，常用來表示大腦意識水平的指標(biāo)是 （ A ）5P116 A. 閃光融合頻率 B．臨界頻率 C．呼吸頻率 D．心跳頻率 10．羅夏墨跡測驗(yàn)采用的是人格測驗(yàn)中的 （ C ）2P45 A. 量表法 B．情景測驗(yàn) C．投射法 D．強(qiáng)化法 二、 多項(xiàng)選擇題 11．下列事例中，屬于串聯(lián)式人機(jī)系統(tǒng)的有（ ACD ） 1P10 A. 司機(jī)駕駛汽車 B． 自動化系統(tǒng) （并聯(lián)） C．話務(wù)員接通電話 D．計(jì)算機(jī)操作人員按鍵輸人數(shù)據(jù) 12．在心理學(xué)研究中常用的效度有 （ BCD ）2P31 A. 復(fù)本效度 B．內(nèi)容效度 C．預(yù)測效度 D．構(gòu)想效度 13．關(guān)于知覺的研究發(fā)現(xiàn)，知覺具有的基本特性有 （ BCD ） 1P11 A. 知覺的客觀性 B．知覺的整體性 D．知覺的恒常性 選擇性 14．追蹤環(huán)是由下面幾個(gè)部分構(gòu)成的?（ ABCD ）4P83 A. 顯示器 B．操作者 D．系統(tǒng)或設(shè)備 15．在人機(jī)界面設(shè)計(jì)過程中，對用戶的使用需求分析時(shí)，下面的分析涉及到對用戶習(xí)性方面的使用需求分析的 是，（ BD ）9p226 A. 系統(tǒng)應(yīng)能讓未經(jīng)專門訓(xùn)練的用戶使用 （知識經(jīng)驗(yàn)） B．系統(tǒng)應(yīng)該讓在終端工作的用戶有耐心 C．系統(tǒng)能對不同經(jīng)驗(yàn)和知識水平的用戶作出不同的反應(yīng) （知識經(jīng)驗(yàn)） D．系統(tǒng)應(yīng)該能很好地對付人的易犯錯(cuò)誤、健忘及注意力不集中等弱點(diǎn) ；減輕用戶的壓力三、 填空題 16．工程心理學(xué)是一門以 心理學(xué) 為核心內(nèi)容的綜合性學(xué)科； 它以 實(shí)驗(yàn)心理學(xué) 和 認(rèn)知心理學(xué) 的理論和方法為基礎(chǔ)。 1P3 17. 合理的人機(jī)配合包括兩方面的含義：—是 人機(jī)功能分配 ，二是 人機(jī)在構(gòu)形與功能特點(diǎn)上的匹配 。1P16 18．觀察法是工程心理學(xué)研究中常用的方法之一，觀察有兩種直接觀察和間接觀察。2P3319．信息來自顯示裝臵時(shí)，負(fù)載信息的刺激物有兩類情形：一類是經(jīng)過 編碼 的刺激物，如顯示器所呈示的各 種符號，信號等；另一類是 復(fù)制 的刺激物，如通過電視播放的畫面，或通過廣播傳送的言語聲等。 3P47 20．速度／準(zhǔn)確性操作特征曲線是以反應(yīng)時(shí)為橫軸，以準(zhǔn)確性為縱軸所描繪的曲線。4P79 21．一般來說，緊張狀態(tài)的發(fā)展可分為三個(gè)階段： 警戒反應(yīng)期 ，抵抗期和衰竭期。5P104 22．決策有兩種，一是 快速的、自動的“知覺行動” 決策 ；一是有控制的，需要付出努力，進(jìn)行分析才能完成的 決策。 6P126 23．按儀表的顯示功能可將儀表顯示器分為， 檢查用 儀表， 警戒用 儀表， 追蹤用 儀表 和 調(diào)節(jié)用 儀表。 7P162 24．在人機(jī)界面的用戶分析中： 我們把用戶分為 偶然型用戶 ， 生疏型用戶 ， 熟練型用戶 ， 專家型用戶 四類。9 P222 25．環(huán)境對個(gè)體的影響大致可以分為三個(gè)方面，一是 健康 ，二是 工作質(zhì)量 ，三是 工作時(shí)的舒適感 。12P336 四 、名詞解釋 26．心理不應(yīng)期：與神經(jīng)興奮不應(yīng)期類似，當(dāng)兩個(gè)刺激在時(shí)間上十分接近時(shí)，即使接收刺激的感覺通道和作出 反應(yīng)的效應(yīng)器官都不同，大腦信息加工機(jī)制也將暫時(shí)對第二個(gè)刺激不起反應(yīng)，這段時(shí)間稱為心理不應(yīng)期。4P76 27．主觀期望效用理論：該理論仍堅(jiān)持，每個(gè)結(jié)果都是期望概率與其價(jià)值概率的乘積。但是，這個(gè)價(jià)值成分是 主觀的，依賴于個(gè)體差異。每個(gè)結(jié)果都對每個(gè)個(gè)體有一些價(jià)值或―效用‖。6P128這個(gè)模型假定，人們作出決策時(shí)是根據(jù)主觀期望效用值的高低來進(jìn)行的。我們可以通過了解概率和一 系列決策選項(xiàng)的效用，就可以根據(jù)這個(gè)模型預(yù)測出一個(gè)―合理‖的或內(nèi)在一致的選擇。 28．專家型用戶：這類用戶對使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成的工作任務(wù)，及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，都很精通，而且通常具有計(jì)算 機(jī)軟件的知識和專長，具有操作、使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的知識和經(jīng)驗(yàn)，乃至具有維護(hù)、擴(kuò)充系統(tǒng)功能的能力。這類用戶通常是計(jì)算機(jī)專業(yè)用戶。9P222 29．(事故警戒中的)30分鐘效應(yīng)：在警戒性的研究中，要特別注意30分鐘效應(yīng)。它指人在覺醒狀態(tài)下，注意力 高度集中于某一事物時(shí)，在30分鐘內(nèi)，人能表現(xiàn)出良好的警戒性。30分鐘后，人捕捉信號的能力明顯下降，這種現(xiàn)象便被稱之為30分鐘效應(yīng)。11P331 五、 簡答題 30．簡述控制器排列的一般原則。 8P195 答：控制器排列的一般原則： ：按照每個(gè)控制器對實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)的重要程度，決定其位臵安排的優(yōu)先權(quán)。：按照每個(gè)控制器在系統(tǒng)操作中的使用頻次多少，決定位臵安排的優(yōu)先權(quán)。：按照功能關(guān)系安排控制器的位臵，將功能相近或相關(guān)的控制器組裝在一起。：對系統(tǒng)操作中使用順序固定的控制器，按照他們的使用順序安排其位臵。 31．簡述人為差錯(cuò)發(fā)生的外部因素（背景因素）5P115 答：通常把產(chǎn)生人為差錯(cuò)的外部因素稱之為背景因素。背景因素的分類簡稱4M： （Man）：指工廠工人或技術(shù)人員上、下、左、右之間的人際關(guān)系。 （Machine）：是進(jìn)行人機(jī)工程設(shè)計(jì)的主要方面，指在人機(jī)界面上，顯示、控制系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、 形狀和配臵是否符合人機(jī)工程學(xué)的要求，是否完全符合人的生理心理特征，是否符合安全裝臵等。 （Media）：主要指溫度、照明、噪聲、振動等環(huán)境條件，以及作業(yè)方法和作業(yè)順序的軟件系統(tǒng)，還 包括作業(yè)速度和休息的安排等。 （Management）：指國家及企業(yè)的安全法規(guī)、監(jiān)督、檢驗(yàn)、管理、教育與培訓(xùn)措施等。 32．試簡述在人機(jī)界面中用戶的使用需求分析。9P225 答：從影響人的行為因素為出發(fā)點(diǎn)，來討論用戶的使用需求： 1. 用戶對計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求。 ，用戶不必以嚴(yán)格受限的方式使用系統(tǒng)。 。 。 。 。 。 、心理要求，包括機(jī)房環(huán)境、條件、布局等，以使用戶能在沒有精神壓力下使用計(jì)算機(jī)，同時(shí)能讓用戶舒適地使用計(jì)算機(jī)完成他們的工作。 2. 用戶技能方面的使用需求。 1. 應(yīng)該讓系統(tǒng)去適應(yīng)用戶，對用戶使用系統(tǒng)不提特殊的身體、動作方面的要求。 ，就能進(jìn)行簡單的人機(jī)交互。 。 。 5. 系統(tǒng)提供演示及例子程序，為用戶使用系統(tǒng)提供范例。 3. 用戶習(xí)性方面的使用需求。 人的習(xí)性至少有以下弱點(diǎn)：一是易遺忘，二是易出錯(cuò)，三是急躁心理。 就用戶習(xí)性方面對系統(tǒng)的要求有： 。 、健忘以及注意力不集中等習(xí)性。 3.. 應(yīng)該減輕用戶使用系統(tǒng)的壓力。 4. 對用戶經(jīng)驗(yàn)、知識方面的使用需求。 。 。 。 5. 用戶對系統(tǒng)的期望方面的要求。 、生動、美觀的布局顯示和操作環(huán)境，以使整個(gè)系統(tǒng)對用戶更具吸引力。 。 。減少用戶操作運(yùn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的盲目性。 33．試說明事故分析中的行為模式包括哪些方面？ 11P306 答：行為模式理論認(rèn)為，事故是由人機(jī)系統(tǒng)中操作人員的某些行為缺陷或心理特征造成的。行為模式主要包括三個(gè)方面的理論： ：操作人員的工作技能，是后天習(xí)得的行為模式。只有在實(shí)際工作過程中，對安全行為給予積極的正面強(qiáng)化，同時(shí)給不安全行為以負(fù)面強(qiáng)化。 這樣其他的操作人員就會去學(xué)習(xí)正確的操作規(guī)范，學(xué)會安全行為。：記憶錯(cuò)誤主要表現(xiàn)為―錯(cuò)、忘、漏‖。它反映人的記憶系統(tǒng)的職業(yè)安全防護(hù)體系還不完善。 ：個(gè)性特征理論認(rèn)為，人們存在著某種個(gè)性傾向，容易造成事故的稱之為―事故傾向個(gè)性‖。 還有一些與事故關(guān)系比較密切的個(gè)性特征。年齡和經(jīng)驗(yàn)也與事故發(fā)生率有密切關(guān)系。 一般認(rèn)為，青年工人缺乏經(jīng)驗(yàn)、注意力容易分散、紀(jì)律觀念不強(qiáng)、能力不足，因而更容易發(fā)生事故。老年人由于工作記憶能力下降，容易疲勞，容易發(fā)生錯(cuò)誤，因而導(dǎo)致事故的發(fā)生。 六、論述題 34．試論述決策過程中對啟發(fā)式?jīng)Q策產(chǎn)生影響的認(rèn)知缺陷因素。 6P134 答：決策過程中產(chǎn)生影響的因素和認(rèn)知缺陷包括： ：這可能是由于環(huán)境限制或認(rèn)知因素，如心理負(fù)荷和注意取向。 ：例如：急救時(shí)，只有很短的時(shí)間去決策。 ：這可能會限制一個(gè)人以最佳的方式進(jìn)行行動。 ：長時(shí)記憶中的信息，是與特定的活動相聯(lián)系的：可能的假設(shè)，行動的內(nèi)容，可能的結(jié)果等。 ：人們通常具有與手邊決策任務(wù)相關(guān)的知識，但在特定狀況下又不能 提取他們。這種狀況稱為呆滯知識。 ：導(dǎo)致人們受到能力限制而不能考慮到所有與線索、成本和效益等結(jié)果有關(guān)的可能 的假設(shè)。這些限制將會潛在地影響決策過程的每個(gè)活動，通常會導(dǎo)致簡單化的啟發(fā)式，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致一些子過程 全部被省略掉。同時(shí)這些影響因素提醒我們，可以退而求其次，作出一個(gè)次優(yōu)決策。 35．試舉例說明工程心理學(xué)的主要研究內(nèi)容。1P4 答：：人機(jī)關(guān)系主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：人機(jī)功能分配和人機(jī)特性匹配。從工程技術(shù)設(shè)計(jì)的角度對身心因素進(jìn)行研究。如：人的各種感覺通道傳遞信息特性，工作記憶，思維決策，注意分配，操作反應(yīng)的速度，力量，精確性，工作負(fù)荷的生理心理效應(yīng)，人體結(jié)構(gòu)與功能尺寸等。 ：人機(jī)相互作用，是通過信息顯示裝臵和控制裝臵實(shí)現(xiàn)的人機(jī)信息交換過程。 ：空間大小，顯示器控制器的位臵，工作臺和座位的高低尺寸，機(jī)具排列會對工作效率與安全性發(fā)生影響。 ： 如照明，溫度，濕度，噪音，振動，氣壓等物理因素的控制得當(dāng)。 ：通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，對人的智能活動進(jìn)行模擬。不僅取決于計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展程度，也依賴于對人的智能活動的了解深度。這是工程心理學(xué)的重要發(fā)展方向。 ，工程心理學(xué)的實(shí)際研究范圍要更為寬泛，還在不斷的豐富和發(fā)展。2009年北京自考工程心理學(xué)試卷一、 單項(xiàng)選擇題 1．在下列人機(jī)系統(tǒng)中，操作人員操作負(fù)荷最低，而責(zé)任最重的是 （ C ） 1P12A．手控式人機(jī)系統(tǒng) B．機(jī)控式人機(jī)系統(tǒng) C．自動化人機(jī)系統(tǒng) D．電控式人機(jī)系統(tǒng) 2．人從顯示器中所感知的不是被控對象本身，而是代表被控對象變化狀態(tài)的符號，顯示器上所呈現(xiàn)的這些標(biāo)志、符號、圖像等被稱為 （ A ） 1P14 A．信息模型 B．觀念模型 C．目標(biāo)模型 D．心理模型 3．工廠的質(zhì)量控制檢查員的任務(wù)是警戒模式中的 （ B ） 4P98 A．自由反應(yīng)模式 B．檢察模式 C．注意分散模式 D．人機(jī)匹配模式 4．用某個(gè)測驗(yàn)對被試加以施測，把測驗(yàn)分成對等的兩部分(如奇數(shù)和偶數(shù)題目)，求得這兩部分的相關(guān)，計(jì)算出來的信度是（ C ）2P31 A．重測信度 B．復(fù)本信度 C．分半信度 D．效標(biāo)信度 5．一項(xiàng)評價(jià)人機(jī)系統(tǒng)的重要指標(biāo)是人體在單位時(shí)間內(nèi)承受的工作量，即 （ A ） 12P348 A．工作負(fù)荷 B．心理負(fù)荷 C．工作能力 D．勞動效率 6．在工程心理學(xué)實(shí)驗(yàn)研究中，把條件相等或相近的被試對等地分配到實(shí)驗(yàn)組和控制組中去的方法是（ D ）2P36 A．消除法 B．限定法 C．納入法 D．配對法 7．反映某種變量的近似值，變化趨勢，讀數(shù)方向或其他性質(zhì)變化的顯示量，這種顯示器是 （ C ） 7P166 A．定量顯示器 B．定比顯示器 C．定性顯示器 D．定數(shù)顯示器 8．有些用戶對計(jì)算機(jī)的性能及操作使用，已經(jīng)有一定程度的理解和經(jīng)驗(yàn)，但他們往往對新使用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)缺 乏了解，不太熟悉。這些用戶稱為 （ C ）9P222A．偶然型用戶 B．熟練型用戶 C．生疏型用戶 D．專家型用戶 9．在知覺時(shí)，人把當(dāng)前感覺登記中的信息與以前儲存在長時(shí)記憶中的有關(guān)信息進(jìn)行匹配，從而賦予刺激一定的意義，這個(gè)過程稱為（ B ） 4P66 A．感覺登記 B．知覺譯碼 C．記憶決策 D．執(zhí)行反饋 10．人感知到信息模型后，就要對它進(jìn)行解析或譯碼，即在大腦中把它轉(zhuǎn)化成被控對象狀態(tài)的映像，這種映像叫做（ B ）1P14 A．信息模型 B．觀念模型 C．目標(biāo)模型 D．心理模型 二、 多項(xiàng)選擇題 11．以下屬于手控式人機(jī)系統(tǒng)的事例有 （ BD ）1P11 （ACE為機(jī)控式） A．司機(jī)駕駛汽車 B．用割草機(jī)割草 C．吊車工人操縱起重機(jī) D．用手搖鉆鉆孔 E．飛行員駕駛飛機(jī) 12．對人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，必須的步驟有（ ABCDE ）1P15（圖15） A．系統(tǒng)目標(biāo)的確定 B．系統(tǒng)的功能分析 C．系統(tǒng)的功能分配 D．實(shí)驗(yàn)評價(jià)定型生產(chǎn) 13．工程心理學(xué)研究中的準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)有（ ABD ）2P37 A．不相等實(shí)驗(yàn)組控制組設(shè)計(jì) B．等時(shí)間取樣設(shè)計(jì) C．不相等強(qiáng)化設(shè)計(jì) D．時(shí)間系列設(shè)計(jì) E．間歇性對比設(shè)計(jì) 14．下列生活中的習(xí)慣，屬于共同的群體習(xí)慣，在世界各地幾乎都是一致的習(xí)慣有（ ACE ）5P101 A．收音機(jī)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)旋鈕增大音量，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小音量 B．往上扳動開關(guān)扳鈕為開燈，往下扳動為關(guān)燈 英國相反 C．順時(shí)針方向旋擰螺栓是擰緊，逆時(shí)針擰是放松 D．用刨子向外推刨木料日本相反 E．逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)水龍頭是放水，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)是關(guān)水 15．在軟件設(shè)計(jì)過程中，軟件有效性是可用性測量的常用指標(biāo)之一。下列指標(biāo)中，涉及到軟件有效性的有（ ACDE ）10P290 A．任務(wù)完成的百分率 B．完成任務(wù)的時(shí)間高效性 C．