隧道質(zhì)量問題的處理方案-資料下載頁
2024-10-23 14:49本頁面
【導讀】隧道混凝土質(zhì)量專項整治方案。蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-8標段。中鐵二局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部
【正文】 （ 1） 被檢測的 金瑤嶺隧道出口 在 DK362+、 DK362+ 和 DK362+ 芯檢測電通量。 電通量設計允許值不大于 1500C，實測為 1891c。 但該三處同樣的試件測試的強度值為 （設計為C35 混凝土）。 （ 2）被檢測的雙墩子 隧道 進 口 在 DK363+120處取芯檢測電通量。電通量設計允許值不大于 1500C，實測為 3078c；該試件同樣進行了強度測試， 二襯混凝土強度設計值 C35，實測為 。 鑒于 電通量 值超出標準值不大， 擬 請 設計和 相關單位 進行 使用 安全性、穩(wěn)定性和耐久性檢算 及 論證 ， 是否可以繼續(xù)使用。 四、 生產(chǎn)組織 安排 組織機構 隧道混凝土質(zhì)量專項整治方案 15 成立“隧道混凝土質(zhì)量專項整治 處理組”， 主要施工人員 由一工區(qū)抽調(diào)各隧道口人員組成。組織機構如下圖示。 隧道混凝土質(zhì)量專項整治處理組組長：賀明副組長：袁韜技術負責人：熊開勇鋼筋加工安裝組長：李興龍施工人員：4人砼鑿除組長：吳良前施工人員：6人測量定位組長：簡訊施工人員：3人砼澆筑組長：王德全施工人員：5人注漿組長：舒平生施工人員：3人質(zhì)量負責人：肖鷹機械設備 主要設備配備表 序號 設備名稱及型號 數(shù)量（臺 /套） 1 混凝土切割機 3 2 混凝土輸送泵（ HBT60C） 2 3 混凝土運輸車（ 8m3 ） 4 4 風鎬 8 5 單液注漿泵 2 6 灰漿攪拌機 2 7 混凝土噴射機 2 8 電焊機 4 9 地質(zhì)雷達 1 總計 28 工期安排 隧道混凝土質(zhì)量專項整治方案 16 各 整改項目 工期時間表 序號 工序名稱 開始時間 結束時間 工 期(d) 一 破檢復查 2020/8/11 2020/8/20 10 二 二襯及初支背后脫空 2020/8/21 2020/9/5 16 三 二襯鋼筋整改 2020/8/16 2020/9/5 21 四 噴射混凝土強度不足 2020/8/21 2020/9/1 12 五 二襯混凝土強度不足 2020/8/16 2020/9/5 21 六 二襯厚度不足 2020/8/21 2020/9/15 31 五、 下步防范措施 針對以上問題結合甘青公司隧道施工質(zhì)量安全專項整治要求，舉一反三，為杜絕類似問題再 次發(fā)生，我部將對管段內(nèi)所有隧道再次進行質(zhì)量全面排查， 并在后續(xù)施工中采取以下防范措施 。 再次對作業(yè)人員進行 各工序技能 培訓 ， 作業(yè)前認真交底， 做到操作人員人人應知應會 。 從項目經(jīng)理部、工區(qū)到作業(yè)隊， 細化 質(zhì)量 管理 體系 。 項目部加強 質(zhì)量 巡 查 和 問題 處理力度，工區(qū) 相應 建立巡 查 制度，工區(qū) 加強對現(xiàn)場管理人員的管控力度 ，對脫崗 或瀆職 人員進行嚴肅處理 。 根據(jù)設計及變更后里程要求 對圍巖分界里程現(xiàn)場 準確 標識 。 施做 二襯前由架子隊測量 組測量初支凈空斷面 ，繪制實測斷面圖并與設計斷面比較 ， 分析 超欠挖 值 是否 滿足設計要求 ； 所有初支質(zhì)量必須經(jīng)第三方 檢測 。 凈空和質(zhì)量 合格 后 報 工區(qū)總工簽認方可施做二襯混凝土 。 掛設防水板前，根據(jù)實測初支凈空斷面，針對每一施工段落，隧道混凝土質(zhì)量專項整治方案 17 計算其防水板預留松弛量，確保二襯砼澆筑后防水板松弛度滿足要求，達到二襯背后空洞減少或消除的目的。 定期 檢查計量設備 及時校正 ， 混凝土出站前和入模前均 應 檢測混凝土的各項性能指標 必須滿足設計要求 。 混凝土施工前做好各項準備工作，加強混凝土的拌和、搗固，確保混凝土的澆筑質(zhì)量。 不得使用超過初凝時間的混凝土，灌筑時不得向混凝土內(nèi)加水。 六、附件資料 附件 一 ： 《 鐵路建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督通知書》鐵質(zhì)安監(jiān)督總站 [2020] 03 號 ； 附件二： 金瑤嶺隧道施工原始資料 附件三：雙墩子隧道施工原始資料 4 附件 四 ：蘭州交 通大學出具 的檢算資料 （含 資質(zhì) ）
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